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: mysaileret02
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

賽車

愛車簡評

舒適性一般般吧，畢竟運動性能車，要得就是那份躁動的感覺，這個可以忽略不計，在我角度來說我是不會在意。

愛車評價

[最滿意]: 因為本身就是領克車主，對領克車還算是情有獨鐘。19年8月提了01耀pro，20年7月提了03+馭風版。都說我是領克忠粉，我也這么認為。能夠成為忠粉自然是認可領克品牌，目前01行駛了20000多公里一年的時間，03+行駛了1200公里。總體來說03+的運動氣息做得很到位，并且你想要的都給你了，看了不少車友和汽車測評人的視頻和文章，當自己上手了的時候，才是最真實的感受。1、動力強勁，當你在紅綠燈起步的那一刻，還真是整條街最靚的仔。2、外觀靚麗，無論你走到哪人們都會投來渴望解讀03+的目光。3、整車扎實，行駛過程中感覺03+給你帶來安全感。4、濾震清晰，小的溝溝坎坎減速帶車輛走過，沒有一絲拖泥帶水。03+是我第六臺車，它與01截然不同的一個是運動加戰(zhàn)斗氣息，一個是居家加舒適氣息，所以除了外觀在駕駛感受上完全不同的風格，非得說滿意的話，那就是自己滿意才是真的滿意，您說是嗎？在乎其他人或者車黑說的話，那還是共享單車比較好。再者說人無完人，車無完車，不可能人家車企照顧的了方方面面，蘿卜白菜各有所愛，開自己滿意的車，讓別人去說吧。世間的美好萬物，不就是自己去感受才能有所體會嘛，所以再次選擇領克，再次選擇03+，那是因為對他真的滿意。

[不滿意]: 看著不少口碑對03+有很多不滿意的，說什么排氣聲浪沒法關閉，冷車啟動聲音很大，啥都有。真喜歡的人不就是沖著這些去的嗎？如果非得說不滿意，就是覺得座椅有點硬，可能我腰不行，對我個人來說，03+開長途舒適度上，比起01確實要差那么點味道！先申明我不是領克水軍，我只是領克的忠實車主而已。

[外觀]: 外觀，炫燃金車身，黑色車頂，黑色后視鏡，黑色尾翼，黑色后唇。滿滿的運動氣息！

[內(nèi)飾]: 車聯(lián)網(wǎng)確實慢了點，但可以忍受吧。氛圍燈就一個色，這差點意思，都這么運動了，多來幾個色，會咋樣？這點要批評，別給我說閱讀燈附近的那個氛圍燈，那就是個雞肋！

[空間]: 空間對我來說絕對夠用，03+也就平時我自己開開，最多副駕駛來個小姐姐而已。后排基本上空著！☆空間設計亮點：大面積使用翻毛皮材質(zhì)，確實比較難打理，但好在自己愛干凈。什么抽煙，摳腳，脫鞋，吃東西。基本上拒絕上車！

[油耗]: 油耗提車回來19.9，畢竟新車沒跑也正常，開了兩趟高速，目前油耗9.3到9.5左右，后期跑多了油耗肯定會繼續(xù)降下來，我01目前都已經(jīng)維持在7.5左右。

[動力]: 動力沒得說，即使沒有官方說的254匹，這臺車也夠你用了。油門輕輕一點，就像是脫韁的野馬一樣，給你來點刺激的！日常加速動力：足夠使用，畢竟在城區(qū)你玩不了地板油，包括高速上。所以默認舒適模式都夠咱偶爾來個小躁動！

[操控]: 都已經(jīng)是性能車了，操控能不行？反正我覺得可以，沒有虛位，更不會說拐彎側(cè)傾，畢竟是個小四驅(qū)。☆自動泊車入位：這玩意兒，說實話我不敢用，也不會去用。方向盤在自己手上還是安心，咱都是十多年的老司機了。剎車表現(xiàn)：剎車確實可以，這玩意兒靈敏，而且確實剎車距離短，有保障！：看見說啥共振的，異響的。說實話現(xiàn)在我沒有發(fā)現(xiàn)，就是空調(diào)開起風扇聲有點大，這個我覺得不是問題。開了那么多車，也許習慣了。

[性價比]: 對車來說性價比很高，但是對售后保養(yǎng)來說這性價比就有點慌啊，小保一千多一點，大保養(yǎng)都趕上BBA了。其實這些怎么看的問題，不在乎什么三大件終身質(zhì)保，說實話大可不必去4S店保養(yǎng)。三大件那么容易壞，這車不就早涼涼了嘛。這次購車價格上沒有任何優(yōu)惠，但比起其它性能車來說，算是便宜了。所以沒啥對比的，自己愛惜好車，自己用著也舒服。后續(xù)會繼續(xù)寫用車感受，歡迎大家關注與討論！最后來一張，我01和03+的合影，好兄弟伴我同行。

0 +1

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: ym2ymkmu
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 19.98萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

選了19寸輪胎沒有舒適性可言。支撐很硬，19寸輪胎很薄。想去哪還要挑路走，過坑會有很硬的撞擊感，感覺隨時會爆胎。

愛車評價

[最滿意]: 動力非常好，不是說笑的，一般的家用車都達不到這個效果，全因為它是博格華納適時四驅(qū)。老板還夸我：“有個四驅(qū)車，泡妞都比人家快一點”。外觀真的不能說，太美了，女朋友都說在地下車庫，一下子就能看出那臺車是我的(除非車友聚會，全地庫都是03，哈哈！)

