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: xuser1824402
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性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

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愛車簡評

因為喜歡，適合我這種小仙女，時尚的外觀和超高的性價比及駕駛體驗，主打混動省油、電池組不限里程不限年限的車征服了我

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是省油啦，嘿嘿，買完車錢包縮水，最開始還有點小擔心養不起我家小白，現在完全不覺得亞力山大。就算是天天開著小白在上下班非常塞車的廣州市區道路，每個月的油費也沒有急速上升，生活過得非常愜意。

[不滿意]: 比較嫌棄小白的內飾，作為一個愛美的女生，我是真心不太喜歡小白單調而有點沉悶的車內配飾，感覺不是我這種小女生的車的風格，最后，還是自己買了一些比較可愛的抱枕和座椅套，給小白來個大變身。

[外觀]: 前臉給我感覺就像是鯰魚的胡須形狀排列，一雙炯炯有神的LED“眼睛”，覺得非常的滑稽、呆萌，非常喜歡它車身比較修長，因為個人比較不喜歡短而寬的笨重感的車型。

[內飾]: 不太喜歡全黑的車內飾，而且是織物材質的，比較容易弄臟，清理起來也很麻煩，所以買了個座椅套。不過，我對于方向盤是比較喜歡的，因為多功能的方向盤能夠切換檔位，對于我這種習慣盯著換擋位置來切換檔位的人來說，這是很方便、安全的設計。

[空間]: 本人體重比較正常，身高160。坐在后排完全沒感覺到前排座椅頂腿的情況，膝蓋到前座椅的距離有兩個拳頭那樣寬。另外，我一個身高180的朋友坐我的車也覺得不擁擠，車頂與頭部之間的距離有一個拳頭左右，所以，長途旅行也毫無壓力。

[舒適]: 看了很多其他品牌的車，還是覺得雷凌雙擎這種后排地面沒有明顯凸起的好，因為中間的人長期坐也不會感覺一直縮卷著腿很累。

[油耗]: 聽同事說省油才買的這款車。這幾個月的使用，也讓我蠻認同省油這個說法。畢竟在市區塞車什么的，其他車在耗油量真的很要命。可是，小白的耗油情況一般在4到5個油左右，大部分的情況下，耗油值都很穩定。

[動力]: 動力方面能夠滿足我的需求，覺得上坡的時候牽引力不錯，不需要踩很大力才能夠前行；綠燈的時候，啟動比較快。

[操控]: 個人感覺調教不錯，操控起來很順手，方向盤沒有虛位，指向精準。

[性價比]: ，4S店還送了我一個新的行車記錄儀，不需要自己再糾結買哪種牌子的。還有其他好的配置，比如無鑰匙一鍵進入系統、座椅高低調節、電池質保不限年限，不限里程，這些都是我覺得最需要的配置，都一一滿足，值了。

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: xuser1824400
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綜合評分3.88

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發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 5L/100km

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愛車簡評

選擇雷凌雙擎是因為它省油，對于我這種打工仔來說，經濟實惠真的很重要，所以，這雷凌雙擎的這款省油又省心的車贏得了我的心。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這樣的價位能夠得到這么豐富的配置，例如8英寸的中控臺彩色大屏和多功能方向盤（換擋）。主要是屏幕大一點能夠更方便的看清楚內容，不需要特意靠近屏幕才能看清楚。另外，我有一個壞習慣，一換檔位就習慣性地低頭，對自身有點不安全。所以方向盤換擋這一功能對于我來說很有用。

[不滿意]: 最不滿意的就是座椅的材質不是全部真皮的，仿皮的部分有點擔心比較容易損壞，最后，我還是決定買了一套座椅套，避免仿皮的部分出現磨損。

[外觀]: 小鯰魚一樣的前臉，滑稽、有趣就是我的菜，覺得非常適合年輕人的free style。不過，我的好朋友就覺得它不好看，所謂，青菜蘿卜各有所好，自己喜歡就是最好的。

[內飾]: 感覺內飾就是簡潔、性冷淡的風格，我還是比較喜歡簡單點的，后期也有增加一些小抱枕、小香包之類的裝飾。為了能夠很好的清潔座椅，還單獨買了一套座椅套，yeah！

