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: xuser1788058
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綜合評分3.88

外觀

4
內飾

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空間

3
舒適

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性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

后排寬敞，儲物空間略顯緊湊，這個得看個人儲物習慣吧，對我來說足以

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愛車評價

[最滿意]: 靜音、舒適、質感~首先也算是豪華品牌了，其次價格比較合適，熱效率也高，免費的保養幾年下來也不少省錢，最需要說的就是這個車省心，開的邁騰最近兩年開始出毛病，日系車好的一點就是耐用，也不出什么毛病，豐田撐起了日系車的天空。雷車的故障率一直也是領先，所以，年齡到了也不說多么有動力，省心就好。

[不滿意]: 音響后排聲音太小~不知道后期會不會改善，動力還好不，特別吐槽的人，我想說你是不是沒用擁有過這輛車，真的沒有想象中的那么肉或者沒勁。

[外觀]: 這個還用說~選他的一個原因就是帥到沒朋友~360°無死角的好看，很多人說這車看著不錯。一個朋友開的奧迪，說長呀怎么的，原裝進口的車都不長，合資才加L的，所以咯，就是中大級車的既視感。在四兒子店門口拍的一張，越看越喜歡這個外觀，沒事還會多看兩眼。車燈設計：漂亮的?，加入了雷車的L元素，如果標配個矩陣大燈那就太完美了。做工車漆：光澤好，不同的光下，呈現出不同的顏色，乍眼一看還以為珍珠漆呢

[內飾]: 風格還行吧，也能表現出來中大級車的定位，但總體來說奔馳的內飾確實挺有科技豪華感的。這個偏向于商務風格，但外觀卻是運動感的。座椅挺舒服的，寛大，還有就是打孔皮給人的感覺就很高檔。尤其是前后排的兩個中央扶手，寬寬的，很舒服。中而不庸吧。中規中矩，但也不是那么普通。有自己的個性。手感材質：大部分也是軟材質，滿分十分，打個7.5分吧。儀表中控：儀表盤的配色不太喜歡，沒有深邃的科技感。

[空間]: 我189cm，坐著頭部沒什么空間了。但舒適感很好。同樣我坐的位置不動，坐到后排腿部空間依然可以。頭部嘛，身高決定了大部分車都這樣。

[舒適]: 這個要著重說一下，以前開的途觀，過個坑洼路面簡直太難受，減震硬，但好處是高速和過彎能力好。開這個以后走熟悉的路突然一下陌生了，懸掛的感覺真好，稍微差點的路面，基本沒什么感覺。很軟，坐著沒有顛簸感。中央扶手，寬寬的，兩個人同時放上去也不會顯得尷尬，而且是兩邊開的，太方便了。空調：空調效果不錯，還有空氣凈化器功能。唯一不方便是AC得在觸摸里關閉開啟，或者選擇自動。十月份北方的天已經不熱了，我只是想開自然風呀，自動他就會打開。還得手動關閉。

[油耗]: 目前跑了5400公里左右，純高速能跑到6個多，純市區我覺得得10個多。還不錯。畢竟是中大型車的定位。最難受的是我單位全是坡，上下班看著瞬時油耗表，難受呀，多的時候十幾個。怨地方不怨車。提車當天的圖片，在四兒子店折騰折騰，又在市區跑跑，剛上高速10個。高速路段表現：開邁騰和途觀，我比定速巡航開的油耗低。但這部車，定速巡航比我踩的油耗低，不知道是為何。城市路段表現：上班省油下坡，可以8個左右，下班上坡，沒十三四個下不來。

[動力]: 自吸的發動機~最大的功率和扭矩轉速在后期~舍得踩油還是可以的，市區用是足足夠了，高速上如果前面有個大車超車降速就很難受了，再提速需要高轉速。

[操控]: 方向盤較輕，根據速度會調節，特別明顯30-40km/h就會覺得稍微沉了一點，回中也比較好，快速過彎有些局促感。沒有像開邁騰那樣試過操控，但正常開起來比一般的車要好很多，緊湊扎實。這樣很滿意。

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: gh1563241143
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綜合評分4.13

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發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 4370萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 9L/100km

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底盤調教較軟，商務車嘛主打舒適。因為有主動降噪，隔音效果很好的，綜合油耗很滿意，動力十足，但是動力是線性輸出，空間一般話，外觀和內飾都很與特點，形勢很安靜很舒服！

