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總體來說比較滿意、由于剛提的車。還沒有具體開，跟銷售顧問試駕了一圈，無論是平地還是顛簸路邊上坡都沒有任何問題。
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家用2.0T低功版足夠了，提速快捷，爬坡有力，后勁較足。掛上S檔，舍得給油，推背感還是有的。
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座椅符合人體工學設計，有腰部支撐，底盤也就20多萬車的水平，先硬后軟。
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剛出新車，性價比一般，降個3萬元就有性價比了。個人意見，僅供車友們參考。
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休息時間到店里試駕了邁騰和探岳，suv的視野真的要比轎車的好很多，坐著也高，很寬敞舒適。不僅車內空間要大，后尾箱的空間也大很多，后排座椅還可以放倒，這樣方便我運大件物品
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最喜歡車燈，最具有辨識度的一點�；旧现灰阒肋@款車，路上一開燈，你就能夠辨識
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空間絕對夠用了乘坐空間：前后空間都充足，老媽和媳婦都滿意，主要是媳婦開車帶娃用后備廂容積：略小一點，不過也夠用了，我172,空間完全沒有問題
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性價比一般，優惠沒有像網友說的多�？赡苁窍冉欢ń�，后談價格的原因吧
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懸架系統偏硬。小的顛簸感覺還可以。大的顛簸就不爽了。大眾車我覺得都偏硬。座椅后排可以前后滑動。角度也可以調節。這點很不錯。點贊??
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大眾車的操控，也不需要多說了。滿滿的德味，轉向精準。探岳的后懸架有懸掛拉伸液壓緩沖系統，總體說來比較厚實偏軟。
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