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: xuser1873061
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: 安利捷（青島）豐田汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 15.98萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 4.9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

我買這臺車主要看中他的雙擎功能。在買車的時候，銷售經理對雙擎的有點優勢介紹的非常的全面。強力強勁，油耗低。吸引了我的購買欲望。

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愛車評價

[最滿意]: 卡羅拉雙擎。比純汽油版的車型要郝凱的多。因為這臺車的動力特別強。開起來的時候讓人感覺特別的輕松。確實會讓人體會到無窮的駕駛樂趣。這就是我對這臺車最滿意的地方。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是車子的懸掛調教的有點硬。雖然更有利于操控，但是乘坐的時候就會感覺比較明顯的顛簸。說實在話，我更喜歡柔軟一些的調教。

[外觀]: 卡羅拉的造型設計越來越趨向年輕化。整體顯得更加時尚，顏值更高了，特別喜歡它的前臉設計風格。有比較強的視覺沖擊力。

[內飾]: 坐在車內的時候，一眼就能看出來它的做工比較精細，用料也比較厚道。特別是比較大的中控大屏幕，信息量很多，操作起來也比較流暢。

[空間]: 車子的乘坐空間是挺不錯的。因為這臺車大部分都是我一個人在使用的會更多。偶爾有家用或者朋友一同出來的時候，擠一下就過去了。

[舒適]: 應該是為了更好的操控性能，把車子的懸掛系統調的有點硬，開起來感覺非常好，但是乘坐起來就顛簸明顯不舒服。

[油耗]: 油耗很低。因為這臺車不光是發動機在驅動。同時還有電動機也在驅動著。無形當中就把這臺車的油耗降低下來了。百公里基本4.9升的油就夠用了。

[動力]: 車子的動力顯示的很強勁。在市區跑的情況下要超車真的是車隨心動，一般在道路上。加速的時候會有明顯的推背感。

[操控]: 車子開起來的時候，會讓人感覺特別靈巧。加上這臺車的尺寸不是很大，在擁擠的市區通過性也特別強。感覺特別滿意。

[性價比]: 同樣的一臺車增加了一個引擎。提高了動力，且有降低了能耗。所以車子的性價比非常高。

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: 海洋的海魚
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 西安道恩豐田汽車銷售服務有限公司 [陜西省]

裸車價格: 15.2萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 5.9L/100km

愛車簡評

考慮過軒逸、朗逸，軒逸要加價就不值了，朗逸的空間大，但性價比不高，而且修不好的大眾，品牌給人的信服度并不是很高也放棄了，看到豐田的卡羅拉混動就動心了，我一直挺相信豐田的品質，事實證明確實不錯。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗滿意，家用或日常代步確實不錯，很實用；外觀好看，顏值高，A級轎車的王者；配置豐富，全系升級了豐田TSS智行安全系統，全系標配主被動安全裝置，自帶車道偏離預警，主動剎車，L2自動駕駛輔助，中控大屏也升級了語音功能，直接說話就可以操控車子，既方便又智能。

[不滿意]: 新款上市價格很堅挺，優惠不多，而且等了很久才拿到手，等的時間太長了。

[外觀]: 大燈和尾燈設計的挺漂亮的，車頭和后尾連貫一致，整個車型的流線型還是很漂亮的，前臉的進氣格柵乍一看也挺霸氣的。

[內飾]: 內飾設計風格還是挺現代的，用料給好評，用了不少軟性材質，看車之前以為都是大塑料，現在看看也還好。重點表揚一下12.1英寸的多媒體中控大屏，分辨率不錯，UI界面操作也方便，改成豎版的模式也挺有科技感的，智能語音識別很方便，快捷播放打電話，導航，控制天窗，很給力！

[空間]: 空間不是很大，豐田的車弱點都在后排，因為轎跑的設計，大溜背犧牲了后排的空間，對于人口多的家庭來說，選擇卡羅拉不是很實用，但對小家庭，或是小倆口來說，自己代步，出門接送孩子還是很方便的。后備箱也有點小，因為有電池沒辦法。

