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: chrisshi
白銀長老
認證卡友

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 22.88萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 15.5L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

外觀虎實，全皮座椅，看著不像是皮革的。前后獨立空調，分區控制，第三排也有出風口。四驅大梁車，前置后驅，可調配低速四驅，多重操控模式，帶差速鎖。互聯網配置，可以手機解鎖關閉車門。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車身尺寸超大，車內空間充足，就算坐滿7人都不覺得很局促。全車匹配LED大燈，日行燈，霧燈。發動機前置后驅，四驅大梁，差速鎖。至尊款匹配255/50 R20米其林大腳輪胎。皮質座椅，皮質方向盤。前后排座椅均有加熱，而且座椅加熱速度很快，打開前排座椅加熱后，后排乘坐人員的座椅也會自動打開加熱。手機互聯，可以解鎖車門，并且手機操控升溫、降溫以及座椅加熱和通風。

[不滿意]: 實體按鍵太少，好多操作都要通過中央大屏的斑馬系統，沒有實體按鍵來的便利、快捷。萬一系統卡機崩潰，只有停車熄火重新啟動。車輛啟停比較雞肋，感覺比不開啟停還要費油，而且消耗起動機、電瓶。入手10幾天了，每天大約30-40公里左右，現在行駛里程400KM，車內還是有些味道。以至于現在每天都是五窗全開，車內再將暖風打開..因為每次開車，嗓子都不舒服。相對于這么大的車身，反而感覺方向盤有些小。

[外觀]: 外觀霸氣，將近5米的車身，1.8米多的身高，在路上行駛的時候，可以俯視其它轎車以及大部分的SUV。前方路況如何，也很容易的辨別出來。全車LED燈源，大燈、日行燈、霧燈，辨識度高，亮度好，更節能。全景天窗，可以開啟前排，第二排車頂為固定天窗，不過看窗外景色足矣，盡量別將身體伸出車外。車輛配備255/R20米其林車胎，腳大鞋大走路穩當。

[內飾]: 棕色內飾，總體來講還可以，經常接觸的幾個地方是軟材質，還算舒服。真皮座椅以及方向盤，座椅還算舒服，而且有手動調節的腰靠。主駕、副駕電動座椅調整，其中主駕有兩個座椅記憶。

[空間]: 將近5米的車身，2.9米的軸距，空間沒的說，很大。第一排主駕和副駕之間的間隔空間很大，而且座椅也比較寬大，比較舒適。第三排座椅打開后，后備箱空間就很小了，只能放一些比較小的零碎。但是將第三排座椅放倒后，那么就很大了，坐滿五人，并且攜帶的行李也完全可以裝下。如果第二排座椅也放倒，空間足足可以放一個床墊子了，那么可以在車里想干啥就干啥了...

[舒適]: 七個座椅以及方向盤為全皮，舒適度還可以。主駕座椅有手動調節的腰靠，主駕和副駕為電動調節，并且主駕有兩個座椅記憶。上車關門后，按啟動鍵，座椅自動歸位到記憶1的位置，然后就可以踩剎車點火。在P檔熄火后，輕開一下車門，那么座椅自動后移到最大，以便下車，這點設置還不錯，如果后排座椅有人的話，還要注意咯。不過將近3米的軸距，座椅移動的空間也可以忽略不計了。因為是大梁車，過個溝溝坎坎的還是沒問題的，平時上班路上有一段是非鋪裝路，20-30KM/H開過完全小意思。過減速帶的時候，減震也比較舒服，沒有以前車輛彈一下的感覺。因為車高1.8米，底盤也高，過彎的時候側傾還是有些大的，這個要注意。車內還有空氣凈化功能，這點讓在大北京行駛的我有一些安慰，暫不說它是否管用。