[不滿意]: 家族式遺傳病，新車異響不明顯，到了6000公里左右就開始各種異響，特別是副駕那邊的安全帶位置，還有右后窗戶那里，我自己這臺的行車記錄儀外殼也是有松動，不過后來去4S店找?guī)煾祹兔π扌熊囉涗泝x外殼那里就沒事了，后窗那里也修過，不過當時是好了，后來又開始異響了。不過對于性能家用車來說，這個倒是無所謂，畢竟聲浪比它還響。

[外觀]: 大街上除了超跑，TTRS少見之外，03的同款也很少見，所以一出門，回頭率超級高，全大街就我一臺炫燃金，有人說“黑武士”多酷啊，但是我還是覺得“黃金甲”比較適合我，所以很多朋友叫我去貼膜改色，我都會拒絕的，哈哈！

[內(nèi)飾]: Alcantara材質(zhì)，不是所有性能車都是標配。氛圍燈比較單調(diào)，只有一個白色的，后期會考慮裝個其他彩色的，不然女朋友上車后又在嘮叨我了。車機的話還是老樣子，比較的慢和卡頓，我有一次還試過GPS正常，但是定位不準，我都走好遠了，它還是在原地不動。真的建議李書福好好抓一下這個問題，真的超級多車友吐槽這個問題了。

[空間]: 中控位置的儲物空間太少了，放個手機充電就失去兩個放奶車的位置(畢竟用的是小米8，不支持無線充電，所以就放了紙巾和口罩)，由于博格華納四驅(qū)的原因，二排中間真的非常窄，(因為有條很粗的傳動軸)出去短途旅游還是建議只坐4人比較好，不然中間的那個人肯定非常生氣。)主駕后面的位置是我在主駕調(diào)好舒適的坐姿后去后排拍的，坐好后腿部距離還算是可以的，但是二排靠背比較直我覺得，不是那么的舒適(畢竟是家用性能車，多半時間都是自己在主駕駛位，無需管后排的感受，哈哈，我前排的座椅坐得舒服就行。)至于后尾箱的空間還是比較贊的，非常的深，放很多雜物都可以的，由于我自己是做工程的，偶爾裝些鋼筋送檢都能裝不少，但是混凝土試塊就真的不敢了，比較這個是自己的車，弄臟也是心痛的。不過尾箱也有一個燕飛利仕的音響，但是我也比較好奇領克的設計師的想法，這個音響到底是為了什么？難倒尾箱的雜物也需要享受美妙的音樂？中央扶手后排中間主駕后面

[舒適]: 前排座椅無話可說，包裹性非常棒，Alcantara材質(zhì)的方向盤還有座椅，電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，不是所有20多萬的車都有這些好配置的。

[油耗]: 油耗驚人！！！可能我自己經(jīng)常溫柔的駕駛吧，油耗從未超過9L/100KM，偶爾換個賽道模式激烈駕駛一下也不會超過10個，這個感覺還是靠個人開車習慣吧，反正我開的是6~8個油左右，有一次跑了200多公里左右的小長途，估計勻速在90~100左右，單程平均油耗表顯是6.6L/100KM。感覺還是很不錯的，這個非常的贊揚這個愛信8AT，因為它是真的省油，不知道其他車友會會這樣認為，畢竟家用車，首要就是家用嘛，動力那部分有一點小激情就好，但還是家用為主，畢竟女朋友一個星期只給200塊錢油錢，能省點的話，自己又能存點嘛，男人，你懂的！

[動力]: 沃爾沃T5發(fā)動機，動力還算是中規(guī)中矩，但是對于這個級別的家用車，真的非常夠用了，254匹馬力，187Kwh，再配上這個博格華納適時四驅(qū)，起步的時候確實能達到0.5G的加速值，但是我覺得可能是愛心的8AT拖了后腿，扭矩峰值只有350Nm，如果換個采埃孚的變速箱，把扭矩提升到500Nm的話，那將會是另一種的爽快感覺跑高速：100~120的加速大概也就1-2秒左右的時間，高速提速不含糊，踩就有，但是到了中后期的話，動力感覺還是有點不夠，可能是只有254匹馬力吧，如果后期有方案可以大幅度提升的話，建議大家可以試一下，但是廠家對于首任車主的終身質(zhì)保還有沒有的話，這個需要自己考慮了呦。畢竟人家設定這個動力是考慮到發(fā)動機的使用壽命和強度。就好比一個經(jīng)常把心臟功率啦到最大的人，他的心臟往往比靜心休養(yǎng)的人是更早“報廢”的。

[操控]: 經(jīng)濟模式下一概不說，比較“經(jīng)濟”是前提，轉(zhuǎn)到運動模式和賽道模式后，方向盤的轉(zhuǎn)向變得沉穩(wěn)了許多，但是指向非常精準，指哪打哪，過彎的時候我試過做到了1.0G值，感謝四驅(qū)的加持，03從未試過推頭和甩尾，讓人感覺非常的省心，就算是給女朋友練手，也不怕她亂來。