[舒適]: 胎噪有點大啊，為了實用性耐磨性配的輪胎太硬了，下次要去換個軟的輪胎，車輛的隔音還行，這個價位里也達標了。空調不錯，日系的空調從來不用去擔心，制冷快，噪音小，還配有后排出風口。新車提來有點異味，不過可以接受，目前常見的異響還沒有出現，希望不會出現。前排座椅包裹性還可以，微微硬了點，可能是因為自己包了皮的原因，后排座椅舒適性中規中矩。起步用電時確實安靜，感覺很奇妙，發動機介入也沒什么感覺，發動機噪音不大。

[油耗]: 誰敢和豐田混動比油耗?對于油耗我沒有一句不滿，畢竟這車主打低油耗。只希望電池能耐用些，不過我也相信豐田的品質。

[動力]: 動力響應是挺快的，但是感覺還是有點肉，但是平順是真的，不過ecvt能不能算變速箱都不知道，豐田還是有一套的，目前還在磨合期，沒敢大腳油門，過了3000再試試，用電倒車時上坡感覺沒什么勁。

[操控]: 方向盤稍微輕了點，轉向手感還是不錯的，但沒有液壓助力的跟手感，懸架支撐其實不錯了，在舒適和操控間找到了一個不錯的平衡點，就是原配的輪胎有點硬，底盤封閉的不錯，有好多護板，這個好評。

[性價比]: 豐田看家混動放在卡羅拉這個價位我覺得是超值，如果去算幾年能回油本就放棄這車吧，買這車就是想體驗下豐田牛逼的混動是怎么樣的，現在看來確實不錯，混動標配的led大燈尾燈也好，開夜車舒服多了。也不再畏懼對面的遠光狗了。

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: 境界舞舞舞
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 石家莊裕華豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 15.38萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 5.6L/100km

愛車簡評

買這個車前看過軒逸、思域還有昂克塞拉，在看到軒逸的底盤時就放棄了它，昂克賽拉空間太小，后排窗戶太小好壓抑，果斷放棄。最后選擇卡羅拉油耗低全世界銷量第一不是吹的，關鍵質量穩定。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗低，空間大，儲物空間豐富，后排地板平基本沒有隆起，開起來輕松有車身穩定系統下雨天開起心里踏實。

[不滿意]: 雙擎混動的價格談不下來，沒辦法，自己又看上了雙擎旗艦，只能這樣了。

[外觀]: 個人喜歡天青石的顏色(不喜勿噴)看上去很質感，修長的車身，矯健的身姿，卡羅拉是我認為最帥氣的A級轎車。大燈和尾燈都是led光源，就連霧燈都是led光源，藍標加鍍絡飾條，科技感十足，尾部標也顯示了這是一輛混合動力車型。

[內飾]: 內飾比老款的設計更體現了科技感，尤其是中控屏的部分，告別了以前略顯厚重的懸浮式大屏，改成了鑲嵌式的豎屏，這點挺好的，12.1英寸很大也很實用，新增了語音識別功能，能和車載AI智能語音，人車互動性強。內飾材質儀表臺用了軟性材料這點給個贊，車內也沒有什么異味。

[空間]: 平常就一個人開開，上下班用，后排地板中間沒有隆起空間還夠用了，坐上5個人也不是很擠，因為個人喜歡釣魚就顯得后備箱有點小了。乘坐空間本人175坐在車里挺舒服，頭部離車而一拳多點，前排是我經常用到的位置，后排空間坐3個人就比較尷尬了，肯定有擁擠的。儲物空間后備箱真的有點小，由于里面裝有電池，所以比燃油版的小了很多，平常還是夠用的。全家出游時后備箱就有點不夠用了。

[舒適]: 懸架偏硬，過減速帶跳得厲害，但是開上去車子不會有散的感覺，整體感還是比較好。輪毅造型個人還是喜歡，16寸的，如果是17寸就好了。底盤和懸架前懸架是麥弗遜式結構，后多連桿獨立懸架，現在大多數轎車和suv都采用的是這個結構了空調自動空調，溫度調好后自己調節風量，不會太急，很溫和，有后排出風口，還是比較完美的。

