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: lktcbydkmp1
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 34.68萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

座椅包裹性不如寶馬3系，但是頭枕可調節角度很不錯，車內噪音控制還可以

愛車評價

[最滿意]: 一些都很好。都很滿意。我就想知道電機壞了換一個多少錢

[不滿意]: 提車第三天中控臺時不時異響。

[外觀]: 外觀我感覺挺漂亮的，鈣石藍白天深藍色，晚上深黑色，挺漂亮。

[內飾]: 內飾很喜歡。很高大上，灰塵也很好搭理，沒有過多的死角或者很深的溝坎。異味異響：新車沒有太多的味這點不錯，就是提車第三天開始，中控偶爾異響。。。

[空間]: 后排空間很大，這個是肯定的。

[舒適]: 懸架有點硬，過減速帶有點蹦。

[油耗]: 開了700多公里了，目前8.3左右。還行

[動力]: 動力我覺得還可以，偶爾一下地板油還是很給力的。

[操控]: 整體還不錯，方向盤有點重，剎車稍微有點不理想。

[性價比]: 感覺有點小貴了，尤其是這個奔馳金融服務費。。。。。五個點。。。太坑

0 +1

: sxd2068699ah
新手上路

綜合評分2.88

外觀

3
內飾

4
空間

2
舒適

4
油耗

2
動力

3
操控

3
性價比

2

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 32.5萬 (廠商指導價 34.68萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

要起步快用S模式，要平順用舒適模式，總體來說超車不是問題。

愛車評價

[最滿意]: 懸掛感受還可以

[不滿意]: 作為混動油耗很高，后座不能放倒

[外觀]: 外觀不如cla帥，銀色好看

[內飾]: 內飾不如A級，但是秒殺其他同級車

[空間]: 坐人的空間都足夠，車內后備箱不算大，后排座椅不能放倒非常不爽

[舒適]: 座椅包裹性不如寶馬3系，但是頭枕可調節角度很不錯，車內噪音控制還可以

[油耗]: 主要城市開，目前新車12個油偏高，作為一款輕混動車型，比普通車都費油

[動力]: 肉肉的

[操控]: 感覺很難人車合一，超車沒自信我開了14年車方向盤比較輕，可變轉向比方便掉頭，懸架還算舒適不軟不硬，自動剎車系統經常亂叫嚇人

[性價比]: 沒有舒適進入，液晶儀表不是標配，沒有電動尾門，沒有座椅通風，只有低配胎壓監控，沒有無線carplay，沒有hud，沒有后排座椅放倒，沒有大燈隨動轉向，沒有轉向輔助照明，不送保養

0 +1

: fjjb9
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

3

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 30.98萬 (廠商指導價 34.68萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

縱向空間很滿意，但橫向比較一般般了。后排坐3個人有點局促。前后空間很大，后排可以翹二郎腿。頭部空間一般般吧，多少有一些偷空間的設計

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的主要是品牌吧，哈哈。

[不滿意]: 1.5T開起來感覺還是稍稍肉了一點，畢竟這個不是大車，速度起來后倒比較順暢。

[外觀]: 看重的就是外觀，哈哈

[內飾]: 奔馳內飾沒話說，BBA里面最好的。

[空間]: 乘坐空間還是比較令人滿意的，后排基本無壓力。

[舒適]: 座椅舒適性還不錯，頭枕也蠻好。

[油耗]: 目前看油耗令人滿意，平均油耗在8個左右。

[動力]: 要起步快用S模式，要平順用舒適模式，總體來說超車不是問題。

[操控]: 操控可以，開起來很順手。

[性價比]: 買奔馳，就不要談性價比啦……喜歡就好

0 +1

: 高手fw035
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 34.68萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

坐人的空間都足夠，車內后備箱不算大，后排座椅不能放倒非常不爽

愛車評價

[最滿意]: 內飾

[不滿意]: 踩剎車和松開的時候會有輕微的彈簧回彈聲音。然后有電流聲達到四十公里以上就沒有了。不知道你們的是不是這樣

[外觀]: 挺好看。也就外觀和內飾可以稱贊了外觀感受：挺適合年輕人的。設計很前衛。改款之后滿天星很漂亮但是白色不是那么明顯

[內飾]: 很好。奔馳的內飾一直以來都是沒得說的。

[空間]: 空間還可以，后排空間沒有想象那么小

[舒適]: 中上，感覺挺好。新車的味道有點大。放了快一個月了。

[油耗]: 可以接受，目前沒跑過長途。還不知道高速怎么樣。

[動力]: 一般，跟寶馬比差的不是一星半點沒辦法。小排量。

[操控]: 一般，基本上還是可以接受的。

[性價比]: 不怎么樣

0 +1

: lmdrszl137
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 29.28萬 (廠商指導價 34.68萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