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[最滿意]: 一流的外觀設計，一流的內飾，無可挑剔！

[不滿意]: 沒有電動尾門，車內音響一般，并且不能加裝，矩陣式大燈沒有，感應雨刷也沒有！

[外觀]: 改款后大賣的原因在與外觀，外觀非常霸氣，我買的死鈦銀色，噪陽光和陰影下的色差很大很明顯，但是這個顏色的金屬質感特別強！很結實的感覺

[內飾]: 內飾個人感覺很棒，感覺比上一代更好一點，觸摸屏平時用的少。開車的時候也不去操作個人感覺有點麻煩！

[空間]: 說是56e平級的車，但是由于沒有針對國內用戶加長，軸距太短，只能說空間一般化，只能和國內普通b級車劃等號，后備箱比上一代300h更大點，這個是比較滿意的地方！

[舒適]: 畢竟是商務車，主打的舒適，底盤調教偏軟，濾震中等偏上的水平，因為有主動降噪，隔音效果所以非常好，啟動以后沒有任何聲音，僅有一個reday提示車可以走了，看過之前和奔馳e的隔音對比視頻。兩個車差不多，es勝在電機驅動，啟動比奔馳e平穩，加速到120也米有換擋頓挫感覺

[油耗]: 這個車的特點就是油耗低。目前來說高速3.9個油左右,在市區行駛時高時低，綜合油耗為4.7，而且加92的油，很讓我省心。加滿大概280，可以續航2000公里，平均三毛多一公里，油耗很滿意！

[動力]: 遇到超車時候深踩油門，能瞬間超車，試過直線運動模式，推背感很強，說300h動力不行的，都是舍不得油門吧！唯一不足的是動力是線性輸出，沒有太多的駕駛樂趣，發動機介入后有點聲音，200和300h都開過，300h的動力還是很滿意的！

[操控]: 操控中等偏上，比較隨心所欲，高速比較平穩，車身自重在哪擺著!

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: gh1557296167
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綜合評分4.38

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發表于 2019-07

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愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 8L/100km

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空間絕對夠用，當初就是看他空間大選的，真的不能看軸距上顯示的數據來判斷空間，日本車可是出了名的會偷空間的！前排空間后排空間，里面可是有個超大的寶寶座椅的。

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[最滿意]: 漂亮的外觀，停好車后忍不住回頭瞅兩眼，現在路上跑的新款ES不多，蠻吸睛。

[不滿意]: 想了十分鐘，真的沒有一點不滿意

[外觀]: 外觀不用講了吧，不說百分之百的人喜歡，最少百分之九十的人不會反感吧，我感覺設計的蠻成功！

[內飾]: 沒有那么強烈的科技感，給人很溫馨的感覺，車機系統可玩性低，操作邏輯需要時間適應。

[空間]: 非常夠用！空間很大

[舒適]: 嗯，很舒服，家人上車就睡覺，安靜、舒適，假如輪胎換成米其林，估計靜音效果更好。座椅軟硬適中，沒有德系車的硬，也沒有天籟哪樣軟，剛剛好！關鍵是，后排座墊長短合理，噴一下奔馳C200，后排小就算了，TM的座墊短的讓人極度反感！和小板凳一樣令人惡性！C200L還能接受。

[油耗]: 五星，不服氣你再給我找一臺能跑8個油以內的汽油C級車，而且燒92。目前500多公里，市區、高速、擁堵路段都有，綜合油耗長期在8左右徘徊，不到6毛一公里，非常贊！

[動力]: 可能有人奇怪動力我為什么給了五分，你既然買一臺2.0動力的ES，就要對動力有一個比較低的預期，肯定帶不來酣暢淋漓的加速感，但以目前來講市區通勤、高速行駛，完全夠用，甚至動力表現超出我的預期，0-80比較輕快，80以上跑高速踩深點油門超車也很輕松！我還一直掛的ECO模式跑，重來沒有動力不足的情況出現，滿載五人上地庫也很輕松，不要相信哪些鍵盤手講的那么不堪，想買2.0的朋友去試駕一下就明白了。我開過2.4思鉑睿、3.5銳志、2.5五系、2.5天籟，駕齡久了見的事故多了，開車也不再毛躁了，穩穩當當開車，平平安安到達目的地！開車毛躁不出事快了幾分鐘，出事可能人生就快了幾十年，穩健安全才是王道！

