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: xuser1476907
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-02

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

之前的車子開了將近八年，伴隨著各種問題以及油耗一步步的上升，使得我決定換一輛車。可能是由于最近兩三年國(guó)家對(duì)環(huán)保提出的各種舉措，使得我對(duì)混合動(dòng)力的車子有了濃厚的興趣。在對(duì)比之后，我選擇了豐田雷凌雙擎。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 這款車子的方向感還是比較精準(zhǔn)。底盤懸架上，在經(jīng)過低洼路段的表現(xiàn)也不會(huì)太過讓人失望，算是在自己的可以接受范圍內(nèi)，所以這方面還是處于中等水平吧。

0 +1

: xuser1710746
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-01

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2018-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀大氣耐看，空間家用足夠了，動(dòng)力充沛，油耗低，操控性和舒適性也都不錯(cuò)。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 對(duì)于操控來言，這個(gè)車給我的感覺挺好的，很輕松，起步不肉，純電起步可以快速起步到60，過減速帶即便在50左右時(shí)速時(shí)候過減速帶，還是迎刃有余，沒有明顯底盤異響，反饋的聲音是很實(shí)的，比較沉的聲音，有一種安全的感覺。

0 +1

: wangjpqv
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 13.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

方向盤很輕，平時(shí)開的話轉(zhuǎn)彎也停穩(wěn)的，開高速的時(shí)候120沒有感覺說很飄。開起來讓我很難受的是有時(shí)候喜歡手扶著擋把，但這個(gè)擋把實(shí)在太小太短了有點(diǎn)難受。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 外觀看上去挺運(yùn)動(dòng)的，但是真正開起來就是一輛普通的家用車，動(dòng)力夠用，油耗夠省。

0 +1

: 火花塞被燒n
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [福建省]

裸車價(jià)格: 12.68萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀看上去挺運(yùn)動(dòng)的，但是真正開起來就是一輛普通的家用車，動(dòng)力夠用，油耗夠省。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 方向盤很輕，平時(shí)開的話轉(zhuǎn)彎也停穩(wěn)的，開高速的時(shí)候120沒有感覺說很飄。開起來讓我很難受的是有時(shí)候喜歡手扶著擋把，但這個(gè)擋把實(shí)在太小太短了有點(diǎn)難受。

0 +1

: Heereers0
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-06

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 12.68萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

大方向的力度剛剛好，一只手就能打得動(dòng)。市區(qū)正常行駛轉(zhuǎn)向很靈敏，也很精準(zhǔn)沒啥虛位基本上可以說指哪打哪。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 大方向的力度剛剛好，一只手就能打得動(dòng)。市區(qū)正常行駛轉(zhuǎn)向很靈敏，也很精準(zhǔn)沒啥虛位基本上可以說指哪打哪。

0 +1

: jb118a
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 14.37萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

操控挺好的，方向盤很輕手操作沒什么壓力哈，就是質(zhì)感不是很好，買了個(gè)方向盤套就解決了。儀表臺(tái)很精簡(jiǎn)，自己網(wǎng)上也買了很多汽車用品裝飾一下

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 因?yàn)榕渲玫年P(guān)系，有些裝備還是自己加裝了，比如倒車?yán)走_(dá)和倒車影像導(dǎo)航啥的，從崇明開到臨港接兒子周末回家，對(duì)路不熟時(shí)還能用來對(duì)付，孩子也大二了，駕照去年也考出來了，所以家里再添一輛車也是為了能讓他以后能自己開車回家，畢竟作為他老爸也不能每周來回接送，可憐了我這把老骨頭折騰的夠累，該是訓(xùn)練獨(dú)立的時(shí)候了，最近接他回來時(shí)，我坐旁邊陪練，也是一個(gè)鍛煉他的機(jī)會(huì)，慢慢的相信就能放手啦。臨港到崇明的路上，高速開的還是比較多，一段時(shí)間感受下來，其實(shí)車的靈活性還是非常不錯(cuò)的。加裝的導(dǎo)航不錯(cuò)吧，嘿嘿

0 +1

: snowfox2808a
新手上路

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 12.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

混動(dòng)的動(dòng)力是很足，有時(shí)候開個(gè)高速120很隨意。在市里的時(shí)候，等紅綠燈起步也很快，油門也不用深踩，變速箱很平順。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控挺好的，方向盤很輕手操作沒什么壓力哈，就是質(zhì)感不是很好，買了個(gè)方向盤套就解決了。儀表臺(tái)很精簡(jiǎn)，自己網(wǎng)上也買了很多汽車用品裝飾一下

0 +1

: 小威apx2
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 13.08萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

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上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

保養(yǎng)有客服跟進(jìn)提醒提前預(yù)約不浪費(fèi)時(shí)間，服務(wù)比較好，購(gòu)車流程比較快速。服務(wù)比較好

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 起步還是比較輕松的，總覺得有時(shí)候剎車有點(diǎn)軟，但超車絕對(duì)沒問題，輕松加油直接就提速了。還是比較好操控的！

0 +1

: lzm26
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-05

購(gòu)入信息

愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣西省]

裸車價(jià)格: 14.8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

座椅還是蠻舒服的，開高速的時(shí)候噪音是有，就是沒有到不能接受的地步，這個(gè)價(jià)位的車還是能接受的了。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 整體感覺很好剎車表現(xiàn)：剎車比較穩(wěn)定，遇到緊急情況可以很快速的處理，方向盤操控舒適度很高橫向比較合理

0 +1

: rjlinrf9
新手上路

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
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4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-04

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愛車車型: 2018款雷凌雙擎1.8H GS-V CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2019-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 13.88萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

最令我滿意的地方絕對(duì)非油耗莫屬，對(duì)于我這種上班族來說，油錢也算是一部分大的支出了。

愛車評(píng)價(jià)

[操控]: 方向盤不算粗大，還是很沉穩(wěn)的，開著放心。過彎也很穩(wěn)。剎車到10km左右感覺車有個(gè)突然跳一下的趨勢(shì)，很微弱，需要再加大剎車力度（可能是有電機(jī)的緣故），剎車線性要適應(yīng)一下。如果是溜車時(shí)腳搭在剎車上緩緩加剎車力，可以避免這種情況。不能說這種剎車線性不好，只是與原來307不一樣，比較考驗(yàn)?zāi)_下功夫。

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1.8H GS-V CVT尊貴版 國(guó)VI

口碑集錦

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