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總體就是好、很好、非常好、非常滿意。選裝配置：加了360，主要為了女司機，挺好用。還有CUSCO加強件，性能上一個臺階。
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這個價位里面必須滿分了，全新tnga平臺打造出來的，底盤不像老款那么松散，懸掛舒適，平穩，座椅覺得是同級別里數一數二的舒服
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底盤調教較軟，商務車嘛主打舒適。因為有主動降噪，隔音效果很好的，綜合油耗很滿意，動力十足，但是動力是線性輸出，空間一般話，外觀和內飾都很與特點，形勢很安靜很舒服！
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平時上下班的家用車，偶爾家里出去玩用一下，整體來說還是很滿意的。
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選擇的是鈦銀，看起來金屬感強，耐臟，從正面看那張大嘴霸氣側漏，家里老總說這車頭太大，仔細看貌似是不小的【哈哈】
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比起寶馬5系前雙叉臂結構懸架是差了點，但是麥弗遜的廉價前懸架的確不該裝es上，等磨合過了我跑山路再感受下！
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平時上下班的家用車，偶爾家里出去玩用一下，整體來說還是很滿意的。
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主要是自己開！對后排空間無要求！實際雖說比奔馳S差點，還是夠用了。
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提車第一天，車內味道偏大，開門曬了2天，味道明細好轉。網絡上反應該車的胎噪大的問題，可能我對噪音不那么敏感，覺得可以接受，放棄更換輪胎的計劃。
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隔音程度相當之高無論風聲車聲懸掛聲都過濾得很好。她的動力是夠的，單不會來得很急促，不會另人措手不及。
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