
三星會員
車輛外觀時尚,符合本人個性,顏色亮眼,回頭率高,DSG+TSI操控不錯,平時在市區開車綜合油耗還可以,緊湊型的SUV空間這樣子也差不多了,整車設計小心機比較多,用起來挺舒心的,外形亮眼,內飾張揚,動力不錯

白銀元老
認證卡友換車真的是斷斷續續經歷了一年多“漫長”里程,2018年,老車(兩廂寶來)開了11w公里11年,馬上4月又要年檢了想著檢測場排隊檢車的場景就煩,于是提前幾個月就開始了看車之旅。因為之前這輛老寶來可靠的品

白銀元老
認證卡友漂亮而不妖,高速它不飄。顏色烈焰橙,還配紅大腳。媳婦真喜歡,兒子也說好!我也放心嘍!^O^

新手上路
舒適性我覺得因人而異吧,懸架是獨立的,拐彎通過性強,我個人花錢在主駕駛和副駕駛位置加了個軟墊坐起來很舒服,空調效果也好。

新手上路
舒適性我覺得因人而異吧,懸架是獨立的,拐彎通過性強,我個人花錢在主駕駛和副駕駛位置加了個軟墊坐起來很舒服,空調效果也好。

新手上路
內飾的話會不會顯得比較單調,雖然乍一看上去高端大氣,但是看久了就會有審美疲勞了,而且全部都是塑料這一點有點受不了。

新手上路
內飾的話會不會顯得比較單調,雖然乍一看上去高端大氣,但是看久了就會有審美疲勞了,而且全部都是塑料這一點有點受不了。

新手上路
舒適性我覺得因人而異吧,懸架是獨立的,拐彎通過性強,我個人花錢在主駕駛和副駕駛位置加了個軟墊坐起來很舒服,空調效果也好。

新手上路
舒適性我覺得因人而異吧,懸架是獨立的,拐彎通過性強,我個人花錢在主駕駛和副駕駛位置加了個軟墊坐起來很舒服,空調效果也好。

新手上路
舒適性一般般,座椅有點偏硬,可能它本身定位就是給年輕人開的,而除了這一點我發現它過砍時候對車身的顛簸處理的不錯還有就是隔音效果不賴。