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: xuser1850041
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

3
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動(dòng)GL 國(guó)Ⅵ

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海紳協(xié)紳起汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 7.4萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾用料很可以和其他的車比不起來(lái)沒(méi)有很大的味道儀表中控比較簡(jiǎn)潔暫時(shí)沒(méi)有什么異響很好看很顯檔次

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 車子啟動(dòng)的時(shí)候默認(rèn)是ECO、EV模式，也就是經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)模式，可以切換成常規(guī)模式、混動(dòng)模式，很簡(jiǎn)單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開(kāi)車，動(dòng)力完全夠用，純點(diǎn)模式安靜舒適，車子跑起來(lái)很輕快。混動(dòng)時(shí)40KM/h以下純點(diǎn)模式，但突然深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)馬上介入，反正也懶得管發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)怎么切換的，讓后臺(tái)電腦控制去吧。再說(shuō)一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過(guò)我實(shí)在是個(gè)新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時(shí)候開(kāi)過(guò)哥哥的森林人，和這個(gè)車不一樣，油門(mén)反應(yīng)過(guò)于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門(mén)，K5不會(huì)那樣，穩(wěn)穩(wěn)的，可能和車身重量也有關(guān)系吧，K5比森林人重200多公斤。

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: xuser1847908
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

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發(fā)表于 2020-04

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愛(ài)車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動(dòng)GL 國(guó)Ⅵ

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): x上海中起汽車貿(mào)易有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 7.2萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

方向盤(pán)較輕，我覺(jué)得即使是剛學(xué)車的小姑娘，操控起來(lái)也很輕松，剎車系統(tǒng)有點(diǎn)靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時(shí)都開(kāi)4驅(qū)的緣故，等過(guò)了磨合期再看一下油耗有多高。

0 +1

: xuser1846526
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綜合評(píng)分4.75

外觀

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愛(ài)車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動(dòng)GL 國(guó)Ⅵ

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [西藏省]

裸車價(jià)格: 7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

方向盤(pán)較輕，我覺(jué)得即使是剛學(xué)車的小姑娘，操控起來(lái)也很輕松，剎車系統(tǒng)有點(diǎn)靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時(shí)都開(kāi)4驅(qū)的緣故，等過(guò)了磨合期再看一下油耗有多高。

0 +1

: xuser1853420
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

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5
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動(dòng)力

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-05

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愛(ài)車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動(dòng)GL 國(guó)Ⅵ

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): x上海中起汽車貿(mào)易有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾用料很可以和其他的車比不起來(lái)沒(méi)有很大的味道儀表中控比較簡(jiǎn)潔暫時(shí)沒(méi)有什么異響很好看很顯檔次

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 車子啟動(dòng)的時(shí)候默認(rèn)是ECO、EV模式，也就是經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)模式，可以切換成常規(guī)模式、混動(dòng)模式，很簡(jiǎn)單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開(kāi)車，動(dòng)力完全夠用，純點(diǎn)模式安靜舒適，車子跑起來(lái)很輕快。混動(dòng)時(shí)40KM/h以下純點(diǎn)模式，但突然深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)馬上介入，反正也懶得管發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)怎么切換的，讓后臺(tái)電腦控制去吧。再說(shuō)一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過(guò)我實(shí)在是個(gè)新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時(shí)候開(kāi)過(guò)哥哥的森林人，和這個(gè)車不一樣，油門(mén)反應(yīng)過(guò)于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門(mén)，K5不會(huì)那樣，穩(wěn)穩(wěn)的，可能和車身重量也有關(guān)系吧，K5比森林人重200多公斤。

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綜合評(píng)分4.88

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購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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方向盤(pán)較輕，我覺(jué)得即使是剛學(xué)車的小姑娘，操控起來(lái)也很輕松，剎車系統(tǒng)有點(diǎn)靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時(shí)都開(kāi)4驅(qū)的緣故，等過(guò)了磨合期再看一下油耗有多高。

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購(gòu)車地點(diǎn): 上海紳協(xié)紳起汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

方向盤(pán)較輕，我覺(jué)得即使是剛學(xué)車的小姑娘，操控起來(lái)也很輕松，剎車系統(tǒng)有點(diǎn)靈敏，要慢慢的踩不能踩急了。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 油耗偏高，可能是在磨合期，加上平時(shí)都開(kāi)4驅(qū)的緣故，等過(guò)了磨合期再看一下油耗有多高。

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綜合評(píng)分5.00

外觀

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動(dòng)力

5
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性價(jià)比

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購(gòu)車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾用料很可以和其他的車比不起來(lái)沒(méi)有很大的味道儀表中控比較簡(jiǎn)潔暫時(shí)沒(méi)有什么異響很好看很顯檔次

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愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 車子啟動(dòng)的時(shí)候默認(rèn)是ECO、EV模式，也就是經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)模式，可以切換成常規(guī)模式、混動(dòng)模式，很簡(jiǎn)單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開(kāi)車，動(dòng)力完全夠用，純點(diǎn)模式安靜舒適，車子跑起來(lái)很輕快。混動(dòng)時(shí)40KM/h以下純點(diǎn)模式，但突然深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)馬上介入，反正也懶得管發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)怎么切換的，讓后臺(tái)電腦控制去吧。再說(shuō)一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過(guò)我實(shí)在是個(gè)新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時(shí)候開(kāi)過(guò)哥哥的森林人，和這個(gè)車不一樣，油門(mén)反應(yīng)過(guò)于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門(mén)，K5不會(huì)那樣，穩(wěn)穩(wěn)的，可能和車身重量也有關(guān)系吧，K5比森林人重200多公斤。

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: xuser1853216
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

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內(nèi)飾

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空間

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舒適

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油耗

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動(dòng)力

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操控

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性價(jià)比

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發(fā)表于 2020-05

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愛(ài)車車型: 2019款起亞K2三廂1.4L 手動(dòng)GL 國(guó)Ⅵ

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購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 7.29萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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上班 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾用料很可以和其他的車比不起來(lái)沒(méi)有很大的味道儀表中控比較簡(jiǎn)潔暫時(shí)沒(méi)有什么異響很好看很顯檔次

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[油耗]: 車子啟動(dòng)的時(shí)候默認(rèn)是ECO、EV模式，也就是經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)模式，可以切換成常規(guī)模式、混動(dòng)模式，很簡(jiǎn)單，按兩下按鈕就行，我一般都是ECO模式開(kāi)車，動(dòng)力完全夠用，純點(diǎn)模式安靜舒適，車子跑起來(lái)很輕快。混動(dòng)時(shí)40KM/h以下純點(diǎn)模式，但突然深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)馬上介入，反正也懶得管發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)怎么切換的，讓后臺(tái)電腦控制去吧。再說(shuō)一下變速箱，非常的線性，車速特別好控制，提速也很快。不過(guò)我實(shí)在是個(gè)新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車，所以不確定這是哪一種水平，在老家時(shí)候開(kāi)過(guò)哥哥的森林人，和這個(gè)車不一樣，油門(mén)反應(yīng)過(guò)于靈敏，所以每次都很小心的去踩油門(mén)，K5不會(huì)那樣，穩(wěn)穩(wěn)的，可能和車身重量也有關(guān)系吧，K5比森林人重200多公斤。

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