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搖號沒希望，轉排新能源，排了兩年，終于有指標了，衡量許久，最終定了奕澤EV，主要是日常代步使用，純電省錢，加上車小，北京方便停車。
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這個車子的座椅有一些偏硬，所以我個人不太喜歡，就墊了一個墊子彈不過這個還是要根據個人的一個感受來看的，所以試駕一下就是最好的選擇
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方向盤的手感很不錯，另外它的虛位不大，手一圈半能夠打過來，再有轉彎和掉頭的時候都很順手，這一點特別適合城市的道路，它的優勢發揮得淋漓盡致。雖然車子重量不是很大，但跑起來很穩。
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開這個車子的感覺是非常高級，開起來非常的綿柔和順暢，我個人沒有暴力駕駛習慣，喜歡比較舒心一點，比較自然一點的這種駕駛感覺，這個車子完全能滿足我的需求。
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減震確實還挺不錯，在市區里面開起來都能夠非常安穩不會有太大的頓挫感，坐著也舒服
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舒適性不錯，車子買回來之后還帶著父母一起去附近玩過一次，他們老兩口坐在后排都夸贊車坐的舒服，不但座椅柔軟，在底盤的減震還有隔音方面的表現都很高級，乘坐感受完全不輸20多萬的車。
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座椅的包裹性很好長時間，開車的話也完全沒有不舒服的感覺，座椅的調教很方便，總能找到自己合適的位置。
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底盤調教的很不錯，這款車子底盤過濾效果非常好，對市區小震動過濾的很徹底，車內顛簸感非常小，過一些凹凸不平的路面的時候，車內也沒有特別大的顛簸，我感覺開這款車很舒服，座椅也挺柔軟的，后背的包裹不錯
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方向盤的手感非常不錯，這款車子方向盤用料很好，摸上去很舒服，而且方向盤的大小適中，多功能方向盤也非常的實用，操控感覺很順手，整個底盤感覺非常的扎實。配置很豐富，安全配置也足夠高，車子不僅開起來簡單
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舒適性自然是要大大點贊的，前排的座椅比較低矮，包裹性很輕，有種坐沙發的感覺。隔音也特別棒，基本聽不到胎噪音，在車里關上窗戶，放上音樂，真的很帶感。
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