2.0TD 自動兩驅(qū) 勁Pro 國V

[最滿意]

買領(lǐng)克，我能說出很多理由，畢竟買車肯定是買自己喜歡滿意的，自己都不喜歡的買了不是傻嗎。在我看來，領(lǐng)克的內(nèi)飾、外觀、還有性價比都是我選擇領(lǐng)克的理由。簡單說下吧，我最滿意領(lǐng)克02的第一點就是，內(nèi)飾，領(lǐng)克的內(nèi)飾幾乎全是真皮材質(zhì)的，我買的又是全系最高配，其他版本我不太了解，但是我這個四驅(qū)版的幾乎全真皮包裹，配上純黑的色調(diào)，很大氣，很有紳士風(fēng)格。第二點是，外觀，領(lǐng)克的外觀確實讓我驚艷，看到它的第一眼，兩只大燈在引擎蓋側(cè)下方，有些凸起，那是真犀利啊，簡直一眼愛上。前排的儲物空間設(shè)計的挺好，可以放很多小物品，像手機(jī)、駕照之類的，座椅邊上還有兩個小口袋，很逗，放駕照正好。說實話，我覺得領(lǐng)克這樣的車，比起大三十萬的車來說，也是不差的。

[不滿意]

電子部件太多，誤報什么的會出現(xiàn)，但是也不頻繁，可以介紹。esp報錯出現(xiàn)過一次，行車過程中泊車系統(tǒng)故障好幾次，但到了停車使用的時候就沒問題了。主動剎車在過收費桿的時候誤剎一次。還有就是低速行駛剎車和油門踏板下有輕微震動，這個是正常的，現(xiàn)在也適應(yīng)了。esp在低速轉(zhuǎn)彎的時候介入過兩次，一側(cè)車輪在有剎車，蹭的一聲就好了，這個應(yīng)該是有一點問題。還有就是車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程遙控有時候能有，有時候不能用，油耗里程都不顯示，問客服解決很快，說要去4s刷系統(tǒng)，因為我是異地購車，也不太影響使用，下次保養(yǎng)再去吧。

[外觀]

外觀是選擇它重要的原因之一，細(xì)節(jié)方面處理的較好。前頭日間行車燈賊漂亮，有氣勢。整體感覺比較帶感。應(yīng)該叫B柱吧，這里是亮面的，比較容易有劃痕。車身造型：車頭車尾是領(lǐng)克最大的亮點了吧，個人更加喜歡車尾的造型。整體十分協(xié)調(diào)，尤其是車尾，十分有感覺。18寸的輪胎剛剛好，綜合了油耗、舒適性以及通過性。自動后視鏡十分好用，倒車自動調(diào)整視角。比較糟心的一點是，這里也是亮面的，比較容易有劃痕。車燈設(shè)計：車燈的造型絕對是現(xiàn)有車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，不是說領(lǐng)克現(xiàn)在也是燈廠了么。看看這漂亮的眼睛，這個度把握的好，再多一點點就非主流了，哈哈尾燈是我的最愛，剛買回來總會停好車下來看看尾燈，讓朋友踩剎車看看后面啥樣（捂臉）

[內(nèi)飾]

因為是吉利和沃爾沃的合作品牌，所以領(lǐng)克的內(nèi)飾跟沃爾沃有很多類似的地方，都是傳說中的“性冷淡”風(fēng)格。手感材質(zhì)：內(nèi)飾的用料沒什么可以挑剔的，平時接觸到的地方都是軟性材質(zhì)，要不然就是皮的，很高級。儀表中控：液晶儀表很喜歡，就是可顯示的信息不是很豐富。中控的設(shè)計也比01運動一些，出風(fēng)口設(shè)計是亮點，推拉控制風(fēng)量用起來也很順手。就是蜂窩圖案的裝飾板，顯得有些廉價~異味異響：之前體會過很多新車的異味，那種十足的塑料味兒真是被刺激的不行，02也有味道，不過是輕微的皮子味兒，感覺完全可以接受，很不錯。異響在稍微顛簸的路面比較明顯，路況好的時候沒有異響，無線充電板壞了一次，有噠噠的響聲，售后跑200多公里長途來給換好，服務(wù)挺到位。多媒體車機(jī)：車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很靈敏，就是手機(jī)APP車聯(lián)網(wǎng)一直有問題~希望以后升級時能改進(jìn)~

