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: gh1563411669
三星會員

綜合評分4.00

外觀

3
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

總體就是好、很好、非常好、非常滿意。選裝配置：加了360，主要為了女司機，挺好用。還有CUSCO加強件，性能上一個臺階。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 總體舒適度很好開車也很安心配置方面該有的都有了如果滿意度10分的話我給9.9分誰叫喜歡呢車身線條感十足曲線完爆安全系數配置很高行駛穩穩的新車氣味真不算大乘坐時座椅包裹性強電子手剎和autohold很好用首選之車

[不滿意]: 這還要說到音響后排音響只是個擺設開環繞也無用

[外觀]: 車身鍍晶整體的亮澤感真是完美不過也就保持半年就會黯然失色啦外觀很耀眼珍珠白很有質感啊

[內飾]: 能摸得到的都有皮質提升了車內質感搭配上水晶粽內飾愛不釋手

[空間]: 在轎車級別中屬于中大型轎車空間很大坐后排毫無壓力可言儲物空間：車尾箱是真的不算大之前開的奔馳E級明顯小很多啊

[舒適]: 水晶粽內飾很上檔次實體要比圖片好看行駛很平穩座椅很舒適

[油耗]: 吃的第一箱92加滿400出頭屏幕顯示的行駛公里677感覺92足矣無需擔心目前行駛沒有什么毛病開著挺省心動力夠用買這車省心舒心放心

[動力]: 動力太弱百公里加速12秒還是看個人吧就像評價一個人還是多觀察他的優點為好這樣也無需煩惱市區平均油耗在7左右看你怎么開了之前調的運動模式目前經濟模式油耗差距還是挺大的

[性價比]: 方向盤還是很穩重的手感也不錯底盤及懸架：之前一直擔心底盤下地下車庫會碰到這點真是無需擔心了

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: gh1562834144
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綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這個價位里面必須滿分了，全新tnga平臺打造出來的，底盤不像老款那么松散，懸掛舒適，平穩，座椅覺得是同級別里數一數二的舒服

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愛車評價

[最滿意]: 出于心里不平衡和居家過日子想法還有對這個品牌的執著我選擇雷克薩斯。300的性價比不錯。手頭還能節約不少錢。超值。

[不滿意]: 剛好300h只有頂配和次頂配才有三眼大燈和18輪轂落地差不多可以50萬了。低配除了活動其他跟200一樣貴了8萬。奔馳c加8萬就是奔馳e上升一個級別。但是es200加8萬還是es覺得不爽只能說豐田太會定價了。如果300h出一個豪華版多個23萬有三眼大燈就買了可惜沒有。心里不平衡還是買es200。車畢竟只是代步節約8萬還可以買勞力士或者給女盆友買婚戒。沒辦法誰要我喜歡這個牌子

[外觀]: 帥氣。自己都被它迷住了車燈設計：家族化設計的燈也是一道亮點好酷。ps:沃爾沃的燈雷克薩斯的燈奧迪的燈我覺得都好好看。做工車漆：

[內飾]: 黃棕色很溫馨。中控很高級同事說儀表盤很炫酷身邊的同學都是奔馳說這個比奔馳開機酷。手感材質：高級感好摸到的。抖音說了雷克薩斯材料摸起來使用起來的感覺比實際看到的都要好很多倍。確實

[空間]: 179完全夠了。比奔馳e寶馬5短。其實夠了太長不好停車乘坐空間：很寬敞很大。我覺得差不多。夠用了后面的人覺得很寬敞。全家出游時：目前還沒有出去。肯定夠用的后排那么大。哈哈哈哈

[舒適]: 雷克薩斯主打舒適。靜音好。還是覺得300h更加好

[油耗]: 開了幾天8格油估計還要降低

[動力]: 動力沒有想象中那么好還是有點軟和日系車比的話加速比老雅閣好。沒漢蘭達好漢蘭達畢竟2.7除了突然加速可能比不上漢蘭達其他差不多。的畢竟才開了幾天加速表現：加速平順。突然超車要使勁踩還是跟大家說的一樣給油就可以。家用車不需要那么快。他的取向是追求舒適。那個車沒有十全十美。我是佛系開車其實真的夠了。

