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1.9T 四驅自動勁享版 7座

口碑集錦

綜合評分4.25

發表于 2020-03

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自駕游

愛車簡評

這個車雖然不小，重量也不輕，但是操控還是在同類型里面算不錯的！剎車也還可以！

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[動力]: 車身重兩噸，配1.9的柴油機在城市里起步比較肉，加速時聲音比較大。這中間有柴油機的特性，也有小排量帶來的不足，在渦輪介入后動力會得到彌補。在非鋪裝路面行駛起來卻感覺比較舒服，動力隨叫隨到，一點不覺得吃力，應該是扭力發揮出來的原因。總得來說1.9可以滿足大部分人的需求，但不一定滿足得了急性子的人，適合越野愛好者，但不一定適合越野發燒友。客觀說H9那個2.0柴油機的動力，數據，靜音都是要優于五十鈴1.9這臺發動機的。但五十鈴這臺發動機更省油。五十鈴發動機耐躁也是公認的。開不開空調對動力影響不大。

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綜合評分3.63

發表于 2020-01

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上班 自駕游

愛車簡評

內飾的樣式看著還比較舒心，中控和車內的設計都還挺好看的，布局合理方便操作，配置也全。總體看上去牧游俠的內飾簡潔大氣，全黑的風格我也是相當的喜歡了，久看也不耐。

愛車評價

[動力]: 起步1當由于轉速比設定的原因速度較慢，油門大一點要到2000轉才會升檔，所以該覺起步提速會慢一些（感覺發動機在提速但車子速度很慢），2檔、3當以后加速還是可以的。動力平順性：平順行還算可以，沒有較大的頓挫，正常加速升降擋好像都是通過公里速來控制的，例如無論是在平路和下坡，必須達到一定的公里數才會升檔或降擋，好像發動機負荷情況對升降擋影響不大，當然在急加油時會推遲換擋時間（轉速），但也不許達到一定的公里速。在有一定的下坡時，發動機雖然沒有負荷，但降低到一定公里數時何有升檔，可能這種邏輯對柴油車和自重較重的車是有一定好處的，下坡時可以更有效的使用發動機制動。加速表現：中規中矩，起初因傳動比關系，感覺加速較慢。

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