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: xuser1853218
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 500km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達到19.2千瓦每百公里，基本上我長途和市區(qū)一半一半，續(xù)航350-400正常，個人也還滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達到19.2千瓦每百公里，基本上我長途和市區(qū)一半一半，續(xù)航350-400正常，個人也還滿意，如果全市區(qū)開的話400-450應該能達到。

[不滿意]: 快充口設計有問題，江西高速快充槍插不進去，模具會擋住槍，乘坐空間尚可，但是置物空間，特別是后備箱太小了，沒有備胎，只給了一瓶補胎液，大家都知道補胎液對輪胎，對胎壓監(jiān)測模塊不好，如果高速破胎叫個拖車那是天價！

[外觀]: 就這樣，接受的人認為很贊，不接受認為怪異，就跟老款銳志一個德行！

[內飾]: 我買的是最低配版本，內飾我認為還可以，仿的奔馳的，畢竟北汽和奔馳合作這么多年！

[續(xù)航]: 達不到501，買車的時候已經(jīng)有了準備，續(xù)航長短和各人開車方式以及道路情況有關系，純電車在市區(qū)開續(xù)航最長。個人上班和接送小孩，市區(qū)內開開也足夠，偶爾短途長途，來回兩三百公里，都是130開的，服務區(qū)充個電，也足夠。個人認為續(xù)航?jīng)]問題！

[空間]: 乘坐空間不錯，但是車內置物空間不夠，特別是后備箱太小，放不下東西，買了個eu5的原廠輪轂配了個備胎，但發(fā)現(xiàn)放進后備箱就把空間全部占滿了。

[舒適]: 對于這個價位來說懸架還好，這車主要是不能磕底盤，因為下面一大塊電池板。

[動力]: 動力沒的說，電動車特性，綠燈起步啥車子都秒，最快只能開到160，基本也足夠了。這車子不適合飆車。

[操控]: 小車子掉頭轉彎方便，操控也還得心應手，沒啥好說的，方向也沒有虛位，開慣了油車，這車轉急彎踩個油門會燒胎。

[性價比]: 性價比還可以，主要是省了油錢！

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: xuser1850049
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 16.3萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 350km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因為孩子還小，所以一旦出門兒會帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說實話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒問題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點也不嚴重，而且充電時間也大大縮短了，這個我非常滿意。

[不滿意]: 小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

[外觀]: 外觀其實沒有什么好評價的，看圖就好了，我只想說的是北汽新能源經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設計和細節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！再說說服務，自我買車起他們的產品總監(jiān)就把我拉到了一個群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問題或者是交流，他們的工作人員基本都會第一時間進行回復。

[內飾]: 電車嘛，動力響應積極是很正常的，所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區(qū)別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后，就好像是換了一臺車一樣，動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽！不自己去體驗真的體會不到，所以動力方面我覺得可以是滿分了。

[充電]: 我買車的這個季節(jié)剛好是冬天，對于電車來說可能最怕的就是電池預冷掉電嚴重，但是我這臺車到現(xiàn)在還真的沒這個情況。450公里的續(xù)航也算是電動車里續(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

[空間]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因為孩子還小，所以一旦出門兒會帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說實話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒問題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點也不嚴重，而且充電時間也大大縮短了，這個我非常滿意。

[舒適]: 小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

[動力]: 外觀其實沒有什么好評價的，看圖就好了，我只想說的是北汽新能源經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設計和細節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！再說說服務，自我買車起他們的產品總監(jiān)就把我拉到了一個群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問題或者是交流，他們的工作人員基本都會第一時間進行回復。

[操控]: 電車嘛，動力響應積極是很正常的，所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區(qū)別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后，就好像是換了一臺車一樣，動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽！不自己去體驗真的體會不到，所以動力方面我覺得可以是滿分了。

[性價比]: 我買車的這個季節(jié)剛好是冬天，對于電車來說可能最怕的就是電池預冷掉電嚴重，但是我這臺車到現(xiàn)在還真的沒這個情況。450公里的續(xù)航也算是電動車里續(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

