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: xuser1857259
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): 河南天之悅實(shí)業(yè)有限公司 [河南省]

裸車價(jià)格: 15.99萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 430km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這也是我人生中第1臺(tái)車，當(dāng)開始買車的時(shí)候一直也就想給自己買一個(gè)電動(dòng)車，因?yàn)槲移綍r(shí)的這個(gè)用車需求還是比較大的，而且大多數(shù)都是中短距離通行，所以說(shuō)我感覺(jué)就像這種純電動(dòng)車還是比較適合我的

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 第一臺(tái)車選擇電動(dòng)車的朋友不知道有多少？總之我覺(jué)得只要是適合自己的車子就可以買，沒(méi)有必要去考慮太多。我覺(jué)得EU7就非常的適合我目前的這個(gè)用車需求，而且也真心感覺(jué)到電動(dòng)車真的是很省，而且在市區(qū)里開著也非常的舒適，最開始給我的印象就是動(dòng)力好，而且也省電，同時(shí)也有著非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，續(xù)航能力也比較強(qiáng)，這些電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的

[不滿意]: EU7這個(gè)車身尺寸還是比較大一些的，因?yàn)槲乙彩前雮€(gè)新手，所以感覺(jué)這個(gè)操控對(duì)于我來(lái)講還是有點(diǎn)難度的，還有就是買車的時(shí)候EU7的，這個(gè)優(yōu)惠力度還是有點(diǎn)小的，其實(shí)這也都不是這臺(tái)車子本身的問(wèn)題，可有可無(wú)吧，就看你在意不在意這些東西了，如果重視的話，那可能就是一個(gè)問(wèn)題，如果說(shuō)不在意的話，其實(shí)也無(wú)所謂

[外觀]: 每次看到北京這個(gè)車標(biāo)，心里都是無(wú)比的自豪，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車也是很多的，我就是覺(jué)得這輛車開著會(huì)更有范，更有面子，在外形的設(shè)計(jì)上也比較符合我們國(guó)人的審美，外觀真的是特別帥

[內(nèi)飾]: 車內(nèi)的配置很豐富，比較實(shí)用的配置都安排的妥妥的，而且這個(gè)12.3英寸的中央屏幕看起來(lái)確實(shí)很高端，內(nèi)飾風(fēng)格就給人一種很上次的感覺(jué)，但又不是那么土味，看起來(lái)還是挺有質(zhì)感的

[續(xù)航]: 電耗可以說(shuō)是真的很低了，其實(shí)說(shuō)直白一點(diǎn)就算是電耗高我也完全能夠接受，畢竟燒的又不是汽油，哈哈，這臺(tái)車子的續(xù)航能力還是比較久的，我也不用整天操心著車子有沒(méi)有電之類的問(wèn)題，還有就是充電速度也很快，不用等太久

[空間]: EU7的空間表現(xiàn)是超級(jí)優(yōu)秀的，不管是乘坐還是后備箱的儲(chǔ)物空間都是非常大的，可以說(shuō)后排坐三個(gè)人真就是那種寬寬敬敬的狀態(tài)，后備箱的容積看起來(lái)也是很大的，但是我一般都放不了太多的東西，總之這個(gè)空間對(duì)于日常家用來(lái)講那是綽綽有余了

[舒適]: 因?yàn)檐囎拥目臻g比較大，所以人坐上去也一點(diǎn)都不會(huì)拘謹(jǐn)，都能找到適合自己的坐姿，也不用擔(dān)心磕著頭等等這樣的問(wèn)題，而且這臺(tái)車開著確實(shí)很安靜，幾乎是沒(méi)有什么嗓育影響，開著還是蠻舒服的

[動(dòng)力]: 相比于傳統(tǒng)的燃油車，純電動(dòng)車的動(dòng)力本來(lái)就占優(yōu)勢(shì)的，再說(shuō)我買這輛車真的只是為了短距離代步，需要開這臺(tái)車上高速的機(jī)會(huì)也是屈指可數(shù)的，所以只要在中低速的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題我就滿意了，因?yàn)樵谑袇^(qū)里邊開車也沒(méi)有必要開的超級(jí)猛，只要加速足夠優(yōu)秀就OK

[操控]: 我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)也不是特別斕熟，再加上這臺(tái)車的車身尺寸比較大，我總是有一種顧頭不顧尾的感覺(jué)，而且EU7的轉(zhuǎn)向半徑稍微有點(diǎn)大，對(duì)于駕駛技術(shù)高的人應(yīng)該不存在什么問(wèn)題，但對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講還是有點(diǎn)困難的，哈哈

[性價(jià)比]: 雖然這輛車在后期的使用過(guò)程中確實(shí)挺省的，但就是在買車的時(shí)候不管怎樣都沒(méi)有太大的優(yōu)惠，可能也是因?yàn)閮r(jià)格無(wú)法再低了，成本比較高吧，總之車子不錯(cuò)，就是希望有更好的優(yōu)惠，我也是作為一個(gè)消費(fèi)者的角度來(lái)看的

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: xuser1856934
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-06

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愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京北汽鵬元汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 15.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 450km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

