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: xuser1896640
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2019款亞洲龍雙擎雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 保定通泰豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 24.18萬 (廠商指導價 25.78萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

之所以選擇亞洲龍這款車，考慮了很多因素，當初想上五系來著，無奈要幫家里置辦一套房子，所以手頭就緊俏了一些，最終帶著沒買五系的遺憾進行選擇，最終落定亞洲龍這款車

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愛車評價

[最滿意]: 說說我的亞洲龍，空間特滿意軸距也很長，外觀時尚大氣，也比較沉穩！很多年輕化和運動基因，對于我這個快30年紀的人來說，算是一輛在自己預算內買到的比較心儀也比較體面的一輛車了，開出去無論是回到老家還是去談客戶也是很有面子。特別要值得一體的就是這車確實很省油，平均油耗也就7.6左右，入冬了以后略微增加了一點，畢竟要開空調！車的內飾也整體偏年輕，科技感也不錯，選擇了亞洲龍還真沒讓我后悔！

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2019款亞洲龍雙擎雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

購入時間: 2020-12-01

購車地點: 保定通泰豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 23.9萬 (廠商指導價 25.78萬)

當前油耗: 5.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

在選車的看過凱美瑞，凱迪拉克CT5，還有本田的雅閣，。綜合考慮下來，我一方面想買雙擎的，而且亞洲龍的性價比非常高，凱迪拉克空間有點小，雅閣呢外觀就沒有亞洲龍好看，所以就選擇了這款雙擎亞洲龍

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愛車評價

[最滿意]: 1.外觀大氣上檔次，刷新大膽的設計理念，精湛的做工，前臉很霸氣有種氣吞山河的感覺，差不多5米的車長，飽滿的車身曲線，那種流線型。還有亮銀色的輪轂，讓我欲罷不能。 2.內飾簡潔大方，從容得體，舒適典雅內涵十足，細節之處無可挑剔，還有就是全景天窗設計的非常的好用。 3.2.5L的直列四缸發動機壓縮比高達14比1熱效率也是百分之41，帶來了超低的油耗，最低4.3L的百公里油耗，更是標桿水準。全級別車型都采用了麥弗尋式獨立懸架，讓通過性更好，特別是急轉彎，緊急變道，高速轉彎，通過特別平穩，也讓家人更舒適的乘坐。 4.全級別車型都標配了10個SRS空氣氣囊，高強度的車身鋼性，再加上PCS預碰撞安全系統，LDA車道保持系統，AHB自動調節遠光燈系統，DRCC動態雷達巡航控制系統，等多種安全系統降低了事故的發生幾率，減輕沖撞傷害。 5.貼心的系統服務，使用車載手機互聯功能，及時推薦最近的加油站。智能尋找附近的停車場，還有我最喜歡的HUD抬頭顯示系統，可以把信息映射在前擋風玻璃上，不用我低頭抬頭看，還有無線充電，我手機經常沒電，我又不喜歡帶線。 6.還有很多真的我就不一一講了，有了我馬上更新

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2019款亞洲龍雙擎雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

購入時間: 2020-11-01

購車地點: 保定軒宇詩豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 24.3萬 (廠商指導價 25.78萬)

當前油耗: 5.5L/100km

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愛車簡評

中低速順滑的動力輸出，動力總成是小日本原裝貨；2.較為完備和好用的駕駛輔助系統，主動剎車，時速50以上的車道輔助和自適應巡航；3.和ES300H有六成以上的零件通用，但價格只有其6成而已

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[最滿意]: 動力總成的平順和效率是最讓我滿意的。首先，在城市擁堵路況，尤其是20公里時速下的蠕行狀態，平順安靜的動力輸出讓我想起了W221的S350和F02的740，可以說在蠕行狀態下，亞洲龍的平順絕不亞于百萬級別座駕，市區內80公里下的絕大多數路況，在平順性上也毫不遜色。其次，我注意到內燃機工作狀態一直在1000轉以上，如果在ECO工況下，基本都在1500轉之內，可能這種設計反映出豐田工程師對發動機萬有特性的自信以及高效工況的執著。有了1.6度的鎳氫電池作為能量緩沖區域，加上超過40%的熱效能內燃機，使這一套動力總成在絕大多數情況下壓榨出每一滴燃油的能量。與此同時，對效率的追求，付出了行駛品質的代價，也就是車輛并不能根據路況來智能分配內燃機和電機的工況，只能單純的根據自身的系統狀態（電量、溫度等）和油門深度來做出判斷，這就出現了在50-60公里時速巡航時系統可能會讓電機輸出，而進入地庫緩行時電量不足，反而需要內燃機工作的情況，這點是不是需要向一些PHEV車型學習呢？為用戶準備更深層的參數設置？

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2019款亞洲龍雙擎雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 保定軒宇詩豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 23.58萬 (廠商指導價 25.78萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

25萬的預算，其實論壇上大家比較的車我也都比較過，也都和大部分選這車的車主差不多，我就在老生常談的說一遍吧

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[最滿意]: 真的省油，才500公里油耗到6了，開車比2.0汽油版的安靜好多，平順性很好，車的大部分功能都還比較實用，其實最大的優點就兩個油耗低，安靜。

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2019款亞洲龍雙擎雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 保定通泰豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 24.89萬 (廠商指導價 25.78萬)

當前油耗: 5.2L/100km

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愛車簡評

b級車選來選去，某某品牌已深深的傷害了我，美帝不感冒，bba不符合我這上班族的身份，雅閣、凱美瑞、天籟也不符合審美標準，亞洲龍成為最后唯一選擇

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[最滿意]: 本不愿意換車，消耗品，你懂得，每年的加油、保險、車子貶值……可是原來那個玩意兒太不掙氣了，第一輛為某某大眾化品牌，當時因為廠家為節約成本偷梁換柱，獨立懸掛更換為耦合桿扭力梁懸掛，后因后懸掛斷裂事件而召回，此處省略一萬字，小毛病不斷，真是印證了開不壞的豐田，修不好的xx，于是乎萌生換車的想法

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: xuser1896637
青銅長老

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2019款亞洲龍雙擎雙擎 2.5L XLE尊貴版國V

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 保定軒宇詩豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.78萬)

當前油耗: 6.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

第一，外觀外觀外觀，相當的沒有抵抗力，看到車第一眼就迷到了第二，混動混動混動，起步毫無遲滯感，油門隨叫隨到，前期起步爆發力相當優秀還是得益于電動機，起步沒有拉升扭矩的過程直接輸出最大功率

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[最滿意]: 最滿意的還是外觀哈哈，買這臺車有一部分原因也是沖著外觀來的，將近5米的車長可是看起來還是那么秀氣，前臉太犀利了第一眼好像有點兒接受不了太高調了，但是越看越讓人留戀哈哈，好像是有那么一種蓄勢待發，準備迎接戰斗的感覺，每次一開車都信心滿滿，也確實有點兒雷克薩斯的基因，和es有那么點兒像。

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