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這輛車的操控我覺得也是非常好,方向盤手感很不錯轉(zhuǎn)向特別精準,基本是沒有虛位的,它的車身非常大,但是操控起來感覺很靈活。

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前排比較舒適,座椅挺柔軟的,后排避震比較硬,過減速帶不是很舒服。隔音也不是很好,高速上胎噪風噪有點大

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鍍鉻的飾條換成了黑色的,H的大標也換成了黑色的,標的兩邊有紅色的裝飾條,這樣看著更運動,和黑色的車身呼應,也比較和諧,啟動車子日間行車燈就會點亮,看著很犀利。

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車子的內(nèi)飾我也是非常滿意的,尤其是它簡約的中控臺操作起來非常方便,而且看上去也很時尚

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內(nèi)飾有一說一,比較中規(guī)中短沒有特別出色和吸引眼球的地方,但是中規(guī)中短的情況下卻帶著一點點的簡約,簡約中卻把功能配置的挺全面的,所以給個4星(滿分怕驕傲)。

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舒適度方面很給力呀,座椅坐著舒服,包裹得很好,不像有的車座椅太平,坐久了難受,再來是噪音很小,在車里休息會也舒服。

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后排的避震在過緩沖帶的時候震動回饋會比較明顯一些,考慮到以后后排可能要坐孩子,孩子是比較敏感的,我怕等到時候不適應。

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我覺得它的操控感應該算是正常的水準,現(xiàn)在車都是有電子助力的,皓影的方向盤指向精準,手感會穩(wěn)重一些,反正不難開就是了。

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上車的排量雖然不大,但是有一個優(yōu)點,在有渦輪增壓的加持之下,在起步的時候提速很快一些,一點拖沓感都沒有。

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座椅的舒適性感覺還是比較不錯的,前排座椅和后排座椅乘坐起來都算是比較舒服的了,隔音效果比較一般,高速行駛的時候噪音還是比較明顯。