[操控]: 操控我只給4星，因為和我預期的差不多，相對比較優秀，但是還做不到超出預期的效果。沒有很明顯的短板，也沒有很明顯的優勢，中庸。經常開五系，和五系確實沒得比。應該和E、a6差不多。

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: gh1561777104
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綜合評分3.88

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操控

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發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 9L/100km

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這個價位里面必須滿分了，全新tnga平臺打造出來的，底盤不像老款那么松散，懸掛舒適，平穩，座椅覺得是同級別里數一數二的舒服

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[最滿意]: 出于心里不平衡和居家過日子想法還有對這個品牌的執著我選擇雷克薩斯。300的性價比不錯。手頭還能節約不少錢。超值。

[不滿意]: 剛好300h只有頂配和次頂配才有三眼大燈和18輪轂落地差不多可以50萬了。低配除了活動其他跟200一樣貴了8萬。奔馳c加8萬就是奔馳e上升一個級別。但是es200加8萬還是es覺得不爽只能說豐田太會定價了。如果300h出一個豪華版多個23萬有三眼大燈就買了可惜沒有。心里不平衡還是買es200。車畢竟只是代步節約8萬還可以買勞力士或者給女盆友買婚戒。沒辦法誰要我喜歡這個牌子

[外觀]: 帥氣。自己都被它迷住了車燈設計：家族化設計的燈也是一道亮點好酷。ps:沃爾沃的燈雷克薩斯的燈奧迪的燈我覺得都好好看。做工車漆：

[內飾]: 黃棕色很溫馨。中控很高級同事說儀表盤很炫酷身邊的同學都是奔馳說這個比奔馳開機酷。手感材質：高級感好摸到的。抖音說了雷克薩斯材料摸起來使用起來的感覺比實際看到的都要好很多倍。確實

[空間]: 179完全夠了。比奔馳e寶馬5短。其實夠了太長不好停車乘坐空間：很寬敞很大。我覺得差不多。夠用了后面的人覺得很寬敞。全家出游時：目前還沒有出去。肯定夠用的后排那么大。哈哈哈哈

[舒適]: 雷克薩斯主打舒適。靜音好。還是覺得300h更加好

[油耗]: 開了幾天8格油估計還要降低

[動力]: 動力沒有想象中那么好還是有點軟和日系車比的話加速比老雅閣好。沒漢蘭達好漢蘭達畢竟2.7除了突然加速可能比不上漢蘭達其他差不多。的畢竟才開了幾天加速表現：加速平順。突然超車要使勁踩還是跟大家說的一樣給油就可以。家用車不需要那么快。他的取向是追求舒適。那個車沒有十全十美。我是佛系開車其實真的夠了。

[操控]: 方向盤輕轉向好帶轉向輔助。懸架算地盤過濾好。

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: xuser1788037
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購入時間: 2019-03-01

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裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 9L/100km

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性價比是很高的，花40多萬的價格買一輛雷車無論從外觀還是內飾，還有故障率保值率都是很好的選擇。

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[最滿意]: 質量有保障！空間很大，外觀內飾個人覺得很漂亮！

[不滿意]: 300的隔音后排一般。方向盤多功能按鍵很好用！但就有一個方向盤媒體的靜音鍵是沒有？還是我沒找到？一遇到需要靜音的時候，手就開始一直摁！但這個無傷大雅。大顛簸過濾一般！動力自己覺得自吸2.0的沒有有的車友說的那么不堪！！正常使用挺好！我不是藤原拓海！跑的也不是秋名山！??

[外觀]: 帥！就這一個字！

[內飾]: 皮質提升了車內質感搭配上水晶粽內飾愛不釋手

[空間]: 空間很大坐后排毫無壓力可言儲物空間：車尾箱是真的不算大之前開的奔馳E級明顯小很多啊

[舒適]: 乘坐舒適性挺好的，細碎顛簸化解很好！但是大的顛簸還是比較直接。總體滿意！

[油耗]: 油耗很滿意！評論時速28/百公里。大多數城市道路，少量環路！正常擁堵，開著車沒被狠狠堵過！油耗9

[動力]: 為那些沒看過我帖子的朋友再說一遍！不要拿自吸和渦輪車比，根本不是一種東西！渦輪車1600-2000轉渦輪就介入了，所以提速感強！2.0自吸1600多轉這樣比肯定比不過。自吸只要給油也足夠！我知道現在車子零件誤差更小，出廠還冷磨合過，但我自己的車目前還沒超2300轉。也從沒被摁喇叭催過慢！動力和操控都是可以適應的！畢竟普通人用車主要是方便！同時注意這車定位，不是性能車！