[性價比]: 20萬買臺03非常好，20萬買凱美瑞剎不了車，20萬買英詩派斷柱子，20萬買BBA后期保養(yǎng)非常貴，不實用。綜于種種安全、配置、動力原因，我覺得20萬買03真的是你最該選擇的。而且買了03，馬上找個一個好女朋友，老板還夸我：“果然有臺四驅(qū)車，泡妞還是快一點的呦！”感謝女朋友的支持，感謝她的“不殺之恩”，等你最近忙完后，帶你好好再練練車，等你技術快點提高，到時候就可以和你一起下賽道跑了！

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: 升級d
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這個不用說了吧，內(nèi)飾是我買這個車一大原因。希望車機系統(tǒng)能升級啊，有一點卡頓。

愛車評價

[不滿意]: 談不上不滿意，說說個人感受：1.上臺車凱美瑞，可能坐著太舒服隨意了，感覺這個包裹座椅有點緊，也不能算不滿意吧，畢竟身材也不好，1.76180+……適應一下好多了。2.這個聲音啊，確實是又愛又恨，想要的時候嫌小，不想要的時候嫌吵，回家進了地下車庫絕逼是最靚的仔，那聲音，嗚嗚的，不管什么寶馬奔馳，全部GG。3.之前看好多人說車機開機慢，卡，我覺得還好，啟動上車安全帶，等轉(zhuǎn)速下來起步，此時車機搞定豈不是剛好？不急那一時半秒，配合語音從從容容，至于不能下其他軟件、藍牙u盤音質(zhì)有損等問題，見仁見智吧，反正我個人對這方面沒什么特別高的要求，品牌音響配上音樂，或動感或婉約，心境悠揚音樂才會走進心里，喜歡的音樂車機上沒有就只能另辟蹊徑啦，畢竟，不完美才能繼續(xù)期待。主要就是以上幾點，還有一個，發(fā)動機艙、后備箱放備胎那層，有接觸的地方手抹接縫膠的痕跡有點重，抹的黃色的膠也不少，不知道你們的車有沒有這個情況。

[外觀]: 帥就不談了，雖然30出頭，但也難掩我一顆17歲的心，刮了胡子減減肥，才能和這輛車完美融合，現(xiàn)在還有點油膩……

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾滿分不說了。吐槽一下儲物盒，尼瑪是真的有點小，且又小又深，跟口井一樣，必須買一個儲物格搭上才好，下面塞不常用的，上面放常用的，不然你真的會為找東西發(fā)狂。

[空間]: 本人身材也算比較敦實，空間來說日常上下班家用足夠，后備箱也蠻大，個人感覺沒有問題。跑長途可能沒有日系三劍客舒服了，后排沒體驗過，也沒坐過長途，沒有發(fā)言權，這方面請參考其他有經(jīng)驗的帥哥。

[舒適]: 畢竟不是主打舒適家用的，安逸的車開久了還真得適應兩天，發(fā)動機轟鳴聲要適應，座椅坐姿都要適應，整體還行，沒有跑過長途，上下班沒什么問題，不知道開久什么感覺，以后再補吧。

[油耗]: 這個馬力動力不奢望油耗能有多低，目前沒開多少，希望能在11剛以內(nèi)。剛開出來直奔殼牌，一箱加滿。

[動力]: 沒的說，可能開日系車開久了，給我整佛系了，試駕時候我一直是處于畏畏縮縮不敢踩油門的狀態(tài)，作為一個十年駕齡的老司機，第一次試駕有點丟人。隔天又去第二次試駕，紅綠燈起步長道踩一腳就到110，給力還是很給力，沒的說，來的快來的猛，絕對好評。

[操控]: 操控很不錯，整車感覺很緊湊，過彎起步變道都得心應手，輪胎薄，過坑要慢。

[性價比]: 這個性價比還算不錯，19.88加0.5（輪轂加發(fā)動機頂把），落地23.2**。本來一心要買22.88運動套件版的，奈何買不到，22.88的性價比可能就沒有那么高了，160才有40kg下壓力，好看是好看，主要是沒貨，買到了也覺得香，喜歡就行，性價比這個東西分情況討論，喜歡恰好不拖你后***得香就行，沒啥好說的。洗車鍍晶

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: 升級d
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這個不用說了吧，內(nèi)飾是我買這個車一大原因。希望車機系統(tǒng)能升級啊，有一點卡頓。

愛車評價

[不滿意]: 談不上不滿意，說說個人感受：1.上臺車凱美瑞，可能坐著太舒服隨意了，感覺這個包裹座椅有點緊，也不能算不滿意吧，畢竟身材也不好，1.76180+……適應一下好多了。2.這個聲音啊，確實是又愛又恨，想要的時候嫌小，不想要的時候嫌吵，回家進了地下車庫絕逼是最靚的仔，那聲音，嗚嗚的，不管什么寶馬奔馳，全部GG。3.之前看好多人說車機開機慢，卡，我覺得還好，啟動上車安全帶，等轉(zhuǎn)速下來起步，此時車機搞定豈不是剛好？不急那一時半秒，配合語音從從容容，至于不能下其他軟件、藍牙u盤音質(zhì)有損等問題，見仁見智吧，反正我個人對這方面沒什么特別高的要求，品牌音響配上音樂，或動感或婉約，心境悠揚音樂才會走進心里，喜歡的音樂車機上沒有就只能另辟蹊徑啦，畢竟，不完美才能繼續(xù)期待。主要就是以上幾點，還有一個，發(fā)動機艙、后備箱放備胎那層，有接觸的地方手抹接縫膠的痕跡有點重，抹的黃色的膠也不少，不知道你們的車有沒有這個情況。

