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懸架調(diào)教舒適,小震動(dòng)控制不錯(cuò),過(guò)減速帶稍微有一點(diǎn)震動(dòng),但是能控制得很好,聽(tīng)說(shuō)這個(gè)后懸架還是專(zhuān)門(mén)調(diào)教的呢,所以都很不錯(cuò)

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方向盤(pán)拿捏起來(lái)手感特別好,打方向也很輕,一點(diǎn)兒都不費(fèi)力。剎車(chē)位置,油門(mén)位置、中控?fù)Q擋手柄位置都布置的非常合適,操控起來(lái)得心應(yīng)手,人機(jī)工程做的特別到位。

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1、即使是6AT,一二檔還是稍有轟鳴,且有高轉(zhuǎn),這倆檔位時(shí)車(chē)隔音頓時(shí)稍遜風(fēng)騷。2、后排座位不能放倒,無(wú)后排中位頸枕。3、做為次頂配車(chē)型,沒(méi)有氙氣或LED前大燈,欠缺了一份誠(chéng)意!

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出生懸架偏舒適細(xì)小的震動(dòng)可以過(guò)濾掉就是過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)身有點(diǎn)跳動(dòng),總體來(lái)說(shuō),還是不錯(cuò)的

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全糸沒(méi)有后排出風(fēng)口這點(diǎn)廠家顯得有點(diǎn)摳門(mén)了,有的說(shuō)后排出風(fēng)口在前排座椅下面可是我找了半天就是沒(méi)看見(jiàn)

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這款車(chē)的動(dòng)力方面不夠好,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,提速方面不是很快,紅綠燈起步的時(shí)候還是感覺(jué)比較慢的。不過(guò)正常行駛動(dòng)力也足夠用了。

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動(dòng)力還算可以吧,畢竟是1.6自吸的,由于是新車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,也沒(méi)使勁踩油門(mén),對(duì)于日常駕駛應(yīng)該夠了,加速還算靈敏

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我買(mǎi)的自動(dòng)擋中配,什么倒車(chē)影像,倒車(chē)?yán)走_(dá),無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),還有ACC自適應(yīng)巡航等等個(gè)人感覺(jué)配置夠用了

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整體評(píng)價(jià)是動(dòng)力不錯(cuò),做為家轎完全夠用了,而且比帝豪和奇瑞艾瑞澤5的1.5L自然吸氣動(dòng)力提升明顯。

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外觀上相當(dāng)好,特別喜歡前臉的不銹鋼格柵。整車(chē)流線型設(shè)計(jì)也恰到好處。車(chē)身4.7米應(yīng)該超過(guò)大部分同價(jià)位車(chē)型