[油耗]: 當前磨合期，黃金右腳，一直是AUTO模式，也就是前置后驅行駛。第一箱油300多公里70升，小熊油耗15.5升百公里，總體來講還能接受。待首保后，過了磨合期，應該能保持在11-14算正常。圈子里有發10個以內的，那個看看就好了。鉆石右腳的車主，平均油耗可以在10-12左右，這樣的應該是多走郊區以及高速路況了。如果是城市道路，油耗12-14都是可以接受的，畢竟自身重量和車身尺寸，以及大梁車的結構所致。目前還沒有體驗過四驅預計其它行駛模式，因此油耗也會有一定的浮動。既然選擇這輛車了，就不要太過于糾結了。

[動力]: 2.0T后驅，拖動2噸的龐然大物，給我感覺還可以。渦輪介入也比較及時，大約1100-1800轉速的時候會介入。因為一直是AUTO模式行駛，也比較注意避免急加速，但是急剎還是在所難免的。一直沒有機會體驗運動模式，開啟的話，也可以體驗一把撥片換擋的爽快！急加速的時候，發動機通常會在3000轉左右升檔，以便能夠盡快提升車速。

[操控]: 平時都是市區道路，AUTO模式行駛，轉彎、掉頭指向還是可以的。就是行駛的時候，有坐船的感覺，主要還是車身比較大以及大梁結構的因素，不過感覺還是挺舒服的。車本身有預碰撞提醒，并輔助剎車，也就是在行駛的時候，距離前車過近而沒有剎車的時候，系統會有提醒，并且會輔助剎車防止碰撞。在急剎的時候，車身點頭幅度比較大，不過還能接受，涉車制動距離也比較滿意。車輛配備米其林25550 R20車胎，屬于軟胎，上路行駛胎噪不大，只不過車胎紋絡比較大，容易卡小石子，因此要經常搭理。輪胎生產日期左后是18年第20周，其它三個車胎是18年第19周。

[四驅]: 網上也有很多四驅測評，因為還沒有越野過，所以還不能妄加評判，不過電子差速鎖，應該差不了。看圈子里的車友在沙漠，以及各種地方去野，看著血液翻騰，不過自身技術以及荷包的因素，還是能省就省，看著別人野就好了。期盼著下雪，這樣就可以體驗一把雪地四驅了。計劃去趟草原，應該會更舒服吧。

[性價比]: 總的來講，這個價位，這個配置，還是可以接受的。以前備選的車型是H9/D90/CS95/RX8等中大型SUV,期間篩掉RX8后，就剩下H9了。但是關注H9之后，感覺毛病太多，又回到RX8，并且去4S店里試駕了幾次，感覺都還不錯。就這樣過了半年的時間，最終在4S店提車。從目前上路行駛的狀況來看，總體來講還是比較滿意的。還有一點需要吐槽的，配置表中有車道保持輔助，這個很坑。實際的情況是車速在60KM/H的時候，才會有這個功能，但也僅僅是起到了提醒的作用。不會像我之前在澳洲開過的TIGUAN那樣，在識別到車道后，遇到彎道會隨著車道而自動轉彎。可能也是因為RX8是液壓助力的原因，而不能真正的起到這個作用... 現在做車動不動就智能互聯網，不過感覺這個也是未來發展的趨勢。畢竟現在好多都在研究無人駕駛了。不過有了智能互聯，還是挺便捷的，比如遠程解鎖存放個東西。夏天可以提前打開空調降溫，冬天可以打開座椅加熱，讓我們可以享受開車，坐車。

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: wp2002lpq24
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 22.3萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

榮威RX8外觀設計的很大氣，大部分都用了鍍鉻飾條。四顆LED的霧燈很時尚，晚上開了識別度很高。

愛車評價

[最滿意]: 8月份中旬下定的榮威RX8，當時第一印象就是“八仔”給我很霸氣的感覺。經過試駕后，非常滿意它的隔音效果和動力爆發的強勁。經過兩個接觸下來，我對它的空間表現也非常滿意。在一次給家人買了一個冰箱時候，直接讓人搬到車上載回去。哈哈，省了托運的錢啦！

