380TSI 尊貴版

舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)還非常好，坐在上面屁股還是比較享受的，然后整個(gè)人坐在座椅上支撐性非常到位，不會覺得太累，每天開車的時(shí)間還是比較長的，所以對于舒適度理解比較深。

在操控方面的話，這臺車子我覺得作為一臺家用車，其實(shí)我也不用他飆車，也不用他去越野，只是覺得開起來比較順，沒有難以掌控的感覺

減震效果好，不會讓你有一種過山車的感覺，座椅軟硬上也合適，曲線設(shè)計(jì)的也合理，有的車靠背設(shè)計(jì)的不得不讓你把腰挺直，那樣就挺累的，這款車就挺好，整體來說舒適性上也是棒棒的。

座椅的包裹性和舒適性坐的很不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排也不會感覺到難受

在操控起來的時(shí)候，這臺車子我覺得還是比較不錯(cuò)的，方向盤有電子助力，所以駕駛起來的時(shí)候非常的輕松，精準(zhǔn)度也可以說是非常高了，指哪兒打哪兒的感覺

車子操控起來手感特別的精準(zhǔn)，也很清晰，車子特別聽話，能明白我的意思。剎車油門腳感都非常不錯(cuò)。響應(yīng)的特別的靈敏。

真皮材質(zhì)的方向盤手感極好，也十分的精準(zhǔn)，可以說指哪打哪。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子駕駛起來比較穩(wěn)，上手適應(yīng)也比較快。雖然車子看起來很大，但駕駛起來還是十分靈活的，操控感極佳。

動力充沛，平常干什么都能輕松的滿足我對動力的要求，上坡的時(shí)候不費(fèi)勁，而且平常上下班著急的時(shí)候想超車也能特別的輕松，特別厲害的小馬達(dá)。#操控

方向盤低速轉(zhuǎn)向比較輕盈高速駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)。剎車制動也很靈敏。符合大眾C級轎車的定位，底盤也相比其他開過的車型穩(wěn)定性和舒適型更加突出。

真皮材質(zhì)的方向盤手感非常不錯(cuò)，而且十分的靈敏，轉(zhuǎn)向也非常的輕盈精準(zhǔn)，指哪打哪。駕駛起來即使是新手也很容易上手的。懸掛也剛剛好，轉(zhuǎn)彎也是比較有信心的，給我滿滿的安全感。