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: xuser1856106
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款君越652T 精英型

購入時(shí)間: 2020-02-01

購車地點(diǎn): 云南茂通汽車銷售服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 20萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

愛車簡評(píng)

選車的目標(biāo)就是買一輛二十萬左右的中型車，各種主流車型都有去看過，最終是被君越吸引了，畢竟車身超過了5米，那個(gè)氣勢一般人招架不住。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 到現(xiàn)在為止，我都對(duì)君越的氣質(zhì)越看越愛，腦海中就浮現(xiàn)出兩個(gè)字，優(yōu)雅。顏值方面幾乎是公認(rèn)的，他的舒適度也很高，手機(jī)一體變速箱讓我也非常滿意。

[不滿意]: 都說每次車油耗高，君越的油耗確實(shí)是硬傷。雖然車身長度比一般的中型車要長出一些，總體的重量也會(huì)比較大，手自一體變速箱在一定程度上也會(huì)增加油耗，但是現(xiàn)在來看這個(gè)平均油耗還是出乎我的意料。

[外觀]: 氣勢足，飛翼式格棚設(shè)計(jì)深得我心，從一個(gè)輪載控的角度來說，君越的設(shè)計(jì)非常簡潔干練，充滿力量感，可以說是無可挑剔。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾總體的材料做工都沒有毛病，但是在設(shè)計(jì)方面我覺得有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，無論是豪華感還是科技感都不能令人滿意

[空間]: 空間如果是100分滿分的話，我可以給君越給到90分，車身尺寸擺在那里，內(nèi)部空間自然不必多說，比普通的中型車還要更強(qiáng)一些。

[舒適]: 避震性不錯(cuò)，整個(gè)車內(nèi)部也很寬敬，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大，但是影響基微，再加上流暢的加速，乘坐非常舒服。

[油耗]: 我是覺得君越就算再大再好開，他也還是一輛中型車，超過9升的平均油耗讓我有點(diǎn)難受了，希望再開幾個(gè)月能降降。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力輸出是讓人很舒服的那種，但是想要猛烈的推背感還是比較難的。適合家用和個(gè)人通勤使用，能夠應(yīng)付各種交通情況。

[操控]: 手自一體變速箱現(xiàn)在很難看到了，因?yàn)槿障档闹髁鬈囆投荚谟胏vt變速箱，國產(chǎn)和德系都在換用DCt變速箱，我個(gè)人是很鐘愛at變速箱的，因?yàn)樗膿Q擋流暢性是最好。

[性價(jià)比]: 當(dāng)時(shí)選車的目標(biāo)就是買一輛二十萬左右的中型車，各種主流車型都有去看過，最終是被君越吸引了，畢竟車身超過了5米，那個(gè)氣勢一般人招架不住。

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: xuser1856103
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款君越652T 精英型

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): 昆明金美克汽車銷售服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 20萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評(píng)

簡潔飽滿的型面，柔美韻動(dòng)的車身線條，純粹而真實(shí)地展現(xiàn)2020款別克君越優(yōu)雅動(dòng)感的豪華氣質(zhì)

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的首先是它的顏值，五米多車身顯得非常大氣，車身線條也很漂亮，不管，從哪個(gè)角度看起來氣勢都很足。2.0T的動(dòng)力，可以秒殺同級(jí)別車，不管是高速還是城區(qū)開起來都很順暢。

[不滿意]: 讓我最不滿意的是淺色系的內(nèi)飾不耐臟，而且難打理。新車剛買來時(shí)有些異味

[外觀]: 外觀的設(shè)計(jì)絕對(duì)滿分，整體的設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣不失豪華感，前臉看起來有豐富的層次感，LED大燈凌厲帥氣，前后的比例協(xié)調(diào)，符合我這個(gè)顏值控的審美。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的做工和用料都很厚道，中控的設(shè)計(jì)科技感十足，整體的布局合理，坐進(jìn)去有豪車的感覺。就是淺色系的內(nèi)飾不耐臟，而且難打理。新車剛買回來異味偏大