[空間]: 對于空間，我的要求會比較高，因為有打算跟女朋友結婚并且規劃好要個小孩，所以比較注重空間上的大小。去買車的時候，有自己坐到后排試過位置的大小，像我這種身高175左右的，腿到前座椅的距離有一個半拳頭的距離，旁邊的位置還能夠坐兩個成年人也不會覺得擠得肩并肩，最重要的是，將來一家自駕游，還能夠帶上爸媽一起出發。

[舒適]: 最近跟4個好朋友去爬山，開了一個多小時的車，因為主駕駛座椅是運動風格的，坐久了也不會很累，然后，坐后排座位的朋友都說座椅挺舒服的，很滿意地面中間是平坦的，就算坐中間位置也不覺得腿蜷縮著很累。

[油耗]: 現在主要開得最多的地方就是市區，上下班的時候塞車就是常態，一開始還會擔心油費的問題，現在就不會了，可能是我開車的行為習慣也是比較好的，基本穩定在4-5個油之間，周末還會帶上女朋友去周邊游玩，耗油量都在4,5左右，真的很省油。

[動力]: 提車到現在，沒感覺到有什么問題，一踩油門就能夠快速地提速，并且本人覺得1.8L排量的動力雖然比汽油車稍微弱點，但是配合電動機，完全能夠達到2.0L排量的汽車動力，感覺自己真的賺到了。

[操控]: 沒開過太多好車，嘻嘻，方向盤的手感很不錯，輕松好開，開了一個多月也沒發現什么問題。

[性價比]: 性價比很高，很喜歡這是無級變速的變速箱類型，使用這么久，沒感覺在提速的時候會感覺到卡頓感。R16的輪胎規格，讓車整體顯得大氣。另外，還有倒車視頻影像、方向盤換擋、8英寸中控臺彩色大屏、LED材質的近遠光燈等等的配置都是我想要的，主打安全配置豐富，后期也沒需要再花錢改裝自己喜歡的東西，真的非常棒！

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: xuser1824399
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發表于 2019-12

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愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 20.38萬)

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無論是哪個牌子的車，其實大家在用車時多少會遇到一些問題，俗稱大毛病沒有，小毛病不斷。在購車時擔心過電池維修的問題，可是在店內才知道雷凌雙擎有個電池無憂的政策，讓我們這些消費者對雙擎提升了好幾分信任。

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[不滿意]: 后備箱的空間比想象的小一點，無法裝下兩個28寸的行李箱，主要是媳婦兒的東西比較多，我們也是喜歡到處自駕游的人。所以，每一次的行李都是不夠地方放的，如果有孩子了，就要考慮換臺大漢才行了，哈哈。

[外觀]: 正面有雷克薩斯的前臉感覺，買的是白色。車雖然不寬，但是可能白色有簡約大氣的感覺，顯得比其他顏色要大，最主要是耐看。前大燈官方給的叫法是天使之眼，有點夸張了，不過還是好看的，現代感強。

[內飾]: 相比較卡羅拉雙擎大部分偏硬的內飾材質，新雷凌雙擎的內飾材質上就軟很多，運動感很足的同時不缺質感，縫隙比卡羅拉雙擎要小。

[空間]: 前后座位的空間是比較充分的，長途旅行也是不會感覺非常累的。只是，后備箱的空間就有點小了。現在，兩個人去旅游的時候，就算后備箱的裝不下了，還是能夠把行李放在后座的位置上。

[舒適]: 緊湊車型內的良心之選，可以翹腿坐。座位包裹性非常好也舒適，開2-3個小時不覺得腰累，適合長途駕駛。重點說下后排！！！因為軸距大，后排空間真的滿意極了，高個子乘坐也不會別腿，非常寬松舒服。

[油耗]: 油耗簡直就是開掛了。平時上下班，早晚高峰加上節假日經常的高速，油耗在4.5左右非常的省油，絲毫不怕堵車，起步剎車時的能量都會轉化為電池充電，目前我的駕駛過程中，油耗都沒有明顯的升高過。

[動力]: 油門比較沉，要深踩才有動力，一直都使用eco模式，當速度上80就不能全電動，低80就可以觸發全電動模式。加速過程中不會聽到明顯的發動機響聲，這方面廣豐做得挺好的。