買車還是要貨比三家才可以的，新能源車現(xiàn)在也是主流車選，看了和BEJING-EU7這類型的車也有好多，國(guó)產(chǎn)的，合資的都有

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 配置最滿意，定速巡航，360度全最影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

[不滿意]: 就是有時(shí)候去偏遠(yuǎn)地區(qū)怕找不到充電樁，有點(diǎn)不太方便，其他還是可以的。

[外觀]: 前臉大燈和日行燈中網(wǎng)等都很合理，設(shè)計(jì)感還是比較明顯的，尤其喜歡C型日間行車燈和中網(wǎng)的一體感比較霸氣。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的整體感很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性還有縫線等都很用心的，門板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。

[充電]: 充滿電可以跑到410公里以上，續(xù)航里程真的很不錯(cuò)。

[空間]: 空間設(shè)計(jì)上也可以了，因?yàn)檫@車電池的設(shè)計(jì)，底盤還是比較高的，而且也沒(méi)有影響到車內(nèi)的乘坐感，后排空間也比較大，一般體型坐進(jìn)去頭部還有一個(gè)拳頭的距離，后備箱能放行李箱這些也可以了

[舒適]: 座椅舒適性很好，坐墊也比較厚，包裹性和支撐感都很好，我父母都說(shuō)坐著不累的慌，密封隔音設(shè)計(jì)也很好，速度快有點(diǎn)胎噪也影響不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。

[動(dòng)力]: 純電動(dòng)車的提速性還是可以的，就這車起步就有感覺(jué)，比燃油車快多了，然后在路上開起來(lái)很順暢的，超車的時(shí)候也很快，檔位轉(zhuǎn)換也很輕松基本上沒(méi)有頓挫感。

[操控]: 反正感覺(jué)比家里的SUV好損控多了，很靈活和好掌控的方向盤，打轉(zhuǎn)向比較輕松的，高速上也能很穩(wěn)，其他的駕駛輔助也都?jí)蛴玫�，倒車�(yán)走_(dá)輔助等都很適合我這樣的新手，剎車輔助等都很實(shí)用，感覺(jué)開車比較自信的。

[性價(jià)比]: 還是選了最適合我的這款逸風(fēng)版，價(jià)位比較合理，配置也夠用的，外觀也是我喜歡的樣子

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: xuser1856639
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綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

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空間

4
舒適

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動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

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愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 四川泰瑞達(dá)新能源汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 15.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 450km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

買車還是要貨比三家才可以的，新能源車現(xiàn)在也是主流車選，看了和BEJING-EU7這類型的車也有好多，國(guó)產(chǎn)的，合資的都有

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 配置最滿意，定速巡航，360度全最影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

[不滿意]: 就是有時(shí)候去偏遠(yuǎn)地區(qū)怕找不到充電樁，有點(diǎn)不太方便，其他還是可以的。

[外觀]: 前臉大燈和日行燈中網(wǎng)等都很合理，設(shè)計(jì)感還是比較明顯的，尤其喜歡C型日間行車燈和中網(wǎng)的一體感比較霸氣。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的整體感很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性還有縫線等都很用心的，門板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。

[續(xù)航]: 充滿電可以跑到410公里以上，續(xù)航里程真的很不錯(cuò)。

[空間]: 空間設(shè)計(jì)上也可以了，因?yàn)檫@車電池的設(shè)計(jì)，底盤還是比較高的，而且也沒(méi)有影響到車內(nèi)的乘坐感，后排空間也比較大，一般體型坐進(jìn)去頭部還有一個(gè)拳頭的距離，后備箱能放行李箱這些也可以了

[舒適]: 座椅舒適性很好，坐墊也比較厚，包裹性和支撐感都很好，我父母都說(shuō)坐著不累的慌，密封隔音設(shè)計(jì)也很好，速度快有點(diǎn)胎噪也影響不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。

[動(dòng)力]: 純電動(dòng)車的提速性還是可以的，就這車起步就有感覺(jué)，比燃油車快多了，然后在路上開起來(lái)很順暢的，超車的時(shí)候也很快，檔位轉(zhuǎn)換也很輕松基本上沒(méi)有頓挫感。

[操控]: 反正感覺(jué)比家里的SUV好損控多了，很靈活和好掌控的方向盤，打轉(zhuǎn)向比較輕松的，高速上也能很穩(wěn)，其他的駕駛輔助也都?jí)蛴玫�，倒車�(yán)走_(dá)輔助等都很適合我這樣的新手，剎車輔助等都很實(shí)用，感覺(jué)開車比較自信的。

[性價(jià)比]: 還是選了最適合我的這款逸風(fēng)版，價(jià)位比較合理，配置也夠用的，外觀也是我喜歡的樣子。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

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愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海萬(wàn)幫之星汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 15.99萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 430km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

北汽新能源從一開始就是為新能源車型準(zhǔn)備的，技術(shù)實(shí)力比較雄厚，再加上在許多地方都看到了北汽新能源的這種網(wǎng)約車，包括是共享車，所以買這臺(tái)車我也是比較放心的