[空間]: 君越的車內(nèi)空間確實(shí)不錯(cuò)，我180的身高調(diào)整好前排坐姿，頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間，后排翹個(gè)二郎腿也沒有問題。后備箱容積很大，儲(chǔ)放東西特別方便

[舒適]: 座椅的支揮性和包裹性都比較好，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，開個(gè)長途車沒有太大的疲憊感。前后都是獨(dú)立懸架，過坑洼路面沒有太大的顛簸感，柔坐的舒適度很好。嗓音的控制也能達(dá)到理想中的效果。

[油耗]: 我也算是老司機(jī)，平時(shí)開車比較穩(wěn)，目前的綜合油耗在8.8L每百公里，相對(duì)于2.0T的排量來說，還算是控制得比較好

[動(dòng)力]: 2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕時(shí)就體驗(yàn)到了那種強(qiáng)勁的推背感，油門一踩，動(dòng)力隨叫隨到，開起來不要太爽，爬坡表現(xiàn)也十分優(yōu)秀

[操控]: 方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高，多功能方向盤上的按鍵非常方便，不用轉(zhuǎn)移視線就可以調(diào)節(jié)好各項(xiàng)操作。別克車的車身穩(wěn)，保證了一定的行車安全。

[性價(jià)比]: 君越這款車的性價(jià)比挺高的，在同價(jià)位的車型中，有一定的優(yōu)勢。空間和動(dòng)力都不錯(cuò)，可以滿足我的購車需求，美系車的安全系數(shù)高，用起來也比較放心

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: xuser1855343
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款君越652T 精英型

購入時(shí)間: 2020-02-01

購車地點(diǎn): 上海冠松汽車普陀銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 22.4萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評(píng)

油耗還是比較理想了，動(dòng)力雖然不如老款，但是油耗卻比老款節(jié)省了很多，這也是新款的一大優(yōu)勢。

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 首先是外觀，有的人覺得舊款好看，可是原本就關(guān)注君越的我看到新款外觀讓我毫不猶豫下手了，御瓷青令人驚艷，光線差時(shí)是黑色，陽光好是寶藍(lán)色。第二是油耗，之前開的昂科威，感覺別克確實(shí)是油老虎，可是君越不知道是不是得益于閉肛技術(shù)，高速油耗低于6，廣州市區(qū)轉(zhuǎn)一圈也沒超過9，目前綜合油耗7.3。第三是新的車機(jī)系統(tǒng)，之前開昂科威，車機(jī)基本只用來聽歌，現(xiàn)在新的車機(jī)系統(tǒng)carplay什么的簡直好用。第四是cdc懸掛，一開始接觸君越是13款，底盤穩(wěn)、扎實(shí)，新款雖然沒以前沉穩(wěn)，但是更加運(yùn)動(dòng)，濾震效果比較滿意。

[不滿意]: 方向盤，太落后，恨不得把我昂科威的方向盤緩過來，昂科威還有方向盤加熱，真搞不懂到底誰是旗艦。啟動(dòng)汽車時(shí)和深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，不知道是不是對(duì)風(fēng)噪和胎噪的過濾太好了，深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別明顯，而且聲音頻率有點(diǎn)像拖拉機(jī)那種，而且汽車啟動(dòng)瞬間聲音特別大，車內(nèi)其實(shí)感覺還好，就是車外的聲音難以入耳。

