2.0T 兩驅超豪型 國V

最不滿意的應該就是那個流媒體后視鏡一到晚上，后面車一開燈就不太清晰了，不開燈還行，再就是感覺那個減震有些硬，路況提示的，平常我都走的油路。

vv6起步的時候輕踩油門，反饋并不明顯有點肉，加大油門發動機到達2000轉，就突然爆發出來，猛的一沖，剛開始開的一段日子要多摸索新車的性能，需要好好適應油門的力度和發動機的性格。

wey的車標說實話有點像林肯，但是我覺得前臉的設計和其它車對比起來要更運動更好看，車身整體流線型很順滑，車尾排氣管粗曠霸氣，朋友們都說vv6挺漂亮，滿足了我的一點小小的虛榮心。

動力輸出屬于那種平穩線性的。起步比較棉柔，中后段的動力儲備感覺很有底氣。急加速的時候降檔稍顯拖沓。總之和我這種習慣開手動擋的急性子來說不是很合拍，適合那種不急不慢的佛系開法。

vv6本身是2.0排量渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，油門踩下去，平穩又有力量，靜若猛虎，動若脫兔，超車的時候很輕松，一點都沒有很笨重的感覺，滿足了我風馳電掣的愿望。

性價比在我覺得應該是相當高的，這個價位有這樣的外觀和功能我覺得很棒。

我經常跑長途，覺得這個車的座椅包裹性不錯，密封效果也不錯沒有雜音再打開音樂嗨的不要，就是感覺減震有些硬。

提車到現在還沒出現過什么故障，質量上我還是很看好國產品的。以后都不出問題的好！

外觀方面我覺得VV6是屬于那種越看越好看的車型，很耐看，最開始覺得比較普通，后來慢慢發現了一些優點還有一些讓人心動的小細節。

內飾各方面都很棒，功能按鍵鮮明，中控的面板很有檔次。液晶儀表盤很時尚，最重要的一點功能強大，科技感可以說想當十足，像ACC自適應巡航，車道保持，側方預警功能，360全景影像這幾方面設計真是太棒了。