[性價比]: 方向盤輕轉向好帶轉向輔助。懸架算地盤過濾好。

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: gh1543819676
三星會員

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

底盤調教較軟，商務車嘛主打舒適。因為有主動降噪，隔音效果很好的，綜合油耗很滿意，動力十足，但是動力是線性輸出，空間一般話，外觀和內飾都很與特點，形勢很安靜很舒服！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 靜音、舒適、質感~首先也算是豪華品牌了，其次價格比較合適，熱效率也高，免費的保養幾年下來也不少省錢，最需要說的就是這個車省心，開的邁騰最近兩年開始出毛病，日系車好的一點就是耐用，也不出什么毛病，豐田撐起了日系車的天空。雷車的故障率一直也是領先，所以，年齡到了也不說多么有動力，省心就好。

[不滿意]: 沒有電動尾門，車內音響一般，并且不能加裝，矩陣式大燈沒有，感應雨刷也沒有！

[外觀]: 這個還用說~選他的一個原因就是帥到沒朋友~360°無死角的好看，很多人說這車看著不錯。一個朋友開的奧迪，說長呀怎么的，原裝進口的車都不長，合資才加L的，所以咯，就是中大級車的既視感。在四兒子店門口拍的一張，越看越喜歡這個外觀，沒事還會多看兩眼。車燈設計：漂亮的?，加入了雷車的L元素，如果標配個矩陣大燈那就太完美了。做工車漆：光澤好，不同的光下，呈現出不同的顏色，乍眼一看還以為珍珠漆呢

[內飾]: 風格還行吧，也能表現出來中大級車的定位，但總體來說奔馳的內飾確實挺有科技豪華感的。這個偏向于商務風格，但外觀卻是運動感的。座椅挺舒服的，寛大，還有就是打孔皮給人的感覺就很高檔。尤其是前后排的兩個中央扶手，寬寬的，很舒服。中而不庸吧。中規中矩，但也不是那么普通。有自己的個性。手感材質：大部分也是軟材質，滿分十分，打個7.5分吧。儀表中控：儀表盤的配色不太喜歡，沒有深邃的科技感。

[空間]: 我189cm，坐著頭部沒什么空間了。但舒適感很好。同樣我坐的位置不動，坐到后排腿部空間依然可以。頭部嘛，身高決定了大部分車都這樣。

[舒適]: 這個要著重說一下，以前開的途觀，過個坑洼路面簡直太難受，減震硬，但好處是高速和過彎能力好。開這個以后走熟悉的路突然一下陌生了，懸掛的感覺真好，稍微差點的路面，基本沒什么感覺。很軟，坐著沒有顛簸感。中央扶手，寬寬的，兩個人同時放上去也不會顯得尷尬，而且是兩邊開的，太方便了。空調：空調效果不錯，還有空氣凈化器功能。唯一不方便是AC得在觸摸里關閉開啟，或者選擇自動。十月份北方的天已經不熱了，我只是想開自然風呀，自動他就會打開。還得手動關閉。

[油耗]: 純高速能跑到6個多，純市區我覺得得10個多。還不錯。畢竟是中大型車的定位。最難受的是我單位全是坡，上下班看著瞬時油耗表，難受呀，多的時候十幾個。怨地方不怨車。提車當天的圖片，在四兒子店折騰折騰，又在市區跑跑，剛上高速10個。高速路段表現：開邁騰和途觀，我比定速巡航開的油耗低。但這部車，定速巡航比我踩的油耗低，不知道是為何。城市路段表現：上班省油下坡，可以8個左右，下班上坡，沒十三四個下不來。

[動力]: 自吸的發動機~最大的功率和扭矩轉速在后期~舍得踩油還是可以的，市區用是足足夠了，高速上如果前面有個大車超車降速就很難受了，再提速需要高轉速。

[操控]: 方向盤較輕，根據速度會調節，特別明顯30-40km/h就會覺得稍微沉了一點，回中也比較好，快速過彎有些局促感。沒有像開邁騰那樣試過操控，但正常開起來比一般的車要好很多，緊湊扎實。這樣很滿意。

[性價比]: 不知道為何，有一天個車那么火，好像很多年輕人都在討論他，有顏值，有配置。這個價格中除了那讓人難以啟齒的2.0L，其他的配置都不錯，走近把手燈亮，豪華車的感覺啊，還有前排觸摸式的閱讀燈，方便開車時打開不用找開關。雞肋配置：自動啟停默認開啟，每次上車都得關一次，稍微一踩就會啟動了。標配配置：座椅加熱，車道保持輔助，自適應巡航，主動安全，全包圍氣囊，安全配置可以說做的很好了。