[外觀]: 帥就不談了，雖然30出頭，但也難掩我一顆17歲的心，刮了胡子減減肥，才能和這輛車完美融合，現(xiàn)在還有點油膩……

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾滿分不說了。吐槽一下儲物盒，尼瑪是真的有點小，且又小又深，跟口井一樣，必須買一個儲物格搭上才好，下面塞不常用的，上面放常用的，不然你真的會為找東西發(fā)狂。

[空間]: 本人身材也算比較敦實，空間來說日常上下班家用足夠，后備箱也蠻大，個人感覺沒有問題。跑長途可能沒有日系三劍客舒服了，后排沒體驗過，也沒坐過長途，沒有發(fā)言權，這方面請參考其他有經(jīng)驗的帥哥。

[舒適]: 畢竟不是主打舒適家用的，安逸的車開久了還真得適應兩天，發(fā)動機轟鳴聲要適應，座椅坐姿都要適應，整體還行，沒有跑過長途，上下班沒什么問題，不知道開久什么感覺，以后再補吧。

[油耗]: 這個馬力動力不奢望油耗能有多低，目前沒開多少，希望能在11剛以內(nèi)。剛開出來直奔殼牌，一箱加滿。

[動力]: 沒的說，可能開日系車開久了，給我整佛系了，試駕時候我一直是處于畏畏縮縮不敢踩油門的狀態(tài)，作為一個十年駕齡的老司機，第一次試駕有點丟人。隔天又去第二次試駕，紅綠燈起步長道踩一腳就到110，給力還是很給力，沒的說，來的快來的猛，絕對好評。

[操控]: 操控很不錯，整車感覺很緊湊，過彎起步變道都得心應手，輪胎薄，過坑要慢。

[性價比]: 這個性價比還算不錯，19.88加0.5（輪轂加發(fā)動機頂把），落地23.2**。本來一心要買22.88運動套件版的，奈何買不到，22.88的性價比可能就沒有那么高了，160才有40kg下壓力，好看是好看，主要是沒貨，買到了也覺得香，喜歡就行，性價比這個東西分情況討論，喜歡恰好不拖你后***得香就行，沒啥好說的。洗車鍍晶

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: ghydu248
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

內(nèi)飾！不說了吧，這是這車秒殺一堆同級別車輛甚至40萬車的一大主要殺傷性武器。太舒服了，這手感！我朋友上車一摸就說這是高檔貨，果然不一樣。真好！

愛車評價

[最滿意]: 首先是外觀吧，雖然很多人褒貶不一，但是至少能讓人眼前一亮，過目不忘！炫燃金的顏色也是很靚麗。其次是配置，無論是動力配置，還是內(nèi)飾用料，都很有誠意！沃爾沃T5動力，加上極為平順的愛信8at變速箱，無論是日常駕駛，還是激烈駕駛，都能輕松應對。再加上四驅(qū)系統(tǒng)，是作為入門鋼炮的加分項，這是同級對手高爾夫GTI所沒有的。內(nèi)飾大面積覆蓋alcantara也是一大亮點，很少有人能對它產(chǎn)生抵抗力。最后說一下我比較滿意的是各種改裝級的部件，鍛造輪轂提供了更輕的重量和更好的剛性，頂吧的加裝提供了機艙的穩(wěn)定性，減少了推頭和側(cè)傾的幅度。更粗壯的避震彈簧也達到改裝級標準。剎車系統(tǒng)3雖然看起來不那么強悍，但是實際性能還挺好的，100-0剎停距離只有34米，我雖然沒有實測過，但是真的很優(yōu)秀了。我曾經(jīng)在首鋼賽車谷賽道里高速跑了七八圈，下來剎車都沒有冒煙，只是輪胎有燒焦的味道。MC6輪胎綜合性能還不錯，只是胎噪大了些，抓地力比較好。

[不滿意]: 需要吐槽的地方也有，雖然都不是大問題，但是值得去說：一、變速箱不夠聰明，激烈駕駛急減速時升降檔會有延遲，或者不按照我們的思路換擋。二、排氣共振，這個問題不好解決。三、高速風噪，70公里/小時以上的速度，后視鏡附近會有口哨聲。四、冬天座椅異響，凍的。天暖和就沒有了。五、胎噪很明顯。六、儲物空間設計不夠人性化。七、油箱太小，只有50升，每次油表亮燈時油箱里余量還有8-10升，所以去加油只能加進去40升，而這40升油只能跑350公里。

[外觀]: 設計感很強，雖然經(jīng)常被吐槽，但是能讓人過目不忘。分體式燈很現(xiàn)代，以后會越來越多的。☆運動外觀套件：領克的外觀套件一直做的很好，03+更是夸張，擾流裝置，尾翼，看起來都很帥！車燈設計：蛙眼很靈動，不過也有很多人吐槽。確實造型很別致！鈑金車漆：車漆由巴斯夫提供，金屬漆，很亮，有高級感！車身及車輪：接縫尚可，沒有大毛病。輪轂是鍛造，輪胎是性能胎，都不錯！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾打八十分！尤其是翻毛材質(zhì)很高級！桶型座椅，全景天窗。☆氛圍燈：白色氛圍燈，比較單調(diào)，但有總比沒有強點！☆內(nèi)置行車記錄儀：效果好，但是聯(lián)網(wǎng)太麻煩，看回放不方便。每次我看回放都得折騰半小時。異味異響：味道不大，異響目前不嚴重，以后有待考驗。

