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: zzdongiz
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

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空間

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舒適

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油耗

5
動力

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操控

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性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

昂科拉的外觀是吐槽最多的點，這次的GX，讓人眼前一亮，LED大燈很亮眼，雖然沒有絢麗的裝飾，但是給人一種穩重大氣的感覺，一看上去就有家庭使用的穩重安全樸實的外觀，穩重大氣

愛車評價

[最滿意]: 外觀吸引人，還有動力很強。

[不滿意]: 空間沒有那么大。

[外觀]: 顏值爆表啊，LED大燈氣場全開，小巧玲瓏的，非常帥氣。

[內飾]: 感覺還是很有檔次感的，不過大屏功能太少，智能化不咋地。

[空間]: 只能說中規中矩吧，跟XRV的差不太多，一個人開可以，帶多人會擠一下。

[舒適]: 靜音處理的很好，座椅也比較舒適，就是后排空間比較緊湊，長時間坐人壓抑一點。

[油耗]: 我覺得不高，我開車猛，而且SUV油耗本來就高于轎車。

[動力]: 別看排量是1.5T的，但是加速絕對沒問題，這款發動機帶動君越都沒問題，更別說昂科拉GX了。

[操控]: 6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

[性價比]: 看你怎么比了，我是本著早買早享受的原則買的它。

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: zzdongiz
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購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

昂科拉的外觀是吐槽最多的點，這次的GX，讓人眼前一亮，LED大燈很亮眼，雖然沒有絢麗的裝飾，但是給人一種穩重大氣的感覺，一看上去就有家庭使用的穩重安全樸實的外觀，穩重大氣

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發表于 2019-08

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愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 8L/100km

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[油耗]: 我覺得不高，我開車猛，而且SUV油耗本來就高于轎車。

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[操控]: 6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

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發表于 2019-08

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愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

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[最滿意]: 外觀吸引人，還有動力很強。

[不滿意]: 空間沒有那么大。

[外觀]: 顏值爆表啊，LED大燈氣場全開，小巧玲瓏的，非常帥氣。

[內飾]: 感覺還是很有檔次感的，不過大屏功能太少，智能化不咋地。

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[舒適]: 靜音處理的很好，座椅也比較舒適，就是后排空間比較緊湊，長時間坐人壓抑一點。

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[操控]: 6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

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[最滿意]: 外觀吸引人，還有動力很強。

[不滿意]: 空間沒有那么大。

[外觀]: 顏值爆表啊，LED大燈氣場全開，小巧玲瓏的，非常帥氣。

[內飾]: 感覺還是很有檔次感的，不過大屏功能太少，智能化不咋地。

[空間]: 只能說中規中矩吧，跟XRV的差不太多，一個人開可以，帶多人會擠一下。

[舒適]: 靜音處理的很好，座椅也比較舒適，就是后排空間比較緊湊，長時間坐人壓抑一點。

[油耗]: 我覺得不高，我開車猛，而且SUV油耗本來就高于轎車。

[動力]: 別看排量是1.5T的，但是加速絕對沒問題，這款發動機帶動君越都沒問題，更別說昂科拉GX了。

[操控]: 6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

[性價比]: 看你怎么比了，我是本著早買早享受的原則買的它。

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綜合評分4.63

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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

昂科拉的外觀是吐槽最多的點，這次的GX，讓人眼前一亮，LED大燈很亮眼，雖然沒有絢麗的裝飾，但是給人一種穩重大氣的感覺，一看上去就有家庭使用的穩重安全樸實的外觀，穩重大氣

愛車評價

[最滿意]: 外觀吸引人，還有動力很強。

[不滿意]: 空間沒有那么大。

[外觀]: 顏值爆表啊，LED大燈氣場全開，小巧玲瓏的，非常帥氣。

[內飾]: 感覺還是很有檔次感的，不過大屏功能太少，智能化不咋地。

[空間]: 只能說中規中矩吧，跟XRV的差不太多，一個人開可以，帶多人會擠一下。

[舒適]: 靜音處理的很好，座椅也比較舒適，就是后排空間比較緊湊，長時間坐人壓抑一點。

[油耗]: 我覺得不高，我開車猛，而且SUV油耗本來就高于轎車。

[動力]: 別看排量是1.5T的，但是加速絕對沒問題，這款發動機帶動君越都沒問題，更別說昂科拉GX了。

[操控]: 6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

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: webbfk
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發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

感覺還是很有檔次感的，不過大屏功能太少，智能化不咋地。值得推薦。

愛車評價

[最滿意]: 這個車最滿意的地方就是外觀比以前的昂科拉漂亮多了，一改以前丑丑的感覺，內部空間寬大，舒適，一家人使用正合適

[不滿意]: 有一點不太滿意，就是三缸發動機，雖然銷售顧問說這是趨勢，技術也成熟，但是心里還是有點小小的別扭，不過別克品質還是值得信賴的

[外觀]: 昂科拉的外觀是吐槽最多的點，這次的GX，讓人眼前一亮，LED大燈很亮眼，雖然沒有絢麗的裝飾，但是給人一種穩重大氣的感覺，一看上去就有家庭使用的穩重安全樸實的外觀，穩重大氣