[不滿意]: 說實在的，我覺得車子就像人一樣，一開始相處時候會有性格不合。RX8就是這樣，一開始對他的操作和懸掛有點不太適應。開了一段時間后，覺得懸掛對于SUV來說確實不能用軟的，所以RX8不用軟懸掛是對的。

[外觀]: 榮威RX8外觀設計的很大氣，大部分都用了鍍鉻飾條。四顆LED的霧燈很時尚，晚上開了識別度很高。

[內飾]: 八仔內飾設計比較簡潔純樸，我喜歡的風格，而且，用料還是不錯的，大部分軟塑膠和皮質包裹，一方面感覺車很有檔次，另一方面小孩調皮也不會被割到手，安全也比較不錯吧！

[空間]: 整體空間表現的很不錯，二排空間調到標準位置還有三拳多。聽朋友說三排座椅就是板凳，當我最近親自坐了的感受，并沒有那么離譜，不過大腿就是缺少了完全支撐而已，空間都還算比較大。

[舒適]: 榮威RX8，座椅很舒服，有包裹感覺。座椅比較透氣，長時間座也不會有明顯的悶熱，特別是家里小朋友坐我以前那輛別時候沒有座椅打孔，然后一覺睡醒，小孩后背都是紅紅的，濕透了。但是，我的八仔倒沒有這種現象，這個我一開始覺得很神奇的地方。主駕座椅包裹感覺是最好的，側腰支撐也比較舒服

[油耗]: 從這個級別來說，我的八仔吃油方面還是讓我滿意的，不過也可能是我經常跑高速吧！基本能控制在10個有以內。比我之前開過的五座都還剩一個油。

[動力]: 對于2.0T的動力我覺得八仔已經夠了，何況我的是四驅版，起步都比較快。不過，他的四驅模式很少用，大部分我直接調節成兩驅模式去開，畢竟省油點

[操控]: 雖然現在很流行電子助力轉向，但是我還是比較喜歡RX8的液壓助力，有硬漢的感覺。才像具有越野性能的SUV。除此之外，還感謝他的懸掛沒那么軟，不然側傾會很明顯。

[性價比]: 只開始打算買七座時候，基本看的都是合資車，但是隨著近幾年情況。覺得國產也不錯，而且配置高技術也又提升，最主要價格也沒有合資車那么貴。

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: gzhallleebgl
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: x浙江申孚汽車銷售服務有限公司余杭分公司 [浙江省]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

對于2.1噸的車，動力還是不錯的，首保后高速上深踩，轉速馬上上來，超車沒壓力。

愛車評價

[最滿意]: 行駛品質，底盤源自W5，行駛感受不錯，動力雖然沒有轎車強，但是舍得給油的話超車什么的不成問題，配置豐富，這么大的車，360全景影像很有幫助，空間很寬敞，第三排7座很實用，兩個孩子加老婆坐進去短途都沒問題。

[不滿意]: 大毛病暫時沒有，小毛病一些，先是提車一周后老婆發現有問題，4S索賠已解決，還有倒車影像攝像頭一開始模糊，開了兩星期自己又好了，不知道是不是洗車時進水了，油箱蓋經常會打不開，去4S加了些油好了，油耗有點高，高速實際10左右，市區有點擁堵會去到15，平時13左右。

[外觀]: 外觀還可以，不算丑，高大威猛

[內飾]: 其實買車時是看中內飾的，結果提車后發現竟然有脫膠的皮，索賠了，上汽很重視，來兩個工程師看問題，已經更換好了。

[空間]: 5個成人，2個小孩，一個嬰兒沒問題第三排空間不錯上落還算方便，但是沒有H9自帶電動踏板的好用。全家出游時：第二排裝了兒童安全座椅后還能坐兩個成人不憋屈，第三排一般坐兩個孩子，應急時老婆坐進去也不憋屈。