[外觀]: 滿分，原本就喜歡君越，現(xiàn)在改款后更加對(duì)胃口了，前臉改款后橫向元素更多了更加扁平，確實(shí)顯得車身寬大。御瓷青顏色很仙，可惜深色還是不耐臟。御瓷青陽光下泛藍(lán)屁股改進(jìn)我覺得是更好看了，16款君越的屁股我一直覺得一般。車燈設(shè)計(jì)：車燈視覺效果更漂亮了，雖然比不上燈廠，但是還算合格，大燈少了透鏡是對(duì)自己的技術(shù)很自信嗎？晚上遠(yuǎn)光燈不知道怎么樣，但是內(nèi)心總感覺懟不過別人。鈑金車漆：深色不耐臟，看看圖中側(cè)門，已經(jīng)下單買擋泥板了，要不洗車頻率真的要加大了。太陽下泛藍(lán)車身及車輪：輪子確實(shí)大，遠(yuǎn)看基本和中型SUV車輪差不多大，雖然現(xiàn)款改小為r18了，但是我覺得更好了，已經(jīng)夠大，比起r19的舒適性進(jìn)一步提高。外觀感受：溜背加鴨尾的屁股確實(shí)性感，但是不耐臟不耐臟不耐臟溜背+鴨尾

[內(nèi)飾]: 用料確實(shí)OK，別克的內(nèi)飾一直很好，就是祖?zhèn)鞣较虮P確實(shí)煞風(fēng)景。而且都這個(gè)價(jià)位了，給個(gè)全液晶儀表盤也不過分，在昂科威上對(duì)著這個(gè)儀表盤已經(jīng)快五年了，五年之后還是一點(diǎn)進(jìn)步也沒有。祖?zhèn)鞣较虮P昂科威儀表盤君越儀表盤，這個(gè)是第一箱油還沒跑完，可見省油異味異響：新車味道大，通風(fēng)大半個(gè)月外加各種炭包，現(xiàn)在味道已經(jīng)變小

[空間]: 空間還不錯(cuò)，前排很滿意，乘坐舒適，可惜方向盤不能再往座位方向伸長再多一點(diǎn)。后排空間要扣一星，不能體現(xiàn)越級(jí)的表現(xiàn)，溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間緊張，本人1.75后背完全緊貼后排靠背頭部是不是會(huì)碰到車頂，長途的話要好好調(diào)整下坐姿。腿部空間只能說中規(guī)中矩，不能很好的展現(xiàn)2905的軸距腿部算是合格前排舒適后備廂容積：后備箱深度優(yōu)秀，大男人也要彎腰伸手才能夠得著里面，車位灰塵多的話一定要注意別弄臟褲子。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：門板儲(chǔ)物空間充足，扶手箱比想象的小了點(diǎn)，檔把下方空間在買車時(shí)覺得應(yīng)該會(huì)很實(shí)用，實(shí)際使用時(shí)駕駛員拿東西還是有點(diǎn)別扭，副駕駛老婆用還是不錯(cuò)。

[舒適]: 舒適性比較滿意，還是有不足，問題前面也說過了，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、后排頭部空間這些。座椅舒適性：軟硬適中，翻毛皮座椅比較擔(dān)心不好打理。12向座椅調(diào)節(jié)，頭枕4向調(diào)節(jié)，總能找到合適的坐姿，坐姿按摩沒想象中的好，主要是力度太小。下車座椅自動(dòng)后移，點(diǎn)火后座椅記憶自動(dòng)恢復(fù)，很實(shí)用。

[油耗]: 油耗大大超出我所料，非常低，高速比之前開昂科威低了2個(gè)油以上，到現(xiàn)在雖然跑高速比較多，但是廣州市區(qū)也跑過，近100公里油耗還沒超過過9.0。現(xiàn)在已降到7.3

[動(dòng)力]: 動(dòng)力系統(tǒng)還不錯(cuò)，2.0t+9at，動(dòng)力隨叫隨到，目前磨合期溫柔駕駛都感覺動(dòng)力充沛。高速動(dòng)力儲(chǔ)備：高速踩油上2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是能爆發(fā)的，輕松超車。動(dòng)力平順性：但是在松油門時(shí)速度慢慢下降，在40多和30多的時(shí)候兩個(gè)降檔會(huì)有頓挫，而且在有時(shí)突然松油會(huì)有比較明顯的頓挫。