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: gh1546571314
三星會員

綜合評分3.88

外觀

3
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

平時上下班的家用車，偶爾家里出去玩用一下，整體來說還是很滿意的。

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愛車評價

[最滿意]: 外觀洋氣,新款路上同類少,滿受關注的;隔音效果好,尤其在低速勻速駕駛時,感覺像在坐船加速只要深踩油門,諫度絕對給你好看;座椅舒服,有腰部支撐調節,合適中年大叔使用過度的腰。

[不滿意]: 急加速時候會有滯后，大概零點幾秒，然后動力突然爆發往前竄，會讓人產生是在開渦輪增壓的感覺；在市區擁堵時走走停停，有點不平順，也許是我習慣了開原來的雅閣的原因，在動力輸出的平順行程還不如我自己上一輛車；提速起來后遇到情況提前松油門，估計是因為車身比較重，速度掉的厲害，我自己還需要適應一下。

[外觀]: 外觀新潮,比我年輕的人都說好看般,第一眼絕對不會喜歡,老氣,多看看習慣了就好。

[內飾]: 內飾個人感覺很棒，感覺比上一代更好一點，觸摸屏平時用的少。開車的時候也不去操作個人感覺有點麻煩！

[空間]: 我1.7米,前后都很寬裕,儲物空間看你拉什么,如果拉貨,估計也就兩個大尺寸的行李箱,我覺得開這車需要身較重,動力般,我覺得如果佛性駕駛會很舒暢,年輕人就別參臺這車內心已不再躁動的中年大叔開滿合適(個人觀點)哈哈。車內儲物能力:總感覺前排缺少個放卡的地方沒有順手的地方要是在多一個杯架就好了

[舒適]: 后排座椅真的是超級舒服，比原來的車好一百倍，家里人都很滿意！

[油耗]: 目前百公里8個油，很滿意

[動力]: 個人感覺要比試駕的300h要好點沒有網上說的那么不堪可能是因為2.5的緣故?20不知道…還有技術和動力好像沒什么關系吧?說滿載加速不行影響安全的有點腦子吧…追求推背感的直接上鋼炮車型去吧。跑高速:動力夠了降檔反應及時提速也還可以。油耗高速上是真的可以！

[操控]: 車慢時方向輕,底盤偏目前才500公里,反正各種急加誠速都在實驗,所以油耗高,可以接受比我的雅圖好了很多

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: gh1545040159
三星會員

綜合評分4.00

外觀

3
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 9L/100km

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接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

選擇的是鈦銀，看起來金屬感強，耐臟，從正面看那張大嘴霸氣側漏，家里老總說這車頭太大，仔細看貌似是不小的【哈哈】

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 內飾豪華度沒得說，更為趨向年輕化，科技感強，起步加速對于新手來說真的不肉，尤其是市內等紅燈后的起步，可以秒殺很多車了。后排座椅空間1.8以下的蹺二郎腿的空間綽綽有余，加油站服務人員不斷確認是否可以加92#油時候叫我明白原來你真的很省心，像農村成長的孩子不挑食！點贊！有次車點火起步，朋友說全然不知車已經啟動并且走了！我說這就是電力驅動的好處【偷笑】就像武林高手都是出手于無形當中。大贊！

[不滿意]: 買車時候沖著那絕佳的音響系統去的因素很大，為此買了好多DTS的DVD CD碟片，但是最終發現都是以播放失敗而告終，看樣子這套系統真的很挑，只能用一般的CD光碟和藍牙聽歌了，不過音響來說確實比普通音響要好。另外現在發現剎車有中嗤嗤作響的聲音應該是回收能源，不過不影響聽覺效果。朋友說速度上去了之后剎車比較肉，因為我開車較慢，暫時沒有發現這個問題，可能以后也會遇到吧。慢慢的發現這車用料很簡單啊，第一層漆面很薄，前杠后杠用手壓上去明顯感覺很軟，難道這就是日本車說的軟料吸能和保護第三方行人？寧可車碎也不傷別人？