[操控]: 個人覺得雷凌雙擎的定位偏向運動型車，比肩高爾夫了，日常轉彎車身不偏側，方向指向很好，虛位少，低速方向盤比較輕，高速方向盤變重不跑偏。駕駛智能模式真的很智能，油耗低正是得益于此。

[性價比]: 雷雙的配置還算可以，畢竟該有的也有了，很意外方向盤能夠換擋這一功能，車檔次立刻就上去了。比較可惜的是沒有倒車影像，后期自己手動加裝了一個上去。

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: xuser1824394
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發表于 2019-12

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愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 5L/100km

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車子很省油，尤其在市區堵車的情況下，油耗低到超乎想象，居家的不二之選，省油，省心。

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[最滿意]: 最滿意的就是油耗了，平常在市區這么堵的情況下，油耗能跑4個左右，還有就是豐田的品質，耐操，開著省心，車子的靜謐性也很好，空間也不錯，足夠大，夠家用了。

[不滿意]: 車子底盤隔音不是很好，在路上遇到石子或者其硬東西，噪音就很大。車子主駕駛沒有一鍵啟動，這個就不好了。

[外觀]: 外觀很犀利啊，尤其是前臉，辨識度很高，加上LED大燈，燈的亮度很高，自己也不打算改了，看上去比較高端，想要漂亮的話，可以自己在前臉那加上亮條，就更加炫酷了，車燈那像2個胡須，是不是很可愛？白色的外觀，聽銷售說是珍珠漆，在陽光下很亮，當然要比普通的車漆貴了2000塊錢。

[內飾]: 真皮座椅還是很高檔的，好打理，車內飾板也包裹著真皮，不像豐田以前的風格，這次走的是中庸道路，整體看起來很舒心。座椅坐著很舒服，中控設計的很人性化，只要坐進去，就能感覺一種高端的感覺。

[空間]: 本人身高173厘米，坐在主駕駛，膝蓋處有很大空余，頭部空間也足夠，坐著很舒服，后排空間也很大，坐進去三個大人，沒有一點壓力，后排沒有凸起，腿可以自由放，后備箱的空間也足夠大，平常上下班裝的東西不多，出去玩的時候，可以拉很多東西。

[舒適]: 前懸架是獨立懸架，很舒服，在過顛簸路段的時候，會有點抖動，但是速度不要過快，還是可以接受的，空調很給力，制熱很快，只要開了，車內一會就熱了，座椅是皮座椅，方便打理，坐著也舒服，隔音效果很好，啟動的時候沒有啥噪音，靜謐性一個大大的贊。

[油耗]: 油耗不得不多說幾句，絕對很低，市區這么堵車的情況下，竟然一直在4個左右，省油就是省錢啊，在車子起步的時候，是電動機供電，只有加速的時候發動機才會介入，所以很是省油了。

[動力]: 動力家用足夠，起步很快，畢竟是電動機起步，平常自己也不會飆車啥的，所以動力足夠，在高速上跑到120碼的速度，一點也不飄，高速超車一點也不含糊，個人建議還是溫柔駕駛的好，畢竟咱們這是家用的車，不是比賽型的車。

[操控]: 蛇形電子檔桿，看著很高端，操作起來靈敏度很高，

[性價比]: 總體來說，這個車的性價比很高，當時看的車也比較多，綜合考慮下，豐田車的品質，開不壞的豐田嘛，品質有保證，經過這么多年的考驗了，買的就是放心，當然還有舒心。買了就值，開了這么長時間，很是舒服。

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: xuser1824393
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綜合評分3.88

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發表于 2019-12

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愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 5L/100km

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愛車簡評

在買車之前，我就對豐田的口碑有過一些了解。再加上人們都說日系三兄弟的車子還是比較不錯的，符合市民大眾的要求。我在實際看過并試駕之后，就絕對買下我心儀的小雷凌。別看它小，它還是油電混合的版本呢。

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[最滿意]: 整體的品質和品控。其實買這種合資車，尤其是偏入門的車型，最害怕的就是配置不厚道啊，什么的那些本土化之后的問題。不過這輛車，我是覺得不存在這些問題。我是通過直觀的感受來說吧，這輛車可以說是誠意滿滿，該有的配置全部都一個不拉，而且那個電池的保修政策絕對是能給人最大的保障。畢竟大家掙錢都不容易，好不容易買一臺車，又是并不多見的油電混合版本，自然對電池日后的保養后有些擔憂，有了這個政策，確實放心不少。這些日子開車的實際感受就是，品控還是相當不錯的，沒有什么不好的明顯缺點。