[內飾]: 內飾上，座椅不僅寬度有了，在腿部支撐上也有了大幅度提升，不僅坐上去包裹性好，腿部支撐也有，長途開車不會累，后排人員長時間坐車也不會腰酸背痛寬大的座椅

[空間]: 空間是比以前改變最大的，以前最不喜歡昂科拉的點就是丑，空間小，現在改款之后前后空間都變得寬大很多，不論是左右空間還是腿部空間都很大，加上平整化地板，很適合家庭使用寬大的前排空間空間看的更直接

[舒適]: 舒適性，沒的說，前面說了，前后排座椅都很貼合，長時間不累，腿部和頭部空間也很大，沒有壓抑感，在行車過程中，車輛的一些配置，很人性化，音量按鍵和調頻按鍵都在方向盤下邊，手握方向盤，中指和無名指正好在兩個按鍵上，不用盲找，超大的天幕采光性很好，100%的遮陽簾在夏季又是很好的遮陰用具，別克在舒適性上，很人性化，很贊后排平整化地板倒車影像超大天幕

[油耗]: 油耗上，有點點的差強人意，因為1.3T的排量，油耗接近7個油有點高，可能是新車，磨合期過去會好點吧鄉間小路，低速情況下的油耗

[動力]: 動力上是最出乎意料的，本來以為1.3T的動力會有所不足，不過在試駕過程中，沒有以前別克車的延遲感，相應很迅速，提速不錯，輕松上100，超車沒有一點壓力

[操控]: 操控來說，還是滿符合理想的，方向盤比較輕，一只手就可以輕松掌控，女士開車也不會嫌累，在行車過程中，方向盤的轉動方向很精準，指哪打哪，很滿意

[性價比]: 性價比還是蠻高的，家庭用車，以實用為準，昂科拉GX，人性化配置很多，很實用，沒有花里胡哨的裝飾，有的是實實在在的用料，家庭首選

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: jackleebigas
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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 7L/100km

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上班購物 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

愛車評價

[最滿意]: 配置豐富，隔音做的到位，關鍵這個價位還買到四驅！

[不滿意]: 不是四個門一鍵升降，中央扶手箱太高太小感覺檔把太低了。

[外觀]: 各有所愛吧，不過說過來，別克的最新設計語言還是很不錯，運動感還是很強的

[內飾]: 大面積的軟材料包裹，只是一些按鍵的阻尼感還不是很強。

[空間]: 空間合適，一家人坐在上面也很合適，座椅也比較軟，舒適度不錯。

[舒適]: 舒適度不用說，很不錯。隔音做的好，玻璃很厚，座椅柔軟也很好，最主要還是后排地板全平的

[油耗]: 油耗很理想油耗相差不大，不過如果能更低就好了。現在的油耗表現還是滿意。畢竟四驅

[動力]: 1.3T的發動機，買之前擔心小排量動力不足，買了之后覺得動力還是很不錯。完全夠用了，油耗也不高

[操控]: 轉向手感還是很好，底盤在轉向的時候穩定性還是很不錯

[性價比]: 推薦購買，四驅，配置高，安全配置齊全。

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: jackleebigas
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綜合評分4.75

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5

發表于 2019-08

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愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

6AT變速箱很順滑，比雙離合要順，并線輔助、車道偏離輔助系統也用著也不錯。關鍵時刻能提醒自己注意安全。

愛車評價

[最滿意]: 配置豐富，隔音做的到位，關鍵這個價位還買到四驅！

[不滿意]: 不是四個門一鍵升降，中央扶手箱太高太小感覺檔把太低了。

[外觀]: 各有所愛吧，不過說過來，別克的最新設計語言還是很不錯，運動感還是很強的

[內飾]: 大面積的軟材料包裹，只是一些按鍵的阻尼感還不是很強。

[空間]: 空間合適，一家人坐在上面也很合適，座椅也比較軟，舒適度不錯。

[舒適]: 舒適度不用說，很不錯。隔音做的好，玻璃很厚，座椅柔軟也很好，最主要還是后排地板全平的

[油耗]: 油耗很理想油耗相差不大，不過如果能更低就好了。現在的油耗表現還是滿意。畢竟四驅

[動力]: 1.3T的發動機，買之前擔心小排量動力不足，買了之后覺得動力還是很不錯。完全夠用了，油耗也不高

[操控]: 轉向手感還是很好，底盤在轉向的時候穩定性還是很不錯

[性價比]: 推薦購買，四驅，配置高，安全配置齊全。

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: zhou4
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綜合評分4.88

