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搖號沒希望,轉排新能源,排了兩年,終于有指標了,衡量許久,最終定了奕澤EV,主要是日常代步使用,純電省錢,加上車小,北京方便停車。

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這個車子的座椅有一些偏硬,所以我個人不太喜歡,就墊了一個墊子彈不過這個還是要根據個人的一個感受來看的,所以試駕一下就是最好的選擇

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方向盤的手感很不錯,另外它的虛位不大,手一圈半能夠打過來,再有轉彎和掉頭的時候都很順手,這一點特別適合城市的道路,它的優勢發揮得淋漓盡致。雖然車子重量不是很大,但跑起來很穩。

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開這個車子的感覺是非常高級,開起來非常的綿柔和順暢,我個人沒有暴力駕駛習慣,喜歡比較舒心一點,比較自然一點的這種駕駛感覺,這個車子完全能滿足我的需求。

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減震確實還挺不錯,在市區里面開起來都能夠非常安穩不會有太大的頓挫感,坐著也舒服

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舒適性不錯,車子買回來之后還帶著父母一起去附近玩過一次,他們老兩口坐在后排都夸贊車坐的舒服,不但座椅柔軟,在底盤的減震還有隔音方面的表現都很高級,乘坐感受完全不輸20多萬的車。

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座椅的包裹性很好長時間,開車的話也完全沒有不舒服的感覺,座椅的調教很方便,總能找到自己合適的位置。

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底盤調教的很不錯,這款車子底盤過濾效果非常好,對市區小震動過濾的很徹底,車內顛簸感非常小,過一些凹凸不平的路面的時候,車內也沒有特別大的顛簸,我感覺開這款車很舒服,座椅也挺柔軟的,后背的包裹不錯

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方向盤的手感非常不錯,這款車子方向盤用料很好,摸上去很舒服,而且方向盤的大小適中,多功能方向盤也非常的實用,操控感覺很順手,整個底盤感覺非常的扎實。配置很豐富,安全配置也足夠高,車子不僅開起來簡單

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舒適性自然是要大大點贊的,前排的座椅比較低矮,包裹性很輕,有種坐沙發的感覺。隔音也特別棒,基本聽不到胎噪音,在車里關上窗戶,放上音樂,真的很帶感。