[操控]: 操控沒啥可說的，很滿意。至于網(wǎng)友說的指哪打哪，難道不是所有車都指哪打哪嗎，還有指左打右的嗎？方向盤操控感：方向盤個(gè)人比較滿意，就是老婆說比家里昂科威重一點(diǎn)。主動(dòng)懸架：cdc懸掛真的很滿意，對(duì)高速減速帶，橋面伸縮縫等細(xì)小振動(dòng)的過濾很對(duì)我胃口，過小區(qū)減速帶也沒有太多的多余振動(dòng)。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比較高，當(dāng)時(shí)就是比較了很多車，別克同級(jí)別確實(shí)用料充足，優(yōu)惠3w可以接受。雖然保值率不行，但是我家車都是用十年以上的，看啥保值率。

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: gh1573699434
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款君越652T 精英型

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 22.2萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

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愛車簡評(píng)

君越是一款既能照顧面子又能保證性能的B+級(jí)車，內(nèi)飾屬于輕奢級(jí)別，乘坐舒適度高，空間大，是一款家用商用都很適合的車！

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方就是內(nèi)飾，車內(nèi)除了皮質(zhì)材料包裹的地方之外都是木紋材質(zhì)的，摸上去就很舒服，而且整車內(nèi)飾都是豪華型的，很滿意。還有就是9AT變速箱，駕駛過程中加速平順，而且還能有效的降低油耗。豐富的舒適配置和安全配置，加上霸氣的19寸輪轂，雙邊尾排。我覺得要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒服有舒服，要安全有安全，要空間有空間，要面子也有面子了，總體來說非常滿意的一次購車。

[不滿意]: 車身太長，經(jīng)過村子的窄路錯(cuò)車掉頭很不方便。

[外觀]: 總體大氣穩(wěn)重，修長的車身加上側(cè)面的腰線，犀利的大燈和飛翼式的進(jìn)氣格柵，19寸的大輪轂，真的很滿意，顏值非常高的一款車。

[內(nèi)飾]: 對(duì)君越最滿意的地方就是內(nèi)飾了，可以說沒有一絲瑕疵，8寸大屏，手能觸碰到的地方都是真皮或光滑的木紋板，橡木紋的飾條直接提升了一個(gè)檔次，真皮座椅，烤漆加木紋的超大中央扶手箱，真是豪華的配置，后排還有個(gè)杯托，真的很人性化。君越的內(nèi)飾屬于你做進(jìn)去就不想再出來那種，看著心情就很舒暢，坐著也很舒服，確定買這個(gè)車跟君越的內(nèi)飾有很大的關(guān)系

[空間]: 就一個(gè)字來形容，就是“大”，前排后排后備箱，真的是驚到我了，畢竟B+級(jí)別的車。

[舒適]: 舒適度沒得說，本來就是一款商務(wù)型的車輛，連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)累，軟硬適中包裹性很好的座椅加上腰部支撐，副駕駛位的按摩功能，簡直就是移動(dòng)的飛行頭等艙，車內(nèi)靜音效果非常好。

[油耗]: 10個(gè)油多點(diǎn)，因?yàn)槭袇^(qū)開的比較多，而且是28T的車型，可以接受。

[動(dòng)力]: 260批馬力，只要舍得給油，君越就會(huì)給你很直接的反饋，9AT變速箱的駕駛體驗(yàn)，是很多豪華車都不能給你的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT變速箱，無論行駛在什么樣的路面，都會(huì)給你滿滿的自信。

[操控]: 整體操控非常好，雖然車身很長，但是方向盤助力剛剛好，不輕也不重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，算是一臺(tái)很好開的車了。

[性價(jià)比]: 很不錯(cuò)。

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: xuser1855237
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款君越652T 精英型

購入時(shí)間: 2020-02-01

購車地點(diǎn): 上海冠松汽車普陀銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 22萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)

當(dāng)前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評(píng)

家里面本來有一臺(tái)凱越，上班代步，但是家里的人都有駕照，然后家里面一臺(tái)車根本不夠，而且又考慮到成家，有小孩，也得買個(gè)寬敞的車才行，所以就選這了君越，因?yàn)椴还苁峭庥^，還是內(nèi)飾，空間，都能滿足我們的需要.