[外觀]: 選擇的是鈦銀，看起來金屬感強，耐臟，從正面看那張大嘴霸氣側漏，家里老總說這車頭太大，仔細看貌似是不小的

[內飾]: 內坐半本胺真皮，對于新手來說感覺不出來它的優質來，貌似有點浪費哈哈，整體感覺內飾低調不失豪華，莊重不顯張揚，格局安置不錯，不過座椅間應該弄一層防止掉手機的格擋比較好，另外眼鏡買發現哪里可以放置。

[空間]: 內部空間寬敞，尤其是后排絕對沒有問題！有孩子的家庭我覺得這車就是孩子的搖籃，哈哈

[舒適]: 這車開的人舒服，坐的人更舒服！座椅包裹性不錯，柔韌性最耐人尋味，尤其是長途，應該是個不錯的選擇！

[油耗]: 對于磨合期的新手來說就是7-8個油有時候會到9個以上，不過這油耗對于2.5排量的車來說已經很不錯了，至于更低的油耗得需要我慢慢開發啦

[動力]: 絕對不肉，對于120KM以內我覺得已經很不錯，但是要是說和性能車比我覺得沒多大必要，畢竟這車不是求性能的漢子，帶著1.7噸的車身依然能夠在市區內凌駕于大部分車輛的速度我覺得足以！

[操控]: 不懂啥是操控，但是感覺方向指引還是很精準的，其他的沒體驗過

[性價比]: 買這車，不就是求他的品質過硬嗎，省心的陪伴，安心的培養，貼心的服務

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: xuser1788080
三星會員

綜合評分3.63

外觀

3
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

3

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

比起寶馬5系前雙叉臂結構懸架是差了點，但是麥弗遜的廉價前懸架的確不該裝es上，等磨合過了我跑山路再感受下！

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愛車評價

[最滿意]: 1體型好看，顏值擔當。2.4S店服務好，真正感受到顧客就是上帝。3.牌口好，我一說要買雷克薩斯，周圍人的反映都是：好車啊！4.售后有保障，據說是開不爛的車，爛了也有人管，哈哈哈哈。5.舒適度牛，完全媲美BBA50萬以上的內飾。

[不滿意]: 1.起步加速略顯吃力，我作為一個新司機都明顯感覺。2.倒視鏡好像不是停車自動折過來，需要手動按按鈕，略微不方便。3.玻璃窗也不是停車自動升起，不是很方便。4.車內氣味比較大，新車我停在院子里曬了一個星期，也沒啥用。右手邊的觸摸屏靈敏度有待優化，用起來非常吃力，無力吐槽。

[外觀]: 實話實說：有比這個好看的，我買不起；買得起的，這個最好看。不喜歡滿大街都有的，也不喜歡各種炫，這個才是低調中的奢華。

[內飾]: 同級別的，有的老陳了，有的浮夸了，反正我是看不懂。ES的風格我最喜歡，大部分是皮質的，配色很暖，不夸張，不炫耀，有種家的感覺。

[空間]: 家用足夠了。乘坐空間非常棒，我老公178的身高后排可翹二郎腿。車內儲物空間稍微有待改善。

[舒適]: 個人認為是同級別車型的冠軍。隔音好，音響不錯，座位的包裹感強，座椅加熱功能愛到無法自拔。

[油耗]: 上下班堵成狗，我也是愛急踩急剎的那種人，估計有點影響，慢慢適應，畢竟新司機還有進步空間。

[動力]: 這輛車是我的第一輛車，所以沒有對比也沒有傷害，初體驗：起步加速來得比較慢，等紅燈的時候就有體會，基本是被旁邊的車超的，但是作為女司機而且是新司機，這個也沒啥影響，慢點就慢點，無大礙，高速還沒開過，具體表現之后再評論，不過有一說一，預算夠的話我還是愿意買300H的，畢竟動力和油耗的表現是相當給力的。

[操控]: 不是賽車手，也不是汽車玩家，純屬家用，買來個代步，偶爾自駕游什么的，溫柔的開，沒毛病。

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: gh1563352520
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綜合評分4.00

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內飾

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4
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4

發表于 2019-07

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愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 48萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

底盤調教較軟，商務車嘛主打舒適。因為有主動降噪，隔音效果很好的，綜合油耗很滿意，動力十足，但是動力是線性輸出，空間一般話，外觀和內飾都很與特點，形勢很安靜很舒服！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 一流的外觀設計，一流的內飾，無可挑剔！