外觀

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愛車車型: 2020款昂科拉GX20T GS 自動四驅全能旗艦型

購入時間: 2019-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 18.59萬 (廠商指導價 18.59萬)

當前油耗: 8L/100km

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上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

我們對動力沒追求，車上有孩子，也不能開太快，起步的時候覺得湊合，還沒跑過高速，改天試試深踩油門啥樣的。

愛車評價

[最滿意]: 車內空間大，后排適合家用，腿部空間寬敞。買車時帶著父母媳婦一起去看的，他們坐在后排都反應這車很寬敞，相比CRV、奇駿這樣的車型絲毫不遜色。車內儲物空間也非常豐富，設計合理、用起來順手。

[不滿意]: 配置不太合理，昂科拉GX作為主打家用的緊湊SUV，頂配車型后排竟然都不帶出風口和中間頭枕，實在想不出是出于什么原因考慮。都說別克了解中國人，但是這個操作讓人費解。

[外觀]: GX的外觀屬于運動感比較強的類型，前臉家族式的進氣格柵，配合黑色的前唇和運動前保險杠，運動氣息濃厚。大燈的樣式設計很新穎，而且采用的是全LED光源，夜間照明效果不錯。GX的定位是處在昂科拉和昂科威之間，車身尺寸整合式，既能保證充足的車內空間，整體的線條也非常舒展、很耐看。側面的線條非常硬朗，后門和翼子板的腰線相當鋒利，看上去層次感很強。整體的外觀設計很年輕，看上去不單調。

[內飾]: 如果用一個詞來形容昂科拉GX的內飾，我首先想到的就是“質感”。雙色的拼接設計搭配起來賞心悅目，用料上也十分舍得下本，無論是中控上方還是門板手處都使用了軟性材料，觸感很棒。中控的大屏采用了嵌入式設計，融入感強，配置上帶有Carplay功能，方便手機導航投屏，實用性不錯。儀表盤雖然沒采用全液晶儀表，不過雙炮筒的設計看著也很帶感。中間的小屏幕在功能顯示上也很豐富。

[空間]: 這車名字叫昂科拉GX，但是車內空間比昂科拉大很多，尤其是腿部空間非常充裕。我178的身高坐在后排，腿部空間能超過兩拳，相信對于一般的家庭完全夠用了。后備箱的容積很大，整體空間非常規整。而且底板還能調節位置，方便放一些較高的位置。后排座椅支持比例放倒，放倒之后的空間非常平整，用來拉貨都沒問題，自駕游時鋪個被子在上面可以直接當床睡。

[舒適]: GX的座椅很厚實，坐著有沙發的感覺。前排和后排座椅坐墊長度也很合適，能給予大腿足夠的支撐，長途旅行乘坐舒適性很好。隔音是別克的強項，開了這一段時間感覺確實很出色，市區行駛時，關上窗戶幾乎聽不到外界的環境噪音，車內很安靜。再放個小曲，配合車子舒適的底盤懸架，開著很愜意。

[油耗]: 新車還沒過磨合期，油耗相對來說會高一些，現目前表現平均油耗8.1L，對于一臺SUV來說也還可以接受。平時開車的時候我也比較關注油耗，如果是純市區有些擁堵的話，油耗會超過9L。高速巡航則很省油，基本上可以控制在6L以內，也比較符合小排量渦輪增壓的油耗特性。

[動力]: 動力性能上表現不錯，雖然發動機排量小，但是提速很快，尤其是在市區開油門響應很積極。9AT的變速箱與發動機匹配默契，平順性好，對檔位的選擇也很準確。相比CVT，自動變速箱開起來更有激情，換擋鏗鏘有力、動力傳遞直接、不拖沓。

[操控]: 我的是四驅，相比兩驅操控更穩一些。尤其是下雨天經過濕滑路面或者偶爾走爛路時，明顯能感覺到底盤抓地力更強，不容易打滑。這車還帶有很多駕駛輔助功能，像車道保持、主動剎車等等。有次跟車時我分了下心，低頭玩手機沒注意前面車輛剎車，還多虧主動剎車幫忙，讓我不至于追尾。

[性價比]: 性價比不錯，之前在網上看論壇看評論，很多人都說GX的定價高了，這個價格再加點已經可以買到昂科威了。但是每個人喜好不同，雖然昂科威尺寸更大，但是對于我來說，更看重尺寸和操控的兼顧。GX在車內空間的表現令我滿意，開起來又非常靈活、停車方便，非常適合我們這種經常在市區通勤的用車需求。而且頂配車型除了后排配置弱一點，其他的配置還是很豐富的，用車便利性很高，結合這個售價來看也不算貴。而且新車早買早享受，最新的平臺和技術能今早體驗到，也不虧。選擇昂科拉GX不后悔。

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20T GS 自動四驅全能旗艦型

口碑集錦