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 說實(shí)話我是沖著外觀的顏值來的，確認(rèn)過眼神遇上最帥氣的你，別人都以為我是女的，這么騷氣這么注重外表。我個(gè)人覺得我比較在意面子吧，所以我覺得外觀很重要，當(dāng)然，正因?yàn)檫@款車的外觀吸引到我了我才決定買的，這樣開出去都非常自信。

[不滿意]: 中控：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)也沒什么槽點(diǎn)。（所以后來小小修飾了下）。低速換擋略有頓挫（45-60區(qū)間會(huì)有一個(gè)較為明顯的頓挫，上去之后就基本絲滑般的感受咯）。起步加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲稍大（上2.0可能要好點(diǎn)，平穩(wěn)起步也能解決）我的蒙丟丟沒有讓我不滿意的，只能說有待改進(jìn)提升的！！！！關(guān)于說我蒙丟丟臭的我只想說以前臭不臭我不知道，至少我的蒙丟丟不臭，也不會(huì)開高速4個(gè)小時(shí)被熏暈的。

[外觀]: 買這車，我就看上他的外觀，嘴大，引擎蓋上的美式肌肉線～帥，側(cè)面粗長，屁股高高大大的。白色更符合我的胃口。車燈設(shè)計(jì)：好歹也是20萬的車，這大燈居然是個(gè)鹵素大燈，晚上真的是看不見，真不厚道，看來要到馬云家去買了。

[內(nèi)飾]: 跟外觀相比，內(nèi)飾真的好丑。這可能是我個(gè)人感覺吧！不過18款換了個(gè)旋鈕換擋，這點(diǎn)比較B隔，很有豪華感。內(nèi)飾方面基本上能摸到的地方都是搪塑軟塑料。比較好，厚道，不過每個(gè)地方的拼接處大小縫隙不一，這點(diǎn)留下了敗筆。儀表中控：20萬的車，中控屏幕居然還是個(gè)小屏。

[空間]: 我1.75的個(gè)子坐上駕駛位子居然還碰擦頭發(fā)，后排還可以，沒有想象中大。空間方面沒有其它b級(jí)車空間大，不過有一點(diǎn)，它的后備箱空間真的好大好大。后排是支持放倒的，如果拉點(diǎn)大件物品，蒙迪歐還是可以的。儲(chǔ)物空間：一開始打開手套箱還不知道居然有兩層。手套箱空間夠大

[舒適]: 防噪音這塊比其他B級(jí)車做的都好，這點(diǎn)給蒙迪歐一個(gè)贊，配上米其林輪胎更棒。如果你在等紅綠燈的時(shí)候，旁邊是輛大貨車，你把駕駛位子旁邊的玻璃開上和關(guān)上，這靜音做的很好，天壤之別�？照{(diào)：以前用的是手動(dòng)空調(diào)，現(xiàn)在用的是自動(dòng)空調(diào)，總感覺自動(dòng)空調(diào)沒有手動(dòng)空調(diào)好。還有個(gè)分區(qū)空調(diào)，感覺沒有多大作用。這可能是我一個(gè)人的感覺吧。不過這車空調(diào)冷風(fēng)起來比較夠勁。座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，包裹性也比較好。想不到20萬的b級(jí)車主副都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)長安福特我給你豎個(gè)大拇手指頭。噪音控制：靜音控制方面1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，米其林的輪胎風(fēng)噪胎噪表現(xiàn)比較好。整車的隔音降噪方面處理的都比較到位。特別是門邊和門膠條都有好幾道。新車剛提回來路上，發(fā)現(xiàn)A柱駕駛位置上面有異響，可后來過了幾天，它又不響了，希望以后的日子它不要再響了。行駛舒適性：好多車主都反應(yīng)蒙迪歐有股臭味。但是18款的蒙迪歐截止到目前，我沒有發(fā)現(xiàn)什么異味和臭味，只是有些新車該有的味道，這也是可以接受的。讓我這個(gè)18款減配的車主心里有點(diǎn)美滋滋的。

