GLC 260 L 4MATIC豪華型

行駛證上2.3頓多的車(chē)，舒適模式有稍微的遲滯，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)暴走，感覺(jué)過(guò)快導(dǎo)致有點(diǎn)頓挫。在高速上特意測(cè)試了一下，在4檔深踩油門(mén)加速時(shí)，降檔會(huì)有頓挫，這一點(diǎn)感覺(jué)不如寶馬。

外觀充滿運(yùn)動(dòng)感，耐看不過(guò)時(shí)；隔音效果好，車(chē)內(nèi)靜謐，方便談話；油耗低，保養(yǎng)成本低；空間靈活好用。

性價(jià)比也高，最關(guān)鍵的是油耗低，我操控起來(lái)也很得心應(yīng)手，最終選擇了它。

配置不是很好，跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但也可以接受目前價(jià)格偏高，相比起價(jià)格的話配置就沒(méi)那樣高了。

年輕人家用剛好，尤其躁起來(lái)的年輕人，主打運(yùn)動(dòng)的激進(jìn)分子的選擇，上了年紀(jì)就不太合適了，畢竟外觀和級(jí)別都是剛剛?cè)腴T(mén)的選擇。

豪華穩(wěn)重，內(nèi)飾的科技感與豪華感俱存，不論從哪方面看，這款車(chē)都挺值得購(gòu)買(mǎi)的

行駛證上2.3頓多的車(chē)，舒適模式有稍微的遲滯，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)暴走，感覺(jué)過(guò)快導(dǎo)致有點(diǎn)頓挫。在高速上特意測(cè)試了一下，在4檔深踩油門(mén)加速時(shí)，降檔會(huì)有頓挫，這一點(diǎn)感覺(jué)不如寶馬。

配置不是很好，跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但也可以接受目前價(jià)格偏高，相比起價(jià)格的話配置就沒(méi)那樣高了。

外觀造型時(shí)尚別致，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)子整體看起來(lái)比較圓滑和結(jié)實(shí)；車(chē)身修長(zhǎng)且線條流暢，給人一種很好的視覺(jué)效果；車(chē)燈的設(shè)計(jì)別具一格，眼神很犀利。

動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)不足，經(jīng)常回老家過(guò)山路陡坡沒(méi)有達(dá)到預(yù)想的結(jié)果，做工內(nèi)飾中規(guī)中矩，缺乏現(xiàn)代科技感，最后就是優(yōu)惠力度太小了。