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: mysaileret02
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

賽車

愛車簡評

舒適性一般般吧，畢竟運動性能車，要得就是那份躁動的感覺，這個可以忽略不計，在我角度來說我是不會在意。

愛車評價

[操控]: 都已經是性能車了，操控能不行？反正我覺得可以，沒有虛位，更不會說拐彎側傾，畢竟是個小四驅�！钭詣硬窜嚾胛唬哼@玩意兒，說實話我不敢用，也不會去用。方向盤在自己手上還是安心，咱都是十多年的老司機了。剎車表現：剎車確實可以，這玩意兒靈敏，而且確實剎車距離短，有保障�。嚎匆娬f啥共振的，異響的。說實話現在我沒有發現，就是空調開起風扇聲有點大，這個我覺得不是問題。開了那么多車，也許習慣了。

0 +1

: ym2ymkmu
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 19.98萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

選了19寸輪胎沒有舒適性可言。支撐很硬，19寸輪胎很薄。想去哪還要挑路走，過坑會有很硬的撞擊感，感覺隨時會爆胎。

愛車評價

[操控]: 經濟模式下一概不說，比較“經濟”是前提，轉到運動模式和賽道模式后，方向盤的轉向變得沉穩了許多，但是指向非常精準，指哪打哪，過彎的時候我試過做到了1.0G值，感謝四驅的加持，03從未試過推頭和甩尾，讓人感覺非常的省心，就算是給女朋友練手，也不怕她亂來。

0 +1

: 升級d
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這個不用說了吧，內飾是我買這個車一大原因。希望車機系統能升級啊，有一點卡頓。

愛車評價

[操控]: 操控很不錯，整車感覺很緊湊，過彎起步變道都得心應手，輪胎薄，過坑要慢。

0 +1

: 升級d
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這個不用說了吧，內飾是我買這個車一大原因。希望車機系統能升級啊，有一點卡頓。

愛車評價

[操控]: 操控很不錯，整車感覺很緊湊，過彎起步變道都得心應手，輪胎薄，過坑要慢。

0 +1

: ghydu248
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 賽車

愛車簡評

內飾！不說了吧，這是這車秒殺一堆同級別車輛甚至40萬車的一大主要殺傷性武器。太舒服了，這手感！我朋友上車一摸就說這是高檔貨，果然不一樣。真好！

愛車評價

[操控]: 整體操控性很好，起步不打滑，不容易失控。但是過彎還是會推頭�！钭詣硬窜嚾胛唬哼@個功能很腦殘，基本沒用過�？赡苁菫榕率譁蕚涞摹！钴嚨辣３州o助系統：這個功能好，可以糾正很多不正確的駕駛習慣，比如變道前要先打轉向，不然它會給你掰回來。方向盤操控感：方向盤是翻毛材質，不劃手，握持感極佳！方向基本沒有虛位，平時有些輕，不過賽道模式會加重。剎車表現：剎車表現很優秀，并且熱衰減不明顯。但是外形很單薄，不像性能車該有的樣子。

0 +1

: chechechens2
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這個不用說了吧，內飾是我買這個車一大原因。希望車機系統能升級啊，有一點卡頓。

愛車評價

[操控]: 轉向手感很一般且有虛位。座椅靠背偏寬，包裹性有待加強。座椅坐姿偏高，調至最低也還是高，限度不夠大。剎車不錯，靈敏腳感好。變速箱升降擋效率過低。

0 +1

: solomon_wang
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

騷呀，我覺得很耐看。改天是不是要去貼個車衣呀！要是大燈有透鏡就好了。想睡覺

愛車評價

[操控]: 操控還是挺給力的，跑了幾次山路，底盤還是比較扎實的，過彎會有稍微有點側傾，但車身姿態控制的還是不錯的，尤其是因為四驅的加持，出彎后完全可以放心大膽的給油，只是轉向系統會微微弱了一點，哪怕是運動模式下還是會有一點虛位，稍稍有點模糊了。剎車確實很給力，制動力度很強，信心很足，但還是那個卡鉗……看著有點寒顫了……后期改車這個卡鉗肯定是首選

0 +1

: zengxjf0
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

雖然沒有優惠而且等的周期稍長。但也沒有因為產能不足加價，如果去買個車還要我加價我是真的會轉身離場。總之，花盒飯的錢吃館子的菜，值

愛車評價

[操控]: 操控有四驅加持非常穩，但在彎道也不能小視，有一次早上溫度太低，轉彎時大油門了車尾還是會甩動

0 +1

: swfiu
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

2
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 20.38萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

舒適性很滿意，主要是腰部支撐可調節，電加熱，都有了。音響中規中矩，我之前的高爾夫音響改裝花了三萬，基本能達到五十萬級別的車內音響水平，燕飛利仕聽起來就是白開水，先湊合聽，等攢攢錢，換套寶華韋健。

愛車評價

[操控]: 操控感覺還不錯，但感覺轉向有一點澀；再就是在高速上感覺有點右偏，但是不確定。

0 +1

: lqqehqrs
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2019款領克0303+ 2.0TD 自動馭風版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 19.88萬 (廠商指導價 19.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

超高，這個價位，對于我來說真的沒有比03+更香的車子了，競品車型更本沒有考慮過。

愛車評價

[操控]: 得益于這套與V60Polestar相同的四驅系統，特別加強的避震系統和車底桿件，03+的形式質感無限接近沃爾沃的性能車，濃濃的歐系質感，普通版03也很優秀，03+相較之下更加的厚重，平衡性完美。我沒有選運動包，所以更偏向于日常在道路上駕駛，18寸的鍛造圈比起19的輕了3kg每顆，輪胎厚了5mm，直觀感覺就是更加適合各種路況，減震韌性十足，轉彎側傾很小，車廂剛性也很高，CMA平臺帶來的運動性在領克車系上加分了。

0 +1

03+ 2.0TD 自動馭風版

口碑集錦