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行駛證上2.3頓多的車,舒適模式有稍微的遲滯,運(yùn)動(dòng)模式會暴走,感覺過快導(dǎo)致有點(diǎn)頓挫。在高速上特意測試了一下,在4檔深踩油門加速時(shí),降檔會有頓挫,這一點(diǎn)感覺不如寶馬。

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外觀充滿運(yùn)動(dòng)感,耐看不過時(shí);隔音效果好,車內(nèi)靜謐,方便談話;油耗低,保養(yǎng)成本低;空間靈活好用。

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性價(jià)比也高,最關(guān)鍵的是油耗低,我操控起來也很得心應(yīng)手,最終選擇了它。

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配置不是很好,跟同級別的車比起來沒有優(yōu)勢,但也可以接受目前價(jià)格偏高,相比起價(jià)格的話配置就沒那樣高了。

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年輕人家用剛好,尤其躁起來的年輕人,主打運(yùn)動(dòng)的激進(jìn)分子的選擇,上了年紀(jì)就不太合適了,畢竟外觀和級別都是剛剛?cè)腴T的選擇。

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豪華穩(wěn)重,內(nèi)飾的科技感與豪華感俱存,不論從哪方面看,這款車都挺值得購買的

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行駛證上2.3頓多的車,舒適模式有稍微的遲滯,運(yùn)動(dòng)模式會暴走,感覺過快導(dǎo)致有點(diǎn)頓挫。在高速上特意測試了一下,在4檔深踩油門加速時(shí),降檔會有頓挫,這一點(diǎn)感覺不如寶馬。

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配置不是很好,跟同級別的車比起來沒有優(yōu)勢,但也可以接受目前價(jià)格偏高,相比起價(jià)格的話配置就沒那樣高了。

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外觀造型時(shí)尚別致,滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng),車子整體看起來比較圓滑和結(jié)實(shí);車身修長且線條流暢,給人一種很好的視覺效果;車燈的設(shè)計(jì)別具一格,眼神很犀利。

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動(dòng)力對于我來說不足,經(jīng);乩霞疫^山路陡坡沒有達(dá)到預(yù)想的結(jié)果,做工內(nèi)飾中規(guī)中矩,缺乏現(xiàn)代科技感,最后就是優(yōu)惠力度太小了。