380TSI 尊貴版

舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)還非常好，坐在上面屁股還是比較享受的，然后整個(gè)人坐在座椅上支撐性非常到位，不會(huì)覺(jué)得太累，每天開(kāi)車(chē)的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的，所以對(duì)于舒適度理解比較深。

在操控方面的話(huà)，這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得作為一臺(tái)家用車(chē)，其實(shí)我也不用他飆車(chē)，也不用他去越野，只是覺(jué)得開(kāi)起來(lái)比較順，沒(méi)有難以掌控的感覺(jué)

減震效果好，不會(huì)讓你有一種過(guò)山車(chē)的感覺(jué)，座椅軟硬上也合適，曲線設(shè)計(jì)的也合理，有的車(chē)靠背設(shè)計(jì)的不得不讓你把腰挺直，那樣就挺累的，這款車(chē)就挺好，整體來(lái)說(shuō)舒適性上也是棒棒的。

座椅的包裹性和舒適性坐的很不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)感覺(jué)到難受

在操控起來(lái)的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)有電子助力，所以駕駛起來(lái)的時(shí)候非常的輕松，精準(zhǔn)度也可以說(shuō)是非常高了，指哪兒打哪兒的感覺(jué)

車(chē)子操控起來(lái)手感特別的精準(zhǔn)，也很清晰，車(chē)子特別聽(tīng)話(huà)，能明白我的意思。剎車(chē)油門(mén)腳感都非常不錯(cuò)。響應(yīng)的特別的靈敏。

真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手感極好，也十分的精準(zhǔn)，可以說(shuō)指哪打哪。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子駕駛起來(lái)比較穩(wěn)，上手適應(yīng)也比較快。雖然車(chē)子看起來(lái)很大，但駕駛起來(lái)還是十分靈活的，操控感極佳。

動(dòng)力充沛，平常干什么都能輕松的滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力的要求，上坡的時(shí)候不費(fèi)勁，而且平常上下班著急的時(shí)候想超車(chē)也能特別的輕松，特別厲害的小馬達(dá)。#操控

方向盤(pán)低速轉(zhuǎn)向比較輕盈高速駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)重，指向精準(zhǔn)。剎車(chē)制動(dòng)也很靈敏。符合大眾C級(jí)轎車(chē)的定位，底盤(pán)也相比其他開(kāi)過(guò)的車(chē)型穩(wěn)定性和舒適型更加突出。

真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，而且十分的靈敏，轉(zhuǎn)向也非常的輕盈精準(zhǔn)，指哪打哪。駕駛起來(lái)即使是新手也很容易上手的。懸掛也剛剛好，轉(zhuǎn)彎也是比較有信心的，給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。