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: xuser1846536
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 500km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達到19.2千瓦每百公里，基本上我長途和市區(qū)一半一半，續(xù)航350-400正常，個人也還滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達到19.2千瓦每百公里，基本上我長途和市區(qū)一半一半，續(xù)航350-400正常，個人也還滿意，如果全市區(qū)開的話400-450應該能達到。

[不滿意]: 快充口設計有問題，江西高速快充槍插不進去，模具會擋住槍，乘坐空間尚可，但是置物空間，特別是后備箱太小了，沒有備胎，只給了一瓶補胎液，大家都知道補胎液對輪胎，對胎壓監(jiān)測模塊不好，如果高速破胎叫個拖車那是天價！

[外觀]: 就這樣，接受的人認為很贊，不接受認為怪異，就跟老款銳志一個德行！

[內飾]: 我買的是最低配版本，內飾我認為還可以，仿的奔馳的，畢竟北汽和奔馳合作這么多年！

[續(xù)航]: 達不到501，買車的時候已經(jīng)有了準備，續(xù)航長短和各人開車方式以及道路情況有關系，純電車在市區(qū)開續(xù)航最長。個人上班和接送小孩，市區(qū)內開開也足夠，偶爾短途長途，來回兩三百公里，都是130開的，服務區(qū)充個電，也足夠。個人認為續(xù)航?jīng)]問題！

[空間]: 乘坐空間不錯，但是車內置物空間不夠，特別是后備箱太小，放不下東西，買了個eu5的原廠輪轂配了個備胎，但發(fā)現(xiàn)放進后備箱就把空間全部占滿了。

[舒適]: 對于這個價位來說懸架還好，這車主要是不能磕底盤，因為下面一大塊電池板。

[動力]: 動力沒的說，電動車特性，綠燈起步啥車子都秒，最快只能開到160，基本也足夠了。這車子不適合飆車。

[操控]: 小車子掉頭轉彎方便，操控也還得心應手，沒啥好說的，方向也沒有虛位，開慣了油車，這車轉急彎踩個油門會燒胎。

[性價比]: 性價比還可以，主要是省了油錢！

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: xuser1853423
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 天津龐大豪庭汽車銷售有限公司（北京汽車） [天津市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 340km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

我認為外觀很不錯，比較耐看。不覺得外形是湊合的設計還是不用心的，空間挺好的，動力輸出挺好的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我認為外觀很不錯，比較耐看。不覺得外形是湊合的設計還是不用心的，空間挺好的，動力輸出挺好的。

[不滿意]: 電耗偏高，但是能接受，畢竟車的重量在那擺著呢，起步動力有點弱，每次想要快點起步，必須舍得踩油門。

[外觀]: 外觀很滿意，符合年輕人時尚運動，低調，不夸張，大氣也有。

[內飾]: 中控科技感很強，是我喜歡的風格，不會太花哨，做工中等用料還行。

[續(xù)航]: 市區(qū)開也很合理的，水平適合市區(qū)通行很OK，快沖時間短，里程不虛。

[空間]: 空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大，每個位置都有很好的地方。

[舒適]: 舒適性，總體還是相當不錯的，底盤調教也比較適中，對過減速帶或較差路面時顛簸也不會很大。

[動力]: 動力要說用的話是夠的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕車樂趣就差點。

[操控]: 操控很好吧，油門剎車這些都很好，把控過關也很輕松。

[性價比]: 新能源最大的優(yōu)點就是節(jié)能北汽新能源也不例外。空間充沛，非常容易上手

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: xuser1853423
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 上海萬幫之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 400km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

內飾整體科技感覺十足，看著很大氣，整體的用料很實在，材質很不錯，做工也很精細的。并且新車的時候車內異味也不嚴重，感覺很良心，多媒體的設計也很不錯，挺滿意的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 喜歡一輛車，最開始吸引你的肯定是它的外觀，它的線條飽滿，而且它那種運動時尚格調很不錯，跑在道路上辨識度高，回頭率很高，作為一般家用車，我覺得這就很滿意了。整車看起來還是挺大氣的，空間寬敞，舒適性強。而且它在看得見的外觀造型上的表現(xiàn)也十分亮眼，顏值上升不止兩個度，再加上龐大矯健的身軀，顏值高超，內飾也不錯，別的更不用說，所以有什么不滿意的。最后握這款是新能源用電的，出行成本也是比較低的，只是用電，非常的省錢。