[操控]: 操控沒激烈駕駛過，家用層面操控足夠！

[性價比]: 雷克薩斯質量是最吸引我的一個點！我是微微完美主義者雖然深知任何事物都有其對立面沒有絕對完美！但是質量的問題是我最難以接受的，也是我換es的主要原因——這個問題我帖子里說的很詳細，有空可以去看看。同時這車全系主被動安全，自適應巡航，緊急剎車都是標配！而且歐洲測評里這車的主動安全自動剎車開啟速段測試幾次都沒有出現過失誤！有興趣的自己去看！而且同價位標配前發動機罩彈起的行人保護的有多少？雖然永遠不會用到！但是這就是細致于尊重生命！什么叫性價比那就是車子自己喜歡，自己覺得值就是最好！

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: gh1540188043
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愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

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購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 8L/100km

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這個價位里面必須滿分了，全新tnga平臺打造出來的，底盤不像老款那么松散，懸掛舒適，平穩，座椅覺得是同級別里數一數二的舒服

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愛車評價

[最滿意]: 出于心里不平衡和居家過日子想法還有對這個品牌的執著我選擇雷克薩斯。300的性價比不錯。手頭還能節約不少錢。超值。

[不滿意]: 剛好300h只有頂配和次頂配才有三眼大燈和18輪轂落地差不多可以50萬了。低配除了活動其他跟200一樣貴了8萬。奔馳c加8萬就是奔馳e上升一個級別。但是es200加8萬還是es覺得不爽只能說豐田太會定價了。如果300h出一個豪華版多個23萬有三眼大燈就買了可惜沒有。心里不平衡還是買es200。車畢竟只是代步節約8萬還可以買勞力士或者給女盆友買婚戒。沒辦法誰要我喜歡這個牌子

[外觀]: 帥氣。自己都被它迷住了車燈設計：家族化設計的燈也是一道亮點好酷。ps:沃爾沃的燈雷克薩斯的燈奧迪的燈我覺得都好好看。做工車漆：

[內飾]: 黃棕色很溫馨。中控很高級同事說儀表盤很炫酷身邊的同學都是奔馳說這個比奔馳開機酷。手感材質：高級感好摸到的。抖音說了雷克薩斯材料摸起來使用起來的感覺比實際看到的都要好很多倍。確實

[空間]: 179完全夠了。比奔馳e寶馬5短。其實夠了太長不好停車乘坐空間：很寬敞很大。我覺得差不多。夠用了后面的人覺得很寬敞。全家出游時：目前還沒有出去。肯定夠用的后排那么大。哈哈哈哈

[舒適]: 雷克薩斯主打舒適。靜音好。還是覺得300h更加好

[油耗]: 開了幾天8格油估計還要降低

[動力]: 動力沒有想象中那么好還是有點軟和日系車比的話加速比老雅閣好。沒漢蘭達好漢蘭達畢竟2.7除了突然加速可能比不上漢蘭達其他差不多。的畢竟才開了幾天加速表現：加速平順。突然超車要使勁踩還是跟大家說的一樣給油就可以。家用車不需要那么快。他的取向是追求舒適。那個車沒有十全十美。我是佛系開車其實真的夠了。

[性價比]: 方向盤輕轉向好帶轉向輔助。懸架算地盤過濾好。

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總體舒適度很好開車也很安心配置方面該有的都有了如果滿意度10分的話我給9.9分誰叫喜歡呢車身線條感十足曲線完爆安全系數配置很高行駛穩穩的新車氣味真不算大乘坐時座椅包裹性強電子手剎和autohold很好用首選之車

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[最滿意]: 總體舒適度很好開車也很安心配置方面該有的都有了如果滿意度10分的話我給9.9分誰叫喜歡呢車身線條感十足曲線完爆安全系數配置很高行駛穩穩的新車氣味真不算大乘坐時座椅包裹性強電子手剎和autohold很好用首選之車

