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外觀
4.67分
內飾
3.67分
空間
5.00分
舒適
4.33分
續航
5.00分
動力
5.00分
操控
4.67分
性價比
4.67分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1736304

黃金長老

認證卡友
綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2019-10
    購入信息
    愛車車型
    2018款寶駿E200智行版
    購入時間
    2018-12-01
    購車地點
    [山東省]
    裸車價格
    4.98萬 (廠商指導價 10.80萬)
    續航里程
    250km
    購入用途
    上班 接送小孩
    愛車簡評

    經濟省油,停車方便,這點非常重要,性價比很高,百公里約6元錢電費,空間第一次坐進車內,就讓我對它的空間相當的滿意。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的地方就是它的外觀了,超級可愛,車身比較小,不管停車還是掉頭都非常方便,還有它的操控性也很好,開起來非常方便的。省錢,不用加油只要記得充電就可以。一個月還能省不少錢的油錢,用著經濟實惠。
    [不滿意]
    下開式的后備箱設計,雖說是設計主打休閑娛樂,相比向上開啟的100,在實用性方面退步,取放物品都不方便,感覺沒有E100的大氣。拿放東西要手長才能夠得著!
    [外觀]
    外觀跟滿意,小巧玲瓏,特別可愛。看上去非常小巧,整體設計的也非常有型,開出去后頭率也很高的,哈哈。顏值高,就喜歡他的可愛。
    [內飾]
    對得起這個價位異味異響:新車味道大,開窗通風才行!異響沒有發現,但空調風量大的時候噪音比較大!
    [續航]
    一般續航里程能達到200KM,算是不錯了,上下班代步正合適,經濟不用加油。希望電池可以用的時間長點,質保說的是八年希望能抗用。
    [充電]
    充電也挺方便的,住在一樓沒有高層的煩惱,充電很方便的。就是充電的時間有點長,要四五個小時的時間。
    [空間]
    空間方面的話我個人覺得,儲存能力有點小,后備箱打開方式只是一個小洞,沒法放大的東西,就是買點菜還可以,而且放的時候胳膊要夠長才能放進去,這點有點別扭。駕駛座還可以,空間比較大,正常坐下沒問題,沒法放大件東西,日常去買點菜還能放下,拉東西就不要考慮了。
    [舒適]
    座椅不可調節靠背加上填充物比較薄包裹性差,時間長了腰酸背痛,特別是過減速帶,減震效果有點差,所以遇到減速帶提前剎車。
    [動力]
    動力方面沒問題,主要是上下班代步,還是很充足的,夠用。動力平順性:平順性沒的說,起步扭矩大但加速很平順,這就是電車的優勢!
    [操控]
    市內穿行非常方便,不過輪胎輪轂太小,擔心過彎不安全,后續看看效果如何!原來的輪轂真的有點難看!換了新輪效果不錯,顏值提升30%底盤及懸架:底盤改進很大,100被吐槽的地方現在200可以說改頭換面了!懸架還是很扎實的!安全系數也感覺比E100要好。
    [性價比]
    經濟實惠,性價比很高,上下班代步車最主要的是省油,上下班代步,下班后外出再也不用擔心找不到車位停車了,一個小的車位都能停進去了。
    0 +1
    aisi051bq7

    新手上路

    綜合評分4.75
    • 外觀
      4
    • 內飾
      4
    • 續航
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2018-12
      購入信息
      愛車車型
      2018款寶駿E200智行版
      購入時間
      2018-11-01
      購車地點
      [廣西省]
      裸車價格
      4.68萬 (廠商指導價 10.80萬)
      續航里程
      200km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩 自駕游
      愛車簡評

      動力強勁,建議新手先用經濟模式適應一下再用標準模式,我平時用標準模式就有很強的推背感了,運動模式要注意安全!