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的當(dāng)然就是EU7的這個(gè)續(xù)航能力，同時(shí)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)包括空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但這些都是次要的，主要還是續(xù)航比較滿意。同時(shí)EU7的這個(gè)安全性也是非常桂的，全車的安全技能數(shù)量也非常多，后面也配備了安全氣簾，可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里面能做到這么好的安全性也不容易，也能看得出來(lái)北汽新能源對(duì)安全性的重視，對(duì)于這一點(diǎn)我也是比較滿意的

[不滿意]: 不太適應(yīng)這個(gè)剎車，感覺(jué)EU7這個(gè)剎車調(diào)教還是有點(diǎn)不夠線性，我還是有些不太適應(yīng)的，可能也是和這臺(tái)車子接觸時(shí)間比較短吧，總之對(duì)于現(xiàn)在的這個(gè)剎車，真的是有點(diǎn)不太適應(yīng)，有時(shí)候感覺(jué)把握不好這個(gè)力度

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)是我比較喜歡的類型，感覺(jué)看起來(lái)真的是非常的大氣，同時(shí)也特別運(yùn)動(dòng)這EU7的這個(gè)日間行車燈真的是特別有特色了，而且這個(gè)輪載也是一個(gè)金屬拉絲的顏色，看起來(lái)也絕對(duì)是很上檔次了

[內(nèi)飾]: 這個(gè)內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有點(diǎn)相似的，看起來(lái)都比較簡(jiǎn)潔，同時(shí)內(nèi)飾的做工和用料也非常的大方，也非常的講究。再加上這個(gè)皮質(zhì)的座椅，以及大多數(shù)采用了皮質(zhì)的包裹，感覺(jué)看起來(lái)就是挺漂亮的

[續(xù)航]: EU7的這個(gè)用電量也不是很大，現(xiàn)在的平均電耗也就是15.3千瓦時(shí)，這也確實(shí)不算高，電池的性能也還不錯(cuò)，就是前一段時(shí)間天氣比較冷的時(shí)候，感覺(jué)電池電量的縮減也不是很嚴(yán)重，基本上影響也不太大

[空間]: 首先我覺(jué)得EU7的這個(gè)空間對(duì)于我來(lái)講也是非常夠用的，畢竟也是一臺(tái)電動(dòng)車?yán)锩娴腂級(jí)車了，所以說(shuō)尺寸和軸距也都是非常占有優(yōu)勢(shì)的，內(nèi)部的乘坐空間也肯定是特別大的

[舒適]: 舒適性還可以，畢竟這臺(tái)車子的靜音效果比較好一些，原車的這個(gè)隔音也還不錯(cuò)，所以我覺(jué)得這個(gè)車舒適性就挺好的，畢竟還有著這么大的空間，對(duì)于一般的家庭來(lái)講，這個(gè)舒適性就已經(jīng)是很不錯(cuò)了

[動(dòng)力]: 感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，電動(dòng)機(jī)的加速和內(nèi)燃機(jī)是完全兩種不同的概念，電動(dòng)機(jī)類似于一個(gè)直線的加速，內(nèi)燃機(jī)是一個(gè)曲線加速，所以在速度80以下的之后我的EU7也都是比較占優(yōu)勢(shì)的，速度比較高的話，那就不一定了，肯定也是比較占下風(fēng)的吧，總之我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是完全夠用的

[操控]: 感覺(jué)EU7的這個(gè)操控一般般，主要就是剎車對(duì)于這臺(tái)車子的影啊比較大一些，不太喜歡EU7的這個(gè)剎車調(diào)教，本來(lái)電動(dòng)車的加速就非常急了，而且這個(gè)剎車也是一個(gè)非常急的調(diào)教，等于說(shuō)剎車比較緊，就稍微點(diǎn)一下，感覺(jué)這個(gè)剎車力度都是比較強(qiáng)的，雖然說(shuō)剎車力度強(qiáng)這也是一件好事，但最起碼應(yīng)該調(diào)的線性一些，要不然尤其是在市區(qū)走走停停這樣的路況之下，這個(gè)剎車還是有點(diǎn)不太好把控的

[性價(jià)比]: 有時(shí)候想想，雖然說(shuō)電動(dòng)車沒(méi)有普通燃油車那么多的油費(fèi)支出，但是后期的這個(gè)維護(hù)成本稍微有些高呀，同時(shí)保值也是一個(gè)問(wèn)題，有一點(diǎn)擔(dān)心后期的保值棗

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: xuser1856638
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

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愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京北汽鵬元汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 15.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 450km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

看了幾何A，總覺(jué)得有點(diǎn)兒太科幻了，不太符合我這個(gè)年齡段的人群，另外空間并沒(méi)有我的這臺(tái)車大，所以果斷PASS了�，F(xiàn)在這輛EU7怎么說(shuō)呢，大體上我是比較滿意的，一些小問(wèn)題待我娓娓道來(lái)。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時(shí)一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因?yàn)楹⒆舆€小，所以一旦出門兒會(huì)帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗(yàn)車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒(méi)有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說(shuō)實(shí)話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒(méi)問(wèn)題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點(diǎn)也不嚴(yán)重，而且充電時(shí)間也大大縮短了，這個(gè)我非常滿意。

