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: 絕對領域dejl
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2019款寶馬M4雙門M4 雙門轎跑車競速版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 74.85萬 (廠商指導價 89.99萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀沒什么特別，見慣不怪啦。就是阿布扎比這顏色比較騷，這車配20寸輪胎才漂亮

愛車評價

[操控]: 為了體驗所謂的操控，爭取不做一個鍵盤俠，在英國上學的時候租過不少車，上到488下到雷諾twingo都體驗過了。如果說C63是價值50w的動力加20w的內飾加30w的操控，那M4就是40W的動力加1w的內飾加50w的操控，我買的第一輛車是330coupe，第二輛是e350coupe，當時我就覺得e的這個操控被3系甩了十幾條街，現在覺得，330的操控被M也甩了十幾條街底盤及懸架：懸架支撐非常到位，最舒適的模式也幾乎感覺不到車身側傾。但是底盤的隔音非常差，M的輪胎非常容易粘起石子，打在底盤上的聲音一清二楚，卷起來幾顆都能數清楚。

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: nicejq17
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2019款寶馬M4雙門M4 雙門轎跑車競速版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 96萬 (廠商指導價 89.99萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

購物拉貨

愛車簡評

綜合起來看，百萬之內應該是性價比最高的3.0t跑車了，追求更高性能不惜油耗可以考慮c63s。。需求外形就考慮911，

愛車評價

[操控]: M精髓所在，底盤足夠扎實，標準性能車水準。懸架三個級別可調，硬，非常硬，非常硬+。超重的方向給你極致路感沒有半點虛位，配合大馬力純后輪驅動，陶瓷剎車，走起山路人車合一所向無敵，兩個字痛快，必要時輕度失控，卻盡在掌握之中，太爽了。所謂操控是一種妙不可言的東西有點像GC，所以總有人問有人噴什么是操控？沒有意會過操控的男人就像沒有GC的女人，當然這不是一臺車就夠的，自身駕駛水平和駕駛取向也很重要。20寸輪轂路況不好得慢點開，2代陶瓷剎車誰用誰知道，冷盤情況下也比原廠普通的前6后4強，再回去開家里的3系，感覺那車根本沒剎車，需要適應一下。

0 +1

: routelqy02
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款寶馬M4雙門M4 雙門轎跑車競速版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 湖州駿寶行汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 71.5萬 (廠商指導價 89.99萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

很激進霸氣，遠處一看就知道是個狠貨，再配合黃色的碳陶剎車，更是如虎添翼

愛車評價

[操控]: 自身水平原因失控過幾次，雖然有驚無險吧還是嚇一頭汗。平時可以說指哪打哪了。剎車表現：剎車表現非常好，因為貧窮沒選碳陶，不過反正也不上賽道。

0 +1

: routelqy02
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款寶馬M4雙門M4 雙門轎跑車競速版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 湖州駿寶行汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 71.5萬 (廠商指導價 89.99萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

很激進霸氣，遠處一看就知道是個狠貨，再配合黃色的碳陶剎車，更是如虎添翼

愛車評價

[操控]: 自身水平原因失控過幾次，雖然有驚無險吧還是嚇一頭汗。平時可以說指哪打哪了。剎車表現：剎車表現非常好，因為貧窮沒選碳陶，不過反正也不上賽道。

0 +1

: aaan3
新手上路

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

1
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款寶馬M4雙門M4 雙門轎跑車競速版

購入時間: 2019-09-01

購車地點: 西安中升之寶汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 73萬 (廠商指導價 89.99萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

最滿意的當然是隨傳隨到的動力，只要你敢踩油門，絕對能心跳加快

愛車評價

[操控]: 寶馬的操控一直都是有口皆碑的在我開過的車里面就算是寶馬普通的家用車對比同級別的其它車型也是有優勢的M在這方面更是做到了極致M4的方向精準也很重但這種重非但不會讓人感覺吃力反而會在連續過彎的時候讓人覺得很穩總的來說操控很棒在駕駛過程中不論加速變道還是轉彎都會讓人很有信心

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M4 雙門轎跑車競速版

口碑集錦