[油耗]: 平時就是上下班用，市區路多，在重慶上下班要過一座橋，特別堵這個油耗還是可以了，郊區也開過4點幾的油耗。雙擎混動的車最適合在城市里開，省油。

[動力]: 得益于混合動力系統，動力還是夠的�？隙ú荒芎蜏u輪增壓的車子比，日常行駛是沒問題。保養服態度可以細節做得可以，就是費用有一點點高，不想高可以換低一點標號的機油。

[操控]: 新款的卡羅拉，升級了豐田TSS2.0智行系統，全系都標配了主被動安全裝置，帶有車身穩定系統，而且還有L2級別的自動駕駛輔助，開著比較安心，以前開的不帶這個，下雨天還是怕怕的。

[性價比]: 買這車時預算15萬左右落地，結果越看越覺想要頂配，前后思考了很久，最后決定就上頂配雙擎旗艦，裸車價就15萬多，加上各種稅，落地17萬出頭，有點超資了，不過選裝了大屏和真皮座椅真皮方向盤等等，還是劃算。

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: 陳發樹的樹冠
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 上海東昌豐田汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 15.18萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 5.9L/100km

愛車簡評

在買車的這個問題上我一向是比較大方的，因為我覺得這是不該節省的地方，沒必要節省，去買車的時候就直接沖著這個車子的頂配雙擎而去的。

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愛車評價

[最滿意]: 我對這個車子的顏值感到特別的滿意，簡約大方，時尚清新，帶有鮮明個性的造型是卡羅拉的特色，縱觀市面上的A級轎車，卡羅拉是最深得我意的一款車。還有它的配置，新升級的TSS智行系統，全面提升安全性能和配置，全系標配了主被動安全裝置，甚至加入了L2級別的自動駕駛輔助功能，看的出豐田的用心。當然了，它的油耗也是我很關注的一點，豐田雙擎系統的輔助，使得它的油耗可以穩定在5.9升的數據我是相當滿意的，由此可見卡羅拉的性價比是真的高。

[不滿意]: 其實現在這個車子的人對我來說沒有影響到我使用的大問題，也就后排空間稍微有點小吧，對于多人口的家庭來說它可能不是寬松，但對于日常駕駛，代步上下班的人來說，它就很合適了。

[外觀]: 很多車子在設計外觀的時候，都喜歡用很多的鍍鉻條，特別是車子的中網，一條一條的我看著真不是很舒服�？_拉的中網就沒有，一張大嘴還挺好看的，喜歡這種類似雷克薩斯的風格我很喜歡。

[內飾]: 車子的儀表盤用的是液晶儀表盤加機械儀表盤的組合，液晶儀表盤的尺寸還可以的，中控12.1英寸的大屏也很顯眼，操控起來也方便，實現人機對話，這點我比較喜歡。

[空間]: 這個車子的空間前排是沒問題，后排的空間感覺也就是那樣吧，相比于之前的威馳來說，卡羅拉的空間肯定是有很大程度的提升的，但后排適中不適合多人口家庭，太高太壯也不行。

[舒適]: 這個車子的空調制冷效果并不是特別的好，我以為這個車子的排量那么大，而且又是自動空調，那車里面的氣溫肯定會一直都保持的很不錯。結果就是坐在這個車里面并沒有這樣的感覺，這個車子的空調制冷挺慢的，反正上車兩三分鐘以后才慢慢的感覺車里面的氣溫降了下來。車子的座椅的坐姿，我比較喜歡這種坐著很矮的坐姿，但也不是矮的特別過分，反正就是恰到其處的感覺。

[油耗]: 這個車子的油箱并不是特別的大，提車的時候三百塊就能把車子的油箱加滿了，但是還好車子的油耗不算高，在我現在的用車環境來看，5.9的油耗放在一輛A級轎車上，怎么看都是省油的。