[不滿意]: 小問(wèn)題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個(gè)月的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板滾起來(lái)了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個(gè)豁口.…我都不曉得金屬這么容易劃開嘛..導(dǎo)致現(xiàn)在我打方向需要小心翼強(qiáng)的，以免割制傷手！雖然4S店準(zhǔn)備為我解決這兩個(gè)問(wèn)題，但是不得不說(shuō)，17萬(wàn)多的車，這做工有些太廉價(jià)了吧。還有就是后倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)范圍太小，不靈敏，導(dǎo)致我倒車的時(shí)候別蹭到了路墩。最后就是方向盤異響，解決過(guò)一次，現(xiàn)在還是存在這個(gè)問(wèn)題。不曉得什么情況！

[外觀]: 外觀其實(shí)沒(méi)有什么好評(píng)價(jià)的，看圖就好了，我只想說(shuō)的是北汽新能源經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識(shí)度的日間行車燈以及整個(gè)車身的比例、協(xié)調(diào)性都非常不錯(cuò)，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡(jiǎn)直是丑到爆！再說(shuō)說(shuō)服務(wù)，自我買車起他們的產(chǎn)品總監(jiān)就把我拉到了一個(gè)群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問(wèn)題或者是交流，他們的工作人員基本都會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)。而且車輛出現(xiàn)什么問(wèn)題，他們的維修速度以及反饋的效率也都是非常高的，不像前陣子某品牌坐機(jī)蓋事件，這可能就是發(fā)展中和成熟對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度吧。

[續(xù)航]: 我買車的這個(gè)季節(jié)剛好是冬天，對(duì)于電車來(lái)說(shuō)可能最怕的就是電池預(yù)冷掉電嚴(yán)重，但是我這臺(tái)車到現(xiàn)在還真的沒(méi)這個(gè)情況。450公里的續(xù)航也算是電動(dòng)車?yán)锢m(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對(duì)于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

[空間]: 我是非常滿意的，不管是前后排都有不存的表現(xiàn)，一些零碎的儲(chǔ)物格也非常多，順手放一些零錢啊卡啊什么的也很方便，門板和中央扶手箱都?jí)蛏�。我覺(jué)得這車在轎車?yán)锟隙ㄋ闶强臻g比較大的了，4米8的車長(zhǎng)，2米8幾的軸距，比我弟弟的SUV還大。當(dāng)初選它有很大一部分原因也是因?yàn)檫@車在空間上的表現(xiàn)非常讓我滿意。相對(duì)來(lái)說(shuō)，幾何A就比不上我這車

[舒適]: 這車從買來(lái)到現(xiàn)在一直也沒(méi)什么新車的味道，而且車內(nèi)配備了pm2.5過(guò)濾裝置，這也使得我在霧霾天帶孩子出去更加放心一些。另外座椅有通風(fēng)和加熱功能，所以在這個(gè)季節(jié)非常實(shí)用，尤其是對(duì)老婆！因?yàn)槭请娷嚶�，所以開起來(lái)沒(méi)有什么雜音，只有一點(diǎn)點(diǎn)的胎嗓，但是完全可以接受那種。我對(duì)音樂(lè)倒是沒(méi)什么追求，平時(shí)也就是聽聽收音機(jī)，所以音效這塊兒就不多評(píng)價(jià)了。結(jié)合比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。整個(gè)車的舒適度還是比較不錯(cuò)的。

[動(dòng)力]: 電車嘛，動(dòng)力響應(yīng)積極是很正常的，所以就不詳細(xì)說(shuō)了。主要說(shuō)先這個(gè)普通模式跟運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別。普通模式其實(shí)在深踩電門的時(shí)候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來(lái)的很快很直接。而擋切換到運(yùn)動(dòng)模式后，就好像是換了一臺(tái)車一樣，動(dòng)力瞬間提升不止一點(diǎn)。那感覺(jué)非常酸爽！不自己去體驗(yàn)真的體會(huì)不到，所以動(dòng)力方面我覺(jué)得可以是滿分了。

[性價(jià)比]: 我的第一臺(tái)車是北汽的E150EV，當(dāng)初選購(gòu)這臺(tái)車的時(shí)候是考慮到第一：我不懂車，對(duì)于各種機(jī)械原理、性能云云的基本上是一概不通；第二：我怕麻質(zhì)，因?yàn)橛蛙囉懈鞣N需要維修保養(yǎng)的項(xiàng)目，并且容易出現(xiàn)機(jī)械故障。所以不夠省心；第三：費(fèi)用低，做為每天上班的通勤工具（當(dāng)初每天往返近60公里），如果是油車的話每天的油費(fèi)消耗和電車的費(fèi)用完全不是一個(gè)量級(jí)的。所以綜上，我選擇了一臺(tái)電車。而這次換車，也是有三個(gè)原因，第一是因?yàn)閱挝话嶂妨耍芍暗?0公里增加到了往返102公里，開了五六年的E150EV已經(jīng)不太能支持我的通勤了；第二是我有了孩子，需要一輛更大的車來(lái)滿足日常生活使用；第三由于住在郊區(qū)，所以家里有樁，充電非常方便，所以還是要買一臺(tái)電車。有人說(shuō)一旦開上電車就回不到油車了，這話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，習(xí)慣了動(dòng)力來(lái)的迅猛以及駕駛的謐靜性，回到油車真的很難。而為什么再一次選擇北汽這個(gè)品牌呢？說(shuō)實(shí)話我在換車的時(shí)候沒(méi)有太多考慮，因?yàn)槲抑熬褪潜逼履茉吹能囍鳎詴?huì)接收到很多這個(gè)品牌的信息，另外我在使用上一臺(tái)車的時(shí)候除了一次電池故障進(jìn)行了免費(fèi)更換之外，真的沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么其它問(wèn)題。所以也就導(dǎo)致了我最終選擇了這款剛上市不久的車型。