      愛車評價
      [最滿意]
      自從今年1月單位搬到臨桂工作,每天接送孩子上下班通勤來回都在70公里左右,如果是開燃油車每個月的郵費不會低于1000元,所以3月買了第一部新能源車E100,隨后9月18日E200上市,處理了家里所有的燃油車,買了兩部E200,我負責兒子,夫人負責女兒,每天伴我和夫人同行,累計新能源車使用已超過13000公里,總結最滿意的有以下幾點:一、性價比作為廣西生產補貼后不到5萬的小車,性價比很高,加上本地制造,配件維護不擔心。再就是使用成本的大大降低,百公里約6元錢電費,在單位樓下充電更便宜,財政補貼1分錢一度,從此不再擔心油價的上調。二、停放桂林城市不大,街道比較小,停車一直是大問題,買了小E后,不用再擔心沒有地方停放了。三、空間第一次坐進車內,就讓我對它的空間相當的滿意,我身高1.76米,體重160,標準80后南方人身材,平時負責接送10歲的兒子,毫無違和感。上半年出差較多,每次夫人送我,20寸的行李箱,背包和照相機包放入后備箱統統都OK。四、服務從100到200,一路見證寶駿新能源的成長,最讓我感動的就是對客戶的那份用心。今年夏天,和夫人帶兩個孩子到靈川九屋鄉下度假游玩,為了保障充裕電量返回市區,晚上對兩部小E補電,可用了N種辦法,接地寶接地線
      [不滿意]
      E200相比E100,無論是駕乘、舒適性還是整車質量都有大幅提升,要說最不滿意的地方就是一個,下開式的后備箱設計,雖說是設計主打休閑娛樂,相比向上開啟的100,在實用性方面退步,取放物品都不方便,尤其是個子不高的車主和大件物品的放入。
      [外觀]
      從諜照曝光至今,車友們對于200外觀的爭議,就沒有斷過,說實話,看到第一眼我也覺得不好看,但到看了實車再加上體驗之后,奠定了我的決心,對于它的外觀評價,呵呵,我定義它為耐看型。
      [內飾]
      200內飾采用懸浮式的設計,個別雙色內飾有反光現象,材質上比100要強不少,對于內飾設計的喜好因人而異;開機動畫在2018款100的基礎上有提升,細化了胎壓和調節功能等。在這里要點贊的就是空調的提升,為了提升整體檔次,取消了100原來的物理按鍵改為觸控,雖然操作需要一定時間,但是出風口不再像100那樣只有前檔和對吹,而是和高配車型一樣全方位都有。
      [空間]
      我的身高176公分,76公斤,標準的南方80后身材,平時主要上下班接送10歲孩子,有時出差隨身20寸行李箱、照相機包和背包都毫無壓力,從第一部100到現在的200,小車大空間,
      [舒適]
      作為一個從100到200的車主,對這兩款車的熟悉,可以說如數家珍,以前100低配的座椅和避震最讓車友們詬病,座椅不可調節靠背加上填充物比較薄包裹性差,時間長了腰酸背痛,特別是過減速帶,那彈跳感??。俗話說沒有對比就沒有“傷害”,200的座椅除了花紋不一樣外,填充物及其它功能和高配一樣,包裹性舒適性大幅提高,另外要點贊的就是對避震的調校,一個字妥,為我每天兩個小時在車上的提供了保障。
      [動力]
      200的動力杠杠滴,這都得益于整體車身設計,相較于燃油發動機,永磁電機提供了直接充沛的動力,只要你舍得踩電門,會讓你感覺的到什么是推背感,如果是在高速上,源源不斷的輸出,中段后段也不會感到乏力。
      [操控]
      200上市前,就一直備受關注,上市后對200也有過多次的體驗,相比100來說,方向操控都有明顯的提升,指向精準無虛位,而且造型
      [性價比]
      這款不到5萬的兩座小車,得益于國家政策補貼和廠家精準的市場定位,特別是今年10月廣西汽車月優惠3000元,4.68萬的性價比更明顯。另外,按明年國家補貼政策退坡以后,意味著補貼少了一萬,也就是說這個車要漲價一萬,現在購買性價比更加明顯。
      0 +1
      johnmanyuo8

      新手上路

      綜合評分4.25
      • 外觀
        5
      • 內飾
        3
      • 續航
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        3
      • 動力
        5
      • 操控
        4
      • 性價比
        4
      發表于 2018-12
        購入信息
        愛車車型
        2018款寶駿E200智行版
        購入時間
        2018-11-01
        購車地點
        [河北省]
        裸車價格
        4.58萬 (廠商指導價 10.80萬)
        續航里程
        200km
        購入用途
        上班 購物
        愛車簡評

        得益于整體車身設計,相較于燃油發動機,永磁電機提供了直接充沛的動力,只要你舍得踩電門,會讓你感覺的到什么是推背感,如果是在高速上,源源不斷的輸出,中段后段也不會感到乏力。

