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駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且底盤的做工特別扎實，高速駕駛的時候車身的穩定性還是非常不錯的。
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方向盤非常緊致，沒有虛偽，高速的時候主動剎車非常靈敏，有一次開車分身了，在一條修路的高速逐漸收容，當時候在想東西，所以有些走神，幸好GLC自動剎車挽救了我。從此之后開車不敢分神了。
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打開車門進入車內，就能夠感受到這臺車子內部的寬敞空間，不管是頭部空間還是腿部空間，沒有一點點壓抑的感覺，車子的座椅舒適度非常棒，坐墊很寬大，對于腿部的支撐效果，能夠起到非常強的支撐作用
新手上路
豪華感的營造上面就贏了一大半，內飾做工細膩柔軟，座椅很軟，有種坐家里沙發的感覺，車內的隔音效果非常好，配合上它的音響系統真的是完美，坐它跑長途完全沒有累的感覺，一路都是在享受
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前后排布局合理，人體工程學優秀前排坐姿完美，腿托可調后排寬敞，坐墊加長，軟硬適中后備箱相比原來車380升簡直鳥槍換炮
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座椅也比較柔軟，乘坐起來還是很舒服的，隔音效果控制的很好，在高速上行駛幾乎聽不見外面的噪音對身體的支撐性也很到位，長時間駕駛的話也不會覺得腰酸背痛。
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座椅夠柔軟，坐墊也夠長，不會出現那種腿部空空的情況，而且這輛車內飾所營造出的豪華氛圍，可以說讓我在駕駛或者乘坐的時候都很放松，不會那么的疲勞。
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車輛的隔音效果控制的很出色，在城市開車基本聽不到車外的噪音。座椅的支撐性很到位，坐久了之后身體不會覺得太疲憊。
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奔馳給人的感覺就是特別的豪華，同等級中做的最好的或許就是奔馳了吧。我對于我們這種年輕人來說，一座進車就是享受啊。
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加速流暢起步的時候，一點也不會拖泥帶水，只要稍微給點油，就能明顯感覺這個動力的感覺了，只要稍微多給一點油，就能有明顯的推背感，這個動力開起來還是很舒服的
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