[不滿意]: 不太滿意就是整體外觀的設計吧，雖然比起兄弟卡羅拉更加動感奔放，但是跟思域比起來，外觀上面還是有很大的提升空間啊。整體給人比較中庸內斂的感覺，不太個性張揚，具有動感。

[外觀]: 外觀上就是比較中庸一些，可能是想在外觀上可以盡可能的抓住各個層面的消費者吧。我個人覺得，如果外觀更加運動一些，比如加個掀背啊或者什么的，會更加好看。不過盡管這樣，我還是有喜歡的地方，就是輪轂部份，看起來十分的厚重大氣。還有就是車大燈的流線很漂亮。

[內飾]: 內飾上其實和汽油版的雷凌區別不大。但是從整體的質感上來說，還是明顯提升了一個檔次，怎么說也是這款車型的頂配，該帶給人的品質感還是要一個不少的具有。

[空間]: 空間沒得說，十分寬敞。之前一個同事坐我的后排就說你的車怎么這么大，感覺好寬敞，我就覺得這輛車買的值。因為空間這個事情，是仁者見仁智者見智的，如果大家都說不錯，那就是真的好。尤其要說的就是后排地面只有微微凸起，幾乎是平面，這樣不僅給人視覺上感到空間大，也改善了后排乘坐人的稱作感受。

[舒適]: 座椅制作的很柔軟，讓人做起來不會有硬邦邦的感覺。還有讓我驚喜的就是隔音的效果不錯，這樣也是可以提升駕乘啊，想想在小車上可以隔絕外面的嘈雜，專注開車和聽音樂廣播，想想就美滋滋。

[油耗]: 油電混合確實不是說說而已，那省油可不是一星半點。之前我知道省油，但不知道居然這么省。簡直開心到爆。現在綜合油耗才四五個，高速上面不過三個多點，市區就是堵車也就是五個多點。來來來，省油我最強。

[動力]: 動力上完全是夠用的，即使是全部坐滿五個人，在行駛的途中，也不會有明顯的力不從心。可以說是就家用而言，完全是沒有問題，輕松應對。

[操控]: 轉向時的精準度很高，剎車和油門在踩踏的瞬間就會立刻給出回應，不會有延遲的現象發生。

[性價比]: 家用的話，這輛車完全可以滿足所有的需求。還想追求經濟性的話，最好就是買雙擎的版本，畢竟家里用車省油才會是關鍵。擁有這輛油電混合的雷凌，就完全可以輕松應對讓人煩躁的堵車和市區生活。

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: xuser1819659
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發表于 2019-11

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愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 山西銀隆工貿有限公司 [山西省]

裸車價格: 19.78萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 3L/100km

愛車簡評

在買車之前，我就對豐田的口碑有過一些了解。再加上人們都說日系三兄弟的車子還是比較不錯的，符合市民大眾的要求。我在實際看過并試駕之后，就絕對買下我心儀的小雷凌。別看它小，它還是油電混合的版本呢。

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愛車評價

[最滿意]: 在買車之前，我就對豐田的口碑有過一些了解。再加上人們都說日系三兄弟的車子還是比較不錯的，符合市民大眾的要求。我在實際看過并試駕之后，就絕對買下我心儀的小雷凌。別看它小，它還是油電混合的版本呢。

[不滿意]: 不太滿意就是整體外觀的設計吧，雖然比起兄弟卡羅拉更加動感奔放，但是跟思域比起來，外觀上面還是有很大的提升空間啊。整體給人比較中庸內斂的感覺，不太個性張揚，具有動感。

[外觀]: 外觀上就是比較中庸一些，可能是想在外觀上可以盡可能的抓住各個層面的消費者吧。我個人覺得，如果外觀更加運動一些，比如加個掀背啊或者什么的，會更加好看。不過盡管這樣，我還是有喜歡的地方，就是輪轂部份，看起來十分的厚重大氣。還有就是車大燈的流線很漂亮。