[不滿意]: 就拿對它一見鐘情來說，對它沒有什么的不滿意。畢竟真的是我自己親自選定的。我的車不管是在外形，還是內飾，還是配置什么的，它都是很讓我滿意的。我會好好的珍惜它的。而且那么便宜的價格，讓我?guī)Щ丶遥姾倪€讓我那么滿意，所以好像也沒有什么不滿意的。整體來說，我的愛車，選擇它，就不會讓我后悔，我還好好的珍惜它，愛惜它，它會是我以后生活中不可或缺的伙伴的。

[外觀]: 外觀的話，我很是滿意，我是被它一眼就吸引了，經(jīng)過朋友的推薦之后，我是被它一眼就吸引了，外觀高大，而且十分的時尚，很有運動感，跑在道路上辨識度也可以，回頭率很高，作為一般家用車，我覺得這就很滿意了。

[內飾]: 內飾的話，還是可以的，中規(guī)中矩的，沒有塑料感，恰好是增加了高檔的感覺。手感很軟，設計也比較實用大氣，就我自己的觀點來說哈，我覺得真算家用車中比較難能可貴的了，而且簡單大方的風格，一直都是我的最愛。同時車子各種配置很全面，中控非常的整潔時尚，總的來說還是不錯的。

[空間]: 記得有一次和朋友們出去玩，我的車大，就開了我一輛車，坐得滿滿的，他們都說他們不擠，而且也很舒服，所以可見我的車空間還是很大的吧。身體各方面都可以很好貼合，長時間坐著也不累人的。平時的時候我就是用的電，而且那空間也足夠我用的了。反正蠻不錯的，我的車還是很給力的。有時父母會在后排坐著，但他們也沒覺得的說車內的空間小，至少在他們看來，有他們可以發(fā)揮的余地。至于后備箱的話，在我的想象中，它的后備箱也應該是大的。但是這個后備箱沒有我想象中的那么大。但是也足夠我來發(fā)揮它的作用，所以這個后備箱對于我來說它還是夠用的。

[舒適]: 每次說帶父母出去玩什么的，他們都覺得說座椅很軟，他們坐得很舒服，這樣我就是滿意的。坐在車里一般也不會覺得有什么噪音啥的。空調也是相當給力的，加上多媒體的完美配合，大大提高了開車時的心情舒暢，提高了在車內的舒適性。而且它的內部空間很寬

[動力]: 這動力真的很給力。它妥妥的就滿足我對它所有的要求。電控管理系統(tǒng)足夠精進，動力輸出系統(tǒng)足夠優(yōu)秀，而且在市區(qū)起步的時候，反應真的是特別靈敏，還有就是提速也蹭一下就上來。這動力真的是很滿意了。而且平時也就開的是慢車，所以這動力妥妥的。當然開車除了給自己行方便之外，最重要的還是要安全，畢竟出門在外的，安全是最重要的。

[操控]: 很容易上手，而且還十分的在狀態(tài)，要知道這么龐大的車身一點也不顯得笨重，而是在動力的加持下很是矯健，女生開起來也不吃力。不得不說相當滿意，操控表現(xiàn)非常棒的，方向盤車子的轉向精準，后懸架路感反饋強，開起來整體感覺還是蠻可以的。

[性價比]: 在這個價格上，它的配置還是挺高的，對于它越來越熟悉之后，就覺得它真的很讓人喜歡，車子配置跟價格比較符合，并且提車到家之后車子的各方面表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，實用性對比競品車要很多，真的算是家用車首選了。且無論是它的續(xù)航、電耗還是操控，都讓我非常的滿意。

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: xuser1853422
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 350km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因為孩子還小，所以一旦出門兒會帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說實話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒問題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點也不嚴重，而且充電時間也大大縮短了，這個我非常滿意。