[油耗]: 油耗方面可能會(huì)高那么一點(diǎn)，不過我對(duì)油耗還沒多大在意，竟然買得起車就不用擔(dān)心油耗，不過蒙迪歐這款還是可以接受的。別人都說價(jià)格越貴的車油耗更高。我覺得這款車價(jià)格適宜油耗的價(jià)格了。

[動(dòng)力]: 1.5只能說夠用吧，建議上2.0低功率的，1.5起步加速發(fā)動(dòng)機(jī)那聲音像殺豬一樣大，比我以前的起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都大，一下子掉了b級(jí)車的檔次，急加速過程中，你會(huì)感覺，油門踩下去會(huì)有一兩秒的停頓感，不過上了40碼過后車子就比較沖這一點(diǎn)能讓你心里點(diǎn)小小的安慰。加速表現(xiàn)：畢竟是1.5的想要起步快，有點(diǎn)拖后腿，但是你要想起步快，旋鈕中間有個(gè)S擋會(huì)讓你很滿意的。動(dòng)力平順性：福特自己家的6AT變速箱還是很可靠，就是換擋和起步有點(diǎn)小頓挫，這個(gè)6AT變速箱跑起來比較平順，基本上感覺不到有什么頓挫。跑高速：這車在高速不是說吹牛B。一個(gè)字～穩(wěn)……我不知道你們有沒有這種感覺，每次在上高速的時(shí)候，超大貨車瞬間，有沒有像被推開的感覺，這車沒有。穩(wěn)穩(wěn)的，隔音降噪都比較好。高速的時(shí)候打方向沒有拖泥帶水的感覺。

[操控]: 操控可以，靈感度還算很ok，對(duì)于男性司機(jī)操控的重輕其實(shí)都沒多大關(guān)系，開起來給人一種很穩(wěn)重踏實(shí)的感覺，簡單舒心，加速快，沒有什么要操勞的地方。

[性價(jià)比]: 20多萬左右的b級(jí)車當(dāng)中安全配置做的比較好，像安全氣囊數(shù)量最多，還有胎壓檢測，后排座椅鋼板都有，像abs車身穩(wěn)定。配置方面也比較豐富，這些都是我選擇它的原因。期待的配置：如果能增加一個(gè)全景天窗，那該有多好。還有一個(gè)就是自動(dòng)駐車。在城市道路上比較實(shí)用。雞肋配置：這個(gè)大家都應(yīng)該知道吧，那就是自動(dòng)啟停，有時(shí)候堵車我直接關(guān)了，有時(shí)候剛到紅綠燈路口，綠燈馬上就要亮了，一下就熄火了，腳一臺(tái)，又自動(dòng)打火了，感覺傷車哦。

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: xuser1855020
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款君越652T 精英型

購入時(shí)間: 2020-02-01

購車地點(diǎn): 北京首創(chuàng)森美汽車貿(mào)易有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 22.2萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.98萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

家里面本來有一臺(tái)凱越，上班代步，但是家里的人都有駕照，然后家里面一臺(tái)車根本不夠，而且又考慮到成家，有小孩，也得買個(gè)寬敞的車才行，所以就選這了君越，因?yàn)椴还苁峭庥^，還是內(nèi)飾，空間，都能滿足我們的需要.