[內飾]: 內飾上其實和汽油版的雷凌區別不大。但是從整體的質感上來說，還是明顯提升了一個檔次，怎么說也是這款車型的頂配，該帶給人的品質感還是要一個不少的具有。

[空間]: 空間沒得說，十分寬敞。之前一個同事坐我的后排就說你的車怎么這么大，感覺好寬敞，我就覺得這輛車買的值。因為空間這個事情，是仁者見仁智者見智的，如果大家都說不錯，那就是真的好。尤其要說的就是后排地面只有微微凸起，幾乎是平面，這樣不僅給人視覺上感到空間大，也改善了后排乘坐人的稱作感受。

[舒適]: 座椅制作的很柔軟，讓人做起來不會有硬邦邦的感覺。還有讓我驚喜的就是隔音的效果不錯，這樣也是可以提升駕乘啊，想想在小車上可以隔絕外面的嘈雜，專注開車和聽音樂廣播，想想就美滋滋。

[油耗]: 油電混合確實不是說說而已，那省油可不是一星半點。之前我知道省油，但不知道居然這么省。簡直開心到爆。現在綜合油耗才四五個，高速上面不過三個多點，市區就是堵車也就是五個多點。來來來，省油我最強。

[動力]: 動力上完全是夠用的，即使是全部坐滿五個人，在行駛的途中，也不會有明顯的力不從心。可以說是就家用而言，完全是沒有問題，輕松應對。

[操控]: 轉向時的精準度很高，剎車和油門在踩踏的瞬間就會立刻給出回應，不會有延遲的現象發生。

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: xuser1819658
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5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 甘肅禾豐汽車銷售有限公司 [甘肅省]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 4.5L/100km

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接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

在關注了一段車之后，我萌發了想要買新能源車的念頭，畢竟現在油價的高昂有些讓人不忍直視。但同時又考慮到現在新能源車電池的問題，所以把目光轉向了油電混合車型。最終我選擇了質量口碑都不錯的豐田雷凌雙擎。

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愛車評價

[最滿意]: 在關注了一段車之后，我萌發了想要買新能源車的念頭，畢竟現在油價的高昂有些讓人不忍直視。但同時又考慮到現在新能源車電池的問題，所以把目光轉向了油電混合車型。最終我選擇了質量口碑都不錯的豐田雷凌雙擎。

[不滿意]: 配置相對這個價位的其他車型要低一些，這個價位的國產車導航什么的，比起雷凌要完善的許多，這個價位的雷凌混動什么都沒有，像什么電動后視鏡折疊啊，電動座椅啊，都是沒有的。還有就是大家都反應的，隔音做得不好，在跑到高速上風噪和胎噪會如影隨形，讓人很難受。

[外觀]: 外觀設計大方時尚，犀利的長條LED燈，流暢的車身線條，16寸的鋁合金輪轂，看起來動感十足，比較適合我們這樣的年輕人，選擇雷凌也有很大的方面是它擺脫了卡羅拉的中庸慵懶，要更年輕運動。

[內飾]: 內飾風格比較簡潔，可以進一步的說是過于簡潔。中央扶手很低，看起來不夠高檔，儀表中控上鑲嵌著藍色的裝飾條，增加了運動感，但還是感覺塑料感比較強。

[空間]: 這個車子空間還是可以的，雖然沒有很大，但是也足夠了。我一米八的個子，前排位置調好，后排整體坐下來剛剛好，不會產生不適感。而且前幾天去跑業務同事三個人都坐在后排，覺得乘坐感覺還不錯，不會覺得擁擠。

[舒適]: 皮質的座椅坐著還是比較舒適的，而且包裹性也比較強，坐時間長了也不會覺得不舒服。整體懸掛還是有一些硬的，感覺有些對不起這輛車的售價。再一個就是胎噪和風噪處理的不好，上高速的話會有一些刺耳。

[油耗]: 本身就是豐田的車子，再加上是混動的技術，油耗方面還是比較理想的狀態。再有就是平常上班的話，要經常性的走高架和高速公路，所以在油耗上面自然是比較省的。不得不說豐田混動的技術還是很厲害的，即使是開了運動模式，油耗也不會有太大的上揚。

[動力]: 1.8的動力還是非常夠用的，起步主要是電，所以非常快，而且聲音很輕。加速的時候發動機表現平穩不知不覺的速度就會提上來。即使是車子還坐上其他人的情況下，動力的輸出也是持續給力的。

