欧美精品有码,8av国产精品爽爽va在线观看,一区二区三区在线播放视频,国产在线播放一区,紧缚调教肉奴波多野结衣电影

: liumingp
新手上路

綜合評分4.38

外觀

3
內飾

5
空間

4
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款樓蘭混動2.5 S/C HEV XL 四驅智聯尊貴版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 南京漢虹汽車貿易有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 32.88萬 (廠商指導價 33.63萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我覺得性價比不錯，在油耗這點感覺就挺劃算的，我姐姐家的一臺中型轎車折算下來都沒這款樓蘭省油。

愛車評價

[最滿意]: 我覺得最滿意的地方是油耗這點，油耗讓我感覺這車很劃算，在百公里能開出10.3個油，真的很省了，當然這也是針對中型SUV來說的，在動力和體積都大的時候，油耗能開這么低就說明這款車是省油的。

[不滿意]: 覺得最不滿意的是車的噪音問題，一般上速度開上來就會有比較大的噪音了，另外車漆也薄，我這才提的車就蹭了兩道了，雖然面積不大，但看著是真的糟心。

[外觀]: 大氣精致感十足的車外觀，很耐看，就是車漆薄，一不小心就劃出一小道痕，看著太礙眼了。

[內飾]: 內飾的質感不錯，很有檔次感，跟外觀是蠻搭的。

[空間]: 乘坐空間還是可以的，坐著寬寬敞敞的，不過后排中間有點凸起，坐在中間的人會覺得不舒服，但我們家后排平時也不會坐滿人，這點也沒什么了。

[舒適]: 在車的坐感上是挺好的，貼合人體，不會感覺很疲勞，但是車的噪音大，特別是高速的胎噪和風噪，還挺煩人的。

[油耗]: 車的油耗是省的，百公里開到10.3個油，很多SUV在磨合期都做不到，更別說后期的油耗了。

[動力]: 起步快，開車有勁，動力感很好，不管是市區還高速超車都是很輕松的。

[操控]: 操控簡單，沒有復雜的操作，一個指令一個動作，很靈活方便，操控起來很順手，方向盤也比較輕盈，抓感也好。

0 +1

展開全部

: yanjing99cgl
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款樓蘭混動2.5 S/C HEV XL 四驅智聯尊貴版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 東風日產成都申科蓉專營店 [四川省]

裸車價格: 33.13萬 (廠商指導價 33.63萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

舒適度很樂觀，駕駛幾個小時不會覺得很累，對舒適性的把控確實不錯。日產沙發名不虛傳。

愛車評價

[最滿意]: 讓我覺得最滿意的是動力方面，我購買的是混動版本，起初是想購買純燃油版的，但是考慮到擔心這么大體型的車子動力怕肉，毅然選擇了混動版本。而且發動機在電動機的輔助下，起步反應迅速，提速也不錯，想不到這個約兩噸重的大家伙也能給我帶來充沛的動力。20Ps的電動機＋2.5T機械增壓的發動機，帶上這個大家伙，在市區出行時動力也是綽綽有余。

[不滿意]: 油耗有點偏高，當初也是考慮到了油耗的原因選擇了混動。市區里面開車子油耗確實不是那么理想，并不省油。要是遇到了堵車油耗基本上就是居高不下。這方面有點小失望。

[外觀]: 整體的外觀很滿意，線條飽滿，造型圓潤，前面的大燈和后尾燈看上去就非常協調。

[內飾]: 方向盤跟有點不符合我的審美。其實我認為D形方向盤更時尚些，可這偏偏是O形方向盤，有些中庸。

[空間]: 后排空間并沒有想象中的中型SUV那樣寬敞，不過好在空間勉強夠用。

[油耗]: 油耗其實也是看天意，平時十二個油，要是遇到堵車和等紅燈的話油耗那是蹭蹭往上竄。毫無喘息的機會，畢竟燒掉的都是人民幣。

[動力]: 起步反應快，提速也平順，跑高速的時候動力也是充沛的。

[操控]: 轉向精準，方向質感非常好，高速行駛時底盤扎實穩定，安全感滿滿。

[性價比]: 性價比我還是認可的，價格實惠，配置豐富。只不過是那塊中控屏幕跟我之前軒逸上面那塊屏幕長得差不多，這里就有點草率了。然后動力很出色，隨叫隨到，此處應該有掌聲。其次變速箱反應也很靈敏，能知道你的駕駛意圖，很聰明。最后是底盤扎實穩定，高速狀態不飄不晃。