[不滿意]: 這還要說到音響后排音響只是個擺設開環繞也無用

[外觀]: 車身鍍晶整體的亮澤感真是完美不過也就保持半年就會黯然失色啦外觀很耀眼珍珠白很有質感啊

[內飾]: 能摸得到的都有皮質提升了車內質感搭配上水晶粽內飾愛不釋手

[空間]: 在轎車級別中屬于中大型轎車空間很大坐后排毫無壓力可言儲物空間：車尾箱是真的不算大之前開的奔馳E級明顯小很多啊

[舒適]: 水晶粽內飾很上檔次實體要比圖片好看行駛很平穩座椅很舒適

[油耗]: 動力太弱百公里加速12秒還是看個人吧就像評價一個人還是多觀察他的優點為好這樣也無需煩惱市區平均油耗在7左右看你怎么開了之前調的運動模式目前經濟模式油耗差距還是挺大的

[動力]: 第一箱92加滿400出頭屏幕顯示的行駛公里677感覺92足矣無需擔心目前行駛沒有什么毛病開著挺省心動力夠用買這車省心舒心放心

[性價比]: 方向盤還是很穩重的手感也不錯底盤及懸架：之前一直擔心底盤下地下車庫會碰到這點真是無需擔心了

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: gh1561604830
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愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-03-01

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大的恰到好處，大的恰到好處，大的恰到好處！重要的事情說三遍！儲物空間：儲物空間嚴重不夠，連放眼鏡的地方都沒有，后排門上......（先哭一下）別理我......

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[最滿意]: 1、犀利的外觀和豪華的內飾霸氣側漏；2、駕駛和乘坐的舒適讓人嘖嘖稱奇；3、油耗在同等級別車輛中嶄露頭角；4、6年15萬公里（加送2年5萬公里）的免費保養保修讓人賞心悅目。

[不滿意]: 1.主要就是胎噪了，不過好的路況還是不錯的。2.跟車沒關系的一點就是身份證被銷售弄丟了。3.跟車沒關系的一點就是身份證被銷售弄丟了。4.跟車沒關系的一點就是身份證被銷售弄丟了。5.重要事情說三遍。。氣死，氣死，氣死。

[外觀]: 這一代車子的外觀還是很有特點的，車子開在路上回頭率還是很高的。本人喜歡白色，雖然路上白色的車一大批，但是雷車總能讓你多看一眼。車燈設計：前大燈設計很犀利，LED日行燈看起來很動感，很時尚。做工車漆：我選的是白色，雷車的白色跟普通白色不太一樣，看上去有點油油的，更有質感，也更顯檔次。

[內飾]: 從用料到風格到精致程度，在同級別中我認為是出眾的，我也是坐進去之后才決定買的這款車，座椅雖不是真皮，但是很舒服；中控懷表的設計能突顯整車的高檔感，包括內飾整體的流線型風格，以及規整大氣的中控設計，很多人會覺得有點老氣，但是卻能體現出大氣和沉穩。

[空間]: 大的恰到好處，大的恰到好處，大的恰到好處！重要的事情說三遍！儲物空間：儲物空間嚴重不夠，連放眼鏡的地方都沒有，后排門上......（先哭一下）別理我......

[舒適]: 懸掛的調校做的不錯，很軟，。減速帶，過坑啥的很舒服。。重點說說空調，我不知道這個是不是日本車的專利，這空調實在是太涼了，夏天如果開的溫度過低，我可以不客氣的跟您說，過一段時間最好是開窗暖和暖和。

[油耗]: 這個車重平均8.0可以了，沒有什么不滿意的。城市路段表現：我在城市里8.5左右吧，寧波市區里跑跑。高速路段表現：高速上海跑過一次，666，平均油耗最低能達到6.5。短距離的6.8左右

[動力]: 如果選擇這車，就千萬別考慮他的動力，滿足不了你的。但是家用，完全夠了。現在的市區，讓你快你能跑到多少呢？

[操控]: 方向精準，而且方向盤很輕盈，標準的日系車做工。但是剎車偏軟，剎車的時候有種信心不足的感覺。

[性價比]: 性價比超高、同級別的車型都是無法可比的，像質率也是非常高。標配配置：自動啟停系統非常好，胎壓監測系統也是非常實用，天窗質量非常好，一點異響都沒有，一點都不漏水，之前擔心的全放心了。選裝配置：車上配360和電動后備廂，非常的實用，車內完美的加裝。