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: xuser1856613
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2019-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京天樂(lè)國(guó)汽汽車技術(shù)服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 15萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 11km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車子自己用著好才是真正的享受，每個(gè)人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合這樣

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀不錯(cuò)，空間很好，配置挺高的，車子我覺(jué)得很喜歡，價(jià)格我挺滿意的，省油。其中配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

[不滿意]: 暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)，物有所值的

[外觀]: 前臉很好看，尾部造型也是個(gè)亮點(diǎn)，不會(huì)覺(jué)得不太入得了眼吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的整體感很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性還有縫線等都很用心的，門板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。

[續(xù)航]: 續(xù)航能力強(qiáng)

[充電]: 性能很好

[空間]: 空間設(shè)計(jì)上也可以了，因?yàn)檫@車電池的設(shè)計(jì)，底盤還是比較高的，而且也沒(méi)有影響到車內(nèi)的乘坐感，后排空間也比較大，一般體型坐進(jìn)去頭部還有一個(gè)拳頭的距離，后備箱能放行李箱這些也可以了

[舒適]: 座椅舒適性很好，坐墊也比較厚，包裹性和支撐感都很好，我父母都說(shuō)坐著不累的慌，密封隔音設(shè)計(jì)也很好，速度快有點(diǎn)胎噪也影響不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。充滿電可以跑到410公里以上，續(xù)航里程真的很不錯(cuò)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力也沒(méi)什么問(wèn)題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有

[操控]: 操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來(lái)也是比較靈活的，雖然車子有點(diǎn)大，但開著有精良手感，反正感覺(jué)比家里的SUV好操控多了，很靈活和好掌控的方向盤，打轉(zhuǎn)向比較輕松的，高速上也能很穩(wěn)，其他的駕駛輔助也都?jí)蛴玫�，倒車�(yán)走_(dá)輔助等都很適合我這樣的新手，剎車輔助等都很實(shí)用，感覺(jué)開車比較自信的。

[性價(jià)比]: 配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

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: xuser1857258
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 四川泰瑞達(dá)新能源汽車有限公司 [四川省]

裸車價(jià)格: 15.99萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 130km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

老婆說(shuō)想要一臺(tái)電動(dòng)車，首先這個(gè)車子是不用繳納購(gòu)置稅的，而且到了后期的用車成本也非常的低，最后我想想也是這個(gè)道理，本來(lái)國(guó)家也號(hào)召去買這種純電動(dòng)車，所以當(dāng)時(shí)就用了這個(gè)預(yù)算，買了北汽新能源的EU7

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 給老婆買的這臺(tái)車，但我平時(shí)也開過(guò)，本來(lái)是不太想發(fā)表這些的，但感覺(jué)就是有必要說(shuō)一說(shuō)，因?yàn)镋U7給我?guī)?lái)的驚喜還是挺大的。首先開起來(lái)真的是很舒服，其次就是這個(gè)價(jià)格也確實(shí)不高，用電量也是非常節(jié)省的，當(dāng)時(shí)老婆要買這臺(tái)車子還是挺正確的，續(xù)航能力非常強(qiáng)，空間很大，而且配置也是比較高的，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，顏值也同樣很高

[不滿意]: 就是EU7的這個(gè)車身尺寸有點(diǎn)大，所以說(shuō)這臺(tái)車子開起來(lái)的靈活度受到的影師還是比較大的，本來(lái)我老婆的技術(shù)也不是很好，所以平時(shí)在停車和倒車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)麻煩，不過(guò)這也不怪車子，就是個(gè)人把個(gè)人的駕駛技術(shù)多多提升就OK

[外觀]: 北京EU7的外觀看著還是蠻有氣勢(shì)的，前臉的造型設(shè)計(jì)確實(shí)夠前衛(wèi)，說(shuō)實(shí)話，是給我老婆建議的高爾夫，還有兩廂的福克斯，確實(shí)沒(méi)有這么霸氣，這個(gè)確實(shí)也挺吸引人的，開在路上也能引起回頭率

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾挺上檔次的，在做工上真是特別細(xì)膩，車內(nèi)整體的用料也還不錯(cuò)吧，明眼就能注意到或者是經(jīng)常摸到的地方也都沒(méi)有用硬質(zhì)塑料，看起來(lái)就特別有質(zhì)感