0 +1

展開全部

: 小燕子m
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款樓蘭混動2.5 S/C HEV XL 四驅智聯尊貴版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 南京漢虹汽車貿易有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 32.28萬 (廠商指導價 33.63萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

這款樓蘭的性價比我是覺得挺不錯的，在家用車或者說中型SUV里面算是挺厚道實在的一款車了。全車的配置是挺高的，而且外觀是挺俘獲我的，安全保障也做的不錯，我覺得是一款挺優秀的車子。

愛車評價

[最滿意]: 我一開始是挺滿意這款樓蘭的外觀的，直到現在也是比較滿意的，本來買車之前就有說挑一款外觀好看，配置高，油耗低的車子。在我自己買下這款樓蘭之后，還是挺讓我驚喜，因為自己買的時候沒有試駕，具體開起來怎么樣，自己是不知道的。不僅僅是外觀好看，配置跟配置表看上去一樣的豐富，最重要的就是這款樓蘭給到我的安全感是挺足夠的，安全保障方面做得是挺好的。還有就是這款樓蘭的顏值是挺在線的，外觀很上檔次，很霸氣威武的感覺。另外這款樓蘭是帶四驅的，操控性能是挺好的，而且底盤并不是很高，過彎，掉頭底盤給到的支撐力還是挺強的。方向盤的手感也是挺柔和的，轉動起來一點都不會生硬，回正的力度也是挺適中的，指向性很精準。而且這款樓蘭的駕駛配置不低，適時四驅，主動剎車，360度全景影像等等都是比較不錯方便的。

[不滿意]: 最不滿意的話大概就是這款樓蘭的空間表現并不是特別的出色吧，不是很友好的感覺。前排就沒必要多說了，空間是有很大的保障，就是后排來說是滿座之后稍微會有點壓迫感吧。中間的不大不小的凸起是有點煩人的，兩個人坐倒是一點問題都沒有，就是如果坐三個成年人的話，就有點影響乘坐的體驗了，主要是腳不知道放那邊好，有點不從下手的感覺。

[外觀]: 外觀還是挺有顏值的，我自己是被這款樓蘭的外觀俘獲了。雖然前臉還是家族式的一個外奧滾設計，但是挺符合我的審美，還是挺有時尚感的。

[內飾]: 不是很有時尚感的一個內飾設計，但是內飾檔次感是挺強的，大面積的皮質包裹看得出用料是相當的有誠意。做工也是挺高的，新車買回來車內的味道不是很大，一直都沒處理過，給它自然的散味，聞著不難受，而且整個內飾的設計還是挺合理的，不會覺得難看。

[空間]: 在空間的表現上，這款樓蘭并不是特別的出色出彩吧，剛剛好能用的感覺。像是這款樓蘭的后排來說，確實就不是特別的寬敞了，很大程度上就是因為這個中間的突起影響到了后排的一個空間感，要是平的話，后排坐滿三個人問題真不大，現在坐三個人就是別扭的感覺。后備箱還是可以的，放兩三個行李箱沒問題，自駕游出門的行李都能放得下。

[舒適]: 乘坐的舒適性是蠻高的，前后排的座椅都是用真皮的包裹，坐上去也比較舒服，長時間下來也不會累。底盤懸架的調校都是挺有韌性，挺穩定的那種，遇到爛路車身也挺穩的，不會晃動的太厲害，減震的效果也不錯，隔音做的也好，市區開沒什么噪音，挺舒服的。

[油耗]: 油耗還是值得夸夸的，我是挺認可這款樓蘭的，買回來也沒多久，百公里10.2個油吧，磨合期還是挺正常的，市區開這種中型SUV，差不多是這個油耗了。市區堵車，開下空調，油耗會有所上漲，不過也正常，哪里有車子怠速是不費油的，自己覺得這款樓蘭目前的油耗是挺合理的，過了磨合期還有下降的空間。

[動力]: 我買的是混動的版本，動力還是挺不錯的，起步有挺明顯的推背感，加速也是挺快的，動力上沒多大的問題。我自己買車也主要是用來代步的，開起來足夠穩，沒有頓挫感就滿足了。

[操控]: 整臺車的操控都是挺不錯的，開起來很簡單，功能性配置也足夠的多，都是一些挺實用的功能。雖然車子看起來挺大挺笨重的，但是方向盤的手感是挺柔和的，指向也足夠的精準，開上手就覺得挺簡單的。

0 +1

展開全部

: 天堂隔壁i
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款樓蘭混動2.5 S/C HEV XL 四驅智聯尊貴版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 東風日產成都申科蓉專營店 [四川省]