[空間]: 對于小鋼炮來說空間可以打八十分。尤其是后排，腿部空間很富余，一米八的男生做后排也不會擠。頭頂空間也夠用。車寬1840，橫向空間也滿意。后備箱比高爾夫大很多！儲物能力一般，沒有日本車能裝。

[舒適]: 這是一臺兼顧家用和性能的車，既能下賽道，又能出門買菜。所以舒適性調(diào)教的很好，我很喜歡。☆PM2.5過濾裝：領克說為全國26萬車主免費更換N95濾芯！座椅舒適性：桶型座椅，包裹性很好。但是座椅太高，調(diào)到最低也不低。車內(nèi)噪音：這款車NVH做的很棒，噪音很小。以至于聽不清外面的排氣聲到底有多大。懸架減震舒適性：懸架較硬，但是很有韌性，干脆利落，沒有多余的搖晃，我覺得很優(yōu)秀！

[油耗]: 油耗和駕駛模式和路況有直接關系。經(jīng)濟模式最省油，賽道模式油耗會超過15升。開空調(diào)油耗：10升，發(fā)動機功率大，所以開空調(diào)壓力不大。

[動力]: 動力對于新手來說很炸！但是對于來過性能車的人來說，動力儲備還是有限，再加上四驅(qū)的緣故，傳動效率低，所以加速推背感不強，你會覺得它很快很安全，但絕對不是很爽，總之，就是缺點什么。跑高速沒有壓力，平順性也沒問題，只是全力加速時不夠爆裂。

[操控]: 整體操控性很好，起步不打滑，不容易失控。但是過彎還是會推頭。☆自動泊車入位：這個功能很腦殘，基本沒用過。可能是為女新手準備的。☆車道保持輔助系統(tǒng)：這個功能好，可以糾正很多不正確的駕駛習慣，比如變道前要先打轉(zhuǎn)向，不然它會給你掰回來。方向盤操控感：方向盤是翻毛材質(zhì)，不劃手，握持感極佳！方向基本沒有虛位，平時有些輕，不過賽道模式會加重。剎車表現(xiàn)：剎車表現(xiàn)很優(yōu)秀，并且熱衰減不明顯。但是外形很單薄，不像性能車該有的樣子。

[性價比]: 性價比超高，同樣配置寶馬330價格要40萬，貴了整整一倍。改裝部件更是給你找了好多優(yōu)惠。

0 +1

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: chechechens2
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

5

發(fā)表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這個不用說了吧，內(nèi)飾是我買這個車一大原因。希望車機系統(tǒng)能升級啊，有一點卡頓。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是內(nèi)飾，用料。以及三大件包括四驅(qū)系統(tǒng)。還有側(cè)面造型和尾部造型。

[不滿意]: 變速箱升降檔慢，變速箱邏輯不行。時速80加速到120之間車子有明顯的震動，導致方向盤也震動以及抖動，至今不知什么問題。尤其是時速100公里的時候最明顯。車機反應慢，卡頓，儀表卡頓，關門聲不厚實，駕駛室關門時有異響。轉(zhuǎn)向手感一般，有虛位。

[外觀]: 側(cè)面，尾部很滿意，車頭看著很厚，很肥。總體還算過得去吧。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很滿意，做工用料沒毛病。就是比較難打理。

[空間]: 前排空間還行，后排頭部空間不行。手機無線充電位置設計不合理，放進，拿出會膈手。

[舒適]: 乘坐舒適性中規(guī)中矩，避震是屬于那種不軟不硬的。

[油耗]: 油耗看怎么開吧，本人一般在8.5L以內(nèi)。畢竟1.6噸多的車子。

[動力]: 動力一般吧，體感不是特別強烈，也可能是AT變速箱的關系。日常代步家用夠。

[操控]: 轉(zhuǎn)向手感很一般且有虛位。座椅靠背偏寬，包裹性有待加強。座椅坐姿偏高，調(diào)至最低也還是高，限度不夠大。剎車不錯，靈敏腳感好。變速箱升降擋效率過低。

[性價比]: 性價比不錯，兼顧家用和運動，同價位無敵。

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: solomon_wang
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

騷呀，我覺得很耐看。改天是不是要去貼個車衣呀！要是大燈有透鏡就好了。想睡覺

愛車評價

[最滿意]: 1.首先肯定是整車的性能了，在WTCR拿了冠軍足以說明03的底子確實是有東西的，自己也跑過幾次山路，雖然沒有推到很極限，但也確實能感受到這臺車底盤，剎車，動力的響應上還是比較給力了。2.外觀，這個就不用多說了，喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人怎么看也不會覺得好看，反正我是覺得03?這個外觀太騷了，尤其配上炫燃金的車漆，人生苦短，騷就完了～3.配置，其實配置這一說放在一臺運動型車，放在一臺小鋼炮上來說其實意義不大，但畢竟03?也是一臺可以滿足日常使用的車了，配置很豐富，也都很好用，并不會說為了堆配置而堆，是切實能用的很舒心的，當然還有滿車的alcantara，真的是不要錢似的往上堆啊，看著摸著都很爽，就是用的時候需要比較操心打理，自此基本已經(jīng)戒了在車里抽煙了