[續(xù)航]: 不用擔(dān)心它的的電量消耗的，即使我們家這輛車也僅僅只是在市區(qū)里邊通行，因?yàn)樗南恼媸翘貏e省，現(xiàn)在偶爾開空調(diào)的情況下平均的電耗也就16kw/h，一個(gè)月下來(lái)也充不了幾次電，可見北汽新能源在續(xù)航這一塊還是超級(jí)給力的。

[空間]: 4米8的車身長(zhǎng)度肯定就會(huì)有一個(gè)超大的乘坐空間，這車乘坐超級(jí)寬敬，而且是儲(chǔ)物空間也非常的豐富，座椅之間的距離足夠長(zhǎng)，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很深，總之這輛車整體的空間都很大，滿足日常家用是沒(méi)有任何問(wèn)題的

[舒適]: 這臺(tái)車子開著的舒適感主要就來(lái)源于它的靜音效果非常好，它的電動(dòng)機(jī)本身就不會(huì)發(fā)出什么太大的嗓音來(lái)，再加上車子的隔音性能比較好，那些風(fēng)嗓和胎嗓也是不會(huì)有太大影響的，基本上都是在一個(gè)中低速的環(huán)境下行駛，然后加上EU7本來(lái)就比較高的配置和寬敞的空間，所以舒適性上面是相當(dāng)棒的

[動(dòng)力]: 開這臺(tái)車也沒(méi)上過(guò)高速，主要是也沒(méi)有必要，這輛車平時(shí)就是老婆在市區(qū)里邊用，我只是會(huì)偶爾開一開，平時(shí)開著感覺(jué)還可以的，起步速度要比我那輛油車快得多，在中低速的條件下加速表現(xiàn)也是非常好的，但上了高速也的確是不太占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)都是中短途，不堅(jiān)持什么

[操控]: EU7的這個(gè)操控對(duì)于大多數(shù)女司機(jī)來(lái)講就不是很友好了，其實(shí)我看著還沒(méi)什么，我開著就有點(diǎn)難度了，當(dāng)時(shí)我讓他買一個(gè)小車就OK，他非要這么大的車子，嘿嘿，不過(guò)我也拗不過(guò)人家，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向半徑會(huì)比較大一點(diǎn)，加上車身尺寸也這么大，就是轉(zhuǎn)彎掉頭確實(shí)是有些不太方便，尤其是側(cè)方位停車，之后那個(gè)距離比較短的話，我都有點(diǎn)掌握不住，更別說(shuō)她了

[性價(jià)比]: 其實(shí)我感覺(jué)這臺(tái)車還是非常值得買的，在同級(jí)別的純電動(dòng)車?yán)镞厓r(jià)格確實(shí)一點(diǎn)都不高，而且國(guó)家現(xiàn)在也號(hào)召大家都去開新能源類型的車子，節(jié)能環(huán)保嘛，就算不考慮到這個(gè)層面，這臺(tái)車子開著用車成本也是非常低的，對(duì)我們來(lái)說(shuō)也只是有益無(wú)害

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: xuser1857208
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.00

外觀

3
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 北京市永超汽車維修服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 15.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 390km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車子自己用著好才是真正的享受，每個(gè)人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合這樣

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀不錯(cuò)，空間很好，配置挺高的，車子我覺(jué)得很喜歡，價(jià)格我挺滿意的，省油。其中配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

[不滿意]: 暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)，物有所值的

[外觀]: 前臉很好看，尾部造型也是個(gè)亮點(diǎn)，不會(huì)覺(jué)得不太入得了眼吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的整體感很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性還有縫線等都很用心的，門板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。

[續(xù)航]: 續(xù)航能力強(qiáng)

[空間]: 空間設(shè)計(jì)上也可以了，因?yàn)檫@車電池的設(shè)計(jì)，底盤還是比較高的，而且也沒(méi)有影響到車內(nèi)的乘坐感，后排空間也比較大，一般體型坐進(jìn)去頭部還有一個(gè)拳頭的距離，后備箱能放行李箱這些也可以了

[舒適]: 座椅舒適性很好，坐墊也比較厚，包裹性和支撐感都很好，我父母都說(shuō)坐著不累的慌，密封隔音設(shè)計(jì)也很好，速度快有點(diǎn)胎噪也影響不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。充滿電可以跑到410公里以上，續(xù)航里程真的很不錯(cuò)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力也沒(méi)什么問(wèn)題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有

[操控]: 操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來(lái)也是比較靈活的，雖然車子有點(diǎn)大，但開著有精良手感，反正感覺(jué)比家里的SUV好操控多了，很靈活和好掌控的方向盤，打轉(zhuǎn)向比較輕松的，高速上也能很穩(wěn)，其他的駕駛輔助也都?jí)蛴玫模管嚴(yán)走_(dá)輔助等都很適合我這樣的新手，剎車輔助等都很實(shí)用，感覺(jué)開車比較自信的。

[性價(jià)比]: 配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

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: xuser1856580
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

3
操控

3
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-06

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愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 河南天之悅實(shí)業(yè)有限公司 [河南省]

裸車價(jià)格: 15.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 8km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車子自己用著好才是真正的享受，每個(gè)人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合這樣

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀不錯(cuò)，空間很好，配置挺高的，車子我覺(jué)得很喜歡，價(jià)格我挺滿意的，省油。其中配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