[不滿意]: 沒有電動尾門，車內音響一般，并且不能加裝，矩陣式大燈沒有，感應雨刷也沒有！

[外觀]: 改款后大賣的原因在與外觀，外觀非常霸氣，我買的死鈦銀色，噪陽光和陰影下的色差很大很明顯，但是這個顏色的金屬質感特別強！很結實的感覺

[內飾]: 內飾個人感覺很棒，感覺比上一代更好一點，觸摸屏平時用的少。開車的時候也不去操作個人感覺有點麻煩！

[空間]: 說是56e平級的車，但是由于沒有針對國內用戶加長，軸距太短，只能說空間一般化，只能和國內普通b級車劃等號，后備箱比上一代300h更大點，這個是比較滿意的地方！

[油耗]: 我感覺夠了，因為我以前開的車排量是2.0的，但朋友1.8T的感覺爆發力比我的車好些。動力這東西，拿到山城來有些搞笑，出門就是堵，動力再好也不能把前面的車頂開吧

[動力]: 遇到超車時候深踩油門，能瞬間超車，試過直線運動模式，推背感很強，說300h動力不行的，都是舍不得油門吧！唯一不足的是動力是線性輸出，沒有太多的駕駛樂趣，發動機介入后有點聲音，200和300h都開過，300h的動力還是很滿意的！

[操控]: 操控中等偏上，比較隨心所欲，高速比較平穩，車身自重在哪擺著!

[性價比]: 之前考慮過奔馳c寶馬5，感覺已經爛大街，想個性一點，就選來es對于200來說，性價比那是沒得說的，但是對300h來說的話可能就沒那么高了。只是比200多了個發動機和主動降噪，這個就看個人喜歡和能力了，后期的維護保養自然不用說的，雷克薩斯品質有保證！

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: gh1563352173
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綜合評分3.88

外觀

3
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

平時上下班的家用車，偶爾家里出去玩用一下，整體來說還是很滿意的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀洋氣,新款路上同類少,滿受關注的;隔音效果好,尤其在低速勻速駕駛時,感覺像在坐船加速只要深踩油門,諫度絕對給你好看;座椅舒服,有腰部支撐調節,合適中年大叔使用過度的腰。

[不滿意]: 急加速時候會有滯后，大概零點幾秒，然后動力突然爆發往前竄，會讓人產生是在開渦輪增壓的感覺；在市區擁堵時走走停停，有點不平順，也許是我習慣了開原來的雅閣的原因，在動力輸出的平順行程還不如我自己上一輛車；提速起來后遇到情況提前松油門，估計是因為車身比較重，速度掉的厲害，我自己還需要適應一下。

[外觀]: 外觀新潮,比我年輕的人都說好看般,第一眼絕對不會喜歡,老氣,多看看習慣了就好。

[內飾]: 內飾個人感覺很棒，感覺比上一代更好一點，觸摸屏平時用的少。開車的時候也不去操作個人感覺有點麻煩！

[空間]: 我1.7米,前后都很寬裕,儲物空間看你拉什么,如果拉貨,估計也就兩個大尺寸的行李箱,我覺得開這車需要身較重,動力般,我覺得如果佛性駕駛會很舒暢,年輕人就別參臺這車內心已不再躁動的中年大叔開滿合適(個人觀點)哈哈。車內儲物能力:總感覺前排缺少個放卡的地方沒有順手的地方要是在多一個杯架就好了

[舒適]: 后排座椅真的是超級舒服，比原來的車好一百倍，家里人都很滿意！

[油耗]: 這個車的特點就是油耗低。目前來說高速3.9個油左右,在市區行駛時高時低，綜合油耗為4.7，而且加92的油，很讓我省心。加滿大概280，可以續航2000公里，平均三毛多一公里，油耗很滿意！

[動力]: 個人感覺要比試駕的300h要好點沒有網上說的那么不堪可能是因為2.5的緣故?20不知道…還有技術和動力好像沒什么關系吧?說滿載加速不行影響安全的有點腦子吧…追求推背感的直接上鋼炮車型去吧。跑高速:動力夠了降檔反應及時提速也還可以。油耗高速上是真的可以！

[操控]: 車慢時方向輕,底盤偏目前才500公里,反正各種急加誠速都在實驗,所以油耗高,可以接受比我的雅圖好了很多

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: gh1544441798
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綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

