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: bill-chen9iq
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款軒逸1.6XL 手動豪華版國VI

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 浙江東風南方汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 10.46萬 (廠商指導價 12.50萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

空間在A級車里真是沒得說，尤其是后排空間，可以輕松翹二郎腿，前排空間也大，后備箱感覺跟同級別其他車差不多吧

愛車評價

[最滿意]: 整車最滿意的地方在于它的舒適性，移動沙發真的不是吹出來的，到現在為止，有坐過我車的同事朋友們都覺得好。在提車前也看了卡羅拉、思域、寶來，思域動力和外觀是我最滿意的，但超出了我的預算，寶來整體偏老成，不是我喜歡的風格，而且大眾車確實丐的可以，所以就不考慮了。后來在軒逸和卡羅拉之間選擇。因為我只是上下班代步用，更加側重于舒適性，就選擇了軒逸。事實證明，我的選擇是對的。軒逸顏值也高，在同價位的車里，算是性價比高的了。

[不滿意]: 最不滿意的就是車漆和車皮薄。這個估計是日系車的通病了，一直被網友吐槽的。有一次在路上被石子蹭到車上，就留下了一個道道。車皮也是薄的可以，在車皮上按一按都怕會按個凹槽。由于車皮薄，隔音也做的不是特別好，開車是速度稍快，就感覺噪音很大。動力肉也是一個不太滿意的地方。因為是新車，不太舍得踩油門，感覺起步特別慢。速度到了100，再提速就很吃力了，這可能跟我開了經濟模式有關系吧。

[外觀]: 整車外觀我很喜歡，顏值夠高，也顯得年輕化，不像大眾車那么老成。前臉設計很好看，如果車尾能多些棱角，不會顯得那么圓，那就更好了。☆故障-外觀：門窗，車身，雨刷都還好，只是車燈用了鹵素燈，晚上開車感覺亮度不夠，正在考慮是否把鹵素燈換成LED燈。☆外觀感受：這款車的外觀是我喜歡的類型，時尚大氣，年輕態。家族式的前臉設計，流暢的車身線條，都使得它的顏值蹭蹭蹭的往上漲。車燈設計：車燈有點過于突出，而且鹵素燈的亮度太低，晚上臺車要慢些。鈑金車漆：我選的是珍珠白，車漆是很好看，尤其在陽光下。只是車漆太薄，很容易被刮。車身及車輪：車身的線條很流暢，接縫很均勻，輪轂的款式還行吧，算是中庸。

[內飾]: 內飾感覺也比較大氣，多功能顯示屏，車載導航，該有的都有了，座椅是仿皮的，手能接觸到的地方都是軟包，這點很滿意。☆故障-內飾：座椅，安全帶，中控臺，車機都沒出現過什么問題，整體感覺不錯。座椅的舒適性真的要點個贊，中控設計也挺滿意。☆車聯網：中控屏幕分辨率很高，觸屏也很靈敏。我一般不會用車載的導航，感覺手機導航比較好用，多媒體用的最多的就是聽聽歌，還有語音助手。☆GPS導航系統：我平時不太用導航，都是在家附近開，自己熟悉的道路，沒必要，而且我感覺手機導航比較方便，實時路況也比較精準，☆語音識別控制：語音的辨識率很高。平時開車的時候，連上藍牙，打電話，開導航都很方便。我們這邊方言比較生澀，應該是聽不懂吧。☆內飾設計風格：內飾的整體設計比較簡潔大氣。中控臺，多媒體屏等等都比較上檔次，觸手可及的地方都用軟包，也提升了檔次。異味異響：新車都有些味道，剛提車的時候常通風，我沒放炭包，放了柚子皮，效果挺好的，半個多月，味道已經不重了。多媒體：音響音質不錯，多媒體屏清晰度也很好，藍牙功能很方便內飾材質：沒事都是灰黑色，座椅是仿皮的，觸手可及的地方都是軟包，挺滿意。

[空間]: 軒逸的空間確實沒的說，在同級別的車里算是佼佼者了。我自己個子不大，我坐駕駛室雙腿可以伸直，我哥1.82的個子坐在后排，還可以翹起二郎腿。后備箱儲物空間很大，而且夠深，家用出差都能很好的滿足。只是車內的儲物空間稍顯不足，但自己開也沒什么太多東西，還算夠用吧。☆空間設計亮點：4.6米的車身，2.7米的軸距，使得內部的乘坐空間很寬裕。不論前排還是后排，坐著毫無壓迫感。乘坐空間：我個子不大，身高174，座椅調的挺高的，坐在駕駛室內頭部空間還有一拳的距離。后備廂容積：后備箱儲物空間很大，底面也很平整，相比其他車型，深度很有優勢，只是開口較小。車內儲物能力：車內儲蓄能力算是一般吧，我大多數就自己一個人開，還算是夠用。家人乘坐評價：家人坐著都感覺不錯，很舒適，坐5個人也絲毫不擁擠。