[操控]: 方向盤手感不錯，但聽有的車友說方向盤會有些沉，不過我并沒有這個感覺。底盤懸掛盡管會有一些硬，但還是可以應對顛簸路段的起伏狀態，車身穩，不會十分抖動。

[性價比]: 這臺車子其實從整體上看還是性價比極高的，豐田是做混合動力系統最厲害的車企。雷凌的混動系統和雷克薩斯CT200H的混合動力系統是一致的，所以這樣一對比，真正的價值就體現了。買車還是核心的東西最重要，因為這些關乎車子的整體質量和安全性。

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: gh1532592941
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5
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5
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5
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5
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5
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5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 內蒙古康泰靖達汽車銷售服務有限公司 [內蒙古]

裸車價格: 19.58萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 4L/100km

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愛車簡評

省油，動力強勁，綠牌照，不限號~~外觀年輕，技術成熟。空間夠用。

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[最滿意]: 能上綠牌，性能安全，動力強勁，電與油之間自由切換毫無感覺，豐田混動這方面技術非常成熟，三種模式可隨意切換。在堵車的城市里那叫一個享受。由其起動后在車內只聽到空調的風聲，哈哈~贊一個~

[不滿意]: 后備箱稍微小一些不過在城市里用已經足夠，胎噪還是有一些。豪華版都沒有倒車雷達，這里要吐一下槽。再一個是沒有日行燈，這一點真是有一點差人意，后排沒有出風口也是一個遺憾，居然還是手動手剎。

[外觀]: 外觀簡單大方，前臉犀利LED透鏡大燈，為你黑夜出行點亮前方的路，黑色鋼琴漆大嘴動感十足。帶有綠色LOGO的車標非常搶眼，全車鍍鉻件很多，把手、前臉、側圍、后備箱，倍顯高檔。車頂還有鯊魚鰭，前檔是防紫外的，帶燈的后視鏡，安全大大提高。黑色鋁輪轂動感時尚，

[內飾]: 科技感十足的小檔桿，彩色的儀表顯示，仿碳素的儀表臺裝飾滿滿運動風格，儀表臺還有門板軟軟的搪塑料，實實在在的工藝。大屏中控可以和手機互連越來越科技，還可以將手機影射到屏幕上操作起來更加方便，直皮運動座椅包裹性非常好，多功能方向盤真皮的縫的工藝也非常到位，手感非常舒適。

[空間]: 日系車對于空間的利用是高手，我180的身高一點感覺不到擠。后排的地板幾乎是平的，中間坐人的話腳是非常舒服的，后排的空間對于我的身高來說，綽綽有余。頭頂也不壓抑。非常不錯。對于這個級別的車空間是不錯的了。

[舒適]: 此車的空調很好，帶花粉過濾器，座椅坐著很不錯，包裹性很好，前后上下能手動調節。

[油耗]: 這應該是此車最大的亮點，城市綜合油耗工信部給的數據是1點多的油耗真是做到了極致。

[動力]: 動力方面的話，可以想象1.8豐田自吸發動機的動力是怎么樣的，低速用電的情況下電機的車量也是夠用的。反應及時從唐山買的車開回保定，在高速上超車游刃有余。油門到那動力就到那里。

[操控]: 操控不錯，方向清晰。對我是一個開車如行云流水而且不開快車的人來說操控性非常到位。

[性價比]: 怎么說呢，相對價格高一些，但個人感覺要比純電要方便此對于常出門的我。

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: xuser1819522
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5
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5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-07-01

購車地點: 甘肅豐易達汽車銷售有限公司 [甘肅省]

裸車價格: 19.87萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 4.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

同級別中，雷凌油耗偏低，外觀漂亮，省心省油，三大件可靠，綜合考慮選的雷凌。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當然是雙擎動力，豐田獨家油電混合技術，不需要充電即可實現超低油耗，配合“戰斗力”十足兇猛的前臉，不愧是豐田 levin傳承。

[不滿意]: 后備箱空間較小，但是能理解。占用的空間部分為電池組總成，輪胎比較小，異響這個算是通病了吧，夏天天氣是比較悶熱的，但我個人又不太喜歡開空調，我都是把窗打開吹自然風的，雖然有點風噪聲，但我無所謂，自然風很舒服。