[空間]

一般就是我自己開，后排基本不坐人，比01要舒服很多，駕乘感受也很棒。本身個子不高，感覺視野空間都可以。后排也還行，看前排人占不占地方。。放行李：領(lǐng)克02的后備箱挺大的，感覺比我原來的三廂車要大。行李箱空間挺大的，后排座位放倒后能放很多東西。

[舒適]

懸架偏硬，對細(xì)碎的震動過濾的不好，不過韌性很足，是我喜歡的風(fēng)格。行駛舒適性：12向座椅調(diào)節(jié)和4項腰部調(diào)節(jié)滿足任何駕駛姿勢。座椅舒適性：因為是一體式座椅，頸部會有些空，買個頭枕還是有必要的。噪音控制：轉(zhuǎn)數(shù)高時，發(fā)動機(jī)噪音還是比較大的，胎噪在差一些的路況時比較明顯，風(fēng)噪控制的很好，打到30萬合資車標(biāo)準(zhǔn)了。

[油耗]

油耗沒重置，跑過500km的高速，之后一直都是市區(qū)和外環(huán)路，目前1260km，油耗8.7。小城市只有上下班稍擁堵，上下班單程10km，差不多5km平均速度30,5km平均速度60.聽說首保之后還能降，降到8.0左右我就滿足了，畢竟2.0的排量。

[動力]

領(lǐng)克這車的重量是將近兩噸吧，這個車重讓我覺得很安心，有種德系車重的感覺，安全感比較足。再說下動力，這么重的車身一點也沒有影響到它的動力，領(lǐng)克四驅(qū)的動力超強(qiáng)，我開著它爬山，一點不帶卡的，一路小油門給我的感覺是動力一直在跟隨，大油門時，爆發(fā)力十足，推背感立馬就來，力量確實強(qiáng)。在市區(qū)開車，走走停停，等紅綠燈的時候起步動力很平順，渦輪介入也不慢，后段平順性非常好，駕駛感非常不錯。

[操控]

操控也不錯，很簡單，容易上手，我覺得女士開這車也一點都不困難，方向盤挺輕的，這點我還挺奇怪的，為啥運動型車的方向盤能做的這么輕，我一直認(rèn)為運動型車應(yīng)該是笨重而有力量，但是領(lǐng)克給我的感覺卻是輕盈有力量。不過我十分喜歡這種感覺，力量十足，輕松操作，一點都不累。所以總的來看，領(lǐng)克的操控比較隨性，就算新手也不用擔(dān)心。我還發(fā)現(xiàn)跟車剎車時踏板比較好控制，輕輕點一下就能感覺到車子明顯減速，短時間內(nèi)就停下來了，這點很不錯啊。

[性價比]

總體預(yù)算比較寬裕，一開始選擇的范圍比較廣，還準(zhǔn)備等凱迪拉克的新款車。后來也是因為實際需要，每天上下班加上平時出去玩，就選擇了領(lǐng)克02這款。其實1.5T的應(yīng)該是性價比最高的選擇，大家反響也比較好，但1.5的現(xiàn)車比較少，尤其是灰色這款。后來想，之前都考慮GLA了，現(xiàn)在領(lǐng)克的四驅(qū)便宜那么多，也挺好開的，于是乎就選擇了頂配的02，開了將近兩個星期，領(lǐng)克02真沒讓我失望。大家都問我這是啥牌子的車，都感覺挺好看的。期待的配置：最期待電動后備箱功能，以及座椅通風(fēng)功能，不知道以后4s店能不能提供改裝或者加裝的選擇。