[動力]: 這個車子的動力沒得說，1.8L也是足夠了，雙擎混動最適合日常上下班開

[操控]: 有的時候感覺車子的操控還真是比較玄學的，要讓我三言兩語說清楚還真的有點困難，但是一和別的車子比較以后，感覺各個方面都是比其他的車子好。

[性價比]: 日系車是挺耐用的，這一點大家都是認可的，而且平日里開車油耗也算是比較的低了。而且我覺得卡羅拉雙擎旗艦版，還是有很多的功能，我覺得與其買個配置低下的車子，不如多加點錢買個配置豐富的車子，這樣性價比更好。

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: 意識到快樂
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 北京運通博裕豐田汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 15.16萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 5.8L/100km

愛車簡評

卡羅拉的外觀時尚大氣，看上去特別的年輕有活力，曲線搭配完美，動感十足，很符合我個人的審美觀點而且安全系數高，卡羅拉的主動安全方面，配置很齊全，氣囊主副駕駛，這完全符合了我們個人用車的安全需求。

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愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的地方，個人感受首先是是外觀，整體的造型時尚，年輕，特別是從側面看上去，感覺像一個跑車，特的帥氣，車身線條搭配也很協調，不小氣。而且現在滿大街都是車，這么說吧，以前人買車看中的是氣派，現在看的是安全，卡羅拉的安全氣囊主副駕駛，前排側氣囊，前后排頭部氣襄，還有新升級的豐田TSS智行系統，全系標配安全配置，這絕對夠用了，這也是我選車的重要部分，個人覺得安全性很重要。舒適度也是一點，我坐我爸的車回農村老家，這過個坑洼路面真心受不了，每次過這心都跟著顫抖，但是開著卡羅拉雖然也有波動，但不大，很舒適，只是輕微搖擺，這點真是太滿意了，畢竟我一個月需要回家幾次，這解決了我很大一個問題。省油也是一方面，節油性確實高，一個月下來也要不了多少油。還有它的多媒體中控屏，12.1英寸的尺寸可謂是相當大了，而且還新增了語音識別功能，車機系統的更新，顯得更人性化，更智能化。

[不滿意]: 有滿意的地方就一定會有不滿意的地方，卡羅拉的車身外部曲線是很好看的，可也就是因為它這個曲線影響了它的后排使用空間，本人身高179，坐在駕駛位置上空間完全夠用，就是后排空間擁擠了點，我媳婦想翹著二郎腿玩個游戲的還有略有擁擠，還有后排座椅中間位置高起來那塊是什么鬼，長途的話多有些影響舒適度，坐三個人，中間部位是挺不舒服的。

[外觀]: 我當初之所以能選擇卡羅拉，很大一部分原來自于它的外觀，大氣的同時看起來還比較的年輕有活力，整車的線條搭配起來使整個車身更加霸氣，現在感覺什么都是年輕化趨勢。

[內飾]: 當時剛提車的時候車里面的還是有些味道的，但放了幾天也就沒有什么味道了，座椅是真皮的，坐上去不會覺得硬邦邦的，還是比較柔軟的，12.1寸的顯示屏使整個中控臺看上去更加的有檔次，用起來也特別的方便。

[空間]: 卡羅拉的外形設計很時尚，空間日常用來也完全夠用，曲線流感搭配起來使得整個乘坐的后排空間坐滿3個人的時候就略有擁擠，人多時坐起來肯定要擁擠一點，但也都在承受的范圍，畢竟后排做三人的幾率比較少。對我來說車內的儲物格空間也能滿足日常所需。

[舒適]: 車身內部的靜音效果還是很顯然易見的，相當的不錯，空調也是前后都有出風口，這樣用起來更加的舒適。座椅包裹性也不錯，坐上去屁股也挺柔軟的。

[油耗]: 油耗方面這也得根據個人的手法，不高也不低，在一個中間的位置吧，我開車也是有些年頭了，所以在控制油耗方面也有一些經驗了，在城市道路怠速行駛不到6個，日系車本身就是比較省油的，況且我買的還是雙擎，所以油耗方面不用擔心。

[動力]: 卡羅拉的動力還是很強勁的，在市區跑紅燈起步都會有輕微的推背感，動感十足，特別的平穩，車速也能跟得上。

[操控]: 卡羅拉的操控方面還是挺完美的，搭配E-CVT變速箱超控起來也算是順手很多，方向盤是多功能真皮的，摸起來手感特別好，同時上下前后可調節的，除去這些，新款小卡還全系帶上主被動安全裝置，主動剎車，車道偏離預警，L2級別自動駕駛輔助等，操控起來會更加方便些，操控方面整體還是比較不錯的。