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是空間了，當(dāng)時(shí)沒有想到有這么大，畢竟是一輛轎跑風(fēng)格的車，要犧牲些空間也是可以理解的，但是君越的空間，比我想象的好太多，雖然沒有達(dá)到頂級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，但是比級(jí)別、同價(jià)位，真的好太多，這一點(diǎn)是我沒有想到的，所以我最滿意的也是這一點(diǎn)。

[不滿意]: 要說大毛病肯定找不出，要說小毛病的還是有，就像當(dāng)時(shí)提車回來的時(shí)候，異味難除，也是一個(gè)問題，當(dāng)時(shí)在家里晾了幾天，什么竹炭包，柚子皮，一起放車?yán)镞@才好一些，現(xiàn)在不仔細(xì)聞，是聞不出的，還有就是油耗稍微偏高一點(diǎn)了，不過選擇這個(gè)類型的車，也怨不得別人。

[外觀]: 外觀方面君越做的真的不錯(cuò)，這樣扁平的設(shè)計(jì)看上去高大上，加上辨識(shí)度非常高的前臉設(shè)計(jì)，開起很上檔次，車身的流線型很好，很遠(yuǎn)開過來，人家就知道是君越。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾也非常良心，大多采用軟包的材質(zhì)，看上去很大氣，高端，拼接的地方縫隙也很小，看出來做工用心了，而且內(nèi)飾的顏色也很好，給人一種這就是高端品牌的感覺，小儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很好，很合理，隨時(shí)放隨時(shí)取都很方便，用著也很舒心。

[空間]: 因?yàn)檐嚿肀容^矮，所以不管是前排還是后排，我一米七幾的個(gè)子，還是覺得頭部空間有點(diǎn)局促，但是腿部空間就完全是兩個(gè)感覺，我個(gè)人覺得坐在第二排翹個(gè)二郎腿也不是不可能的，可以看出這樣的車身設(shè)計(jì)還是得犧牲一些的，后備廂的話那是真真的大，一家人出去玩，什么亂七八糟都往里面放，還是很寬敞。

[舒適]: 舒適性方面因?yàn)檫@樣的風(fēng)格肯定是要做出一些犧牲的，但是看起來君越在這方面做的很好，用最小的犧牲，換來了最大的效果，做的非常不錯(cuò)，座椅也很舒服，隔音效果也做的很好，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，保證了后排乘客乘坐的舒適性。

[油耗]: 剛才也說了油耗不是很低，這一點(diǎn)我已經(jīng)能接受了，聽朋友說磨合期過后，油耗能降到9個(gè)左右就已經(jīng)非常好了，還是等后期首保做了，看能不能降一點(diǎn)。

[動(dòng)力]: 1.5T的動(dòng)力對(duì)于君越這款車來說，只能說基本夠用，要是有條件的話建議還是上2.0T的，不然起步感覺還是很肉，畢竟它車身重，而且一二檔換擋的時(shí)候也頓挫感，但不得不說中段加速還是很給力的，在高速上超個(gè)車，也是不費(fèi)勁的事。

[操控]: 雖然我不是專業(yè)人士，但是自己使用后的感受還是有的，君越的方向盤轉(zhuǎn)向，不是很輕，還是有點(diǎn)重，畢竟車身這么長，我反而不喜歡現(xiàn)在有了轉(zhuǎn)向助力，方向盤就輕的沒有底線了，我覺得沒有安全感，君越就給我一種很成穩(wěn)的感覺。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比自然是不錯(cuò)的，不然我當(dāng)時(shí)選車為什么要選擇君越呢！不管是空間還是外觀在同級(jí)別克同價(jià)位，都算是上乘佳品，這樣的商品，怎么能不值我們付出的價(jià)格，現(xiàn)在車價(jià)優(yōu)惠力度也很大，所以性價(jià)比很高

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652T 精英型

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