[舒適]: 做的還不錯，座椅坐著還行，噪音也控制得不錯，只是120以上時風噪比較大，可能跟車身造型比較方正有關

[油耗]: 車重，油耗高要有心理預期，就算跑高速，表顯9，但是實際是10.滿載加行李加開空調。磨合期油耗。

[動力]: 對于2.1噸的車，動力還是不錯的，首保后高速上深踩，轉速馬上上來，超車沒壓力。

[操控]: 還可以，暫時都是城市路面，過過坑什么的完全沒壓力，這車雖然大，但是轉彎半徑比我原來的哈弗H3要小，城市開沒壓力。

[性價比]: 主要是比H9要便宜多了。這個價位當前可選不多，價格低的沒它好，跟它差不多的又沒它便宜。

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: heartxsx5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: 太原安吉汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

國產對比GS8，動力和配置都不如RX8，更是完爆合資車，這個價位合資的大7座也僅僅是入門的乞丐版

愛車評價

[最滿意]: 動力滿意。在自駕游的路上超車比較舒服，輕踩油門車子速度一下就提起來了。剛開始還擔心速度提不起來，不太敢超車，但是試了一次之后發現油門踩了一點，速度馬上就上來了。感覺就是隨心所欲，不用擔心車子大或者太重而沒有速度。

[不滿意]: 感覺胎噪有點偏大，速度起來之后感覺胎噪有點明顯了，可能也是由于這個輪胎是越野性的輪胎的緣故吧。雖然胎噪大，但是開著感覺安全，而且這個胎噪的聲音大小也能接受。

[外觀]: 外觀設計感覺挺大氣的，一眼就看上了。而且這個車的燈都是LED的，正好喜歡。因為個人比較喜歡大一點的車，也喜歡LED的燈，剛好它所有的燈都是。所以就選擇了試駕，感覺車子各方面都可以

[內飾]: 內飾做工確實挺細致的，有非常不錯的皮質材料，讓車子看起來有種豪華感。有種開豪車的感覺，特別喜歡這個豪華的內飾。

[空間]: 朋友1.8米坐在里面不覺得憋，一般是坐5個人，偶爾會坐七個人，坐在第三排的朋友說感覺空間也還挺大的，坐著比較舒服。而且在外面玩的時候可以把座椅放倒當床用。平時可以第三排放到，放很多東西。行李箱這些東西可以放好幾個，比較實用。

[舒適]: 全景天窗，而且功能很多。噪音的處理做的比較到位，在車子里面基本感覺不到有太大的聲音。而且自己喜歡聽歌，這個車子的音響特別給力，放歌的時候聽著舒服而且聲音也大，音質好。就是感覺過減速帶的時候，速度太慢的話就感覺這個車在抖動

[油耗]: 百公里油耗在11.3。可能是因為出去玩的次數較多吧，我覺得這款車的油耗在12個以下都能接受。因為畢竟車子有這么大，而且有有這么重。一直聽朋友講這種中大型的車特別耗油，但是自己開了一段時間之后發現其實這個油耗挺低的，自己比較滿意。

[動力]: 動力確實挺不錯的，反正輕輕的踩油門就感覺車子一下可以沖出去，不覺得笨重。特別是在爬陡坡的時候最擔心動力不夠爬不上，那就很尷尬，但是RX8給我爭氣了，稍微多給點油就輕松的走了，把一些小車都甩在后面。

[操控]: 感覺車子的穩定性挺好，在緊急變道的時候車子很穩，方向盤略微重一點，轉向還是比較精準。打方向的時候不用擔心打的不到位，害怕車子大了影響到別人的車子通行，這些完全不用擔心，隨心的操控。

[性價比]: 這個車的性價比確實很好，和合資七座SUV比只不過是一個乞丐版的價格，可能還不到。但是功能卻要多很多，而且斑馬系統很好用，又好玩。在外面玩的時候，對地方不熟悉就完全不用擔心，

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: old_cowt68
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 20.08萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

