390T 兩驅豪華智聯縱擎版

S檔偶爾玩玩真刺激，推背感強，D檔1.2.3.4有明顯的頓挫感，在開普通模式下急踩油門有抬頭，

內飾材質上看到出來下了功夫，質地良好的皮質包裹，特別上檔次，充滿科技感的中控和液晶大屏，真皮質方向盤手感不錯。

這款車不僅空間大，而且座椅坐起來也非常的舒服，它的堆料非常的足，一屁股坐下去，會感覺到座椅緊緊的抱住了你，可見它的包裹性有多好了。真不愧用真皮做的。而且它的減震方面我認為做的是十分優秀的

對于內飾我的要求不是很高，但是GS8內飾駕駛感覺很有檔次，坐進去有一種豪華感，內飾用料還是很用心的，軟包材質，手感還是很不錯的，車內沒有什么異味，中控功能齊全，操作簡，按鍵也簡單。

駕駛這款車還是很輕松的，地盤的做工還是比較扎實的，高速駕駛的時候車身的穩定性也不錯，輔助性的配置還是很豐富的的，算是一款比較容易上手的時候。

操控肯定和轎車沒法比，但是你別看這個車大開起來在路上還真沒覺得大，挺靈活的小胖子。

因為我經常有出去翻山，雖然只是水泥路，但對動力也還是有需求的。而gs8就沒讓我失望，充沛的動力表現，而且基本沒遇見動力不夠的情況。

傳奇GS8作為中大型SUV，空間真的沒得說，滿坐7人依然寬敞，唯一不滿的就是第三排對身高比較高的人來說腿部支撐較差。

在空間設計方面傳棋GS8做的很出色，前后排布局，空間利用率都很好，雖然是七座的車，我感覺拉八個人就不成問題。后備箱平時放些日常雜物。是很方便的。

我感覺駕駛這款車還是挺享受的，而且方向盤握感很好，指向也比較精準，完全可以做到指哪打哪，油門和剎車的靈敏度也很高。底盤的做工也是特別的扎實。