
2019-08-06 許書(shū)懷 1.6w
廣汽豐田雷凌雙擎E+和一汽豐田拉羅拉E+兩款車(chē)在技術(shù)上的區(qū)別不大,可互作參考,由于筆者主要體驗(yàn)了雷凌雙擎...【閱讀全文】

2019-07-29 許書(shū)懷 120w
誕生于TNGA架構(gòu)的廣汽豐田凱美瑞雙擎、雷凌雙擎兩款混合動(dòng)力車(chē)。作為混合動(dòng)力車(chē)型,凱美瑞雙擎和雷凌雙擎在...【閱讀全文】

2019-07-16 吳鴻偉 119w
試駕全新一代雷凌雙擎1.8H尊享版,在有著如此良好市場(chǎng)口碑的TNGA架構(gòu)下開(kāi)發(fā)而來(lái)的全新一代雷凌,究竟有著怎...【閱讀全文】

評(píng)測(cè)組周報(bào)(12) 看看編輯們都在干什么
2019-06-15 侯智洋 630w
汽車(chē)編輯們各種航司金卡漫天橫飛,風(fēng)吹日曬,饑一頓飽一頓,通宵熬夜,有時(shí)候夢(mèng)中驚醒,卻不知道身在何處,...【閱讀全文】

2019-06-10 曹益 2.5w
即使在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊級(jí)家用車(chē)市場(chǎng),即使產(chǎn)品已近周期末端,但老款雷凌、雷凌雙擎依舊有著非常優(yōu)秀的市場(chǎng)...【閱讀全文】

1000km續(xù)航極限挑戰(zhàn)?雷凌雙擎E+千里行
2019-04-23 丘垂杰 50.6w
基于真實(shí)的用車(chē)場(chǎng)景,對(duì)雷凌E+進(jìn)行一次廣州-梅州往返長(zhǎng)達(dá)1000km左右的極限挑戰(zhàn)。同時(shí)對(duì)官方宣傳的純電模式下...【閱讀全文】

2019-03-25 郭啟鵬 9.8w
愛(ài)卡汽車(chē)之前對(duì)雷凌雙擎實(shí)測(cè)的油耗是3.88L/100km,比官方給出的4.2L的成績(jī)還要優(yōu)秀。但革自己命的產(chǎn)品的還是...【閱讀全文】

2016-06-24 34.4w
說(shuō)起混合動(dòng)力系統(tǒng),豐田是最早把這技術(shù)引入到中國(guó)市場(chǎng)的廠家之一,普銳斯是較早進(jìn)入中國(guó)的豐田混合動(dòng)力車(chē)型...【閱讀全文】
關(guān)鍵詞: 雷凌 雙擎 豐田 空氣混合動(dòng)力車(chē) 油電混合動(dòng)力 能源車(chē)

混合動(dòng)力最強(qiáng)音 試駕廣汽豐田雷凌雙擎
2015-11-13 張璇 142w
雷凌雙擎的低油耗不只存在于紙面上,而是不需要刻意去追求、很容易就能開(kāi)出來(lái)的。從經(jīng)濟(jì)性和平順性這兩個(gè)方...【閱讀全文】
關(guān)鍵詞: 新能源汽車(chē) 國(guó)內(nèi)新車(chē)試駕 雷凌 雙擎 豐田 新能源-全部原創(chuàng)
卡羅拉雙擎 13.18 萬(wàn)起