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: xuser1855730
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 洛陽九州汽車有限公司 [河南省]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 390km

購入用途

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愛車簡評

內飾上面比較精致，做工用料也是比較厚道的，平時開車手能觸摸到的地方都比較軟，手可以很自然地靠在車門上還有扶手箱上。內飾的各種按鍵手感不錯。因為頂棚是黑色的，所以氛圍很運動。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間]空間]主要說一下后備箱吧，可以在蓋板蓋著的情況下輕松放下兩個24寸的行李箱，還可以在邊緣位置放兩個背包，而且這個時候行李箱上面還有不少空余空間。如果把蓋板拆開還可以放不少行李，所以從空間上來看，CHR的表現還是可以的。

0 +1

: xuser1855955
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 22.3萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 380km

購入用途

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愛車簡評

最不滿意的地方就是后備箱小了點，平時自己愛運動，裝點衣服裝備什么的，就放不下啥了，今后結婚有小孩兒了，難道又要換車不成？

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 內部空間不挑剔，咱自己選的就是小型車，要求那么高干嘛，夠用就行了唄。況且就是代步基本上大部分時間也是就我一個人用，就算偶爾同事蹭一下車，家人出門逛個街，基本上也夠用了，并不顯得很緊張。后背箱是不大，但是座椅放倒之后還是可以放不少東西的。

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: xuser1855954
三星會員

綜合評分4.00

外觀

3
內飾

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續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 470km

購入用途

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愛車簡評

轉向很精準，說實話這個車雖然是SUV，不過我覺得跟開轎車差別不多。而且坐姿高一些視野更好，主動剎車系統很實用，開車難免會有注意力不集中的情況在，有了這個等于多了一個安全保障。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間大，雖然是個小型SUV，但是空間我感覺跟一般的緊湊型轎車差不多了，媳婦剛坐進去就說空海可以。我177CM身材微胖，坐在前排頭頂還要有一拳多的高度，后排腿部坐下時還有接近兩拳，頭部空間也有一拳多點。后排座椅放倒后基本全平，稍微有一點坡度，需要拉大件就放平座椅，空間還是挺靈活多變的。[充電]CHR的懸掛避震偏硬，過坑洼路段稍微有一些顛簸，不過座椅的舒適性沒問題，柔軟厚實。后排放平之后是可以躺著睡覺的。

0 +1

: xuser1855953
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
續航

4
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4
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4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班購物

愛車簡評

內飾上面比較精致，做工用料也是比較厚道的，平時開車手能觸摸到的地方都比較軟，手可以很自然地靠在車門上還有扶手箱上。內飾的各種按鍵手感不錯。因為頂棚是黑色的，所以氛圍很運動。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間]空間]主要說一下后備箱吧，可以在蓋板蓋著的情況下輕松放下兩個24寸的行李箱，還可以在邊緣位置放兩個背包，而且這個時候行李箱上面還有不少空余空間。如果把蓋板拆開還可以放不少行李，所以從空間上來看，CHR的表現還是可以的。

0 +1

: xuser1855840
三星會員

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 重慶渝潤汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 22.8萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

轉向很精準，說實話這個車雖然是SUV，不過我覺得跟開轎車差別不多。而且坐姿高一些視野更好，主動剎車系統很實用，開車難免會有注意力不集中的情況在，有了這個等于多了一個安全保障。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間大，雖然是個小型SUV，但是空間我感覺跟一般的緊湊型轎車差不多了，媳婦剛坐進去就說空海可以。我177CM身材微胖，坐在前排頭頂還要有一拳多的高度，后排腿部坐下時還有接近兩拳，頭部空間也有一拳多點。后排座椅放倒后基本全平，稍微有一點坡度，需要拉大件就放平座椅，空間還是挺靈活多變的。[充電]CHR的懸掛避震偏硬，過坑洼路段稍微有一些顛簸，不過座椅的舒適性沒問題，柔軟厚實。后排放平之后是可以躺著睡覺的。

0 +1

: xuser1855840
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 上海徐匯開隆汽車銷售服務員有限公司 [上海市]

裸車價格: 22.6萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班

愛車簡評

最不滿意的地方就是后備箱小了點，平時自己愛運動，裝點衣服裝備什么的，就放不下啥了，今后結婚有小孩兒了，難道又要換車不成？

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 內部空間不挑剔，咱自己選的就是小型車，要求那么高干嘛，夠用就行了唄。況且就是代步基本上大部分時間也是就我一個人用，就算偶爾同事蹭一下車，家人出門逛個街，基本上也夠用了，并不顯得很緊張。后背箱是不大，但是座椅放倒之后還是可以放不少東西的。

0 +1

: xuser1855840
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 北京博瑞東貿汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 22.3萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 400km

購入用途

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愛車簡評

內飾上面比較精致，做工用料也是比較厚道的，平時開車手能觸摸到的地方都比較軟，手可以很自然地靠在車門上還有扶手箱上。內飾的各種按鍵手感不錯。因為頂棚是黑色的，所以氛圍很運動。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間]空間]主要說一下后備箱吧，可以在蓋板蓋著的情況下輕松放下兩個24寸的行李箱，還可以在邊緣位置放兩個背包，而且這個時候行李箱上面還有不少空余空間。如果把蓋板拆開還可以放不少行李，所以從空間上來看，CHR的表現還是可以的。

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: xuser1855730
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綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 上海美蘭汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 22.3萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

最不滿意的地方就是后備箱小了點，平時自己愛運動，裝點衣服裝備什么的，就放不下啥了，今后結婚有小孩兒了，難道又要換車不成？

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 內部空間不挑剔，咱自己選的就是小型車，要求那么高干嘛，夠用就行了唄。況且就是代步基本上大部分時間也是就我一個人用，就算偶爾同事蹭一下車，家人出門逛個街，基本上也夠用了，并不顯得很緊張。后背箱是不大，但是座椅放倒之后還是可以放不少東西的。

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: xuser1855729
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款豐田C-HR EV豪華版

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 上海徐匯開隆汽車銷售服務員有限公司 [上海市]

裸車價格: 22.2萬 (廠商指導價 22.88萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班購物

愛車簡評

轉向很精準，說實話這個車雖然是SUV，不過我覺得跟開轎車差別不多。而且坐姿高一些視野更好，主動剎車系統很實用，開車難免會有注意力不集中的情況在，有了這個等于多了一個安全保障。

實拍圖片

愛車評價

[空間]: 空間大，雖然是個小型SUV，但是空間我感覺跟一般的緊湊型轎車差不多了，媳婦剛坐進去就說空海可以。我177CM身材微胖，坐在前排頭頂還要有一拳多的高度，后排腿部坐下時還有接近兩拳，頭部空間也有一拳多點。后排座椅放倒后基本全平，稍微有一點坡度，需要拉大件就放平座椅，空間還是挺靈活多變的。[充電]CHR的懸掛避震偏硬，過坑洼路段稍微有一些顛簸，不過座椅的舒適性沒問題，柔軟厚實。后排放平之后是可以躺著睡覺的。

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豪華版

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