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: accord1994v4
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 廣州京恒商貿有限公司 [廣東省]

裸車價格: 25.6萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

內飾基本滿意。就是行車異味大了點，一直也沒通風暴曬，只能上車打外循環了。車載音響效果還行，對于我來說夠用了。

愛車評價

[舒適]: 舒適型還湊活，目前就體驗了主駕駛，座椅舒適度還可以，后排座椅靠背角度可以調節這點比較好，長度駕駛時后排乘客很舒適

0 +1

: dudugry
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 蘇州宏泰汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 22.3萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

在只有雙車道掉頭的時候，位置把握不好，可能需要倒一下車，才能順利過彎。

愛車評價

[舒適]: 我覺得這車最舒服的就是后排，前排的座椅，對與我180/60的身材來說，坐墊有點短，但后排表現完美，坐墊軟硬適中，不如日產大沙發，但也不會硬的腰疼，地臺不算低，坐里面還是有點轎車哪種躺的感覺，比大眾系的深地臺坐姿直的要舒服。噪音主要還是來自發動機急加速介入時的嘶吼，其他么音響開大點就忽略了。地盤的舒適性好，過減速帶這類基本傳遞不到車廂內只有低沉的砰砰聲，比我運動版福克斯強很多，同時懸架韌性也到位，過彎支撐良好。唯一吐槽的就是空調出風口不能隨意選，只有固定的幾種模式，不像福克斯，想吹哪吹哪~

0 +1

: 紅燒排骨mw
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 上海陸達汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 22.48萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

我買的混動的，有點貴，但是買了，還是高興，我是全款買的，分期麻煩

愛車評價

[舒適]: 人體工學設計到位了，這個價位你找個坐的比思威舒服的

0 +1

: aaaaaau
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 江蘇恒通汽車有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 23.18萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

性價比一般，價格一般很難搞下來，不知道什么套路，這種情況只能讓四兒子多送東西，不管什么能要的盡量要

愛車評價

[舒適]: 由于新車味道大，空調我都是打外循環，好像制冷效果一般，風扇開到最大噪音不小。座椅舒適度不錯，軟硬適中，包裹性較好。開車時，高速或急加速，胎噪和發動機噪音使舒適感下降。底盤懸架濾震較好，底盤很整，有高級感。

0 +1

: misshuafn23
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 株洲市蘭天河東汽車銷售有限公司 [湖南省]

裸車價格: 22.28萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比一般，價格一般很難搞下來，不知道什么套路，這種情況只能讓四兒子多送東西，不管什么能要的盡量要

愛車評價

[舒適]: 不錯，低速用電，除了電流聲，沒有噪音，就像安靜的小豹子，你急加速才能感受它的存在，后期試試高速再說

0 +1

: 藍雨7
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 安徽蚌埠潤東之風汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 23.18萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

內飾棕色真皮，還是挺上檔次的。就是坐墊太硬，還有就是中控屏反應慢，不過好像日系車中控車機都一般。

愛車評價

[舒適]: 座椅還不錯，跟飛度比，好很多很多

0 +1

: mmzdmmzdhn04
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 壽光華鼎汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 22.68萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

內飾基本滿意，木飾面顯高檔，打孔皮也是我最喜歡的地方，除了中控大屏不太喜歡，看過了BBA和國產的大屏幕，感覺本田的這方面科技感不足，沒有手機畫面的舒服，反應也慢

愛車評價

[舒適]: 座椅舒適，前座椅可以完全放平。后備箱也可以放平。加速和高速時發動機聲音，胎噪太大，但音樂可以自動調節，有一部分，丟丟的遮蓋作用。

0 +1

: jaodan1m
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 武漢安奇汽車銷售有限公司 [湖北省]

裸車價格: 22.28萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

混動車，它的駕駛感受和普通燃油車不大一樣，喜歡這樣的技術，喜歡能量轉換的感覺，燃油經濟性也很好，我覺得值。

愛車評價

[舒適]: 大家反應的噪音什么的，真心覺得還好。買之前也看了壇子里面的大神改裝，特別是隔音這一塊，發現基本都說即便全做了也還是一樣渣，所以直接放棄！座椅偏硬，這個感覺很明顯！同事有個天籟，那個才叫沙發！懸架減震比杰德好太多了，以前過個減速帶，不降到二十左右，真的可以把后排顛的飛起來。現在不用了，感覺平穩了很多。不過新車還沒回老家，老家路上有個水泥砌的減速帶，到時候拿它驗證一下。音響這個東西嘛，咱不是發燒友，基本處于聽個響的階段，所以也沒啥好挑剔的。和杰德比起來，杰德有時會丟失藍牙聯系，CRV到目前還沒有發生過。

0 +1

: christmask5
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 武漢安奇汽車銷售有限公司 [湖北省]

裸車價格: 22.28萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

懸掛還好霧霾天：如果要加熱，需要發動機介入升溫，電池組提供不了加溫條件，夏天空調是否要發動機制冷，暫時沒到夏天不知道

愛車評價

[舒適]: 大家反應的噪音什么的，真心覺得還好。買之前也看了壇子里面的大神改裝，特別是隔音這一塊，發現基本都說即便全做了也還是一樣渣，所以直接放棄！座椅偏硬，這個感覺很明顯！同事有個天籟，那個才叫沙發！懸架減震比杰德好太多了，以前過個減速帶，不降到二十左右，真的可以把后排顛的飛起來。現在不用了，感覺平穩了很多。不過新車還沒回老家，老家路上有個水泥砌的減速帶，到時候拿它驗證一下。音響這個東西嘛，咱不是發燒友，基本處于聽個響的階段，所以也沒啥好挑剔的。和杰德比起來，杰德有時會丟失藍牙聯系，CRV到目前還沒有發生過。

0 +1

: 守望者hp
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款本田CR-V銳·混動2.0L 四驅凈享版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 山東新鴻基汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 22.88萬 (廠商指導價 27.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

車頭和側面是我最喜歡的地方，后面不行，我覺得不好看，排氣管單根還是隱藏的，有點掉價

愛車評價

[舒適]: 城區50公里時速以下時，噪音很低，真的像個電動車。但是到50公里以上，胎噪比較明顯。上坡加速的時候發動機轟鳴聲出來也是比較明顯的，有點吵。因為以前我是開一輛天籟，感覺這個比天籟噪音明顯了。座椅舒適性：座椅還是比較舒服的，后排靠背還稍微可以調整斜度，跑長途時可以變化一下坐姿，緩解疲勞。空調：現在正好是夏天，空調一直開著，很涼，不錯。等紅燈的時候發動機停了，空調也不會停，感覺很不錯。

0 +1

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