[不滿意]: 暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)，物有所值的

[外觀]: 前臉很好看，尾部造型也是個(gè)亮點(diǎn)，不會(huì)覺(jué)得不太入得了眼吧

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的整體感很運(yùn)動(dòng)很年輕的，而且像氛圍燈，座椅包裹性還有縫線等都很用心的，門板，中控臺(tái)還有檔把，按鍵等都非常細(xì)致，能用手摸到的地方都很舒服的。

[續(xù)航]: 續(xù)航能力強(qiáng)

[空間]: 空間設(shè)計(jì)上也可以了，因?yàn)檫@車電池的設(shè)計(jì)，底盤還是比較高的，而且也沒(méi)有影響到車內(nèi)的乘坐感，后排空間也比較大，一般體型坐進(jìn)去頭部還有一個(gè)拳頭的距離，后備箱能放行李箱這些也可以了

[舒適]: 座椅舒適性很好，坐墊也比較厚，包裹性和支撐感都很好，我父母都說(shuō)坐著不累的慌，密封隔音設(shè)計(jì)也很好，速度快有點(diǎn)胎噪也影響不是很明顯，底盤懸掛比較硬朗。充滿電可以跑到410公里以上，續(xù)航里程真的很不錯(cuò)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力也沒(méi)什么問(wèn)題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有

[操控]: 操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來(lái)也是比較靈活的，雖然車子有點(diǎn)大，但開著有精良手感，反正感覺(jué)比家里的SUV好操控多了，很靈活和好掌控的方向盤，打轉(zhuǎn)向比較輕松的，高速上也能很穩(wěn)，其他的駕駛輔助也都?jí)蛴玫�，倒車�(yán)走_(dá)輔助等都很適合我這樣的新手，剎車輔助等都很實(shí)用，感覺(jué)開車比較自信的。

[性價(jià)比]: 配置最滿意，定速巡航，360度全景影像，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)駐車和上坡輔助，還有車道偏離預(yù)警等，這樣開車非常省心和安全的。

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: xuser1856934
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-06

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2019款北汽新能源EU7逸風(fēng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海瑞眾汽車銷售服務(wù)有限公司（北汽紳寶） [上海市]

裸車價(jià)格: 15.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.99萬(wàn))

續(xù)航里程: 430km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

看了幾何A，總覺(jué)得有點(diǎn)兒太科幻了，不太符合我這個(gè)年齡段的人群，另外空間并沒(méi)有我的這臺(tái)車大，所以果斷PASS了。現(xiàn)在這輛EU7怎么說(shuō)呢，大體上我是比較滿意的，一些小問(wèn)題待我娓娓道來(lái)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間和續(xù)航里程吧，這輛車別看是轎車的車型，但是連的空間還是不小的，平時(shí)一家三口出行，再拉上兩位老人也是不在話下！因?yàn)楹⒆舆€小，所以一旦出門兒會(huì)帶上各種衣服啊、尿不濕啊、玩具啊、推車啊等等，所以比較考驗(yàn)車的承載能力。顯然，我的這輛車并沒(méi)有讓我失望，不管是乘坐空間還是后備箱，很能裝。再就是續(xù)航里程，我的這輛EU7選的是頂配車型逸潮版，說(shuō)實(shí)話我也不知道跟其它配置有什么不同，總之頂配就是該有的都有了吧。續(xù)航里程450KM，我基本上三四天充一次電都是沒(méi)問(wèn)題的，而且這車跟我之前的車不一樣，這車掉電掉的一點(diǎn)也不嚴(yán)重，而且充電時(shí)間也大大縮短了，這個(gè)我非常滿意。

[不滿意]: 小問(wèn)題太多了，而且是在新車階段就逐漸出現(xiàn)，我在提車一個(gè)月的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板滾起來(lái)了，再就是方向盤中間的鍍鉻裝飾，竟然被我用指甲不小心劃出了個(gè)豁口.…我都不曉得金屬這么容易劃開嘛..導(dǎo)致現(xiàn)在我打方向需要小心翼強(qiáng)的，以免割制傷手！雖然4S店準(zhǔn)備為我解決這兩個(gè)問(wèn)題，但是不得不說(shuō)，17萬(wàn)多的車，這做工有些太廉價(jià)了吧。還有就是后倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)范圍太小，不靈敏，導(dǎo)致我倒車的時(shí)候別蹭到了路墩。最后就是方向盤異響，解決過(guò)一次，現(xiàn)在還是存在這個(gè)問(wèn)題。不曉得什么情況！

[外觀]: 外觀其實(shí)沒(méi)有什么好評(píng)價(jià)的，看圖就好了，我只想說(shuō)的是北汽新能源經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，在外觀方面的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)做得還是比較到位的。非常有辨識(shí)度的日間行車燈以及整個(gè)車身的比例、協(xié)調(diào)性都非常不錯(cuò)，而反觀我之前的那輛車，現(xiàn)在看簡(jiǎn)直是丑到爆！再說(shuō)說(shuō)服務(wù)，自我買車起他們的產(chǎn)品總監(jiān)就把我拉到了一個(gè)群里面，里面都是EU7的車主，大家可以在里面各種吐槽問(wèn)題或者是交流，他們的工作人員基本都會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)。而且車輛出現(xiàn)什么問(wèn)題，他們的維修速度以及反饋的效率也都是非常高的，不像前陣子某品牌坐機(jī)蓋事件，這可能就是發(fā)展中和成熟對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度吧。