方向盤的轉向助力低速的時候很輕盈，到了高速的時候就會變得沉穩一些，開著的手感正合適

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的點，起初剛開始就是因為外觀大氣霸道深深的吸引住我了.還有就是它的大七座的空間.確實是實實在在的大七座空間，帶著家里老人和孩子一塊，不擁擠還有就是內飾和座椅看著很高檔，最滿意的就是互聯網功能了識別度很高家里寶寶很喜歡！！給我和我的家庭帶來了不一樣體驗，不一樣的幸福感！（?突出了一下我的小主題）

[不滿意]: 也談不上不滿意吧，側踏能不能裝的可以伸縮的啊！！不過也理解成本配個側踏已經夠良心了！

[外觀]: 外觀不管是從前臉還是從側面都給人一種很霸氣的感覺一股氣勢特別是黑色前臉更加的飽滿和具有層次感

[內飾]: 內飾方面我感覺榮威確實用心做了因為看上去和摸上去給人的感覺就好像是三十萬以上的車軟包覆蓋面積大很有質感

[空間]: 空間說真的確實很大很滿意家里人多有六七個呢有老人孩子嗎坐在里面很寬敞包括最后排空間很好不擠不會像一些七座車后排座椅根本坐不下大人的屬于雞肋型設計啦中間一排座可以調節很長一段距離很好的設計后排放到空間比普通的大多啦中間座椅還有空間都不錯門上的儲物空間儲物空間：第三排放到后空間確實大而且儲物空間也很多隨手都可以放東西這是第三排放到啦墊子翹起來了影響美觀

[舒適]: 舒適性很好座椅的皮質很豪華高檔包括坐上去很舒服老爸都覺得我得選擇還是不錯的難得他這么肯定我呢??

[油耗]: 油耗的話本來買榮威小8主要就是因為家里人多了嗎考慮有空帶著一家人出去來個短途游玩的剛開始的時候嗎可能是因為沒有出磨合期吧油表顯示11個油最后加上十一出去玩啊跑了跑高速啊現在油耗在9.8到11個左右很理想嘛本以為是個油老虎呢很驚喜！！

[動力]: 動力方面嗎還可以這車發動機是縱置2.0T的配的是愛信6AT的變速箱普拉多同款動力也夠強畢竟車重2噸左右官方測的百公里加速有9.1秒呢能做到十秒內確實不錯了加速時感覺到強烈的推背感換擋也平順超車都是灑灑水啦！！

[操控]: 操控方面不得不說確實榮威的車它的方向調的還不錯的沒有虛位指哪打哪很精準包括急轉彎這么大的車身穩定性做的還是不錯的

[性價比]: 放眼望去30萬以下的車從硬件配置啊空間啊動力啊黑科技啊做工啊等各個方面綜合性價比最高的我感覺還是它了

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: ztlhuab01
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 太原安吉汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 20.5萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

空間是最大很大非常大的優勢了，小孩子可以在里面玩一圈，上高速側封也不飄，穩穩，感覺很安心，急加速也沒有小五那樣響

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是車子的外觀顏值，外觀好看真的很重要，加上車內的空間寬敞

[不滿意]: 車身太大了，側方停車有點困難，可能跟我駕駛技術有關系吧

[外觀]: 外觀就是仁者見仁智者見智的事情了，四四方方的造型很有陽剛氣息，符合我們家的審美觀

[內飾]: 皮革縫線和木紋裝飾看著很有檔次，就是新車膠水味重了些

[空間]: 我178的身高座駕駛位還是后排都是很寬敞的，頭部能空出半個拳頭的距離，第三排坐個170以下的成年人也沒問題

[舒適]: 全景天窗的面積非常大，看出去的視野開闊，老媽做后排很少暈車開揚感很棒

[油耗]: 目前車子跑了三千多公里，平均的油耗穩定在10個上下，主要是城鄉結合部的郊區路況跑的比較多

[動力]: 發動機動力家用很充沛，2.0的機子轉速拉高之后爆發力很強勁

[操控]: 方向盤轉向助力輕盈，開著手感不笨重，到了高速巡航的時候手感就會變得沉穩很多

[性價比]: 七座是二胎家庭的剛需，空間和外觀都是我認可的，要是價格跟更低一些就更好了

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: wangzhen00a
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 德陽美威汽車有限公司 [四川省]

