2.0T 兩驅(qū)智行+

動力方面真的是很強，瞬間提速的時候。未感真的是非常的滿足，這臺車的起步--點都不會肉。給我的感覺是油門稍微多彩--點，這臺車的動力就馬上提上去了。

舒適性方面的表現(xiàn)也是特別的優(yōu)秀，座椅的舒適性很好，坐在上面感覺和坐在家里的沙發(fā)上-樣，而且它的隔音效果也挺不錯，基本上沒有聽到太明顯的噪音。

車子的底盤會比較高，尤其是在經(jīng)過-些破碎路面的時候能給車身底盤起到-一個很好的保護，在迅速的過程中也是穩(wěn)定舒適。

動力對我來說還是蠻夠用的，自己感覺提速和起步都挺快的，因為我一般對動力要求并不是很高，跑市區(qū)足夠用。這臺渦輪增壓的發(fā)動機還不錯了，2.0t的動力還可以。

操控還是比較方便的，方向盤檔位可以調(diào)節(jié)，但是我比較懶，很少去調(diào)節(jié)這個東西，換擋也操作簡單，--些常見的操控按鍵都集中在方向盤上

動力非常充沛，這是我第一-次開2.0t的車，特別帶勁，起步的那一剎那推背感非常強，沒有頓挫感，到了高速上面車身很穩(wěn)健，就算跑到120碼也不會飄。

外觀是我比較喜歡的類型，車身是充滿了運動風(fēng)，而且整體感覺特別的霸氣，日間行車燈的設(shè)計很不錯，另外我感覺它的車標(biāo)的設(shè)計也很好看。

車子還是比較好開的吧，頭--次開這么大的車子，剛上手需要適應(yīng)一下，不過車子還是挺靈活的，開起來也比較跟手。

這款車的動力方面我覺得還是很充沛的，因為只要滿足我日常的家用行駛就足夠了，而且2.0t的發(fā)動機只要是深踩門，動力輸出還是源源不斷的。

車的舒適性體驗還是沒得說的，畢竟也都是全真皮包裹，座椅坐上去也是非常的柔軟，平時的話座椅也都調(diào)到自己常適合的位置，坐上去非常的合適。