[內(nèi)飾]: 我買車的這個(gè)季節(jié)剛好是冬天，對(duì)于電車來(lái)說(shuō)可能最怕的就是電池預(yù)冷掉電嚴(yán)重，但是我這臺(tái)車到現(xiàn)在還真的沒(méi)這個(gè)情況。450公里的續(xù)航也算是電動(dòng)車?yán)锢m(xù)航能力中上的了，我也很少自駕游出去，所以完全夠用，更何況我自己家里有電樁，充電非常方便，所以對(duì)于這樣的續(xù)航里程很滿意。唯一希望的是電池能夠經(jīng)久耐用一些，模塊兒的故障率低一些就阿彌陀佛了！

[續(xù)航]: 我是非常滿意的，不管是前后排都有不存的表現(xiàn)，一些零碎的儲(chǔ)物格也非常多，順手放一些零錢啊卡啊什么的也很方便，門板和中央扶手箱都?jí)蛏�。我覺(jué)得這車在轎車?yán)锟隙ㄋ闶强臻g比較大的了，4米8的車長(zhǎng)，2米8幾的軸距，比我弟弟的SUV還大。當(dāng)初選它有很大一部分原因也是因?yàn)檫@車在空間上的表現(xiàn)非常讓我滿意。相對(duì)來(lái)說(shuō)，幾何A就比不上我這車

[舒適]: 這車從買來(lái)到現(xiàn)在一直也沒(méi)什么新車的味道，而且車內(nèi)配備了pm2.5過(guò)濾裝置，這也使得我在霧霾天帶孩子出去更加放心一些。另外座椅有通風(fēng)和加熱功能，所以在這個(gè)季節(jié)非常實(shí)用，尤其是對(duì)老婆！因?yàn)槭请娷嚶�，所以開起來(lái)沒(méi)有什么雜音，只有一點(diǎn)點(diǎn)的胎嗓，但是完全可以接受那種。我對(duì)音樂(lè)倒是沒(méi)什么追求，平時(shí)也就是聽聽收音機(jī)，所以音效這塊兒就不多評(píng)價(jià)了。結(jié)合比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。整個(gè)車的舒適度還是比較不錯(cuò)的。

[動(dòng)力]: 電車嘛，動(dòng)力響應(yīng)積極是很正常的，所以就不詳細(xì)說(shuō)了。主要說(shuō)先這個(gè)普通模式跟運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別。普通模式其實(shí)在深踩電門的時(shí)候就有一定的推背感了，而且屬于挺明顯的那種，速度起來(lái)的很快很直接。而擋切換到運(yùn)動(dòng)模式后，就好像是換了一臺(tái)車一樣，動(dòng)力瞬間提升不止一點(diǎn)。那感覺(jué)非常酸爽！不自己去體驗(yàn)真的體會(huì)不到，所以動(dòng)力方面我覺(jué)得可以是滿分了。

[性價(jià)比]: 我的第一臺(tái)車是北汽的E150EV，當(dāng)初選購(gòu)這臺(tái)車的時(shí)候是考慮到第一：我不懂車，對(duì)于各種機(jī)械原理、性能云云的基本上是一概不通；第二：我怕麻質(zhì)，因?yàn)橛蛙囉懈鞣N需要維修保養(yǎng)的項(xiàng)目，并且容易出現(xiàn)機(jī)械故障。所以不夠省心；第三：費(fèi)用低，做為每天上班的通勤工具（當(dāng)初每天往返近60公里），如果是油車的話每天的油費(fèi)消耗和電車的費(fèi)用完全不是一個(gè)量級(jí)的。所以綜上，我選擇了一臺(tái)電車。而這次換車，也是有三個(gè)原因，第一是因?yàn)閱挝话嶂妨�，由之前�?0公里增加到了往返102公里，開了五六年的E150EV已經(jīng)不太能支持我的通勤了；第二是我有了孩子，需要一輛更大的車來(lái)滿足日常生活使用；第三由于住在郊區(qū)，所以家里有樁，充電非常方便，所以還是要買一臺(tái)電車。有人說(shuō)一旦開上電車就回不到油車了，這話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，習(xí)慣了動(dòng)力來(lái)的迅猛以及駕駛的謐靜性，回到油車真的很難。而為什么再一次選擇北汽這個(gè)品牌呢？說(shuō)實(shí)話我在換車的時(shí)候沒(méi)有太多考慮，因?yàn)槲抑熬褪潜逼履茉吹能囍�，所以�?huì)接收到很多這個(gè)品牌的信息，另外我在使用上一臺(tái)車的時(shí)候除了一次電池故障進(jìn)行了免費(fèi)更換之外，真的沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么其它問(wèn)題。所以也就導(dǎo)致了我最終選擇了這款剛上市不久的車型

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