
三星會(huì)員
認(rèn)證卡友從19年5月底提車(chē)到現(xiàn)在只加過(guò)5箱油,大部分純電出行,30L的郵箱,油費(fèi)到現(xiàn)在1000元都沒(méi)到,真的省油。自駕了一次,純油看圖,全程100KM/H-120KM/H以上,這油耗你覺(jué)得可不可以?

新手上路
因?yàn)橛悬c(diǎn)異味,這讓我傷心了一段時(shí)間,害怕會(huì)不會(huì)無(wú)法消除干凈,影響我的駕駛體驗(yàn)。

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方向盤(pán)的操控感沒(méi)毛病,倆字:舒服,指向精準(zhǔn)的很,不虛飄,轉(zhuǎn)向掉頭一只手順暢完成。

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車(chē)子的內(nèi)飾就沒(méi)有那么好了,總體來(lái)說(shuō)看起來(lái)真的是很簡(jiǎn)陋,和大眾的內(nèi)飾差不到哪里去

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舒適度不錯(cuò),座椅的包裹性很好,坐著很舒服,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累,腰酸背痛,冷氣很足,效果不錯(cuò),減震效果也可以,過(guò)坑坑洼洼的地方也不會(huì)覺(jué)得顛婆

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外觀,特別是改款之后的前臉,說(shuō)真的,不知道是我審美的問(wèn)題還是本身就很好看,反正我是越看越好看。

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舒適性還是不錯(cuò)的,唯一就是上高速稍微車(chē)輕會(huì)引起我耳朵覺(jué)得噪音大

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操控簡(jiǎn)單上手快,底盤(pán)扎實(shí),剎車(chē),油門(mén)都很靈敏,方向盤(pán)握起來(lái)手感不錯(cuò),打起來(lái)不費(fèi)力,很輕盈,指向也特別精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,抗震的效果不錯(cuò)

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操控簡(jiǎn)單上手快,底盤(pán)扎實(shí),剎車(chē),油門(mén)都很靈敏,方向盤(pán)握起來(lái)手感不錯(cuò),打起來(lái)不費(fèi)力,很輕盈,指向也特別精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,抗震的效果不錯(cuò)

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操控簡(jiǎn)單上手快,底盤(pán)扎實(shí),剎車(chē),油門(mén)都很靈敏,方向盤(pán)握起來(lái)手感不錯(cuò),打起來(lái)不費(fèi)力,很輕盈,指向也特別精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,抗震的效果不錯(cuò)