高功率版 豪華型

續(xù)航里程高啊，官方宣城續(xù)航公里502，實(shí)際開下來也有480公里了，相差不大，不管是在市區(qū)跑還是高速上都能夠滿足，宋PrOEV也是二十萬新能源里面長的最好看的，帥氣又有霸氣感，還有著齊全的安全配置，性價(jià)比是挺高的

續(xù)航里程高啊，官方宣城續(xù)航公里502，實(shí)際開下來也有480公里了，相差不大，不管是在市區(qū)跑還是高速上都能夠滿足，宋proEV也是二十萬新能源里面長的最好看的，帥氣又有氣感，還有著齊全的安全配置，性價(jià)比是挺高的

內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，有點(diǎn)過于簡單，缺乏豪華感。音響一般，湊合聽。流量也不是終身免費(fèi)的，用的是聯(lián)通的卡，小區(qū)地庫沒信號(hào)，無奈。

比亞迪的電動(dòng)車，實(shí)話，價(jià)格有點(diǎn)高了。但是本著對(duì)生命安全的負(fù)責(zé)，還是選了比亞迪。技術(shù)沉淀不是新勢(shì)力能比的。

對(duì)比了幾款車型，宋pro ev這款車家里都喜歡，不管從顏值，還是性能，還有智能方面，宋pro ev最適合了，最后就決定購買了這款車。

現(xiàn)在開的是途勝，油耗真的是有點(diǎn)高。所以一直也在考慮換一臺(tái)新能源開開，平時(shí)就是上下班代步。對(duì)比了幾款，唐EV（價(jià)格高），ES6（技術(shù)不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等來P來。

對(duì)比了幾款車型，宋pro ev這款車家里都喜歡，不管從顏值，還是性能，還有智能方面，末pro ev最適合了，最后就決定購買了這款車。

現(xiàn)在開的是途勝，油耗真的是有點(diǎn)高。所以一直也在考慮換一臺(tái)新能源開開，平時(shí)就是上下班代步。對(duì)比了幾款，唐EV（價(jià)格高），ES6（技術(shù)不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等宋P來。

內(nèi)飾上面比較精致，做工用料也是比較厚道的，平時(shí)開車手能觸摸到的地方都比較軟，手可以很自然地靠在車門上還有扶手箱上。內(nèi)飾的各種按鍵手感不錯(cuò)。因?yàn)轫斉锸呛谏�的，所以氛圍很運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，有點(diǎn)過于簡單，缺乏豪華感。音響一般，湊合聽。流量也不是終身免費(fèi)的，用的是聯(lián)通的卡，小區(qū)地庫沒信號(hào)，無奈。