
三星會員
底盤有點略低,有時候上馬路邊的臺階,我目測不是很高的高度,都會托底,不知道這個底盤是怎么設計的。

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動力對于我來說不足,經常回老家過山路陡坡沒有達到預想的結果,做工內飾中規(guī)中矩,缺乏現(xiàn)代科技感,最后就是優(yōu)惠力度太小了。

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奔馳的內飾設計也是強項,精致高雅,鍍鉻件顯高檔,一看就喜歡。

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十三年前買的尼桑屏幕大小和GLC一樣大,這點就無力吐槽,開上5年前買的寶馬,屏幕真舒服。

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低速是有點頓挫,但是沒有很明顯;中控小屏真是**小氣,看個導航全圖都費勁;語音識別基本廢了,自帶導航至今沒使用成功過,導哪都顯示無此地點。

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外觀沒的說,奔馳就是霸氣,BBA里面最好的設計,19寸戰(zhàn)斧輪轂也很好看。

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車內縱向空間可以和轎車c級媲美,橫向空間也就是緊湊級的水平,雖然橫向數據很寬接近1.9米,可能是內飾設計的問題吧,我覺得挺局促的。

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靜,快,穩(wěn),靜音的確很好,開了就知道了,我之前開的是漢蘭達,靜音性比漢蘭達強了可不少,底盤整體性強了很多,操控他們根本就不一個檔次

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仁者見仁智者見智,反正很優(yōu)雅正兒八經的奔馳范,大標奔不知道俘虜了多少國人的心

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外觀沒的說,奔馳就是霸氣,BBA里面最好的設計,19寸戰(zhàn)斧輪轂也很好看。