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12個(gè)多的油耗真心不算低了,沒辦法車子的自重以及定位放在這里,不過還好家里還有一輛小車平時(shí)可以代步,所以對這樣的表現(xiàn)我還是可以接受的。

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12個(gè)多的油耗水平就比較一般般了,通過途達(dá)至少可以糾正一點(diǎn)那就是不是所有的日系車都是很省油的,后期的話還是盡量注意一下右腳的力度吧。

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就這么一輛硬派越野車,油耗表現(xiàn)方面還是特別滿意的,評論在11個(gè)左右。

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油耗方面自然不會很省,12個(gè)左右的燃油水平確實(shí)也不低,但既然選擇了它就要接受它的全部,況且這方面的表現(xiàn)也算是它這個(gè)級別的正常水平吧,油耗上我還是可以接受的。

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12個(gè)多的油耗真心不算低了,沒辦法車子的自重以及定位放在這里,不過還好家里還有一輛小車平時(shí)可以代步,所以對這樣的表現(xiàn)我還是可以接受的。

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我個(gè)人覺得途達(dá)這車完全可以推出7座版本,至少它的車內(nèi)空間要比大多數(shù)家用車都是要寬敞一些的,而且雖說是四驅(qū)版本但后排基本都是純平的,這一點(diǎn)非常的不錯(cuò),這方面絕對是沒問題的。

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途達(dá)這車具有一定的越野能力,能在我工作之余帶我撒歡和越野,一般家用suv到不了的地方它能帶我去

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力量感突出的車身加上整體大方硬朗的設(shè)計(jì),我對途達(dá)的外觀造型還是很滿意的,我個(gè)人一直對流線型的車子都沒啥感覺,反而覺得硬派車才是我的真愛,顏值可以的。

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雖說日系車一般都省油,但是途達(dá)畢竟這么大又這么重,油耗不低也屬于意料之中。我現(xiàn)在的平均油耗一般要12.6升左右,堵車嚴(yán)重的情況下甚至還更高些,比城市SUV的使用成本要高。

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就這么一輛硬派越野車,油耗表現(xiàn)方面還是特別滿意的,評論在11個(gè)左右。