豪華版

方向盤(pán)的精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向也比較省力，剎車性能良好，制動(dòng)距離短，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從舒適模式切換到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向力度相對(duì)沉了一些。

空調(diào)冷氣和出風(fēng)量都挺大，座椅很舒服，行駛時(shí)車內(nèi)很安靜，懸掛對(duì)于減震效果一般，遇到坑洼路面，顛簸現(xiàn)象偏明顯。

加速很快，體驗(yàn)感很棒。提速?zèng)]有頓挫感，起步速度快，爬坡能力也挺強(qiáng)悍的。

最滿意的就是安靜，安靜的環(huán)境就是一種享受。另外還有大白的空間，因?yàn)槭羌冸娖脚_(tái)打造的，后排坐三個(gè)胖子都沒(méi)問(wèn)題。

十分省心省錢(qián)，不用擔(dān)心和關(guān)注油價(jià)，而電車的保養(yǎng)費(fèi)用又比較低，動(dòng)力好，車子開(kāi)起來(lái)又十分安靜，而空間也充足。

動(dòng)力很充沛，沒(méi)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換的動(dòng)力隨叫隨到，起步或超車都非常有勁，續(xù)航里程不錯(cuò)，上下班用正常一周一充綽綽有余，用車費(fèi)用也比較低，每公里一毛左右的費(fèi)用。

對(duì)于操控的話，轉(zhuǎn)彎過(guò)彎都沒(méi)有什么問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕盈，沒(méi)有什么虛位比較穩(wěn)。但是它的懸架稍微有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶有一點(diǎn)顛。

新能源汽車動(dòng)力輸出非常好，不像汽油車那樣，高速超車都是杠杠的，油門(mén)反應(yīng)很及時(shí)

新能源電動(dòng)車很滿意，綠色環(huán)保，動(dòng)力充足，開(kāi)著很舒適，未來(lái)肯定是趨勢(shì)，動(dòng)力確實(shí)比想象中要好太多

新能源電動(dòng)汽車嘛，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)車省錢(qián)，還有滿意的點(diǎn)就是，這車給我的感覺(jué)很穩(wěn)重，很有安全感，外觀第一眼看到就感覺(jué)很時(shí)髦。