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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 雪佛蘭> 雪佛蘭(國產(chǎn))> 創(chuàng)酷>2019款 Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI
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Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI

外觀
4.58分
內(nèi)飾
4.46分
空間
4.54分
舒適
4.58分
油耗
4.54分
動力
4.50分
操控
4.46分
性價比
4.71分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1843257

三星會員

綜合評分4.50
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2020-04
    購入信息
    愛車車型
    2019款創(chuàng)酷Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI
    購入時間
    2020-01-01
    購車地點
    [貴州省]
    裸車價格
    13萬 (廠商指導(dǎo)價 13.49萬)
    當(dāng)前油耗
    6L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩
    愛車簡評

    性價比贊!動力強!操控性好!畢竟我是一個人開,和同級別的車相比較為便宜。又是美系合資品牌。在我看來雪佛蘭是美系品牌里相加比最高的一個牌子了。

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    愛車評價
    [不滿意]
    最不滿意的就是空間了,后排的空間太小,很窄。想說帶著爹媽出去兜風(fēng),野餐。就聽他們說后排比較擠,所以個人覺得買這個車用來家庭使用的話有點不合適。在一個就是冷車的時候,發(fā)動機(jī)的聲音微微有點大。
    0 +1
    xuser1842959

    三星會員

    綜合評分5.00
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發(fā)表于 2020-04
      購入信息
      愛車車型
      2019款創(chuàng)酷Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI
      購入時間
      2020-01-01
      購車地點
      [上海市]
      裸車價格
      13萬 (廠商指導(dǎo)價 13.49萬)
      當(dāng)前油耗
      7L/100km
      購入用途
      上班 接送小孩
      愛車簡評

      操控的話基本沒什么毛病,我對于這些機(jī)械的東西不了解給不了你們靠譜的信息,方向盤很有“骨感”操控起來很舒服,也比較輕轉(zhuǎn)向很敏捷,嗯,就這樣

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      愛車評價
      [不滿意]
      不滿意的地方就是前排的中央扶手,我覺得它太短了!我覺得自己還是比較喜歡老款式的中央扶手裝在座椅旁邊的,拉下來很長,在開車的時候覺得累了可以把手搭在上面很舒適。因為這款車的中央扶手比較短,所以手必須要老老實實的放在方向盤上,開車久了會覺得手有點累,有點酸。
      0 +1
      xuser1842959

      三星會員

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        4
      • 性價比
        5
      發(fā)表于 2020-04
        購入信息
        愛車車型
        2019款創(chuàng)酷Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI
        購入時間
        2020-01-01
        購車地點
        [黑龍江省]
        裸車價格
        13萬 (廠商指導(dǎo)價 13.49萬)
        當(dāng)前油耗
        7L/100km
        購入用途
        上班 接送小孩
        愛車簡評

        自己覺得這個性價比挺高的,花12.29萬買個這么高配置的車,很不錯。還有一鍵啟動功能,蠻好的。

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        愛車評價
        [不滿意]
        現(xiàn)在才開了500多公里,很明顯的缺點還沒有發(fā)現(xiàn),就是覺得空間還是有點小,特別是后備箱的空間,儲物能力有限。
        0 +1
        xuser1842707

        三星會員

        綜合評分4.63
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          4
        • 動力
          4
        • 操控
          4
        • 性價比
          5
        發(fā)表于 2020-04
          購入信息
          愛車車型
          2019款創(chuàng)酷Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI
          購入時間
          2020-01-01
          購車地點
          上海東昌雪萊汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]
          裸車價格
          13萬 (廠商指導(dǎo)價 13.49萬)
          當(dāng)前油耗
          7L/100km
          購入用途
          上班 接送小孩
          愛車簡評

          雪佛蘭這個品牌,我覺得他的車性價比挺高的,基于以上的三種因素,我和家里人才選擇了,雪佛蘭創(chuàng)庫,并且他們給的價格也合適就把車給訂了。

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          愛車評價
          [不滿意]
          車子使用了也才一段時間,整體感受下來都還是滿意的,如果說要說一個不太滿意的地方,那就是車子的手剎,我們買的這款車的配置還算不錯吧,但車?yán)锞尤粵]有配置電子手剎,還是很傳統(tǒng)的機(jī)械手感覺有一點點Low,車內(nèi)的中控顯示這一塊,感覺設(shè)計都挺合理的,但是一看到手剎就覺得心里挺別扭的,反正就是不太喜歡,感覺和它的顏值不匹配!
          0 +1
          xuser1841949

          三星會員

          綜合評分4.75
          • 外觀
            5
          • 內(nèi)飾
            4
          • 空間
            4
          • 舒適
            5
          • 油耗
            5
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發(fā)表于 2020-04
            購入信息
            愛車車型
            2019款創(chuàng)酷Redline 335T CVT x iG戰(zhàn)隊聯(lián)名限量版 國VI
            購入時間
            2020-01-01
            購車地點
            北京國生汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]
            裸車價格
            13.4萬 (廠商指導(dǎo)價 13.49萬)
            當(dāng)前油耗
            6L/100km
            購入用途
            上班 購物
            愛車簡評

            性價比贊!動力強!操控性好!畢竟我是一個人開,和同級別的車相比較為便宜。又是美系合資品牌。在我看來雪佛蘭是美系品牌里相加比最高的一個牌子了。

            實拍圖片
            愛車評價
            [不滿意]
            最不滿意的就是空間了,后排的空間太小,很窄。想說帶著爹媽出去兜風(fēng),野餐。就聽他們說后排比較擠,所以個人覺得買這個車用來家庭使用的話有點不合適。在一個就是冷車的時候,發(fā)動機(jī)的聲音微微有點大。
            0 +1
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