[不滿意]: 1.剎車性能很不錯，但卡鉗也有點摳了吧？好歹給個大點的卡鉗也好呀。2.車機確實比較卡頓，每次冷啟動的時候都要等一下才能正常顯示各種信息，不過好在自己現(xiàn)在還沒用過什么太好用的車機，自己也比較佛系。3.裝配工藝是稍微差點意思，尤其是尾部有些地方的接縫看著是略有欠缺。4.領克的車鑰匙啊……這塑料質(zhì)感真的是……看了視頻里05的鑰匙，不說了，想哭……

[外觀]: 外觀不必多說了，騷就完了，雖然沒有頂配版本的套件，但看著也著實不賴，后期自己升級吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾也不需要多說啥了吧，設計，用料，做工，還有一些細節(jié)真的是把逼格拉滿了。但有強迫癥的話真的就算了，alcantara的面料真的是難打理啊……

[空間]: 空間肯定是不大的，畢竟只是個a級車，倒是也夠用了，我183，75kg，前排調(diào)整好之后我坐到后排還有個3指的空間吧，但好在坐墊比較長，還是比較舒服了，但是由于是四驅(qū)，所以后排中間的位置坐人就比較難受了。另外后備箱空間還不錯，也挺規(guī)整，后排放倒了偶爾應急拉個大件也能應付車內(nèi)儲物能力：車內(nèi)儲物空間感覺稍微有點一般，前排能放手機的也就門把手，水杯架和給手機無線充電的地方，方向盤左側(cè)沒有儲物格，收的票據(jù)什么的也就只能順手放倒把手那里了

[舒適]: 因為是運動型車，所以底盤勢必會硬一點，但舒適性反倒還可以，懸架比較有韌性，過減速帶什么的并不會感受到多余的彈跳，砰砰兩下直接就過了。噪音控制的也很好，當然除了胎噪和排氣的聲音，胎噪是因為用了運動輪胎，想要抓地力胎噪就避免不了了，但排氣哪怕是經(jīng)濟模式閥門也不能完全關閉，雖然我是很喜歡這個聲音，但偶而還是顯得有點吵了。

[油耗]: 油耗略高，目前的話表顯是9.7，剛提車的時候一直都是10個多11個的樣子。本人開車風格有點分裂，大部分時間還是比較佛系的，但有時候就比較暴力，當然也是在保證不違法的情況下??油耗還可以接受吧，一箱油能跑個500來公里的吧，過年回家高速上滿載，一箱跑600多，買這個車真不是奔著省油去的，但也不說太夸張，還是比較符合心理預期了

[動力]: 動力作為一臺小鋼炮來說肯定是可以了，日常超車加速不說隨踩隨有，但響應確實不慢，超車什么的信心還是比較足的。經(jīng)濟模式會稍顯慵懶，一般高速上巡航才會用，平時就是舒適模式，響應不會太積極，但油門只要深踩一點還是可以的。運動模式下響應就比較積極了，轉(zhuǎn)速會基本保持在3千左右，還是有一定的激情的。而賽道模式就比較雞血了，轉(zhuǎn)速拉高，只要給油就往前竄，至今也就用過一兩次。但不知道怎么說好，這臺車他確實比較快，但總覺得缺少了點什么，就是他并不會讓你覺得他快，可能是因為四驅(qū)？就是覺得少了一點爆發(fā)那種刺激感

[操控]: 操控還是挺給力的，跑了幾次山路，底盤還是比較扎實的，過彎會有稍微有點側(cè)傾，但車身姿態(tài)控制的還是不錯的，尤其是因為四驅(qū)的加持，出彎后完全可以放心大膽的給油，只是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會微微弱了一點，哪怕是運動模式下還是會有一點虛位，稍稍有點模糊了。剎車確實很給力，制動力度很強，信心很足，但還是那個卡鉗……看著有點寒顫了……后期改車這個卡鉗肯定是首選

[性價比]: 可能在別人看來這車性價比不怎么樣，畢竟20萬花出去了，還買了一臺國產(chǎn)的a級車，買合資b級他不香么？但對我來說03?的性價比絕對是滿分了，因為他在一個我能接受的價格范圍里給到我想要的一切，性能、配置、外觀，我覺得是物超所值了。另外我們大多數(shù)人買車總是談什么性價比性價比的，但在我看來拋開你的用車需求去談性價比真的毫無意義，就好比說你想買一臺省油舒服空間大的家用車，那我跟你說03?有性價比你覺得合適么？所以說還是要先想明白自己真正需要的是什么，再去考慮性價比吧。

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: zengxjf0
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

雖然沒有優(yōu)惠而且等的周期稍長。但也沒有因為產(chǎn)能不足加價，如果去買個車還要我加價我是真的會轉(zhuǎn)身離場。總之，花盒飯的錢吃館子的菜，值

