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當前位置:愛卡汽車> BEIJING汽車> BEIJING汽車> BEIJING-EU7>2019款 逸潮版
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口碑集錦

全部口碑 精華
不羈先生

黃金元老

認證卡友
綜合評分4.88
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發表于 2020-05
    購入信息
    愛車車型
    2019款北汽新能源EU7逸潮版
    購入時間
    2020-01-01
    購車地點
    北京北汽鵬元汽車銷售服務有限公司 [北京市]
    裸車價格
    17.09萬 (廠商指導價 17.59萬)
    續航里程
    29.2km
    購入用途
    上班 商務接送
    愛車簡評

    2019年的國內新能源車市場上,北汽EU5風頭正經,獨占鰲頭一時無二,大中小城市都隨處可見,看來北汽EU系列的口碑確實不錯,但又不想成為街車,正好北汽EU5又推出了孿生大哥,EU7進入我的視界,一番考量下來就你了!

    實拍圖片
    愛車評價
    [內飾]
    內飾方面,D型多功能方向盤,高科技拋光面板,針孔面方向盤面套,各種功能配置按鍵,燃油車有的配置,EU7上都具備了;主駕駛六項電動調節座椅,NAPPA材質座椅,結構和造型設計還是非常漂亮的,棕灰色搭配黑色內飾也還比較協調;門內板上鑲嵌著一塊銀灰棕色的拉絲工藝仿木質裝飾板,塑料部分不全是生硬的無皮紋樣式,門拉手非常大氣,真皮包覆加鍍烙裝飾條
    0 +1
    xuser1840965

    三星會員

    綜合評分4.13
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    發表于 2020-03
      購入信息
      愛車車型
      2019款北汽新能源EU7逸潮版
      購入時間
      2020-01-01
      購車地點
      [天津市]
      裸車價格
      17.3萬 (廠商指導價 17.59萬)
      續航里程
      360km
      購入用途
      上班 接送小孩
      愛車簡評

      小問題太多了,而且是在新車階段就逐漸出現,我在提車一個月的時候就發現檔把下面位置的裝飾板翹起來了,再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾,竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

      實拍圖片
      愛車評價
      [內飾]
      電車嘛,動力響應積極是很正常的,所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了,而且屬于挺明顯的那種,速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后,就好像是換了一臺車一樣,動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽!不自己去體驗真的體會不到,所以動力方面我覺得可以是滿分了。
      0 +1
      xuser1835856

      三星會員

      綜合評分3.88
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      發表于 2020-02
        購入信息
        愛車車型
        2019款北汽新能源EU7逸潮版
        購入時間
        2019-07-01
        購車地點
        [河北省]
        裸車價格
        16.3萬 (廠商指導價 17.59萬)
        續航里程
        400km
        購入用途
        上班
        愛車簡評

        這個車子空間上很不錯,本人175。我不管坐在前排還是后排都有足夠的乘坐空間,而且后備箱也有很多的地方。放一些東西。

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        愛車評價
        [內飾]
        內飾做工精細,用料也很厚道,摸起來質感很好,中控儀表臺晚上的燈光效果很好
        0 +1
        xuser1835854

        三星會員

        綜合評分4.13
        • 外觀
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        發表于 2020-02
          購入信息
          愛車車型
          2019款北汽新能源EU7逸潮版
          購入時間
          2019-09-01
          購車地點
          北京北汽鵬元汽車銷售服務有限公司 [北京市]
          裸車價格
          17.5萬 (廠商指導價 17.59萬)
          續航里程
          300km
          購入用途
          上班
          愛車簡評

          小問題太多了,而且是在新車階段就逐漸出現,我在提車一個月的時候就發現檔把下面位置的裝飾板翹起來了,再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾,竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

          實拍圖片
          愛車評價
          [內飾]
          電車嘛,動力響應積極是很正常的,所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了,而且屬于挺明顯的那種,速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后,就好像是換了一臺車一樣,動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽!不自己去體驗真的體會不到,所以動力方面我覺得可以是滿分了。
          0 +1
          xuser1835630

          三星會員

          綜合評分4.63
          • 外觀
            5
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          發表于 2020-02
            購入信息
            愛車車型
            2019款北汽新能源EU7逸潮版
            購入時間
            2019-11-01
            購車地點
            北京市永超汽車維修服務有限公司 [北京市]
            裸車價格
            12.4萬 (廠商指導價 17.59萬)
            續航里程
            450km
            購入用途
            上班 接送小孩
            愛車簡評

            小問題太多了,而且是在新車階段就逐漸出現,我在提車一個月的時候就發現檔把下面位置的裝飾板翹起來了,再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾,竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

            實拍圖片
            愛車評價
            [內飾]
            電車嘛,動力響應積極是很正常的,所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了,而且屬于挺明顯的那種,速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后,就好像是換了一臺車一樣,動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽!不自己去體驗真的體會不到,所以動力方面我覺得可以是滿分了。
            0 +1
            xuser1835421

            三星會員

            綜合評分4.63
            • 外觀
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            發表于 2020-02
              購入信息
              愛車車型
              2019款北汽新能源EU7逸潮版
              購入時間
              2019-10-01
              購車地點
              上海永達北源汽車銷售服務有限公司 [上海市]
              裸車價格
              17.6萬 (廠商指導價 17.59萬)
              續航里程
              300km
              購入用途
              上班 接送小孩
              愛車簡評

              我認為外觀很不錯,比較耐看。不覺得外形是湊合的設計還是不用心的,空間挺好的,動力輸出挺好的。

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              [內飾]
              中控科技感很強,是我喜歡的風格,不會太花哨,做工中等用料還行。
              0 +1
              xuser1835420

              三星會員

              綜合評分4.75
              • 外觀
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              • 性價比
                4
              發表于 2020-02
                購入信息
                愛車車型
                2019款北汽新能源EU7逸潮版
                購入時間
                2019-11-01
                購車地點
                上海瑞眾汽車銷售服務有限公司(北汽紳寶) [上海市]
                裸車價格
                17.59萬 (廠商指導價 17.59萬)
                續航里程
                450km
                購入用途
                上班 接送小孩
                愛車簡評

                小問題太多了,而且是在新車階段就逐漸出現,我在提車一個月的時候就發現檔把下面位置的裝飾板翹起來了,再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾,竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

                實拍圖片
                愛車評價
                [內飾]
                電車嘛,動力響應積極是很正常的,所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了,而且屬于挺明顯的那種,速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后,就好像是換了一臺車一樣,動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽!不自己去體驗真的體會不到,所以動力方面我覺得可以是滿分了。
                0 +1
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