挺好看。也就外觀和內飾可以稱贊了外觀感受：挺適合年輕人的。設計很前衛。改款之后滿天星很漂亮但是白色不是那么明顯

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾

[不滿意]: 工具箱有點小

[外觀]: 個人喜好的問題，看個人吧個人喜歡最重要

[內飾]: 內飾我需要吹一波！我幾個朋友問我，為啥不買3系，說3系操控多么多么好，手剎漂移，我就覺得吧，漂移呀，操控呀什么的，我也用不上，我就上下班開車，到處紅綠燈，到哪飄去，再好的操控也用不到啊我一直覺得，車是自己開的，外觀好看是給別人看的（當然，C的外觀我個人很喜歡），內飾好看才是給自己看的，有個好的內飾，自己在開的時候心情也會很好，因為這是你天天面對的東西。看看3系那個檔把，那個手剎，那個中控臺，我覺得我坐在那里肯定沒有坐在C里舒適新3系看圖好像也還行，畢竟內飾這個東西，圖上的感覺和坐進去的感覺是不一樣的目前為止，沒有異響

[空間]: 個人用車，上下班，還要什么空間

[舒適]: 除了我媽坐我車嫌不舒服外，其他人都覺得挺好的，因為她常年坐我爸的SUV，按她的說法就是：轎車一座進去就陷進去了，不舒服，大車（SUV）坐的多舒服試駕的時候，油門到底，噪音很大，自己的車沒這么踩過，所以基本上沒什么噪音，也是因為我只在市區跑，用不到地板油。S模式的時候，加速也有聲音，但在S的時候，光去體驗推背了，壓根沒注意聲音。。。都S了，來點聲音提升一下威懾力，我覺得挺好的！！

[油耗]: 因為有實時油耗顯示，注意了一下，跑起來在5-6左右，起步17-20左右（一早出門的時候起步30-40）怠速在12-15左右，沒關發動機啟停，因為真的感覺不到啟停，除非是車還沒熱透的情況下，有輕微的震動，只是震動，不是抖動，車速70左右松油門，發動機顯示停止工作，油耗顯示為0，很舒心！！！估算了一下再有幾天應該能降到8-9左右成天跑市區，剎車不離腳，這個油耗比較滿意了，朋友馬自達昂克賽拉路線差不多，也是8.4左右

[動力]: 經濟模式和舒適模式的提速太肉，踩下去要反應一下，30-40左右的速度松油門，滑行降速時有那么讓人輕輕拽了一下的感覺，形容不出來，不知道是不是你們說的換擋頓挫，提速時沒有，留意了一下是在檔位顯示D4到D3時，就像平緩突然點剎了一下，但剎的又很柔，就是這么個感覺S模式踩了就有，有強烈推背，但提速和3系比要慢，上下班跑市區，跟車，超車無壓力目前最高時速開到過140（夜間無車路），很平穩，胎噪不大沒上過高速，沒法分享告訴情況

[操控]: 方向盤比3系有點點重，但指向明確時速55轉大彎掉頭也很穩好像有主動剎車，因為我跟車的時候在待速，腳在剎車上沒踩，低頭看了眼手機，剎車踏板自動下去了，同時報警聲，抬頭發現前和前車距離一個人的位置吧，不知道是不是有這個功能，因為沒敢去試。。。但經常在開車過程中前面車突然減速或剎車，儀表盤上會顯示一個紅色的車頭標識并有報警聲安全帶自動收緊讓我的一個孕婦同事在系安全帶的時候感到不安

[性價比]: 這個怎么說呢，要我說，我覺得C260標軸性價比比較合適，但是沒有全景天窗，雖然我也還沒用到，但是里面光線真的不一樣，這個你們可以在試駕的時候坐后面試試，晴天奧，真的真的不一樣標軸沒有座椅加熱，烏魯木齊這個城市，座椅加熱我覺得是剛需后排空間，我個人是無所謂，因為自己開，平時也不拉人，偶爾出去玩有朋友坐，他們坐的舒不舒服，管我什么事！！！！