愛車評價

[最滿意]: 內(nèi)飾設計，做工用料，內(nèi)飾大面積alcantara包覆，不過確實比較難打理，需要經(jīng)常擦拭，用起來需要很小心，加速夠快，6秒多完全夠用了，四驅(qū)系統(tǒng)加持很穩(wěn)定，沒開過太好的車，隔音甩開之前開的三菱幾條街，油耗也比以前的車省一些

[不滿意]: 內(nèi)飾異響，不知道是不是個例，速度一上80，壓過里面接縫副駕駛那邊中控有異響聲，非常難聽，遇到高頻振動同樣如此，4S店說可以拆中控檢查，但是我還沒弄，新車不想被拆，因此還沒解決這個問題，車機系統(tǒng)也有點卡，特別是剛啟動的時候，而且車機自帶音樂實在是太少了，而且大多數(shù)都是些不知名歌手翻唱，不能下載app，前排也沒有像01一樣用成雙層玻璃，不過好在隔音也不錯，都不算什么大問題

[外觀]: 因人而異吧，我個人覺得領克日間行車燈挺漂亮的，有好多人都覺得丑，說把行車燈去掉，（個人感覺如果去掉就不如買其他車，還買什么領克，這個行車燈就是靈魂）??

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料滿分，能摸到的幾乎都是alcantara或者軟塑料，

[空間]: a級車空間，還算可以后排坐倆人更好，三個人中間的那個有點難受，因為四驅(qū)有傳動軸中間地臺比較高

[舒適]: 懸掛偏硬比較有韌性，長時間開也不會太累，還不錯，后排排氣聲音比較明顯，就算是eco模式也會有聲音，每次啟動必須要切換到賽道模式在換回來才能完全關閉排氣閥門

[油耗]: 這動力這車重也就別考慮省油了，高速6L左右，市區(qū)就比較費了12升以上了，目前才跑了1400公里已經(jīng)加了5箱油了，正常市區(qū)一箱油400公里就要找加油站了，油箱有點小，平時我大多數(shù)都用eco，偶爾用下賽道模式跑一跑

[動力]: 剛開始覺得挺強的，但開幾天感覺沒有想象中的猛，新車不舍得彈射0-1估計要6秒大幾，1.6噸的人車重在這兒擺著呢

[操控]: 操控有四驅(qū)加持非常穩(wěn)，但在彎道也不能小視，有一次早上溫度太低，轉(zhuǎn)彎時大油門了車尾還是會甩動

[性價比]: 性價比還不錯20w四驅(qū)上哪兒找，但保值率還未知，估計還不到哪兒，不過這動力這內(nèi)飾，還要啥自行車，除了atsl比這車動力更強，但受限于國5??果斷放棄了，也開過朋友的atsl感覺也不錯但是對新手來說不太友好，購車：購車方面沒有任何優(yōu)惠，只送了全車3M太陽膜和全包腳踏墊（都不怎么值錢）貸款方面也沒有廠家貼息，店里訂的車還等了2個多月第四批次的車，不過相對于頂配車主來說等的時間短的啦保養(yǎng)維護：目前才跑了1400公里還未知，只送了一次首保，估計到自費保養(yǎng)也要兩年后了，平時開的比較少4S店售后服務：售后服務還可以，就是異響還沒給我解決，比較難受

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: swfiu
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

2
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

舒適性很滿意，主要是腰部支撐可調(diào)節(jié)，電加熱，都有了。音響中規(guī)中矩，我之前的高爾夫音響改裝花了三萬，基本能達到五十萬級別的車內(nèi)音響水平，燕飛利仕聽起來就是白開水，先湊合聽，等攢攢錢，換套寶華韋健。

愛車評價

[最滿意]: 性價比吧，2.0T（254hp），四驅(qū)，8AT，20萬不到。

[不滿意]: 有幾點：1.最難受的是噪音，排氣閥門不能關閉。什么調(diào)到賽道模式再調(diào)回來，根本就沒有用。2.還是噪音，確實有低頻共振，大概在轉(zhuǎn)速1500~2000之間把，但不是每個人都能聽到，我問我老爸，他就說聽不見。可能我耳朵比較靈。3.還是噪音，時速低于60還行，超過之后就是排氣、巨大的胎噪聲、發(fā)動機噪音等等。。

[外觀]: 外觀感覺很帥，尤其是加了5k的套裝，有一套19寸輪轂更帥了，但就是過溝溝坎坎要更小心，很顛而且有輪胎鼓包的風險。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾滿分，基本都是麂皮包裹，也很有設計感，多的不說了，自己去看看就知道。

[空間]: 對我這種單身來說空間肯定夠用，比原來的A3要大一些。

[舒適]: 舒適性真的只能說差了。座椅也比較硬，噪音很大就不提了。實話說好像并沒有上一輛車舒適

[油耗]: 本來買性能車就對油耗沒有什么要求，這個動力目前平均時速37，油耗9，能接受。

[動力]: 動力滿分，原來開的1.8TA3，這輛車的加速體感上確實比前一個車要快，再配合高昂的排氣聲，整體對動力很滿意了。

[操控]: 操控感覺還不錯，但感覺轉(zhuǎn)向有一點澀；再就是在高速上感覺有點右偏，但是不確定。

[性價比]: 總的來說性價比給4星把，我對于性能車的理解就是在滿足家用的同時兼顧一定的性能。這車在性能方面對于日常家用真的夠了，很快，聲浪也不錯。但在舒適性方面真的差了點，尤其是噪音、共振等等。但總的來說性價比還是很高的，畢竟這么便宜，可惜高8GTI沒來，不然真的可以好好比較一下在做決定。

