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本來是要買漢蘭達(dá)的,看不慣加價(jià)買車的毛病,果斷放棄,直接去提了四環(huán)

本站元老
認(rèn)證卡友奧迪Q5是我一直以來的夢(mèng)想,搭載著地表最強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)-基于托森差速器的Quattro四驅(qū)系統(tǒng); 當(dāng)然,奧迪Q5的底盤、3代EA888、ZF-8AT,無一不是我夢(mèng)想的配置; 當(dāng)然,唯一不足的就是電子系統(tǒng)過于老舊。

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性價(jià)比滿分,別管奧迪吹噓Q5L的7速雙離合多牛逼,我就喜歡8AT+拖森差速+全時(shí)四驅(qū)+高功率發(fā)動(dòng)機(jī),Q5L那么高大上的配置我高攀不上,我就喜歡老Q5這種差的。

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感覺這車性價(jià)比不錯(cuò),雖然配置較低,跟不上時(shí)代發(fā)展了,沒主動(dòng)剎車等。但四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱還是比較滿意的標(biāo)配配置:并道輔助不錯(cuò),可惜沒主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航

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很符合我的預(yù)算,配置我也很喜歡,看過cx60,glc,x3最后還是選了q5,不悔的選擇。

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性價(jià)比超高,這是選擇Q3最主要的原因。除了倒車影像、藍(lán)牙音樂和MMI系統(tǒng),其他該有的配置應(yīng)有盡有。

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性價(jià)比滿分,別管奧迪吹噓Q5L的7速雙離合多牛逼,我就喜歡8AT+拖森差速+全時(shí)四驅(qū)+高功率發(fā)動(dòng)機(jī),Q5L那么高大上的配置我高攀不上,我就喜歡老Q5這種差的。

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性價(jià)比很高了。ZF8AT變速箱、全時(shí)四驅(qū).快2噸的車了,油耗也可以很滿意。以前50幾萬的車現(xiàn)在不到40萬落地很值了

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性價(jià)比不用多說,這個(gè)級(jí)別最高的,而且入手的節(jié)點(diǎn)也不錯(cuò),配置高,價(jià)格實(shí)惠。智能鑰匙,變道輔助,真皮座椅,折疊后視鏡,電動(dòng)尾門,全景天窗,自動(dòng)雨刮和大燈等等,一應(yīng)俱全!

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性價(jià)比高,買這車的主要原因。再加全時(shí)四驅(qū)和四個(gè)圈標(biāo)志,所以就要了。認(rèn)證神奇!我也是車主了。年輕人是需要沖動(dòng)一把地!!