[不滿意]: 小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

[外觀]: 外觀其實沒有什么好評價的，看圖就好了，我只想說的是北汽新能源經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設計和細節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！再說說服務，自我買車起他們的產品總監(jiān)就把我拉到了一個群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問題或者是交流，他們的工作人員基本都會第一時間進行回復。

[內飾]: 電車嘛，動力響應積極是很正常的，所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區(qū)別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后，就好像是換了一臺車一樣，動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽！不自己去體驗真的體會不到，所以動力方面我覺得可以是滿分了。

[充電]: 我買車的這個季節(jié)剛好是冬天，對于電車來說可能最怕的就是電池預冷掉電嚴重，但是我這臺車到現(xiàn)在還真的沒這個情況。450公里的續(xù)航也算是電動車里續(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

[空間]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因為孩子還小，所以一旦出門兒會帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說實話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒問題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點也不嚴重，而且充電時間也大大縮短了，這個我非常滿意。

[舒適]: 小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

[動力]: 外觀其實沒有什么好評價的，看圖就好了，我只想說的是北汽新能源經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設計和細節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！再說說服務，自我買車起他們的產品總監(jiān)就把我拉到了一個群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問題或者是交流，他們的工作人員基本都會第一時間進行回復。

[操控]: 電車嘛，動力響應積極是很正常的，所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區(qū)別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后，就好像是換了一臺車一樣，動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽！不自己去體驗真的體會不到，所以動力方面我覺得可以是滿分了。

[性價比]: 我買車的這個季節(jié)剛好是冬天，對于電車來說可能最怕的就是電池預冷掉電嚴重，但是我這臺車到現(xiàn)在還真的沒這個情況。450公里的續(xù)航也算是電動車里續(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

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: xuser1853422
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京市永超汽車維修服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 500km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達到19.2千瓦每百公里，基本上我長途和市區(qū)一半一半，續(xù)航350-400正常，個人也還滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意當新能源不限牌，不限行，省油！但是說實話我開車比較暴力，正好又是冬天，暖風不停的開，到現(xiàn)在為止能耗能達到19.2千瓦每百公里，基本上我長途和市區(qū)一半一半，續(xù)航350-400正常，個人也還滿意，如果全市區(qū)開的話400-450應該能達到。

[不滿意]: 快充口設計有問題，江西高速快充槍插不進去，模具會擋住槍，乘坐空間尚可，但是置物空間，特別是后備箱太小了，沒有備胎，只給了一瓶補胎液，大家都知道補胎液對輪胎，對胎壓監(jiān)測模塊不好，如果高速破胎叫個拖車那是天價！

[外觀]: 就這樣，接受的人認為很贊，不接受認為怪異，就跟老款銳志一個德行！

[內飾]: 我買的是最低配版本，內飾我認為還可以，仿的奔馳的，畢竟北汽和奔馳合作這么多年！

[續(xù)航]: 達不到501，買車的時候已經(jīng)有了準備，續(xù)航長短和各人開車方式以及道路情況有關系，純電車在市區(qū)開續(xù)航最長。個人上班和接送小孩，市區(qū)內開開也足夠，偶爾短途長途，來回兩三百公里，都是130開的，服務區(qū)充個電，也足夠。個人認為續(xù)航?jīng)]問題！

[空間]: 乘坐空間不錯，但是車內置物空間不夠，特別是后備箱太小，放不下東西，買了個eu5的原廠輪轂配了個備胎，但發(fā)現(xiàn)放進后備箱就把空間全部占滿了。

[舒適]: 對于這個價位來說懸架還好，這車主要是不能磕底盤，因為下面一大塊電池板。

[動力]: 動力沒的說，電動車特性，綠燈起步啥車子都秒，最快只能開到160，基本也足夠了。這車子不適合飆車。

[操控]: 小車子掉頭轉彎方便，操控也還得心應手，沒啥好說的，方向也沒有虛位，開慣了油車，這車轉急彎踩個油門會燒胎。

[性價比]: 性價比還可以，主要是省了油錢！

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: xuser1853218
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 500km