0 +1

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: 小丸子h2
新手上路

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 28.99萬 (廠商指導價 34.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀，內飾的質感。整車的豪華感其他品牌比不了。當然這個奔馳運動實心大標確實能滿足我一個普通人的虛榮心

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾的質感。整車的豪華感其他品牌比不了。當然這個奔馳運動實心大標確實能滿足我一個普通人的虛榮心！剎車最驚艷，配合著略沉的方向盤內心感覺好安全！48V電機提速階段提供扭矩足夠，操控還算不錯的。懸掛過濾感覺整車比較高級，除了過減速帶……

[不滿意]: 首先有咚，大家都說沒辦法。其次就是3檔到2檔頓挫太明顯了，影響駕駛感受！。渦輪還是有遲滯。發動機加速聲音稍大，因為是防爆胎路不好的時候胎噪不小。關車門的時候跟別的車不一樣，用以前的習慣有時候會關不上。但是聲音質感還是不錯的。

[外觀]: 總體來說還算滿意吧。比較年輕運動，車頭流線個人任務略顯單薄。沒有其他B級車那么飽滿，但是比較有個性。因為當時這款車有帶液晶屏，其他的長軸沒有。所以就選擇這個爛大街的顏色了，不夠驚艷。但也不失美觀！只不過不是金屬漆，總感覺有點虧……最想要祖母綠，當時只有標軸有一款現車。權衡再三因為空間問題放棄了，只能等下臺車圓夢了……

[內飾]: 我的車沒什么味道，質感不錯。方向盤，中控臺，液晶屏大愛。提升不少檔次門板上調節座椅鍵設計的很人性化，按鍵的質感包皮的中控臺看著很豪華。拋棄塑料之后只要坐在車里就是一種享受！個人認為同級別秒殺一切品牌……當然這個也看個人喜好，據說也有說寶馬3內飾比奔馳好看的……各有所愛吧

[空間]: 縱向空間很滿意，但橫向比較一般般了。后排坐3個人有點局促。前后空間很大，后排可以翹二郎腿。頭部空間一般般吧，多少有一些偷空間的設計。后備箱剛剛好像夠用了。儲物空間中間的扶手箱比較滿意，我的長款錢包總算可以放進去了。副駕駛的手扣不是很大。門板扶手下面是空的沒法放東西。但是放水的地方就非常多了，也很大。

[舒適]: 各方面中規中矩，懸掛比較舒服。隔音做的還可以，除了發動機聲音略大別的還不錯。但過減速帶是真的硬，反正是我開過的車里最硬的……座椅軟硬度適中，只不過雖然有腰部支撐，但還是覺得少了點什么。沒有柏林，音響說得過去吧。不驚艷，但也比20多萬的車強一些。沒有氛圍燈可惜了……等不起啊

[油耗]: 堵車時候沒辦法，還是要上10個。但綜合復雜路況總的來說還比較滿意。最低開到過6.0，按排量上看不是很省油，但要是結構著發動機調教的扭矩跟功率看還是能讓人滿意的！但堵車時候這車確實有點費油。而且排量小了跟大排量的車駕駛習慣還是略有一些區別的。

[動力]: 動力夠用，加速包括高速我都跑了。完全沒問題。加速比較線性，至于推背感確實沒有。S模式會有一些！但這車動力確實不弱，48V加速提供的扭矩確實很實在。當然比2.0T的發動機聲音大是肯定的。很多朋友都說動力不如以前了，不如上一代。我承認2.0肯定會表現的更從容，但卻沒有1.5加48V的線性還有啟停的質感。動靜真的非常小……基本上沒有聲音

[操控]: 方向盤沒有虛位，原地打方向很輕。一走起來就沉了很多。比較人性化！車速高的時候方向盤非常穩，配合著剎車安全帶讓駕駛員很有安全感！掉頭轉向很方便，不像前驅車把方向打滿了還點不過去……這車的剎車是真的好用，隨踩隨有又不突兀！很線性又不失靈敏！這讓駕駛者很從容應對突發情況，有幾次我都不敢踩的太深。因為怕后面車剎不住……不是吹，誰用誰知道

[性價比]: 目前看網上評論的保養價格還可以，不知道后期出保之后會怎樣。據說零整比很高，管他呢！到時候再說。保值率前三年還可以，出保之后略低。但還算滿意……我還是覺得貴確實有貴的道理，但也確實是車無完車。雖然定位只是豪華品牌入門級轎車，但是好歹入門了啊……有一些品牌溢價也是可以接受的。哈哈

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改款 C 260 L 運動版

口碑集錦