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: lqqehqrs
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

超高，這個價位，對于我來說真的沒有比03+更香的車子了，競品車型更本沒有考慮過。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方莫過于這臺車的性價比了，19.88萬買到一臺254匹，超高配置，行駛質(zhì)感超棒，駕駛激情滿滿的車。國產(chǎn)品牌做的這么好，真的找不到不買的理由，就算是排隊等，也很值得。

[不滿意]: 最不滿意地方大家的口碑也都一致，就是他的車機系統(tǒng)，其實我更希望可以配一個操作系統(tǒng)簡單點的車機，物理按鍵多一點，大屏車機感覺還是應該裝在豪華轎車或者豪華SUV上。

[外觀]: 風騷的外觀，滿滿性能范的細節(jié)，黃色車漆搭配黑色上半車身，撞色的感覺非常好。特別是車尾，不懂車的人看到那尾翼，擾流板和四出排氣也會覺得這臺車不簡單，完美的抓住了這臺車的潛客的口味。有人說尾燈太復雜，我個人感覺這樣設計辨識度很高，就像GTR一定是四個圓燈一樣，現(xiàn)在看到領克的尾燈，心里一定不會以為是別的品牌，這算是一種原創(chuàng)，國產(chǎn)車真的只此一家。剛提車回來，在公司門口轉(zhuǎn)了好半天，有好多人來問我是什么車，我大聲的說出了“國產(chǎn)車”三個字在自家車庫里，以后就是你的專屬車位啦，既然選擇了它，就要好好愛惜它，相信它也會用最好的狀態(tài)來回報我的辨識度相當高的尾燈，做工很棒，國產(chǎn)車里只有領克做到了自己的特色，十分自豪

[內(nèi)飾]: 這是這臺車打動我的原因，滿滿誠意的用料，alcantara不用說，黃色的+號藏在你意想不到又十分驚喜的地方，黃色的安全帶，帥氣的換擋撥片，座椅上的四邊形打孔，哈曼集團燕飛利仕音響，全車摸不到任何的廉價硬塑料，鎢鋼電鍍細節(jié)熠熠生輝，八種顏色的小夜燈，內(nèi)飾真的是這臺車最用心的地方了。極具戰(zhàn)斗感的駕駛艙，液晶儀表四種主題，賽道主題是非常熱血，黃色的指針也在挑逗你按耐的激情車內(nèi)黃色＋號細節(jié)很多，十分討喜，讓車型有一種被設計師重視的感覺，觀賞性很強哈曼集團的燕飛利仕音響，后備箱有個超低音單元，音質(zhì)在這個價位可以說是相當不錯了

[空間]: 本人188cm，主駕后排可以說是只能坐不滿165cm的女孩子或者小朋友，副駕調(diào)整合適坐姿后排還是很不錯的，頭部空間只能說是涂了發(fā)膠就碰到（心疼車頂alcantara），后備箱空間一家三口足夠用了，后排放到可以裝很多行李。騷黃色的安全帶配上alcantara的內(nèi)飾，濃濃的性能范兒撲面而來

[舒適]: “運動取向的家用車”是我對03+的印象，網(wǎng)上鋪天蓋地的“性能車”的說法我覺得是不對的，這臺車在舒適性和運動性之間取了一個中間點。全車座椅的包裹性都很強，坐在上面有一種安全感，翻毛皮有很防滑，而且車內(nèi)異味小

[油耗]: 目前公里數(shù)不多，11l的油耗也是新鮮期踩出來的，大部分都是運動模式，所以我認為日常用車應該會更低，性能取向的車子就不要考慮油耗啦。

[動力]: 同門老大哥T5＋8AT的動力系統(tǒng)可靠性讓人放心，換擋順滑，我相信領克選擇這套動力系統(tǒng)，是想讓車主可以在任何時候都很舒適的駕馭，更好的去控制這臺車，的確有很多人都噴這套動力系統(tǒng)沒改裝潛力，換擋慢，但是我想說，選擇這臺車的人，都是年紀已經(jīng)不是那么輕的，一般都是接近或者超過而立之年了，我們很愛駕駛，但也有了家庭，面面俱到才是最重要的，所以我覺得領克03+動力系統(tǒng)的定位是很成功的。沃爾沃同款T5發(fā)動機，配上愛信8AT變速箱，穩(wěn)定性，可靠性都很不錯

[操控]: 得益于這套與V60Polestar相同的四驅(qū)系統(tǒng)，特別加強的避震系統(tǒng)和車底桿件，03+的形式質(zhì)感無限接近沃爾沃的性能車，濃濃的歐系質(zhì)感，普通版03也很優(yōu)秀，03+相較之下更加的厚重，平衡性完美。我沒有選運動包，所以更偏向于日常在道路上駕駛，18寸的鍛造圈比起19的輕了3kg每顆，輪胎厚了5mm，直觀感覺就是更加適合各種路況，減震韌性十足，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，車廂剛性也很高，CMA平臺帶來的運動性在領克車系上加分了。

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03+ 2.0TD 自動馭風版

口碑集錦