[外觀]: 戰斗力十足的前臉，天使眼大燈，珍珠白車漆，前后led燈組，漂亮！朋友同事都說這車好漂亮，心里美滋滋。

[內飾]: 全黑內飾，最滿意的是中控臺，都是軟性材質，中控面板和檔桿桿面板都是鋼琴烤漆，很靚，但是缺點就是容易沾指紋，像我這種有潔癖的人經常需要用濕毛巾擦拭干凈！

[空間]: 平常主要跑滴滴用，后排坐三個人個人無壓力。就算座椅調最后面，空間也夠用，唯一缺點就是后備箱空間不足，這是電池組占用一部分空間所致。

[舒適]: 車子的舒適性是不錯的，畢竟后排座椅的平板設計就很舒適了。

[油耗]: 買這車就是沖著低油耗去的，大家不是嗎？

[動力]: 動力只要舍得給油可以說是源源不斷的，設置成性能模式以后油門反應更加靈敏，前中期提速很快，特別是中期提速，同級別當中可以說是最快的，讓你超車信心十足，超車可以說是隨心所欲。ECO模式提速是最平順的，也是最省油的模式，平常大部分時間都是使用這種模式行駛。

[操控]: 車子安全配置還是很豐富的，有esp何trc過彎幅度大一點后者下雨天打滑的話，車子還能保持很好地穩定性，所以操控起來還是得心應手的。

[性價比]: 性價比還是挺高的，雙擎版稍微貴一點，但是經常跑的人還是很值的，用不了多長時間就能賺回油錢，而且10幾萬能買得到的合資品牌A級油電車也只有豐田了，所以我覺得性價比很高。

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: xuser1819521
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款雷凌新能源雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 北京大昌聯豐汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 19.86萬 (廠商指導價 20.38萬)

當前油耗: 4.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

豐田車比較適合家用，經濟實用，毛病少，比較省心，而且燃油經濟性較高，家用動力夠用，有推背感，超車輕便，經濟實用。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 雖然是油電混合車，但是動力非常好，啟動時也沒有明顯抖動，而且兼顧了電動車的優勢，在起步加速時都足夠安靜。一開始會擔心油電車的動力會不會不夠，但是，通過在4S店試駕之后，發現市區的道路是完全夠用的，郊區一些較陡的道路也是可以行駛過去的。

[不滿意]: 車的內飾比較單調和沉悶，不是很適合女生的風格。后期我打算給小雷買點可愛的小公仔掛飾、抱枕，再給座椅買個可愛一點的座椅套，清洗座椅的時候也會方便一點，這樣算下來的話又是一筆不小的開銷。

[外觀]: 比較酷酷的前臉以及修長的車身贏得了我和我媽的喜愛，雖然我爸一直覺得一般，但是我們女人的世界男人不懂，嘻嘻。

[內飾]: 內飾就是普普通通沒什么特別的帶點科技感的設計，我是比較不喜歡比較冷淡、單調風格的，后期必須要裝飾一下。

[空間]: 主駕駛區的空間是非常充足的，本人身高有165左右，平時需要往后調節座椅，雖然如此，可是也不會影響后座的乘坐感。另外，后備箱的空間也是充裕的，畢竟還是單身貴族，就算是叫上朋友去長短途的旅游,行李的存放位置還是充足的。

[舒適]: 周末叫上閨蜜去了一趟順德，兩天一夜的行程畢竟沒有很多的行李，做后排的兩位女性閨蜜反映后座非常的舒適，就算在中間放了許多的零食和兩個抱枕，一樣不會影響后座空間的舒適度。

[油耗]: 油耗雖然沒有達到4.3L的標準油耗值，但是現在的是4.5L油耗量也是非常滿意的耗油量了，希望能夠保持下去。

[動力]: 動力非常好，啟動時也沒有明顯抖動，沒有電動車的動力不足的缺點，在起步加速時都足夠安靜。

[操控]: 方向盤的重量適中，在高速行駛時轉向需要一定的力度，轉動的偏幅也不會過大。

[性價比]: 買車就圖個省事保養便宜，沒有大毛病，十幾萬的車來說，配置上是比較充足的，該有的都有，性價比不錯。

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雙擎E+ 1.8PH GS 精英版

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