裸車價格: 33.43萬 (廠商指導價 33.63萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

在同級別的車里面，我覺得樓蘭的性價比的是最高的，就價格、配置、空間和舒適性這幾點來說，在這個價位拿下樓蘭，我還是滿意的。

愛車評價

[最滿意]: 樓蘭讓我覺得滿意的地方有兩個，一個是它的性比價，用車下來感覺樓蘭的性價比是真的很高了，超多的配置，全車配置多個安全氣囊、車身穩定控制、并線輔助、車道偏離預警和主動剎車等等輔助性的配置，用車的過程中我覺得是非常不錯的，都很有實用性，而且360度全景影像能全方位的看到車周圍的環境，倒車車側也有預警提示，在開車的過程中感覺配置多是真的能省心很多，像這款樓蘭的電動后備箱一樣，能夠感應的，每次手里拿著東西不方便掏鑰匙的時候，很輕松的就把東西塞進后備箱了，輕松省心，安全配置也多，開車載家人也安心，所以，綜合感覺車的性價比還真的挺高的。另外一個讓我感覺挺滿意的是車的空間，前排的空間夠大夠寬敞，我一個一米八多的漢子坐進去完全沒壓力，頭離車頂也有一拳的距離，沒有小轎車給我的那種壓迫感，而且后備箱的空間也是很大的，放我公司的試用產品，能放好幾大箱子，后排座椅也支持比例放倒，要是后排不坐人的話還能擴充出空間來放很多東西，空間的使用感是非常不錯的。

[不滿意]: 最不滿意的地方也不是沒有，就是油耗比較高，我的開車習慣也挺好的，不會暴力駕駛的那種，但還是在前期開出了10.5個油，跟銷售說的是有出入的，因為銷售給我說的是最低能開到8個多油的，或許這個油耗可能跟我開市區的路段有關吧，有時候比較堵塞的情況，油耗還能升到12個油，就油耗這點來說好像是有點費油了，但我不知道是不是所有的SUV都是這樣，還是說只有我開的是這樣，因為我之前開的小轎車，都比較省油的，平均油耗都不會高于8個點，所以一下子10個多油，我感覺挺費油的。

[外觀]: 樓蘭的外觀還是挺有看頭的，動感流暢的車腰身線條感，彰顯了車的時尚運動感，前臉凌厲的大燈組合也很震懾人心，霸氣感滿滿，一眼會被吸引過去，每次開車出去我都感覺我是整條gai（街）最靚的仔。

[內飾]: 內飾是比較高端大氣的，質感也很好，摸著還挺順手的，中控臺是有科技感的設計，10英寸的中控屏，內置了支持導航、電話、空調和多媒體系統的語音識別控制系統，用著感覺還挺方便的。

[空間]: 空間方面我覺得是OK的，怎么說呢，前排我坐的很舒服，視線也開闊，車里沒有小轎車的那種壓迫感，這點就非常好了，后備箱也大，后排能放倒，放多點東西都不怕，而且感應式的后備箱也方便好用。

[舒適]: 樓蘭的舒適性是可以的，為什么這么說呢，因為樓蘭的減震和隔音都做的不錯，給我的體驗是很好了，開高速也不會有很大的噪音干擾，過減速帶的時候只是一點緩沖式的顛簸，就不會把整個人震起來那種，主駕座椅腰部還有支撐，久坐都不會太累，舒適性這點我比較喜歡。

[油耗]: 對于油耗我是不太滿意的，不怎么塞車的情況也在10.5L左右，感覺有點高，可能也是我原本車油耗不高的原因，就不太能接受這么高的油耗，等銷售說的磨合期過之后，看一下還是不是這么高的油耗，如果是的話，我就覺得這點不太滿意了，因為我的開車習慣不差，不會暴力開車，就算是SUV，我覺得也能降下來的。

[動力]: 車子的動力很給勁，在載滿人的情況也能跑的很輕松，紅綠燈也不會被人在后面催促，跟我之前開的小轎車是有差別的，之前的車遇坡就感覺比較難上，有種無力感，在比較斜的坡深踩油門都不行，這款樓蘭就不一樣了，很有沖勁感的動力，推背感也是有的，一加速就給力的感覺，這個體驗是很不錯的。

[操控]: 可操控感強，對于多配置的車，我就感覺是很輕松的，特別是開車的時候是安心，車身也穩定，高速轉彎也不會有傾斜感，方向盤給的手感也剛好，很有抓力，不同的車速，輕重也不同，開車是順手的。

