2.5L 藍(lán)天尊崇科技限量版

畢竟運(yùn)動(dòng)型車，不過舒適性我并不覺得太差，起碼座椅我長(zhǎng)時(shí)間開并沒讓我覺得累！我也沒走過特別糟糕的路面，城市代步，足矣

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)車身也輕換擋平順13:1的壓縮比雖然沒有渦輪增壓那么強(qiáng)勁，z但在自吸里個(gè)人覺得也不差。機(jī)艙排練整齊

2.5排量的，動(dòng)力自然不用擔(dān)心。提速響應(yīng)不錯(cuò)。加速表現(xiàn)：有時(shí)輕給油，推背感也很強(qiáng)。低速時(shí)油門踏板有點(diǎn)硬，如果再輕一些就更好。

阿特茲注重的是操控與駕駛，避震較硬，但是這是為了路感而犧牲了部分舒適，但是高端的座椅還是提高了駕駛的與乘坐的舒適型

2.5的排量不用說，等紅綠燈只要我是第一個(gè)，絕對(duì)是飛出去的，記住是飛！開咯空調(diào)也不影響動(dòng)力，毫無感覺！

新款阿特茲優(yōu)勢(shì)更明顯，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配置齊全，基本滿足了我對(duì)車的要求，第一眼就看中了18款的阿特茲，內(nèi)飾改進(jìn)的非常漂亮

在合資品牌中我覺得性價(jià)比不錯(cuò)了。我是尊崇科技版的，我現(xiàn)在覺得運(yùn)動(dòng)版的就可以了。根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)情況啊。

避震偏硬，與阿特茲運(yùn)動(dòng)屬性匹配。nappa座椅既舒適又美觀。空調(diào)效果很好。

真皮座椅確實(shí)很舒服，不過可能是超大輪轂的愿意，過隔離帶可能會(huì)顯的有點(diǎn)顛。不過總體還是可以的。

座椅是我比較喜歡的，一個(gè)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車不太可能會(huì)有一個(gè)大班沙發(fā)，不過這輛車的座椅貼合度可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上NAPPA真皮，座椅相當(dāng)舒適。