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外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

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購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 9L/100km

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愛車簡評

論壇好多人覺得內飾做工用料沒有老款好，但我覺得新款更年輕了，整體感覺也不差。

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[最滿意]: 總體舒適度很好開車也很安心配置方面該有的都有了如果滿意度10分的話我給9.9分誰叫喜歡呢車身線條感十足曲線完爆安全系數配置很高行駛穩穩的新車氣味真不算大乘坐時座椅包裹性強電子手剎和autohold很好用首選之車

[不滿意]: 這還要說到音響后排音響只是個擺設開環繞也無用

[外觀]: 車身鍍晶整體的亮澤感真是完美不過也就保持半年就會黯然失色啦外觀很耀眼珍珠白很有質感啊

[內飾]: 能摸得到的都有皮質提升了車內質感搭配上水晶粽內飾愛不釋手

[空間]: 在轎車級別中屬于中大型轎車空間很大坐后排毫無壓力可言儲物空間：車尾箱是真的不算大之前開的奔馳E級明顯小很多啊

[舒適]: 水晶粽內飾很上檔次實體要比圖片好看行駛很平穩座椅很舒適

[油耗]: 給雷雷吃的第一箱92加滿400出頭屏幕顯示的行駛公里677感覺92足矣無需擔心目前行駛沒有什么毛病開著挺省心動力夠用買這車省心舒心放心

[動力]: 動力太弱百公里加速12秒還是看個人吧就像評價一個人還是多觀察他的優點為好這樣也無需煩惱市區平均油耗在7左右看你怎么開了之前調的運動模式目前經濟模式油耗差距還是挺大的

[性價比]: 方向盤還是很穩重的手感也不錯底盤及懸架：之前一直擔心底盤下地下車庫會碰到這點真是無需擔心了

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: xuser1787771
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

3
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 尊享版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 41.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這個價位里面必須滿分了，全新tnga平臺打造出來的，底盤不像老款那么松散，懸掛舒適，平穩，座椅覺得是同級別里數一數二的舒服

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 出于心里不平衡和居家過日子想法還有對這個品牌的執著我選擇雷克薩斯。300的性價比不錯。手頭還能節約不少錢。超值。

[不滿意]: 剛好300h只有頂配和次頂配才有三眼大燈和18輪轂落地差不多可以50萬了。低配除了活動其他跟200一樣貴了8萬。奔馳c加8萬就是奔馳e上升一個級別。但是es200加8萬還是es覺得不爽只能說豐田太會定價了。如果300h出一個豪華版多個23萬有三眼大燈就買了可惜沒有。心里不平衡還是買es200。車畢竟只是代步節約8萬還可以買勞力士或者給女盆友買婚戒。沒辦法誰要我喜歡這個牌子

[外觀]: 帥氣。自己都被它迷住了車燈設計：家族化設計的燈也是一道亮點好酷。ps:沃爾沃的燈雷克薩斯的燈奧迪的燈我覺得都好好看。做工車漆：

[內飾]: 黃棕色很溫馨。中控很高級同事說儀表盤很炫酷身邊的同學都是奔馳說這個比奔馳開機酷。手感材質：高級感好摸到的。抖音說了雷克薩斯材料摸起來使用起來的感覺比實際看到的都要好很多倍。確實

[空間]: 179完全夠了。比奔馳e寶馬5短。其實夠了太長不好停車乘坐空間：很寬敞很大。我覺得差不多。夠用了后面的人覺得很寬敞。全家出游時：目前還沒有出去。肯定夠用的后排那么大。哈哈哈哈

[舒適]: 雷克薩斯主打舒適。靜音好。還是覺得300h更加好

[油耗]: 開了幾天8格油估計還要降低

[動力]: 動力沒有想象中那么好還是有點軟和日系車比的話加速比老雅閣好。沒漢蘭達好漢蘭達畢竟2.7除了突然加速可能比不上漢蘭達其他差不多。的畢竟才開了幾天加速表現：加速平順。突然超車要使勁踩還是跟大家說的一樣給油就可以。家用車不需要那么快。他的取向是追求舒適。那個車沒有十全十美。我是佛系開車其實真的夠了。

[性價比]: 方向盤輕轉向好帶轉向輔助。懸架算地盤過濾好。

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300h 尊享版 國V

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