裸車價格: 22.38萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 商務接送 越野

愛車簡評

動力滿意。在自駕游的路上超車比較舒服，輕踩油門車子速度一下就提起來了。

愛車評價

[最滿意]: 配置豐富！座椅加熱通風都有，還帶記憶功能，全LED的大燈！外觀設計很協調，內斂不張揚。車上的斑馬互聯系統方便好用，語音識別精確。

[不滿意]: 目前為止車子的各個方便都還挺滿意，就是車子自帶的踏板突出來的有點多，下雨天下車稍微不注意就會弄臟褲子

[外觀]: 前臉設計很大氣，特別是一對大燈，但是整體設計過于線條化，太立體了！車頭在扁一點就更好看了

[內飾]: 車內大量采用鍍鉻裝飾和木紋設計提升了檔次，中控臺開始全部采用軟包

[空間]: 本人180多斤開車，前排座椅完全可以容納，平時一家6口出去玩完全沒壓力。

[舒適]: 可以輕松應對市區內一切路況，外出的話如果路況差，那就準備和他一起左右搖擺吧！整車的隔音效果做的很到位，很安靜，發動機聲音幾乎聽不到，胎噪很小。

[油耗]: 目前行駛了快3000公里。油耗接近10個油

[動力]: 2.0T的發動機，參數我記不住。車重2噸多，市區內的加速表現我是滿意的，上了高速急加速的話變速箱會有1到2秒的延遲，后面只要舍得給油就有勁

[操控]: RX8后驅的設計操控性遠超前驅車，整體性能還是不俗的，但車子設計底盤高，過彎道時候得減速，要不車子側傾感很強，方向盤靈活輕巧集成了換擋撥片

[性價比]: 國產對比GS8，動力和配置都不如RX8，更是完爆合資車，這個價位合資的大7座也僅僅是入門的乞丐版

0 +1

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: 風馳電禽pv8
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 天津益軒程汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 20.6萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

外觀不管是從前臉還是從側面都給人一種很霸氣的感覺一股氣勢特別是黑色前臉更加的飽滿和具有層次感

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是底盤的離地間隙很高，開在農村的爛路也不會擔心掛到底盤

[不滿意]: 高速的隔音效果比較差，勻速100巡航的時候風噪很明顯

[外觀]: 大燈的外觀看著很有氣勢，大燈和中網是設計為一體的，車身側面的肌肉線性很流暢

[內飾]: 中控的大屏幕色彩分辨很高，跟手機差不多的感覺，皮革包裹的中控膠水味很重

[空間]: 七座的實用設計讓以后就是有了小寶寶也不會擔心了，第三排坐成年人也是能接受的

[舒適]: 座椅的海綿泡沫填充很厚實，車門很重，關門的聲音很有手感

[油耗]: 市區和高速各一半的路況，平均油耗10-12個左右

[動力]: 發動機動力拉動車身很輕盈，渦輪介入的轉速很低，基本踩一腳渦輪就爆發了

[操控]: 方向盤的轉向助力低速的時候很輕盈，到了高速的時候就會變得沉穩一些，開著的手感正合適

[性價比]: 空間足夠的寬敞，外觀顏值好看，性價比還是不錯的

0 +1

: 綠衣社fnps0
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 湖南申湘汽車陸威銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 22.88萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 18L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

最滿意的是底盤的離地間隙很高，開在農村的爛路也不會擔心掛到底盤

愛車評價

[最滿意]: 1.視野很開闊，行駛在路上有一覽眾山小的感覺；2.空間大到沒朋友，寶貝在后排可以隨意擺姿勢；3.隔音降噪水平相當高，雖然不是雙層玻璃，只要關閉門窗，基本與世隔絕，家里領導很滿意；4.配置高，選車時看過銳界、漢蘭達、甚至是gs8，這個價位大白真是沒對手。雖然有些配置不是常用，但總有一天它或許可以免你于危難之中；5.外觀漂亮，特別是LED燈組，帥氣！