[舒適]: 軒逸的車主打就是舒適。移動沙發真的不錯，這也是我最滿意的地方。大眾，通用，本田，現代里面同級別車的舒適性都沒辦法跟軒逸相比的。座椅舒適性：座椅比較軟，包裹性很好，家人朋友都覺得很贊車內噪音：車內沒有異響，低速的時候噪音都還好，速度高了噪音有點大。空調：空調制冷效果挺好的，只是后排沒有出風口。懸架減震舒適性：減震效果只能說是一般，畢竟價格在那，也不能要求太多。

[油耗]: 日系車都挺省油。現在表顯油耗是6個，但我自己算了一下，油耗接近5毛了，估計是天天上下班走走停停的緣故吧。城里開車，紅綠燈多，5毛也可以接受了。希望首保后油耗能再降一些。城市道路行駛：我天天在市區開，走走停停的，油耗在7個左右，還算可以把高速路行駛：高速很省，200塊錢油，開了480公里，還開了空調，很滿意。開空調油耗：夏季開冷風，油耗確實會好一些。沒開過暖風。

[動力]: 動力算是一般吧。我自己上下班為了省油，都開經濟模式，感覺起步較肉，偶爾在路上超車提速較慢。☆故障-動力系統：日系的車動力系統一直都很不錯，朋友們都說這是開不壞的車。不得不承認，日本在做汽車動力這一塊確實有經驗，至于說后面會不會有什么問題，還要靠時間來驗證。跑高速：高速行駛，車速到達120后動力就顯得有些不足了。日常加速動力：我都開的經濟模式，起步偏肉，超速是感覺提速也不夠，但是上下班，在城里開，也就無所謂啦。開空調/負重加速：五人坐車上也是夠用的，開空調的時候就別開經濟模式了，平時用用完全能滿足。特殊路況行駛動力：去老家的路在修，而且好幾處塌方，動力是夠用，只是新車開著心疼。動力平順性：cvt的變速箱整體的平順性還是可以的，比較順滑，沒什么頓挫感。

[操控]: 因為我之前也沒開過什么好車，而且我也不太開快車，感覺整體的操控性也就那樣，基本都差不多。只是轉大彎方向回正的時候要手動調節一下，不是很滿意。☆故障-操控系統：到目前為止，也才開了1600公里，各方面的性能都算還行，沒什么方向間隙，剎車，變速箱整體的表現也算滿意。☆剎車輔助：在剎車輔助這一塊我倒是不太了解，感覺自己開車，更多的還是在于自己的操控，安全第一。該快時快，該穩時還得穩。☆車身穩定控制：這方面我都不很了解，還是那句話，自己開車，更多的還是在于自己的操控，安全第一。該快時快，該穩時還得穩。☆牽引力控制：車引力控制還是，沒出現過打滑現象。不過開車還是安全為主，再好的車，操作不當，也會有安全隱患。該快時快，該穩時還得穩。方向盤操控感：方向盤轉向還算精準，整個操控也符合我的要求底盤懸架支撐：高速行駛在120以內都算好，不會很飄。過彎道的時候也還挺順暢，稍微有點側傾。剎車表現：剎車表現很好，泥濘路面，緊急剎車，都很穩定。這點很重要

[性價比]: 在同價位車型里，感覺沒有比軒逸性價比更高的了。舒適度高，三大件質量不錯，家用也完全能滿足，口碑也很好。購車：裸車優惠一萬多，有置換補貼，白色加了2000保養維護：4S店送了5年10次保養，后期保養有沒有其他費用現在還不知道4S店售后服務：現在剛一千多公里，還沒到首保的時間，等到去保養再看看品牌評價：日系三大品牌我還是比較信賴的，經濟省油，這個價格買軒逸，也算是比較好的選擇了。

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: 還沒有4
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款軒逸1.6XL 手動豪華版國VI

購入時間: 2019-09-01

購車地點: 武漢市宏信車友汽車銷售服務有限公司 [湖北省]

裸車價格: 10.75萬 (廠商指導價 12.50萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

新軒逸沒上市之前，老款的覺得很好看，但14代軒逸一上市，感覺經典版就不好看了

愛車評價

[最滿意]: 空間大，顏值高，座椅舒適

[不滿意]: 配置偏低

[外觀]: 特別喜歡車頭和車尾

[內飾]: 內飾還可以，塑料感沒那么強，座椅是仿皮的。

[空間]: 空間在A級車里真是沒得說，尤其是后排空間，可以輕松翹二郎腿，前排空間也大，后備箱感覺跟同級別其他車差不多吧

[舒適]: 日產大沙發的名字真不是吹的，座椅相當舒服，應該可以秒殺幾乎所有這個級別里面的??了吧，比雅閣、凱美瑞座椅舒服。后排地板有輕微凸起，不影響乘坐，比同級別德系車要強。

[油耗]: 還在磨合期，沒有跑過高速，都是上下班、周末附近逛逛。應該還有下降空間。

[動力]: 買車之前已經知道動力不是很強，我也不追求動力。起步不肉，加速平穩順暢，沒有頓挫感。這就是CVT變速箱的優勢吧。還沒有真正跑過高速，跑過最快就是100。所以不知道120碼以上動力加速如何。

