2.0T 兩驅(qū)超豪型 國V

最不滿意的應(yīng)該就是那個流媒體后視鏡一到晚上，后面車一開燈就不太清晰了，不開燈還行，再就是感覺那個減震有些硬，路況提示的，平常我都走的油路。

vv6起步的時候輕踩油門，反饋并不明顯有點(diǎn)肉，加大油門發(fā)動機(jī)到達(dá)2000轉(zhuǎn)，就突然爆發(fā)出來，猛的一沖，剛開始開的一段日子要多摸索新車的性能，需要好好適應(yīng)油門的力度和發(fā)動機(jī)的性格。

wey的車標(biāo)說實(shí)話有點(diǎn)像林肯，但是我覺得前臉的設(shè)計(jì)和其它車對比起來要更運(yùn)動更好看，車身整體流線型很順滑，車尾排氣管粗曠霸氣，朋友們都說vv6挺漂亮，滿足了我的一點(diǎn)小小的虛榮心。

動力輸出屬于那種平穩(wěn)線性的。起步比較棉柔，中后段的動力儲備感覺很有底氣。急加速的時候降檔稍顯拖沓。總之和我這種習(xí)慣開手動擋的急性子來說不是很合拍，適合那種不急不慢的佛系開法。

vv6本身是2.0排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，7速雙離合變速箱，油門踩下去，平穩(wěn)又有力量，靜若猛虎，動若脫兔，超車的時候很輕松，一點(diǎn)都沒有很笨重的感覺，滿足了我風(fēng)馳電掣的愿望。

性價比在我覺得應(yīng)該是相當(dāng)高的，這個價位有這樣的外觀和功能我覺得很棒。

我經(jīng)常跑長途，覺得這個車的座椅包裹性不錯，密封效果也不錯沒有雜音再打開音樂嗨的不要，就是感覺減震有些硬。

提車到現(xiàn)在還沒出現(xiàn)過什么故障，質(zhì)量上我還是很看好國產(chǎn)品的。以后都不出問題的好！

外觀方面我覺得VV6是屬于那種越看越好看的車型，很耐看，最開始覺得比較普通，后來慢慢發(fā)現(xiàn)了一些優(yōu)點(diǎn)還有一些讓人心動的小細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾各方面都很棒，功能按鍵鮮明，中控的面板很有檔次。液晶儀表盤很時尚，最重要的一點(diǎn)功能強(qiáng)大，科技感可以說想當(dāng)十足，像ACC自適應(yīng)巡航，車道保持，側(cè)方預(yù)警功能，360全景影像這幾方面設(shè)計(jì)真是太棒了。