[不滿意]: 1.油耗高！油耗高！！油耗高！！！希望磨合期后能降下來；2.車身大！車身大！！車身大！！！住的小區有一段山坡窄巷，每次都是蠕行？不過有360，其它停車、倒車都沒問題。

[外觀]: 外觀漂亮，油漆還沒明顯感覺車身陽剛，特別是腰線很漂亮，還有屁股，拉開點距離看，還是挺豐滿的，感覺男人就應該開這種車。新車油漆還是挺漂亮的，不過我做了鍍晶，畢竟車漆很重要，提前愛護車燈設計：大8個人覺得設計最出彩的就是全LED燈組，完全不輸那些動輒上百萬的豪車。LED燈組很漂亮，特別是帶走小英文字母的logo，特別小資，尾燈亮起是，小英文是橙黃色，太有意境了

[內飾]: 內飾很滿意，能碰到的地方絕對是軟的，而且裝配工藝也相比以前的自主品牌有了質的飛躍。就是味道有點大，剛開始坐的時候還是有感覺的，味道慢慢的才散去。內飾總體大氣上檔次，該硬的地方硬，該軟的軟。還有提升的地方一個是門扣手的位置再大一點深一點就放手機了中控很滿意，簡潔明朗，不過金屬質感的地方很容易刮花，硬度好像不是很夠，不知道是不是材質的原因。

[空間]: 一般出行一家4口，兩大兩小都是標準的胖子，空間大到離譜。本來買車就想買7座，大8說實話是真7座，家里老老小小都能很舒服的找到自己的位置，這個比很多看過的7座強太多了。有硬接口的安全座椅，家里最小的成員也能找到舒適安全的位置。放行李：后備箱在5座狀態完全夠用，7座時也可以滿足2天的短途自駕游的行李需求。后備箱相對設計還是挺合理的，空間也足夠家庭外出自駕游的需求。

[舒適]: 懸架還是可以的，暫時沒有遇到車友說的彈跳的問題，轉彎過快時由于重心偏高，側傾還是有明顯感覺的。由于車身自重大，感覺底盤很有厚重感。很多車友都改了氮減，聽說改完之后可以增加舒適性，等到有余錢了也去改一個。噪音控制：隔音降噪水平是我另一個驚喜的地方，環境噪音隔絕得很到位，當然我還沒跑過高速，不知道風噪控制得怎么樣。發動機噪音還是會傳到駕駛艙的，不過在可接受的范圍。座椅舒適性：座椅舒適性不錯，不過比我以前的日產車稍差一點，后排座椅的包裹性不是很好，由于大8本身重心就很高，所以后排乘客不系安全帶的情況下，容易左右搖晃。吐個槽，次頂配的配置，腰托控制居然是手動的，不知道是不是設計或者技術的原因，總覺得這個用不了多少錢

[油耗]: 油耗高啊！3公里之內最好別開，速度跑起來其實可以接受這是綜合路況，主要是平均速度要上去，這樣綜合油耗才會下降城市短途就不用多說了，那叫一個心痛，油表看著往下掉7月23日更新最新油耗情況，山路、縣級公路、城市道路各3分之一，這油耗太滿意了。