0 +1

展開全部

: czzzit0
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2021款樓蘭混動2.5 S/C HEV XL 四驅智聯尊貴版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 東風日產馬鞍山偉德專營店 [安徽省]

裸車價格: 33.53萬 (廠商指導價 33.63萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

內飾還是可以的，雖然并沒有很強的科技感，但是內飾的質感跟旋鈕的質感都是挺不錯的，用料也是挺好的，手碰得到的地方都是用了皮質或者軟質材料的包裹，看上去還是挺豪華的。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的就是樓蘭這款車的尺寸是挺大的，油耗是真的挺經濟的。自己也沒有想過這么大的一款車了，剛買回來沒多久，油耗怎么也12L油以上吧，這一個多月開下來之后，發現油耗在10.2個油上下。雖然銷售說這個混動系統并不能用來長續航里程純電行駛，而是輔助2.5排量機械增壓發動機的，讓我的車子更加的省油，環保，自己平時也感覺這個動力是挺平順的，一點介入感或者頓挫感都沒有。確實這款2.5T245馬力的發動機加上20匹的電動機再搭配CVT無級變速箱的這套動力總成，平時在市區堵車路段或者在高速上，都感覺平順性非常的好，低速慢行都不會像普通純燃油的車子一樣，有明顯變速箱換擋的動作，起步很輕松，加速超車動力也是挺強勁的。

[不滿意]: 我最不滿意的應該是這款樓蘭的維修價格應該會是挺貴的，因為本身這臺動力總成就是挺復雜的，又是2.5排量的機械增壓，又增加了挺多的附加件，電動機系統等等，比一般的自然吸氣或者說渦輪增壓的發動機車子維修費用上都要高，現在自己保養也是如此，價格并不是很便宜，有點怕要是電動機、發動機或者變速箱這些出了問題的話，那就真的是相當大的一筆維修費用了。買回來并不是會讓人很省心的一款車，雖然動力是更加的不錯的，但是同時也需要承擔不少的風險，有得有失吧。

[外觀]: 好看，挺精致圓滿的一個外觀，前臉是日產家族式的設計，整臺車看上去我是覺得挺大氣，挺霸氣的，非常符合我們家的審美。前后大燈的造型都是挺喜歡的，前臉的大燈就有點像加粗V字的感覺，車尾燈的造型也是別致的V字設計，吸睛而且耐看。

[空間]: 前后排的空間都是挺充足的，作為一款中型SUV，軸距也有2830mm了，滿座也不會覺得擁擠。后備箱也大，一家人要是想出游的話，以這個后備箱的大小跟深度來看，幾個行李箱都是放得下的。

[舒適]: 前后排的舒適性都沒話說，前排的座椅是可以電動調節的，而且還是帶加熱功能的，后排也有靠背調節，這點是我家里人挺喜歡的。座椅靠背跟坐墊都是非常的飽滿，厚度也是相當的好，日產大沙發確實名不虛傳。

[油耗]: 油耗是必須給五星的，這么大尺寸的車子，百公里也就10.2個油上下，是非常的經濟實惠了。平時也大部分都是在市區里邊開，塞車堵車也都是習慣了，所以說這款車的油耗是真的挺給力的。

[動力]: 2.5排量的機械增壓發動機搭配電動機的輔助，整個動力總成是我挺欣賞跟滿意的。平順性很好，低速起步有電動機的輔助，一點頓挫感都沒有，起步是挺快的，這個尺寸的車子，起步有這么輕快的感覺，我個人而言是非常滿意的。另外這款樓蘭在市區超車或者高速上跑一樣是挺有勁的，2.5的排量給這款車提供了挺不錯的動力儲備。

[操控]: 方向盤是挺輕的，我老婆開都沒問題，轉向也是挺靈敏的，基本感覺不到虛位。底盤也是挺穩的，對路面的通過性也是挺高的，對我來說這款車的操控感是挺不錯的。而且配置上也有定速巡航，360度全景影像，并線輔助，主動剎車這些挺實用的配置在。

[性價比]: 樓蘭這款車的性價比還是挺高的，樓蘭也算是在日產的SUV里邊口碑算是挺不錯的一款車，大氣的外觀，配置的豐富，動力的平順，家里人的舒適，都是挺不錯的。不過就是這款樓蘭確實也需要更用心的去對待，內部零件的維修費用還是挺高的，這個動力系統好是好，就是太復雜了，稍微出點故障就一大筆錢。

0 +1

展開全部

2.5 S/C HEV XL 四驅智聯尊貴版

口碑集錦