購入用途

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愛車簡評

內飾整體科技感覺十足，看著很大氣，整體的用料很實在，材質很不錯，做工也很精細的。并且新車的時候車內異味也不嚴重，感覺很良心，多媒體的設計也很不錯，挺滿意的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 喜歡一輛車，最開始吸引你的肯定是它的外觀，它的線條飽滿，而且它那種運動時尚格調很不錯，跑在道路上辨識度高，回頭率很高，作為一般家用車，我覺得這就很滿意了。整車看起來還是挺大氣的，空間寬敞，舒適性強。而且它在看得見的外觀造型上的表現(xiàn)也十分亮眼，顏值上升不止兩個度，再加上龐大矯健的身軀，顏值高超，內飾也不錯，別的更不用說，所以有什么不滿意的。最后握這款是新能源用電的，出行成本也是比較低的，只是用電，非常的省錢。

[不滿意]: 就拿對它一見鐘情來說，對它沒有什么的不滿意。畢竟真的是我自己親自選定的。我的車不管是在外形，還是內飾，還是配置什么的，它都是很讓我滿意的。我會好好的珍惜它的。而且那么便宜的價格，讓我?guī)Щ丶遥姾倪€讓我那么滿意，所以好像也沒有什么不滿意的。整體來說，我的愛車，選擇它，就不會讓我后悔，我還好好的珍惜它，愛惜它，它會是我以后生活中不可或缺的伙伴的。

[外觀]: 外觀的話，我很是滿意，我是被它一眼就吸引了，經(jīng)過朋友的推薦之后，我是被它一眼就吸引了，外觀高大，而且十分的時尚，很有運動感，跑在道路上辨識度也可以，回頭率很高，作為一般家用車，我覺得這就很滿意了。

[內飾]: 內飾的話，還是可以的，中規(guī)中矩的，沒有塑料感，恰好是增加了高檔的感覺。手感很軟，設計也比較實用大氣，就我自己的觀點來說哈，我覺得真算家用車中比較難能可貴的了，而且簡單大方的風格，一直都是我的最愛。同時車子各種配置很全面，中控非常的整潔時尚，總的來說還是不錯的。

[空間]: 記得有一次和朋友們出去玩，我的車大，就開了我一輛車，坐得滿滿的，他們都說他們不擠，而且也很舒服，所以可見我的車空間還是很大的吧。身體各方面都可以很好貼合，長時間坐著也不累人的。平時的時候我就是用的電，而且那空間也足夠我用的了。反正蠻不錯的，我的車還是很給力的。有時父母會在后排坐著，但他們也沒覺得的說車內的空間小，至少在他們看來，有他們可以發(fā)揮的余地。至于后備箱的話，在我的想象中，它的后備箱也應該是大的。但是這個后備箱沒有我想象中的那么大。但是也足夠我來發(fā)揮它的作用，所以這個后備箱對于我來說它還是夠用的。

[舒適]: 每次說帶父母出去玩什么的，他們都覺得說座椅很軟，他們坐得很舒服，這樣我就是滿意的。坐在車里一般也不會覺得有什么噪音啥的。空調也是相當給力的，加上多媒體的完美配合，大大提高了開車時的心情舒暢，提高了在車內的舒適性。而且它的內部空間很寬

[動力]: 這動力真的很給力。它妥妥的就滿足我對它所有的要求。電控管理系統(tǒng)足夠精進，動力輸出系統(tǒng)足夠優(yōu)秀，而且在市區(qū)起步的時候，反應真的是特別靈敏，還有就是提速也蹭一下就上來。這動力真的是很滿意了。而且平時也就開的是慢車，所以這動力妥妥的。當然開車除了給自己行方便之外，最重要的還是要安全，畢竟出門在外的，安全是最重要的。

[操控]: 很容易上手，而且還十分的在狀態(tài)，要知道這么龐大的車身一點也不顯得笨重，而是在動力的加持下很是矯健，女生開起來也不吃力。不得不說相當滿意，操控表現(xiàn)非常棒的，方向盤車子的轉向精準，后懸架路感反饋強，開起來整體感覺還是蠻可以的。

