1.5T T3 智逸版

關(guān)稅降了，性價(jià)比沒的說。就是后期保養(yǎng)降低些更好，畢竟零件進(jìn)口也應(yīng)該便宜了。

來自北歐的你，用心設(shè)計(jì)，不斷提升。設(shè)計(jì)絕對不奇葩，更不中庸。車燈設(shè)計(jì)：雷神大燈最亮。早兩年就已經(jīng)改了。由優(yōu)秀設(shè)計(jì)師把關(guān)，改不壞。

胎噪略大，但能接受手機(jī)無法投射到屏幕上，目前只能在出風(fēng)口裝個(gè)支架，影響視線缺一個(gè)前雷達(dá)，車頭有點(diǎn)長

關(guān)稅降了，性價(jià)比沒的說。就是后期保養(yǎng)降低些更好，畢竟零件進(jìn)口也應(yīng)該便宜了。

關(guān)稅降了，性價(jià)比沒的說。就是后期保養(yǎng)降低些更好，畢竟零件進(jìn)口也應(yīng)該便宜了

來自北歐的你，用心設(shè)計(jì)，不斷提升。設(shè)計(jì)絕對不奇葩，更不中庸。車燈設(shè)計(jì)：雷神大燈最亮。早兩年就已經(jīng)改了。由優(yōu)秀設(shè)計(jì)師把關(guān)，改不壞。

滿分，120后T3確實(shí)有點(diǎn)乏力，不過不怎么走高速，市區(qū)完全夠用，50公里左右確實(shí)偶爾有共振，其他都很平順，加速有推背感，0-100動力充沛