[性價比]: 卡羅拉這款車我個人覺得還很不錯，外觀時尚大氣，空間還比較不錯，要是后排在寬敞些就完美了，油耗也在承受的范圍之內，價格也比較合理，這就很好了，整車的性價比還是蠻高的。

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: 莫玄羽的飛車
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 梅州深業豐田汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 15.62萬 (廠商指導價 15.98萬)

當前油耗: 5.1L/100km

愛車簡評

本身我是比較擔心的，我不太會開車，后來帶了家里人去試駕，都說懸架減震和動力都OK，加上有主動剎車，我寧愿其他配置上少一點，但是安全上我覺得很重要。給了我買的信心，開起來也放心。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 顏值外觀漂亮，我很喜歡，基本當時一眼就看上了，開起來的話一點也不難，很輕松，方向盤很輕巧，給油就走，動力我覺得很好，因為我第一次買車，什么都不懂，銷售顧問服務不錯，很細心的介紹了，加上我后來做了不少功課？？

[不滿意]: 優惠比較少，看過車當中優惠最少的。做了貸款有一半是貸款的沒有利息。

[外觀]: 對于女司機肯定是首先看外觀啦，外形非常的大氣，設計簡潔，又富有現代感，時尚大方。有自己的特色，比較吸引我。

[內飾]: 內飾的中控屏設計挺好的，屏下面剛好有個地方放手機，usb接口剛才也在旁邊，這車有百度carlife、車聯網以及語音功能，我每次上車都是把手機插上，邊充電邊可以投屏做導航。

[空間]: 空間對我來說挺合適的，不大不小，一家四口坐著剛剛好。車內儲物也還可以，手機、紙巾啥的觸手可及。

[舒適]: 雖然座椅不是全皮的，但包裹性還是比較柔軟，黑色的比較耐臟，準備再在網上買個座墊來用用，順便裝飾下車內。車內隔音也還不錯，新車沒什么異味，新款車比老款的車機系統要高級很多，現在都能直接聯網ringQQ音樂跟FM廣播了。PM2.5過濾裝這個功能挺好的，平時接送小孩用，對空氣質量要求還是要環保安全些好。對身體健康有好處�？照{制冷效果很好，溫度降的很快，風速沒調很大就很涼快了。

[油耗]: 我現在油耗是5.1，比剛開始時低了點，可能是新車油耗不大準，到后面應該能降一點，但是這個油耗我是能接收的，畢竟夏天開了空調，也跑的不多。

[動力]: 不知不覺開了也快一個月了，1.8L的雙擎動力可以的，CVT的變速箱換擋很流暢，并且豐田作為HEV的鼻祖，技術跟油耗方面都全然不用擔心。而且新款的三大件跟老款的也是一樣，只要給油響應都非�？�。

[操控]: 對車要求不是很高，但是這車給了我對它超乎價格的體驗，真的很好開，方向盤助力太輕松了。底盤全封閉式的，而且前后獨立懸架，過減速帶時的確比我以前做過的車子要好一點。掉頭的時候，基本一把我就能掉過來，車身不是很大，再加上有倒車影像輔助，完全不用倒第二次。主動剎車上次在路上體驗過一次主動安全干預，前面橫向來了一輛三輪車，儀表當時發出滴滴叫的警示了，我及時踩了剎車，主動剎車功能起作用了，這么人性化的設計對我新手小白的我簡直太需要了。車道保持輔助系統車道保持壓實線時會報警，也是對自己的一個提醒。全速自適應巡航還沒體驗過，還沒跑過高速。

[性價比]: 有倒車影像，天窗，一鍵啟動，最主要是有8個安全氣囊、L2駕駛以及全方位豐田智行安全系統TSS2.0。這個價位，我覺得性價比蠻高的。也是相信豐田這個品牌吧，日系車會省心些。

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雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

口碑集錦