[性價比]: 在這個價格上，它的配置還是挺高的，對于它越來越熟悉之后，就覺得它真的很讓人喜歡，車子配置跟價格比較符合，并且提車到家之后車子的各方面表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，實用性對比競品車要很多，真的算是家用車首選了。且無論是它的續(xù)航、電耗還是操控，都讓我非常的滿意。

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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 340km

購入用途

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愛車簡評

我認為外觀很不錯，比較耐看。不覺得外形是湊合的設計還是不用心的，空間挺好的，動力輸出挺好的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我認為外觀很不錯，比較耐看。不覺得外形是湊合的設計還是不用心的，空間挺好的，動力輸出挺好的。

[不滿意]: 電耗偏高，但是能接受，畢竟車的重量在那擺著呢，起步動力有點弱，每次想要快點起步，必須舍得踩油門。

[外觀]: 外觀很滿意，符合年輕人時尚運動，低調，不夸張，大氣也有。

[內飾]: 中控科技感很強，是我喜歡的風格，不會太花哨，做工中等用料還行。

[續(xù)航]: 市區(qū)開也很合理的，水平適合市區(qū)通行很OK，快沖時間短，里程不虛。

[空間]: 空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大，每個位置都有很好的地方。

[舒適]: 舒適性，總體還是相當不錯的，底盤調教也比較適中，對過減速帶或較差路面時顛簸也不會很大。

[動力]: 動力要說用的話是夠的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕車樂趣就差點。

[操控]: 操控很好吧，油門剎車這些都很好，把控過關也很輕松。

[性價比]: 新能源最大的優(yōu)點就是節(jié)能北汽新能源也不例外。空間充沛，非常容易上手

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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2019款北汽新能源EU7逸尚版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.59萬)

續(xù)航里程: 350km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因為孩子還小，所以一旦出門兒會帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說實話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒問題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點也不嚴重，而且充電時間也大大縮短了，這個我非常滿意。

[不滿意]: 小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

[外觀]: 外觀其實沒有什么好評價的，看圖就好了，我只想說的是北汽新能源經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設計和細節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！再說說服務，自我買車起他們的產品總監(jiān)就把我拉到了一個群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問題或者是交流，他們的工作人員基本都會第一時間進行回復。

[內飾]: 電車嘛，動力響應積極是很正常的，所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區(qū)別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后，就好像是換了一臺車一樣，動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽！不自己去體驗真的體會不到，所以動力方面我覺得可以是滿分了。

[充電]: 我買車的這個季節(jié)剛好是冬天，對于電車來說可能最怕的就是電池預冷掉電嚴重，但是我這臺車到現(xiàn)在還真的沒這個情況。450公里的續(xù)航也算是電動車里續(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

[空間]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因為孩子還小，所以一旦出門兒會帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說實話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒問題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點也不嚴重，而且充電時間也大大縮短了，這個我非常滿意。

[舒適]: 小問題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個月的時候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個豁口

[動力]: 外觀其實沒有什么好評價的，看圖就好了，我只想說的是北汽新能源經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設計和細節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識度的日間行車燈以及整個車身的比例、協(xié)調性都非常不錯，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡直是丑到爆！再說說服務，自我買車起他們的產品總監(jiān)就把我拉到了一個群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問題或者是交流，他們的工作人員基本都會第一時間進行回復。

[操控]: 電車嘛，動力響應積極是很正常的，所以就不詳細說了。主要說先這個普通模式跟運動模式的區(qū)別。普通模式其實在深踩電門的時候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來的很快很直接。而擋切換到運動模式后，就好像是換了一臺車一樣，動力瞬間提升不止一點。那感覺非常酸爽！不自己去體驗真的體會不到，所以動力方面我覺得可以是滿分了。

[性價比]: 我買車的這個季節(jié)剛好是冬天，對于電車來說可能最怕的就是電池預冷掉電嚴重，但是我這臺車到現(xiàn)在還真的沒這個情況。450公里的續(xù)航也算是電動車里續(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

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