3
操控

4
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 內蒙古康泰雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

主要是自己開！對后排空間無要求！實際雖說比奔馳S差點，還是夠用了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀挺滿意的，內飾也很豪華，我對空間沒有什么要求，夠用就可以了，而且不喜歡太高調，雖然這車也不低調了

[不滿意]: 車內儲物空間不是很多，手機經常沒地方放

[外觀]: 外觀低調，外觀低調，外觀低調，重要的低調說三遍，哈哈，不過這一代LS的外觀已經不算低調了，只能說品牌很低調，現在路上都是奔馳寶馬奧迪，老婆喜歡新A8，我花了很長時間來說服她接受了LS，現在問問老婆，她說其實是在外觀的很多小細節上面讓她接受的，尾燈上的小設計，可以降低風阻（看來女人都是注意細節的）

[內飾]: 我的內飾是黃水晶棕跟至榛，比較居家的顏色，看著很溫馨，這個顏色是我老婆選的，當時去常隆看車的時候展車也是這個顏色，先入為主了，不過雷車的做工真的是一流啊，鶴羽折布跟凌光切子（是這么寫的吧），可惜米不夠。不過這個絨布的也很舒服

[空間]: 我身高192，乘坐完全沒問題，前排，后排，后備箱空間都完全沒問題，就算前排是我坐，后排再坐個身高跟我一樣的人也沒什么問題。儲物空間：扶手箱容積是挺大的，但是沒有一個隨手放手機的地方，這點比較尷尬，每次都只能放在水杯架里，或者門板水杯架里。

[舒適]: 舒適性這點雷車不輸同級任何車型的，這點也是我是看中它的點之一，隔音，避震的過濾，地盤的厚重感都很不錯，座椅也很舒服，可能我人高，開別的車，不管SUV還是轎車，腰都會不舒服，開這個車完全沒有不舒服。

[油耗]: 我現在開的不多，上過一次高速，高速油耗9個左右，城市道路的話11個多吧，我同事的5系2.0T的低功版本，都要14個油，不過這個跟駕駛習慣有很大關系，我開車比較溫柔，各位就當做個參考吧。

[動力]: 動力我覺得是完全夠用了

[操控]: 我對操控沒啥概念，感覺都差不多，都說寶馬的寶龍好，開起來跟我同事的5系差不多，畢竟5米2的車，舒適性是我第一考慮的。

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: xuser1788072
三星會員

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2018款雷克薩斯ES300h 行政版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 46.80萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

提車第一天，車內味道偏大，開門曬了2天，味道明細好轉。網絡上反應該車的胎噪大的問題，可能我對噪音不那么敏感，覺得可以接受，放棄更換輪胎的計劃。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外形很時尚，動力足，油耗很低。有經濟、正常和運動三個模式可以選擇，滿足市區、郊區和高速超車的各種情況的要求。

[不滿意]: 提車第一天，車內味道偏大，開門曬了2天，味道明細好轉。網絡上反應該車的胎噪大的問題，可能我對噪音不那么敏感，覺得可以接受，放棄更換輪胎的計劃。

[外觀]: 外觀設計很時尚，有激情和活力

[內飾]: 內飾做工細膩，選黑紅座椅，活潑，不呆板。選擇無天窗的丐版，覺得天窗無多大用途，還省下一筆銀子。此前開的車帶全景天窗，就剛買時，試了試將活頂遮光簾打開，看了會灰蒙蒙的天空，此后開了6年，就沒有開過全景天窗，都是用車頂活簾遮住。

[空間]: 前排高度很好，后排中間無凸包，給后排中間乘客增加舒適度。后排座椅可調整角度，增加后排乘客坐長途的舒適感。

[舒適]: 座椅空調啥的沒啥感覺，懸架確實不錯有種厚實感，不知用厚實描述對不對懸架減震舒適性：過減速帶坑洼等的感覺全面好過以前開的薩博

[油耗]: 不太注意油耗，開的時間也不長，沒啥感受

[動力]: 動力平順性沒得說

[操控]: 也沒開過更好的車，所以開了幾天感到千好萬好，起步雖沒有原來的薩博溜但舒適性平順感遠勝薩博，體會到了傳說中的動力源源不斷是啥感覺

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