[操控]: 方向盤指向精準，很輕，可以自動回位，剎車、油門也靈敏。就是覺得掛擋需要一點力氣，尤其是剛提車的那幾天。

[性價比]: 性價比高。

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: heartxsbj9y7
新手上路

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款軒逸1.6XL 手動豪華版國VI

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 福建省匯京雷神汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 11.23萬 (廠商指導價 12.50萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

自己喜歡的才是最好的，我既然選擇買他，肯定覺得他在同價位中性價比最高，不解釋，哈哈

愛車評價

[最滿意]: 開車整體挺順，隔音也不錯，座椅我個人不懂，感覺開的每輛車都一樣，速度100公里以下轉速一直保持在1500轉以下，因為這車起步確實肉，就是起步想要快點用力踩油門轉速就會達到2000轉了，在路上車速一平均，或者高速就沒什么噪音，座椅做的舒服，軟硬適中，車輛內飾很簡單，沒有那么多按鍵，是我喜歡的類型，挺適合喜歡簡單的人，或者女生開。

[不滿意]: 像很多網友說的，新車內飾味道確實很重。開高速一個小時，感覺頭懵懵的。經濟模式起步確實很肉，經常等紅綠燈被后面的車按喇叭，高速比較長的小坡，就感覺很肉，新車又不敢太用力踩油門。車漆我到沒注意還沒碰過，應該也是很薄。顯示屏個人感覺反映有的遲鈍，不是那么靈敏，跟手機還有有差別的。前排儲蓄空間確實好少，手機只能放在杯子架里面。還有沒有煙灰缸，后視鏡竟然沒有自動的，都是要用手去推，瞬間感覺掉了一個檔次，如果停車直接掛到P檔，第二次啟動掛檔的時候有頓挫，看了網上停車要先把車掛到N檔，再掛到P檔，第二次啟動才不會有頓挫，這樣很麻煩，每次熄火了都忘記掛到P檔。

[外觀]: 個人感覺比較耐看那種，比較簡單，樸素。不像凌派藍色那款太高調了。我還是喜歡簡單。低調點比較好。沒怎么開，不過車漆確實很薄，我開車都很小心翼翼的，但是不知道怎么前面就刮到，而且還很深。我現在四個門跟后視鏡貼了防撞條，只是前后不知道貼了，感覺貼哪里都不對，以后再看吧。

[內飾]: 喜歡的類型，簡單為主。前排確實儲物空間確實少，手機只能放在杯子架那里，用車的usp充電挺慢的，像網上說的新車味道確實重，

[空間]: 前排座椅感覺還不錯，后排也坐過，確實挺大的，就是儲物空間太少了，屏幕下面那個小儲物槽放手機還沒手機的一半，只能塞充電線就夠了，杯子架又離扶手箱很近，放個水，手就不知道放哪里了。想放個手機都沒地方放，只能自己買個手機架來放。

[舒適]: 還不錯，遇到比較抖的，就不行了。清明節回老家，剛好老家在修路，開起來還是很抖的，其他高速，公路都還不錯，座椅不用靠枕也可以，軟硬兼施，反正日產都是以舒適性為主。

[油耗]: 油耗剛提車就是高速，也才兩百多公里。比較不準確，基本上都是高速，農村路，剛好清明節放假回家。現在是5.2L。時速60到80公里轉速才1千出頭，高速100轉速才1400左右，可能這就是它省油的地方，顯示百公里是5.2L，實際自己算6L，也還不錯。別人說新車要剛開始要加95的，我到還是比較無所謂加92的。

[動力]: 經濟模式起步，上長的坡確實很肉。要很用力踩油門，但是用力踩發動機聲音就很明顯了。每次起步，上坡踩油門至少要2秒的時間才能反應。每次等紅綠，要起步后面的車就開始按喇叭了，比較適合女孩子開，當她們把剎車當油門踩，就不會猛些沖出去了。

[操控]: 方向盤比較輕，一點點感覺開高速有點飄，反正挺適合上手的，很準確。剎車不是那種很靈敏，緩緩的那種，油門經濟模式很肉。也是那種緩緩的感覺

[性價比]: 只看過卡羅拉，不喜歡卡羅拉那個掛擋，感覺好咯。反正看著就是不喜歡。配置是比其他車確實比較少，性價比感覺跟其他等級的車型。感覺中規中矩吧！基礎流量一個月才204m，只能用手機熱點給車連接，不然挺幾首歌流量很快就沒了。車是3月6號生產的，4月4號提車，才一個月，提車的時候公里數才6公里。這邊比較讓我滿意！車牌那時候打電話讓我選，我聽了1分鐘，想選帶6，8，9的，過程中基本上都是只有帶一個的，最后說到最后一個，前面說的都忘記了。我就是那就隨便吧，選最后一個！對這種也比較沒那么看重！

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1.6XL 手動豪華版 國VI

口碑集錦

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