        愛車評價
        [最滿意]
        1.外形萌翻,車內空間比想象的大!2.經濟省油,按照我每個月上下班公里數可以省下1000多油費!3.加速帶勁,推背感的起步,短小的車身,在城市里操控非常棒,見縫插針的本領強!4.停車方便,這點非常重要,陪老婆去區醫院體檢的時候,開翼虎總是要排隊停車或者跑很遠,現在開小E停車場總能安排角落給你停。
        [不滿意]
        半坡起步容易溜車,女司機要練習練習再上路比較好!還有操作雨刮器容易吳操作到空擋,然后不剎車好像換不回D檔,這是設計缺陷嗎?
        [外觀]
        老婆想換車,那天去看寶馬,跟銷售出來的時候小E竟然被幾個人圍觀拍照,自我感覺瞬間爆棚,寶馬車主還是很好奇我們的萌萌噠!100跟200對比照車身造型:這車的造型就是亮點,我也是抱有一定玩的心態買這車的!造型不錯,時尚,耐看,萌萌噠的小E!到哪里都是焦點!做工車漆:我的第一臺車是寶駿630,拿到同樣的車鑰匙感覺很親切,寶駿的內飾做工不錯,雖然車便宜,但是內飾做工不會讓你感覺廉價!
        [內飾]
        幾萬塊的車,不錯了!儀表盤挺有現代感整體內飾簡潔,對得起這個價位異味異響:新車味道大,開窗通風才行!異響沒有發現,但空調風量大的時候噪音比較大!多媒體車機:有手機藍牙功能,可以聽音樂,但是無法通話!音響聽廣播還是不錯的,要享受只能升級了!
        [空間]
        對于這么小的車,內部空間讓人意外,我183,體重170,老婆也是高個子,跟老婆坐進來不小哦,空間超乎想象!乘坐空間:身高183,體重170,乘坐空間足夠用!橫向空間稍窄,但中央扶手沒有遮擋不會感覺擠,頭部空間很棒,座姿高于轎車!大家不用太擔心空間不夠用!儲物空間:%buffered00:00/00:13高清儀表臺是一個儲物整體,地板、后備箱純平,所有操作功能都在方向盤周圍,空間整合不錯!門邊有水杯槽,平時上下班,市內穿行夠用了!后視鏡前有一個電源接口,裝行車記錄儀真的太棒了!這點非常滿意!放行李:后備箱門是向下開啟,重物不方便放進出,比如一桶水就比較吃力,但是可以從前排放進去!后備箱開啟可以當凳子用!挺個性的!100公斤的載重設計,一個人沒問題,但兩個人呢???
        [舒適]
        舒適度還不錯吧!當然不能跟翼虎比,但是不會讓你不舒服!行駛舒適性:比老款100改進挺大的,因為上班有一段路不太好,原來是猶豫避震不好才沒買100,現在給我一個比較大的驚喜!對得起這個價!噪音控制:噪音控制比老款改進不少,開慣翼虎的我!可以接受!
        [動力]
        動力強勁,建議新手先用經濟模式適應一下再用標準模式,我平時用標準模式就有很強的推背感了,運動模式要注意安全!我弟曾經試過開到107時速,系統主動減速了!加速表現:紅綠燈起步帶勁,推背感十足,電車的優勢明顯!一般燃油車不是地板油沒有小E起步快!動力平順性:平順性沒的說,起步扭矩大但加速很平順,這就是電車的優勢!后續電動汽車解決一系列問題后,淘汰燃油車不是不可能的!跑高速:沒跑過高速,小面包的造型但估計風阻挺大,高速建議不要超過80,不然跑不了太遠!
        [操控]
        市內穿行非常方便,我喜歡開快車,不過輪胎輪轂太小,擔心過彎不安全,為提升抓地力馬上換上155/65/13的輪胎跟輪轂(比原來的145/70/12偏大一號),后續看看效果如何!原來的輪轂真的有點難看!換了新輪效果不錯,顏值提升30%底盤及懸架:底盤改進很大,100被吐槽的地方現在200可以說改頭換面了!懸架還是很扎實的!
        [性價比]
        我覺得很值!同級別沒有對比過,雖然家里多養一臺車,但是除了一年一千多的保險,其它費用幾乎可以忽略不計了!看保養手冊保養也很便宜!期待的配置:上坡輔助!女司機必備!不然半坡需要非常快的速度從剎車踩到油門,陡坡更明顯,當然,也可以有駐車腳剎配合!雞肋配置:路人提醒!默認開啟,在小區低速的時候有點吵!選裝配置:下單時多花了50加右邊的喇叭!升級輪胎輪轂花了1300多(舊的也能賣600),沒有備胎,打算裝一個胎壓監測更安全!
        0 +1
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