[動力]: 個人感覺家用動力足夠！只要你想快，他絕對有爆發力。但畢竟車子自重在那，不可能像性能車。

[操控]: 方向沒有虛位，手感適中，轉彎半徑很小，就是感覺遇到比較連續的細小顛簸時，好似感覺方向盤有點打手，又好似方向機有問題，總之感覺不是很踏實。

[性價比]: 選車預算25萬以內，這個價位的只有大8滿足我的所有要求，不管是配置還是對四驅的偏執，雖然不是以越野為主，但大8強大的四驅能力說不定能讓我有那股想野就野的沖動。期待的配置：希望斑馬系統能升級語音控制座椅通風，通過大屏控制座椅通風實在是太雞肋，特別是調節通風的風量，對于指頭粗的人來說，簡直就是折磨。標配配置：提一點需要改進的地方，雨刮器很不給力，下雨天老是卡卡的，噪音大、刮不干凈，問了4s店售后，說全國很多車主反映了這個毛病，現在還沒給出解決方案。希望廠家重視，畢竟影響行車安全。自適應巡航很好用，解放雙腳，目前為止可靠性很高，車多時不推薦使用。

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: banshee_wang
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2018款榮威RX830T 智聯網四驅旗艦版

購入時間: 2018-06-01

購車地點: 上海海博君億汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價格: 20.88萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送 越野

愛車簡評

七座是二胎家庭的剛需，空間和外觀都是我認可的，要是價格跟更低一些就更好了

愛車評價

[最滿意]: 空間是最大很大非常大的優勢了，小孩子可以在里面玩一圈，上高速側封也不飄，穩穩，感覺很安心，急加速也沒有小五那樣響

[不滿意]: 目前來說夏天油耗直逼17，路況還是主要的問題，上海這個路面堵的一塌糊涂攝像頭全景簡直太模糊了

[外觀]: 說實話不想買白色車，但是有了一輛深色的還是來一輛白色的吧，顯的更大更霸氣大白大白一代新寵車燈設計：車燈必須好評，來張晚上大燈圖，最能說明問題了比誰燈多我是不怕了，霧燈4個led大燈有凸鏡，又比小五的好，小五要傷心了尾燈必須也來一張

[內飾]: 內飾座椅和小五差不多，區別最大的就是這個中控屏，和一些實用功能為啥小五沒有空氣凈化為啥小五沒有主動胎壓空的時候去貼個碳纖維后排空調了解一下：后排可以根據需要自己調整空調，不用跟著前排玩了，很合適后面老人和小孩空調不能太冷，加上空氣凈化功能，無敵般存在了人性不少的空調頭等上的出風口異味異響：車里一股皮的味道，還好有我小五留下的異味臭氧，期待大夏天曬一曬去去味

[空間]: 空間簡直大到無法想想，和RX5來比簡直一個天一個地，后排放倒，可以當床睡了后2排放倒真的可以當床睡了放一排那個長柄傘展示下空間乘坐空間：家里老人上這個車還是有點累的，但是坐下來之后都沒有一個說不舒服的我算正常身高吧，塊頭略胖，看看第二排再看看第三排

[舒適]: 有句說句，隔音比RX5做的好，要心疼下錢包去把小五做個隔音了，座椅舒適度和RX5一樣，這次不能太騷氣，黑內黑內，我想選紅內也沒有哈使用習慣上完全一樣

[油耗]: 目前開了3K多公里，油耗真的是頭疼的一件事情，目前直逼15啊我都不敢開空調了

[動力]: 動力和RX5一樣的高效藍芯，車子重不要指望加速能多塊，但整體加速感覺還是不錯的高效能布局很不錯上面居然有隔音，為啥RX5沒有加速超車：旋鈕一轉，模式一改，瞬間從溫順的小羊，變成猛獸，能在行駛途中直接操作

[操控]: 方向盤和rx5的一樣，剛上手有些不習慣，車子大，轉彎時候要多打點方向，有幾次以為開的rx5方向打少了差點一血，操控上感覺很穩，沒有什么虛位

[性價比]: 總體性價比是可以的，四驅就為了2把鎖，比起合資車我現在更相信榮威，只是這個車鑰匙能不能換個設計師了和RX5一樣，只能用不一樣顏色的繩來區別了，那天鑰匙拿的不對，還好有備用手機解鎖開車。你好，斑馬！

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30T 智聯網四驅旗艦版

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